Projet:Automobile/Pages populaires
Apparence
Le tableau ci-dessous présente une liste des pages les plus populaires du projet Automobile, triée par nombre de vues (plus d'informations).
Liste
[modifier | modifier le code]Période : septembre 2024
Rang | Page | Vues totales | Vues par jour | Évol. rang | Avancement | Importance |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Elon Musk | 124 141 | 4 138 | Bon début | Élevée | |
2 | Steve McQueen | 68 142 | 2 271 | 18 | B | Moyenne |
3 | Stellantis | 50 308 | 1 677 | 3 | B | Maximum |
4 | Rallye Dakar | 38 571 | 1 286 | 202 | B | Élevée |
5 | Cupra (marque) | 32 781 | 1 093 | 10 | B | Élevée |
6 | Fast and Furious (série de films) | 26 573 | 886 | 2 | Bon début | Moyenne |
7 | Plaque d'immatriculation marocaine | 26 559 | 885 | 5 | Bon début | Faible |
8 | Paul Walker | 26 323 | 877 | 1 | B | Faible |
9 | Grand Theft Auto V | 23 229 | 774 | 1 | A | Faible |
10 | Carlos Tavares | 22 740 | 758 | 115 | B | Élevée |
11 | Daniel Balavoine | 22 157 | 739 | 4 | B | Faible |
12 | Sébastien Loeb | 21 500 | 717 | 38 | AdQ | Maximum |
13 | GMK (vidéaste) | 21 029 | 701 | 9 | Bon début | Faible |
14 | Bugatti | 20 661 | 689 | 3 | A | Maximum |
15 | Formule 1 | 19 823 | 661 | 8 | B | Maximum |
16 | Margot Laffite | 19 702 | 657 | 49 | Bon début | Faible |
17 | MG Motor | 18 544 | 618 | 4 | B | Maximum |
18 | Tesla (automobile) | 17 829 | 594 | B | Maximum | |
19 | Renault | 16 467 | 549 | 5 | B | Maximum |
20 | Mercedes-Benz | 16 443 | 548 | 5 | B | Maximum |
21 | Volkswagen (entreprise) | 16 347 | 545 | 7 | B | Maximum |
22 | Lamborghini | 16 177 | 539 | 18 | A | Maximum |
23 | BMW Série 3 | 15 413 | 514 | 1 | B | Élevée |
24 | Carlos Ghosn | 14 739 | 491 | 3 | A | Élevée |
25 | Volkswagen | 14 546 | 485 | 12 | B | Maximum |
26 | BMW | 14 515 | 484 | 6 | A | Maximum |
27 | Drive (film, 2011) | 14 361 | 479 | 16 | BA | Faible |
28 | Groupe PSA | 14 104 | 470 | 6 | A | Maximum |
29 | Mouvement des Gilets jaunes | 13 860 | 462 | 38 | B | Moyenne |
30 | Ferrari (entreprise) | 13 661 | 455 | 1 | BA | Maximum |
31 | Liste des identifiants territoriaux des plaques d'immatriculation allemandes | 13 340 | 445 | 18 | Bon début | Faible |
32 | James Dean | 12 670 | 422 | 13 | B | Faible |
33 | Jeremy Clarkson | 12 439 | 415 | 181 | Bon début | Moyenne |
34 | BYD | 12 286 | 410 | 27 | B | Élevée |
35 | Peugeot | 12 253 | 408 | A | Maximum | |
36 | Bugatti Chiron | 12 174 | 406 | 10 | B | Élevée |
37 | Ferruccio Lamborghini | 12 139 | 405 | 326 | Bon début | Maximum |
38 | Porsche | 11 723 | 391 | 10 | B | Maximum |
39 | Renault 15 et 17 | 11 715 | 391 | 40 | Bon début | Moyenne |
40 | Codes internationaux des plaques minéralogiques | 11 677 | 389 | 24 | A | Moyenne |
41 | Fast and Furious 10 | 11 540 | 385 | 27 | B | Faible |
42 | BMW Série 1 | 11 199 | 373 | 12 | B | Élevée |
43 | Peugeot 205 | 11 086 | 370 | 1 | Bon début | Élevée |
44 | Škoda Auto | 10 823 | 361 | 6 | B | Maximum |
45 | Dacia | 10 757 | 359 | 10 | B | Maximum |
46 | Toyota | 10 691 | 356 | 3 | A | Maximum |
47 | Plaque d'immatriculation ivoirienne | 10 608 | 354 | 2 | Bon début | Faible |
48 | Citroën 2 CV | 10 558 | 352 | 7 | B | Maximum |
49 | Cars (film) | 10 037 | 335 | 16 | B | Moyenne |
50 | Audi | 9 888 | 330 | 25 | B | Maximum |
51 | Automobile | 9 771 | 326 | 22 | B | Maximum |
52 | Ford | 9 716 | 324 | 19 | B | Maximum |
53 | Peugeot 206 | 9 700 | 323 | 6 | Bon début | Élevée |
54 | Renault Clio III | 9 631 | 321 | 10 | Bon début | Moyenne |
55 | BMW Série 5 | 9 623 | 321 | 4 | B | Élevée |
56 | Michelin | 9 483 | 316 | 8 | A | Moyenne |
57 | Moteur EB | 9 301 | 310 | 76 | B | Faible |
58 | Top Gear (émission de télévision, 2002) | 9 299 | 310 | 530 | B | Élevée |
59 | L'Agence tous risques | 9 182 | 306 | 3 | B | Faible |
60 | Thelma et Louise | 9 172 | 306 | 3 | AdQ | Faible |
61 | Taxi Driver | 9 033 | 301 | 2 | B | Moyenne |
62 | Personnages de Fast and Furious | 8 958 | 299 | 16 | Bon début | Faible |
63 | Carglass | 8 802 | 293 | 75 | Bon début | Faible |
64 | Renault Twingo I | 8 746 | 292 | 4 | Bon début | Élevée |
65 | Ford Mustang | 8 721 | 291 | 5 | A | Maximum |
66 | Opel | 8 713 | 290 | B | Maximum | |
67 | General Motors | 8 679 | 289 | 31 | B | Maximum |
68 | Plaque diplomatique en France | 8 675 | 289 | 32 | Bon début | Moyenne |
69 | G (accélération) | 8 648 | 288 | 24 | B | Moyenne |
70 | Renault Clio IV | 8 607 | 287 | 2 | B | Moyenne |
71 | Volkswagen Golf VII | 8 532 | 284 | 12 | B | Moyenne |
72 | Audi A3 | 8 418 | 281 | 12 | B | Élevée |
73 | Ferrari F40 | 8 405 | 280 | 14 | B | Maximum |
74 | Championnat du monde des rallyes | 8 396 | 280 | 117 | Bon début | Maximum |
75 | Bugatti Tourbillon | 8 370 | 279 | 21 | Bon début | Moyenne |
76 | Citroën | 8 284 | 276 | 4 | A | Maximum |
77 | The Grand Tour (émission de télévision) | 8 268 | 276 | 608 | B | Moyenne |
78 | Lexus | 8 208 | 274 | 36 | Bon début | Moyenne |
79 | Renault Clio II | 8 189 | 273 | 5 | A | Moyenne |
80 | Porsche 911 | 8 184 | 273 | 3 | A | Maximum |
81 | Type de carrosserie | 8 148 | 272 | 19 | B | Maximum |
82 | Waze | 8 122 | 271 | 30 | Bon début | Moyenne |
83 | Henry Ford | 8 092 | 270 | 32 | BA | Maximum |
84 | Test Drive Unlimited Solar Crown | 8 040 | 268 | 422 | Ébauche | Faible |
85 | Enzo Ferrari | 7 995 | 267 | 27 | B | Maximum |
86 | Taxi (film, 1998) | 7 976 | 266 | 10 | B | Moyenne |
87 | Lawrence Stroll | 7 957 | 265 | 194 | Bon début | Moyenne |
88 | Mad Max | 7 927 | 264 | 49 | B | Moyenne |
89 | Détroit (Michigan) | 7 906 | 264 | 3 | B | Élevée |
90 | Mercedes-Benz Classe C | 7 706 | 257 | 12 | B | Élevée |
91 | Fiat | 7 503 | 250 | 9 | B | Maximum |
92 | Seat | 7 432 | 248 | 4 | B | Maximum |
93 | Histoire de l'automobile | 7 417 | 247 | 287 | AdQ | Maximum |
94 | Mazda MX-5 | 7 396 | 247 | 12 | B | Élevée |
95 | Aston Martin | 7 376 | 246 | 65 | B | Maximum |
96 | Fast and Furious 9 | 7 294 | 243 | 53 | Bon début | Faible |
97 | Tesla Cybertruck | 7 266 | 242 | 28 | Bon début | Moyenne |
98 | Renault Clio V | 7 208 | 240 | 12 | B | Moyenne |
99 | Richard Hammond | 7 149 | 238 | 770 | B | Moyenne |
100 | Honda Civic | 7 136 | 238 | 17 | B | Élevée |
101 | Renault Mégane IV | 7 084 | 236 | 2 | B | Moyenne |
102 | Citroën Traction Avant | 7 065 | 236 | 21 | B | Maximum |
103 | Citroën SM | 7 044 | 235 | 90 | B | Élevée |
104 | Toyota Yaris | 7 002 | 233 | 5 | B | Moyenne |
105 | Simca | 6 991 | 233 | 85 | Bon début | Maximum |
106 | Geely | 6 947 | 232 | 3 | B | Maximum |
107 | Nissan | 6 943 | 231 | 23 | A | Maximum |
108 | Plaque d'immatriculation française | 6 932 | 231 | 55 | A | Faible |
109 | Peugeot 308 II | 6 898 | 230 | 14 | B | Moyenne |
110 | Citroën DS | 6 816 | 227 | 26 | B | Maximum |
111 | Machine à vapeur | 6 678 | 223 | 233 | B | Moyenne |
112 | Mercedes-Benz Classe A | 6 675 | 223 | 1 | B | Élevée |
113 | Toyota Land Cruiser | 6 665 | 222 | 19 | Bon début | Moyenne |
114 | Peugeot 207 | 6 650 | 222 | 13 | Bon début | Moyenne |
115 | Volkswagen Polo V | 6 515 | 217 | 4 | B | Moyenne |
116 | Citroën C15 | 6 477 | 216 | 12 | B | Moyenne |
117 | Kia Motors | 6 472 | 216 | 1 | Bon début | Maximum |
118 | Moteur Diesel | 6 469 | 216 | 44 | B | Maximum |
119 | Bugatti La Voiture Noire | 6 460 | 215 | 13 | Bon début | Moyenne |
120 | Maserati | 6 420 | 214 | 6 | B | Maximum |
121 | John Elkann | 6 359 | 212 | 171 | B | Maximum |
122 | Renault 4 (1961) | 6 357 | 212 | 5 | B | Élevée |
123 | Nürburgring | 6 323 | 211 | 18 | B | Élevée |
124 | Volkswagen Golf IV | 6 313 | 210 | 12 | Bon début | Moyenne |
125 | Constructeur automobile | 6 310 | 210 | 17 | B | Maximum |
126 | BMW M3 | 6 199 | 207 | 6 | B | Élevée |
127 | Koenigsegg | 6 173 | 206 | 42 | Bon début | Moyenne |
128 | Mercedes-Benz Classe E | 6 167 | 206 | 10 | Bon début | Élevée |
129 | Volkswagen Coccinelle type 1 | 6 159 | 205 | 6 | BA | Maximum |
130 | Peugeot 406 | 6 152 | 205 | 17 | Bon début | Moyenne |
131 | Renault Mégane III | 6 109 | 204 | 13 | B | Moyenne |
132 | Peugeot 208 I | 6 086 | 203 | 8 | B | Moyenne |
133 | Peugeot 308 | 6 064 | 202 | 3 | Homonymie | Faible |
134 | Sens de circulation (route) | 6 052 | 202 | 13 | B | Moyenne |
135 | Bugatti Veyron 16.4 | 5 993 | 200 | 13 | A | Maximum |
136 | Sébastien Ogier | 5 904 | 197 | 131 | A | Élevée |
137 | Wheeler Dealers France | 5 839 | 195 | 1029 | Bon début | Faible |
138 | Renault Clio | 5 838 | 195 | 9 | Bon début | Élevée |
139 | Peugeot 504 | 5 830 | 194 | 37 | Bon début | Moyenne |
140 | Peugeot 306 | 5 824 | 194 | 23 | B | Moyenne |
141 | Honda | 5 797 | 193 | 18 | A | Maximum |
142 | James May | 5 747 | 192 | 748 | Bon début | Moyenne |
143 | Carroll Shelby | 5 703 | 190 | 53 | Bon début | Élevée |
144 | Shell (entreprise) | 5 694 | 190 | 10 | A | Moyenne |
145 | Mini (automobile) | 5 672 | 189 | 6 | B | Maximum |
146 | Robotique | 5 666 | 189 | 810 | A | Moyenne |
147 | Jean Todt | 5 628 | 188 | 56 | B | Élevée |
148 | Citroën CX | 5 616 | 187 | 13 | B | Moyenne |
149 | Moteur à combustion et explosion | 5 604 | 187 | 126 | A | Maximum |
150 | Audi A4 | 5 594 | 186 | 11 | B | Élevée |
151 | Range Rover | 5 576 | 186 | 14 | B | Élevée |
152 | DeLorean DMC-12 | 5 565 | 186 | 22 | A | Élevée |
153 | Championnat du monde des rallyes 2024 | 5 556 | 185 | 304 | Bon début | Moyenne |
154 | Mercedes-Benz Group | 5 538 | 185 | 26 | B | Maximum |
155 | Saab Automobile | 5 443 | 181 | 9 | B | Maximum |
156 | Mercedes-Benz Type 124 | 5 417 | 181 | Bon début | Moyenne | |
157 | Alpine (automobile) | 5 416 | 181 | 22 | A | Maximum |
158 | Polestar | 5 405 | 180 | 61 | Bon début | Élevée |
159 | Toyota RAV4 | 5 372 | 179 | 11 | Bon début | Moyenne |
160 | DS Automobiles | 5 362 | 179 | 55 | A | Maximum |
161 | Grand Theft Auto IV | 5 350 | 178 | 32 | BA | Moyenne |
162 | Volkswagen Golf VIII | 5 318 | 177 | 20 | Bon début | Moyenne |
163 | Need for Speed | 5 310 | 177 | 32 | Bon début | Moyenne |
164 | Mercedes-Benz 190 (Type 201) | 5 295 | 177 | 12 | Bon début | Moyenne |
165 | Vilebrequin (chaîne YouTube) | 5 273 | 176 | 160 | Bon début | Faible |
166 | Mazda (automobile) | 5 262 | 175 | Bon début | Maximum | |
167 | McLaren Automotive | 5 240 | 175 | 72 | Bon début | Maximum |
168 | Fast and Furious 7 | 5 232 | 174 | 10 | B | Faible |
169 | Peugeot 208 II | 5 231 | 174 | 12 | Bon début | Moyenne |
170 | Renault 21 | 5 229 | 174 | 59 | B | Moyenne |
171 | Groupe BMW | 5 228 | 174 | 49 | B | Maximum |
172 | Alpine A110 | 5 223 | 174 | 4 | B | Maximum |
173 | Boîte de vitesses | 5 222 | 174 | 6 | B | Maximum |
174 | Ferrari 458 Italia | 5 205 | 174 | 3 | BA | Moyenne |
175 | Système anti-blocage des roues | 5 175 | 173 | B | Élevée | |
176 | Jaguar (entreprise) | 5 166 | 172 | 12 | B | Maximum |
177 | Rolls-Royce Motor Cars | 5 158 | 172 | 6 | B | Maximum |
178 | Fast and Furious: Hobbs and Shaw | 5 139 | 171 | 32 | B | Faible |
179 | Jeep | 5 124 | 171 | 14 | Bon début | Maximum |
180 | Renault 5 Turbo | 5 122 | 171 | 23 | B | Élevée |
181 | Volkswagen Tiguan | 5 113 | 170 | 17 | Bon début | Moyenne |
182 | Michèle Mouton | 5 110 | 170 | 56 | B | Moyenne |
183 | Audi TT | 5 100 | 170 | 38 | Bon début | Élevée |
184 | BMW e46 | 5 091 | 170 | Bon début | Moyenne | |
185 | Alfa Romeo | 5 077 | 169 | 14 | B | Maximum |
186 | Citroën C3 | 5 077 | 169 | 9 | Bon début | Moyenne |
187 | Ford Fiesta | 5 050 | 168 | 31 | B | Élevée |
188 | Land Rover | 5 017 | 167 | 34 | Bon début | Maximum |
189 | Fast and Furious: Tokyo Drift | 5 015 | 167 | 112 | B | Faible |
190 | Iveco | 4 985 | 166 | 31 | B | Moyenne |
191 | Lamborghini Countach | 4 979 | 166 | 132 | Bon début | Élevée |
192 | Peugeot 307 | 4 969 | 166 | 23 | Bon début | Moyenne |
193 | Renault Clio I | 4 962 | 165 | 4 | A | Moyenne |
194 | Bugatti Divo | 4 947 | 165 | 558 | Bon début | Moyenne |
195 | Volkswagen Golf | 4 931 | 164 | 9 | Bon début | Élevée |
196 | Ford GT40 | 4 930 | 164 | 41 | B | Maximum |
197 | Ettore Bugatti | 4 921 | 164 | 47 | B | Maximum |
198 | Smart | 4 917 | 164 | 25 | B | Maximum |
199 | Peugeot 404 | 4 914 | 164 | 92 | B | Moyenne |
200 | Renault Fuego | 4 872 | 162 | 274 | Bon début | Moyenne |
201 | Fast and Furious | 4 854 | 162 | 68 | B | Moyenne |
202 | Moteur TU | 4 847 | 162 | 10 | Bon début | Faible |
203 | AC Cobra | 4 821 | 161 | 53 | Bon début | Maximum |
204 | Initial D | 4 804 | 160 | 61 | Bon début | Faible |
205 | Pont de Brooklyn | 4 780 | 159 | 8 | B | Moyenne |
206 | BMW Série 7 | 4 774 | 159 | 10 | Ébauche | Moyenne |
207 | Jaguar Type E | 4 773 | 159 | 101 | B | Maximum |
208 | Renault Twingo II | 4 762 | 159 | 18 | B | Moyenne |
209 | Facel Vega | 4 758 | 159 | 41 | B | Élevée |
210 | BlaBlaCar | 4 717 | 157 | 52 | B | Faible |
211 | Hubert Auriol | 4 706 | 157 | 103 | B | Moyenne |
212 | Gazole | 4 696 | 157 | 5 | B | Élevée |
213 | Porsche Cayenne | 4 687 | 156 | 26 | B | Moyenne |
214 | Chevrolet | 4 666 | 156 | 3 | Bon début | Maximum |
215 | Ari Vatanen | 4 619 | 154 | 199 | B | Élevée |
216 | Sylvain Levy | 4 612 | 154 | 213 | Bon début | Faible |
217 | Toyota Corolla | 4 583 | 153 | 8 | Ébauche | Moyenne |
218 | Luca de Meo | 4 580 | 153 | 287 | Bon début | Élevée |
219 | Ferrari Testarossa | 4 574 | 152 | 45 | B | Élevée |
220 | Renault 8 | 4 544 | 151 | 103 | Ébauche | Moyenne |
221 | Renault 4CV | 4 541 | 151 | 60 | BA | Élevée |
222 | Panhard | 4 539 | 151 | 28 | B | Maximum |
223 | Chevrolet Corvette | 4 521 | 151 | 22 | Bon début | Élevée |
224 | Nissan GT-R | 4 496 | 150 | 34 | Bon début | Moyenne |
225 | Audi RS6 | 4 461 | 149 | 66 | B | Moyenne |
226 | Volkswagen Golf VI | 4 434 | 148 | 11 | Bon début | Moyenne |
227 | Renault Zoe | 4 423 | 147 | 62 | B | Moyenne |
228 | Carlos Sainz | 4 402 | 147 | 474 | Bon début | Élevée |
229 | McMurtry Spéirling Pure | 4 373 | 146 | 2031 | Bon début | Moyenne |
230 | BMW X5 | 4 370 | 146 | 14 | Ébauche | Moyenne |
231 | Retour vers le futur 2 | 4 363 | 145 | 11 | B | Moyenne |
232 | Mercedes-Benz Classe S | 4 355 | 145 | 24 | B | Élevée |
233 | Citroën Méhari | 4 353 | 145 | 157 | B | Moyenne |
234 | Fast and Furious 8 | 4 349 | 145 | 62 | B | Faible |
235 | Margherita Agnelli | 4 348 | 145 | 742 | Ébauche | Faible |
236 | Renault Twingo | 4 347 | 145 | 64 | Bon début | Moyenne |
237 | Renault Clio V6 | 4 345 | 145 | 313 | Bon début | Moyenne |
238 | Ariel Atom | 4 322 | 144 | 13 | Bon début | Moyenne |
239 | Rimac Automobili | 4 319 | 144 | 4 | B | Maximum |
240 | Pagani (entreprise) | 4 315 | 144 | 153 | Bon début | Maximum |
241 | Thierry Neuville | 4 313 | 144 | 803 | Bon début | Moyenne |
242 | Cars 2 | 4 310 | 144 | 11 | Bon début | Faible |
243 | Affaire Volkswagen | 4 307 | 144 | 619 | B | Moyenne |
244 | BMW X3 | 4 303 | 143 | 12 | Ébauche | Moyenne |
245 | Peugeot 106 | 4 299 | 143 | 18 | Bon début | Moyenne |
246 | Ford Focus | 4 293 | 143 | 60 | B | Élevée |
247 | Koenigsegg Jesko | 4 290 | 143 | 62 | Bon début | Moyenne |
248 | Volkswagen Polo VI | 4 289 | 143 | 42 | B | Moyenne |
249 | Mitsubishi Motors | 4 283 | 143 | 19 | B | Maximum |
250 | Liste de constructeurs automobiles chinois | 4 268 | 142 | 77 | B | Moyenne |
251 | Renault Twingo III | 4 266 | 142 | 136 | B | Moyenne |
252 | Ford T | 4 255 | 142 | 164 | B | Maximum |
253 | Peugeot 205 Turbo 16 | 4 248 | 142 | 87 | B | Élevée |
254 | Accident de la route | 4 234 | 141 | 52 | B | Élevée |
255 | Renault 25 | 4 229 | 141 | 21 | B | Moyenne |
256 | AUS 32 | 4 228 | 141 | 99 | Bon début | Moyenne |
257 | Segment automobile | 4 226 | 141 | 21 | Bon début | Maximum |
258 | Pininfarina | 4 212 | 140 | 117 | Bon début | Élevée |
259 | Aston Martin Valkyrie | 4 210 | 140 | 255 | Bon début | Moyenne |
260 | Volkswagen Polo IV | 4 205 | 140 | 6 | Bon début | Moyenne |
261 | Peugeot 505 | 4 201 | 140 | 37 | B | Moyenne |
262 | Hyundai | 4 175 | 139 | 64 | B | Maximum |
263 | BMW i8 | 4 167 | 139 | 23 | Bon début | Faible |
264 | Renault Supercinq | 4 152 | 138 | 59 | Bon début | Moyenne |
265 | Équipements de l'Armée de terre française | 4 144 | 138 | 46 | A | Faible |
266 | Accumulateur lithium-ion | 4 134 | 138 | 81 | B | Moyenne |
267 | Ferdinand Porsche | 4 134 | 138 | 69 | B | Maximum |
268 | Volkswagen Polo | 4 125 | 138 | 5 | Ébauche | Moyenne |
269 | ExxonMobil | 4 121 | 137 | 46 | A | Moyenne |
270 | Gumball 3000 | 4 111 | 137 | 613 | B | Moyenne |
271 | Renault-Nissan-Mitsubishi | 4 103 | 137 | 48 | B | Maximum |
272 | Simca 1000 | 4 100 | 137 | 29 | B | Moyenne |
273 | Renault 5 (1972) | 4 095 | 137 | 26 | B | Élevée |
274 | Seat León | 4 091 | 136 | 15 | Ébauche | Moyenne |
275 | Cadillac (entreprise) | 4 089 | 136 | 12 | B | Maximum |
276 | Subaru Impreza | 4 078 | 136 | 42 | B | Moyenne |
277 | Seat Ibiza | 4 064 | 135 | 25 | Bon début | Moyenne |
278 | Renault 9 et 11 | 4 049 | 135 | 25 | Bon début | Moyenne |
279 | Opel Corsa | 4 036 | 135 | 9 | Bon début | Élevée |
280 | KTM | 4 015 | 134 | 30 | Bon début | Moyenne |
281 | Ken Block | 4 012 | 134 | 35 | Bon début | Moyenne |
282 | Taxi 4 | 4 012 | 134 | 161 | Bon début | Moyenne |
283 | Lotus Cars | 4 011 | 134 | 7 | B | Maximum |
284 | Autodromo nazionale di Monza | 4 010 | 134 | 62 | B | Moyenne |
285 | Toyota Supra | 4 010 | 134 | 13 | Bon début | Moyenne |
286 | Plaque d'immatriculation allemande | 3 992 | 133 | 194 | A | Faible |
287 | Essence (hydrocarbure) | 3 983 | 133 | 30 | B | Élevée |
288 | Peugeot 203 | 3 980 | 133 | 80 | B | Moyenne |
289 | Plaque d'immatriculation tunisienne | 3 979 | 133 | 56 | Bon début | Faible |
290 | Peugeot 3008 II | 3 962 | 132 | 41 | B | Moyenne |
291 | BMW Série 3 (E30) | 3 956 | 132 | 8 | B | Moyenne |
292 | André Citroën | 3 954 | 132 | 6 | B | Maximum |
293 | BMW X1 | 3 946 | 132 | 25 | Bon début | Moyenne |
294 | Renault Dauphine | 3 945 | 132 | 23 | B | Moyenne |
295 | Chevrolet Camaro | 3 935 | 131 | 39 | B | Élevée |
296 | Nissan Qashqai | 3 932 | 131 | 73 | B | Moyenne |
297 | Renault Estafette | 3 932 | 131 | 101 | Bon début | Moyenne |
298 | McLaren F1 | 3 931 | 131 | 23 | B | Moyenne |
299 | Mercedes-Benz 300 SL | 3 931 | 131 | 43 | Bon début | Élevée |
300 | Citroën Type H | 3 923 | 131 | 49 | B | Élevée |
301 | Classements de marques de voitures par indice de fiabilité | 3 918 | 131 | 118 | Bon début | Moyenne |
302 | Famille Agnelli | 3 917 | 131 | 83 | Ébauche | Élevée |
303 | Dodge | 3 915 | 131 | 23 | A | Maximum |
304 | Peugeot 407 | 3 911 | 130 | 10 | Ébauche | Moyenne |
305 | Peugeot 405 | 3 889 | 130 | 10 | Ébauche | Moyenne |
306 | Lamborghini Aventador | 3 879 | 129 | 65 | B | Moyenne |
307 | Renault Mégane II | 3 877 | 129 | 42 | B | Moyenne |
308 | Porsche Boxster | 3 868 | 129 | 81 | A | Moyenne |
309 | Renault 19 | 3 848 | 128 | 1 | Bon début | Moyenne |
310 | BP (entreprise) | 3 840 | 128 | 210 | B | Moyenne |
311 | Piero Ferrari | 3 840 | 128 | 114 | Ébauche | Moyenne |
312 | Mad Max 2 : Le Défi | 3 825 | 128 | 27 | B | Faible |
313 | Audi A6 | 3 821 | 127 | 36 | Bon début | Moyenne |
314 | Volkswagen Golf V | 3 821 | 127 | 30 | Ébauche | Faible |
315 | Decauville | 3 805 | 127 | 114 | B | Moyenne |
316 | Le Stig | 3 801 | 127 | 1089 | Ébauche | Moyenne |
317 | Mansory | 3 800 | 127 | 114 | Bon début | Moyenne |
318 | Christine (film, 1983) | 3 778 | 126 | 107 | B | Moyenne |
319 | Renault 12 | 3 766 | 126 | 12 | Ébauche | Moyenne |
320 | DR Motor Company | 3 759 | 125 | 192 | Ébauche | Élevée |
321 | Famille Peugeot | 3 758 | 125 | 15 | B | Élevée |
322 | Peugeot 508 II | 3 757 | 125 | 60 | Bon début | Moyenne |
323 | Fordisme | 3 739 | 125 | 430 | Bon début | Élevée |
324 | Ferrari Enzo Ferrari | 3 722 | 124 | 176 | Bon début | Élevée |
325 | Matra (entreprise, 1941-2003) | 3 722 | 124 | 68 | B | Élevée |
326 | Plaque d'immatriculation | 3 698 | 123 | 177 | B | Élevée |
327 | Mercedes-Benz Classe C (Type 204) | 3 693 | 123 | 16 | Bon début | Moyenne |
328 | Tesla Model 3 | 3 676 | 123 | 40 | B | Moyenne |
329 | Plaque d'immatriculation suisse | 3 675 | 123 | 176 | B | Faible |
330 | 2 Fast 2 Furious | 3 661 | 122 | 33 | Bon début | Faible |
331 | Chrysler Building | 3 658 | 122 | 200 | BA | Faible |
332 | Giovanni Agnelli (1921-2003) | 3 656 | 122 | 161 | B | Maximum |
333 | Volkswagen Golf III | 3 650 | 122 | 19 | Ébauche | Moyenne |
334 | Grand Theft Auto III | 3 642 | 121 | 79 | BA | Moyenne |
335 | Bentley Motors | 3 639 | 121 | 22 | Bon début | Maximum |
336 | Fast and Furious 5 | 3 638 | 121 | 6 | Bon début | Faible |
337 | Fast and Furious 4 | 3 621 | 121 | 2 | Bon début | Faible |
338 | Machine électrique | 3 620 | 121 | 356 | B | Élevée |
339 | Liste des pays par taux de mortalité routière | 3 615 | 121 | 199 | Bon début | Faible |
340 | Renault Mégane | 3 607 | 120 | 35 | Bon début | Élevée |
341 | Taxi 5 | 3 607 | 120 | 45 | B | Moyenne |
342 | Honda NSX | 3 599 | 120 | 240 | B | Moyenne |
343 | Dodge Viper | 3 595 | 120 | 6 | Bon début | Élevée |
344 | Peugeot 403 | 3 594 | 120 | 42 | B | Moyenne |
345 | Moteur Honda série K | 3 591 | 120 | 57 | Ébauche | Moyenne |
346 | Turbocompresseur | 3 590 | 120 | 26 | B | Élevée |
347 | Audi Q5 | 3 584 | 119 | 29 | B | Moyenne |
348 | Citroën Ami (2020) | 3 576 | 119 | 507 | B | Moyenne |
349 | Dodge Challenger | 3 573 | 119 | 78 | A | Élevée |
350 | Nissan Micra | 3 569 | 119 | 36 | B | Moyenne |
351 | Voiture sans permis | 3 564 | 119 | 39 | A | Élevée |
352 | Vauxhall (entreprise) | 3 545 | 118 | 1 | B | Maximum |
353 | Lamborghini Miura | 3 535 | 118 | 238 | Bon début | Maximum |
354 | Citroën BX | 3 534 | 118 | 80 | B | Moyenne |
355 | Talbot | 3 522 | 117 | 20 | B | Maximum |
356 | Ferrari 250 GTO | 3 516 | 117 | 36 | B | Maximum |
357 | Lamborghini Huracán | 3 515 | 117 | 78 | Ébauche | Faible |
358 | Pile à combustible | 3 505 | 117 | 216 | A | Moyenne |
359 | Lexus LFA | 3 499 | 117 | 179 | Ébauche | Faible |
360 | Land Rover Defender | 3 498 | 117 | 35 | B | Moyenne |
361 | Porsche 911 (997) | 3 493 | 116 | 37 | B | Moyenne |
362 | Nissan Skyline (R34) | 3 491 | 116 | 29 | Ébauche | Moyenne |
363 | Ferrari F355 | 3 490 | 116 | 327 | Bon début | Moyenne |
364 | Mini (1959-2000) | 3 482 | 116 | 6 | B | Élevée |
365 | Moteur | 3 481 | 116 | 111 | Bon début | Moyenne |
366 | Volkswagen Passat | 3 480 | 116 | 32 | Ébauche | Moyenne |
367 | Volkswagen Golf II | 3 469 | 116 | 29 | Ébauche | Moyenne |
368 | Peugeot 308 I | 3 468 | 116 | 19 | Bon début | Moyenne |
369 | Chronologie de l'automobile | 3 465 | 116 | 529 | A | Élevée |
370 | Subaru | 3 458 | 115 | 71 | B | Maximum |
371 | Volkswagen Touareg | 3 447 | 115 | 12 | Ébauche | Moyenne |
372 | FN Herstal | 3 444 | 115 | 40 | B | Moyenne |
373 | Tesla Model S | 3 433 | 114 | 51 | B | Élevée |
374 | Autoroute | 3 429 | 114 | 43 | A | Élevée |
375 | Mercedes-Benz Classe C (Type 205) | 3 429 | 114 | 25 | Bon début | Moyenne |
376 | Citroën XM | 3 427 | 114 | 90 | B | Moyenne |
377 | Rocket League | 3 425 | 114 | 44 | B | Faible |
378 | Peugeot 208 | 3 423 | 114 | 1 | Homonymie | Faible |
379 | Tata Motors | 3 416 | 114 | 21 | Bon début | Maximum |
380 | Fast and Furious 6 | 3 414 | 114 | 66 | B | Faible |
381 | Top Gear France | 3 399 | 113 | 292 | B | Moyenne |
382 | Pierre Chabrier | 3 380 | 113 | 370 | Bon début | Faible |
383 | Gran Turismo (film) | 3 376 | 113 | 135 | Ébauche | Faible |
384 | Porsche 944 | 3 374 | 112 | 123 | Bon début | Moyenne |
385 | Lancia | 3 372 | 112 | 51 | Bon début | Maximum |
386 | Rimac Nevera | 3 362 | 112 | 22 | Bon début | Moyenne |
387 | Bosch (entreprise) | 3 356 | 112 | 5 | B | Moyenne |
388 | Suzuki | 3 353 | 112 | 13 | B | Maximum |
389 | Valeo | 3 352 | 112 | 90 | Bon début | Élevée |
390 | Porsche 911 (991) | 3 351 | 112 | 17 | B | Moyenne |
391 | Forvia | 3 333 | 111 | 292 | B | Élevée |
392 | Norme européenne d'émissions | 3 333 | 111 | 124 | Bon début | Élevée |
393 | Jean-Dominique Senard | 3 322 | 111 | 362 | B | Moyenne |
394 | Bugatti Bolide | 3 304 | 110 | 33 | Bon début | Moyenne |
395 | Ferrari 812 Superfast | 3 294 | 110 | 6 | Bon début | Moyenne |
396 | Ferrari F8 Tributo | 3 293 | 110 | 39 | Bon début | Faible |
397 | Peugeot 607 | 3 288 | 110 | 43 | Bon début | Moyenne |
398 | Mercedes-Benz Type 123 | 3 284 | 109 | 45 | B | Moyenne |
399 | Berliet | 3 283 | 109 | 60 | A | Moyenne |
400 | Ferrari 488 GTB | 3 283 | 109 | 52 | B | Moyenne |
401 | Volvo Cars | 3 283 | 109 | 46 | B | Maximum |
402 | Renault 16 | 3 282 | 109 | 2 | Bon début | Moyenne |
403 | Moteur XU | 3 271 | 109 | 21 | Bon début | Faible |
404 | Brabus | 3 267 | 109 | 122 | Bon début | Moyenne |
405 | Renault Mégane I | 3 267 | 109 | 47 | B | Moyenne |
406 | Citroën Berlingo | 3 260 | 109 | 1 | B | Moyenne |
407 | Nicolas Joseph Cugnot | 3 258 | 109 | 365 | B | Maximum |
408 | Toyota Hilux | 3 258 | 109 | 29 | Bon début | Moyenne |
409 | Ferrari LaFerrari | 3 253 | 108 | 76 | Bon début | Moyenne |
410 | Koenigsegg Gemera | 3 244 | 108 | 79 | Bon début | Moyenne |
411 | Mercedes-Benz Classe G | 3 236 | 108 | 118 | B | Moyenne |
412 | Chrysler | 3 235 | 108 | 56 | B | Maximum |
413 | Toyota Prius | 3 235 | 108 | 68 | B | Élevée |
414 | Duel (téléfilm et film) | 3 228 | 108 | 105 | B | Moyenne |
415 | Citroën AX | 3 218 | 107 | 72 | B | Moyenne |
416 | La Jamais contente | 3 215 | 107 | 14 | Bon début | Élevée |
417 | Grand Theft Auto Online | 3 204 | 107 | 105 | B | Faible |
418 | Dodge Charger | 3 198 | 107 | 21 | B | Moyenne |
419 | Rallye Dakar 2024 | 3 197 | 107 | 1441 | A | Moyenne |
420 | Système de réduction de la traînée | 3 188 | 106 | 519 | Bon début | Faible |
421 | Porsche 356 | 3 183 | 106 | 8 | Bon début | Élevée |
422 | Shelby GT 500 | 3 183 | 106 | 55 | Bon début | Moyenne |
423 | Peugeot 308 III | 3 179 | 106 | 52 | B | Moyenne |
424 | Renault Floride et Caravelle | 3 163 | 105 | 18 | Ébauche | Moyenne |
425 | Volkswagen Golf I | 3 160 | 105 | 24 | Bon début | Faible |
426 | Lada Niva | 3 159 | 105 | 11 | B | Moyenne |
427 | Plaque d'immatriculation belge | 3 156 | 105 | 167 | B | Faible |
428 | Liste des véhicules chez Mercedes-Benz | 3 150 | 105 | 63 | B | Faible |
429 | Design | 3 147 | 105 | 341 | B | Moyenne |
430 | Peugeot 309 | 3 146 | 105 | 47 | Bon début | Moyenne |
431 | Dino Ferrari | 3 144 | 105 | 118 | Ébauche | Moyenne |
432 | Ford Capri | 3 143 | 105 | 24 | B | Moyenne |
433 | Ferrari F430 | 3 141 | 105 | 7 | Bon début | Élevée |
434 | Mazda RX-7 | 3 135 | 105 | 24 | Ébauche | Moyenne |
435 | Renault 5 | 3 119 | 104 | 3 | Homonymie | Faible |
436 | Peugeot P4 | 3 115 | 104 | 58 | Bon début | Faible |
437 | Ferrari 308 | 3 111 | 104 | 128 | Ébauche | Moyenne |
438 | Peugeot 508 I | 3 104 | 103 | 111 | Bon début | Moyenne |
439 | Apple CarPlay | 3 098 | 103 | 77 | Bon début | Faible |
440 | Mazda 3 | 3 095 | 103 | 36 | B | Moyenne |
441 | Renault Scénic III | 3 091 | 103 | 20 | B | Moyenne |
442 | Sport utility vehicle | 3 088 | 103 | 35 | B | Élevée |
443 | Peugeot 301 (2012) | 3 082 | 103 | 47 | Ébauche | Moyenne |
444 | Ineos Grenadier | 3 076 | 103 | 59 | Bon début | Moyenne |
445 | Infiniti | 3 073 | 102 | 1 | Bon début | Maximum |
446 | Alpine A310 | 3 057 | 102 | 8 | Bon début | Moyenne |
447 | Audi RS4 | 3 049 | 102 | 102 | A | Moyenne |
448 | Vilebrequin (moteur) | 3 022 | 101 | 144 | B | Moyenne |
449 | Lamborghini Revuelto | 3 016 | 101 | 251 | B | Faible |
450 | Citroën Saxo | 3 013 | 100 | 47 | Bon début | Moyenne |
451 | Fiat Multipla | 3 012 | 100 | 319 | Bon début | Moyenne |
452 | Citroën C5 | 3 011 | 100 | 7 | Bon début | Moyenne |
453 | Renault Kangoo | 3 011 | 100 | 38 | Bon début | Moyenne |
454 | Renault Juvaquatre | 3 005 | 100 | 29 | Ébauche | Moyenne |
455 | Peugeot 406 Coupé | 3 001 | 100 | 31 | A | Moyenne |
456 | Fiat Chrysler Automobiles | 2 997 | 100 | 92 | B | Maximum |
457 | Peugeot RCZ | 2 994 | 100 | 18 | BA | Moyenne |
458 | Pontiac Firebird | 2 989 | 100 | 40 | Bon début | Moyenne |
459 | Porsche 911 (911) | 2 985 | 100 | 429 | Bon début | Moyenne |
460 | Mohammed Ben Sulayem | 2 984 | 99 | 1309 | Bon début | Moyenne |
461 | Renault Safrane | 2 984 | 99 | 41 | Ébauche | Moyenne |
462 | Opel Astra | 2 983 | 99 | 102 | B | Moyenne |
463 | Porsche 928 | 2 982 | 99 | 21 | B | Moyenne |
464 | Mercedes-Benz Classe C (Type 203) | 2 981 | 99 | 75 | Ébauche | Moyenne |
465 | Maybach | 2 980 | 99 | 99 | Bon début | Élevée |
466 | Citroën C4 (2004) | 2 978 | 99 | 43 | B | Moyenne |
467 | Toyota Celica | 2 977 | 99 | 12 | Ébauche | Moyenne |
468 | Mercedes-AMG | 2 955 | 99 | 56 | Bon début | Élevée |
469 | Renault Captur II | 2 951 | 98 | 29 | Bon début | Moyenne |
470 | AVUS | 2 946 | 98 | 1635 | Ébauche | Faible |
471 | Citroën C3 I | 2 942 | 98 | 23 | B | Moyenne |
472 | Volkswagen Combi (type 2) | 2 929 | 98 | 236 | Bon début | Élevée |
473 | Hispano-Suiza | 2 925 | 98 | 50 | Bon début | Moyenne |
474 | Hyundai Tucson | 2 923 | 97 | 33 | Ébauche | Moyenne |
475 | Bugatti Type 57 | 2 918 | 97 | 16 | B | Moyenne |
476 | Automobile hybride électrique | 2 912 | 97 | 196 | B | Maximum |
477 | Toyota Auris | 2 911 | 97 | 55 | Bon début | Moyenne |
478 | Moteur à deux temps | 2 894 | 96 | 23 | B | Faible |
479 | Mini (2001-2006) | 2 876 | 96 | 83 | Bon début | Moyenne |
480 | Lamborghini Urus | 2 868 | 96 | 63 | B | Moyenne |
481 | Lamborghini Gallardo | 2 855 | 95 | 9 | B | Moyenne |
482 | Renault Trafic III | 2 855 | 95 | 4 | Bon début | Moyenne |
483 | Citroën C3 II | 2 854 | 95 | 15 | Bon début | Moyenne |
484 | Renault Kwid | 2 852 | 95 | 255 | Ébauche | Moyenne |
485 | Venturi (entreprise) | 2 843 | 95 | 7 | A | Maximum |
486 | Mercedes-Benz Sonderklasse (Type 140) | 2 842 | 95 | 25 | A | Élevée |
487 | Hyundai Motor | 2 838 | 95 | 18 | Bon début | Maximum |
488 | Porsche 924 | 2 833 | 94 | 296 | Bon début | Moyenne |
489 | BMW Série 2 Coupé | 2 830 | 94 | 61 | B | Moyenne |
490 | Fiat 500 Topolino | 2 825 | 94 | 218 | B | Moyenne |
491 | Citroën C4 Picasso I | 2 823 | 94 | 27 | Bon début | Moyenne |
492 | Mercedes-Benz Classe SLK | 2 820 | 94 | 97 | Bon début | Moyenne |
493 | Arbre à cames | 2 819 | 94 | 44 | B | Élevée |
494 | Citroën GS et GSA | 2 818 | 94 | 86 | B | Moyenne |
495 | Ferrari F50 | 2 807 | 94 | 35 | BA | Moyenne |
496 | Feux de circulation diurne | 2 806 | 94 | 87 | B | Moyenne |
497 | Renault 18 | 2 803 | 93 | 20 | Bon début | Moyenne |
498 | Ferrari 296 GTB | 2 802 | 93 | 45 | Ébauche | Faible |
499 | OPmobility | 2 801 | 93 | 462 | Bon début | Faible |
500 | Gaz de pétrole liquéfié | 2 797 | 93 | 71 | B | Moyenne |
501 | Renault Master III | 2 792 | 93 | 77 | Bon début | Moyenne |
502 | Peugeot 305 | 2 789 | 93 | 61 | Bon début | Moyenne |
503 | E85 (carburant) | 2 785 | 93 | 157 | B | Élevée |
504 | Lamborghini 350 GT | 2 782 | 93 | 890 | Ébauche | Moyenne |
505 | Moteur Cléon-Fonte | 2 780 | 93 | 32 | Bon début | Faible |
506 | Mini (2014-2023) | 2 777 | 93 | 6 | Bon début | Moyenne |
507 | Peugeot 104 | 2 777 | 93 | 73 | Ébauche | Moyenne |
508 | Audi A5 | 2 770 | 92 | 66 | Bon début | Moyenne |
509 | Liste des voitures de série les plus rapides au monde | 2 770 | 92 | 355 | B | Moyenne |
510 | BMW Z3 | 2 763 | 92 | 69 | B | Moyenne |
511 | McLaren P1 | 2 758 | 92 | 36 | Bon début | Faible |
512 | Lotus Elise | 2 757 | 92 | 39 | Bon début | Élevée |
513 | Moteur Wankel | 2 757 | 92 | 40 | AdQ | Maximum |
514 | Moteur EP | 2 756 | 92 | 70 | B | Faible |
515 | Voiture électrique | 2 755 | 92 | 244 | B | Maximum |
516 | Fiat 500 (1957) | 2 753 | 92 | 62 | Bon début | Maximum |
517 | Citroën Ami 6 | 2 745 | 92 | 84 | B | Moyenne |
518 | Vintage Mecanic | 2 742 | 91 | 86 | Bon début | Faible |
519 | Daher | 2 741 | 91 | 318 | Ébauche | Faible |
520 | Luc Alphand | 2 740 | 91 | 179 | B | Faible |
521 | Citroën Xsara | 2 737 | 91 | 39 | Bon début | Moyenne |
522 | Simca Aronde | 2 735 | 91 | 7 | Ébauche | Moyenne |
523 | Citroën C3 III | 2 730 | 91 | 76 | B | Moyenne |
524 | Mercedes-AMG One | 2 725 | 91 | 195 | Bon début | Moyenne |
525 | Porsche 911 (996) | 2 723 | 91 | 9 | Bon début | Moyenne |
526 | Affaire Carlos Ghosn | 2 722 | 91 | 55 | B | Faible |
527 | D'Ieteren | 2 715 | 91 | 288 | Ébauche | Faible |
528 | Louis Renault (industriel) | 2 715 | 91 | 18 | A | Maximum |
529 | Ford Escort | 2 701 | 90 | 49 | B | Élevée |
530 | BMW Série 6 | 2 698 | 90 | Ébauche | Moyenne | |
531 | Ferrari 360 Modena | 2 693 | 90 | 49 | Ébauche | Moyenne |
532 | DAF (entreprise) | 2 692 | 90 | 83 | B | Élevée |
533 | Vehicle Identification Number | 2 690 | 90 | 11 | Bon début | Moyenne |
534 | Porsche 918 | 2 686 | 90 | 56 | B | Moyenne |
535 | Mondial de l'Automobile de Paris | 2 673 | 89 | 821 | B | Élevée |
536 | Dacia Sandero III | 2 668 | 89 | 1 | B | Moyenne |
537 | Formule E | 2 666 | 89 | 137 | B | Moyenne |
538 | Ferrari 348 | 2 665 | 89 | 198 | Bon début | Moyenne |
539 | Liste des automobiles Ferrari | 2 665 | 89 | 44 | B | Élevée |
540 | Plaque d'immatriculation algérienne | 2 662 | 89 | 340 | Bon début | Faible |
541 | Mini (2006-2014) | 2 658 | 89 | 54 | Bon début | Moyenne |
542 | Dacia Sandero | 2 657 | 89 | 52 | Bon début | Moyenne |
543 | BMW M5 | 2 656 | 89 | 24 | Bon début | Faible |
544 | Lamborghini Diablo | 2 649 | 88 | 62 | Bon début | Élevée |
545 | BMW M5 (E60/E61) | 2 647 | 88 | 75 | B | Moyenne |
546 | Renault Captur I | 2 638 | 88 | 6 | B | Moyenne |
547 | Coefficient de traînée | 2 637 | 88 | 195 | B | Moyenne |
548 | Liste des véhicules officiels du président de la République française | 2 637 | 88 | 28 | Bon début | Faible |
549 | Chevrolet Impala | 2 636 | 88 | 40 | B | Moyenne |
550 | Renault Espace | 2 633 | 88 | 100 | Bon début | Élevée |
551 | Alfa Romeo Junior | 2 631 | 88 | 1048 | Ébauche | Moyenne |
552 | Peugeot 3008 | 2 631 | 88 | 10 | Homonymie | Faible |
553 | Pagani Huayra | 2 626 | 88 | 39 | Bon début | Faible |
554 | Simca Vedette | 2 626 | 88 | 27 | Ébauche | Moyenne |
555 | Fédération internationale de l'automobile | 2 622 | 87 | 151 | B | Moyenne |
556 | Citroën C5 II | 2 620 | 87 | 110 | Bon début | Moyenne |
557 | Dodge Ram | 2 613 | 87 | 72 | Ébauche | Moyenne |
558 | Porsche Panamera | 2 612 | 87 | 40 | BA | Moyenne |
559 | Mercedes-Benz Classe C (Type 202) | 2 611 | 87 | 51 | Bon début | Moyenne |
560 | Suzuki Swift | 2 595 | 87 | 4 | Bon début | Moyenne |
561 | Mercedes-Benz Classe SL | 2 587 | 86 | 103 | Ébauche | Moyenne |
562 | Enragé | 2 582 | 86 | 654 | Bon début | Faible |
563 | Ferrari 288 GTO | 2 572 | 86 | 16 | Bon début | Moyenne |
564 | Toyota Sprinter Trueno | 2 572 | 86 | 142 | Ébauche | Moyenne |
565 | Volkswagen Scirocco | 2 568 | 86 | 82 | Bon début | Moyenne |
566 | Simca 1100 | 2 567 | 86 | 37 | Bon début | Moyenne |
567 | Colin McRae | 2 562 | 85 | 112 | Bon début | Élevée |
568 | Retour vers le futur 3 | 2 560 | 85 | 102 | B | Moyenne |
569 | Porsche Cayman | 2 556 | 85 | 76 | B | Moyenne |
570 | Jean-Pierre Beltoise | 2 553 | 85 | 429 | B | Moyenne |
571 | Renault Modus | 2 553 | 85 | 14 | Bon début | Moyenne |
572 | Smart Fortwo | 2 553 | 85 | 37 | Bon début | Moyenne |
573 | Renault Trafic II | 2 547 | 85 | 9 | Bon début | Moyenne |
574 | Matra-Simca Bagheera | 2 546 | 85 | 125 | Ébauche | Moyenne |
575 | Peugeot Rifter | 2 541 | 85 | 16 | Bon début | Moyenne |
576 | Porsche Carrera GT | 2 539 | 85 | 1 | Bon début | Élevée |
577 | Carrefour giratoire | 2 538 | 85 | 232 | B | Moyenne |
578 | Code de la route | 2 536 | 85 | 36 | A | Maximum |
579 | Hotchkiss | 2 522 | 84 | 49 | B | Élevée |
580 | Georges Besse | 2 521 | 84 | 71 | Bon début | Moyenne |
581 | BMW e39 | 2 517 | 84 | 27 | B | Moyenne |
582 | Mondial de l'automobile de Paris 2024 | 2 513 | 84 | 754 | Bon début | Faible |
583 | Ferrari Purosangue | 2 510 | 84 | 25 | Ébauche | Faible |
584 | Cars 3 | 2 509 | 84 | 173 | Bon début | Faible |
585 | Mercedes-Benz SLR McLaren | 2 502 | 83 | 13 | Bon début | Moyenne |
586 | Compétition automobile | 2 501 | 83 | 73 | Bon début | Élevée |
587 | Mario Kart | 2 498 | 83 | 65 | Bon début | Faible |
588 | Toyota GT86 | 2 498 | 83 | 67 | Bon début | Moyenne |
589 | Carl Benz | 2 494 | 83 | 380 | B | Maximum |
590 | Festival de vitesse de Goodwood | 2 493 | 83 | 129 | Bon début | Moyenne |
591 | Tesla Model Y | 2 484 | 83 | 34 | B | Moyenne |
592 | Dacia Duster II | 2 483 | 83 | 1 | B | Moyenne |
593 | Renault Scénic | 2 481 | 83 | 33 | B | Moyenne |
594 | Audi Quattro | 2 474 | 82 | 310 | B | Moyenne |
595 | Volkswagen Transporter | 2 474 | 82 | 144 | Bon début | Élevée |
596 | Škoda Octavia | 2 473 | 82 | 72 | Ébauche | Moyenne |
597 | Porsche 968 | 2 472 | 82 | 206 | Bon début | Moyenne |
598 | DS 7 | 2 467 | 82 | 9 | B | Moyenne |
599 | Moteur K Renault | 2 466 | 82 | 14 | Bon début | Faible |
600 | Porsche 911 (992) | 2 466 | 82 | 81 | B | Moyenne |
601 | Alpine A110 (2017) | 2 458 | 82 | 76 | B | Moyenne |
602 | Renault Clio III RS | 2 455 | 82 | 177 | Bon début | Moyenne |
603 | Jaguar XK120 | 2 454 | 82 | 1528 | B | Moyenne |
604 | Nissan Patrol | 2 454 | 82 | 89 | Ébauche | Faible |
605 | Michel Vaillant | 2 452 | 82 | 126 | Bon début | Moyenne |
606 | Mercedes-Benz Classe E (Type 211) | 2 449 | 82 | 63 | Bon début | Moyenne |
607 | Aston Martin Vanquish | 2 447 | 82 | 538 | B | Moyenne |
608 | Dacia Logan I | 2 447 | 82 | 34 | B | Moyenne |
609 | Moteur V6 PRV | 2 445 | 82 | 22 | Bon début | Faible |
610 | Citroën C2 | 2 444 | 81 | 65 | Bon début | Moyenne |
611 | Porsche 911 GT3 | 2 444 | 81 | 94 | Bon début | Moyenne |
612 | Citroën Xantia | 2 435 | 81 | 113 | B | Moyenne |
613 | Road trip | 2 435 | 81 | 359 | Ébauche | Moyenne |
614 | Audi A1 I | 2 423 | 81 | 21 | B | Moyenne |
615 | Citroën C4 Cactus | 2 421 | 81 | 46 | Bon début | Moyenne |
616 | Moteur F Renault | 2 416 | 81 | 28 | Bon début | Faible |
617 | Renault Master | 2 413 | 80 | 138 | B | Moyenne |
618 | Vignette automobile en France | 2 411 | 80 | 79 | B | Élevée |
619 | Porsche 911 (964) | 2 409 | 80 | 31 | B | Moyenne |
620 | Honda CR-V | 2 401 | 80 | 110 | Ébauche | Moyenne |
621 | Équipement de l'Armée suisse | 2 400 | 80 | 4 | B | Faible |
622 | La Fureur de vivre | 2 398 | 80 | 36 | Bon début | Faible |
623 | Mitsubishi Pajero | 2 389 | 80 | 55 | Bon début | Moyenne |
624 | Peugeot 604 | 2 386 | 80 | 96 | B | Moyenne |
625 | Mars Exploration Rover | 2 379 | 79 | 612 | A | Moyenne |
626 | Jeep Wrangler | 2 377 | 79 | 31 | B | Moyenne |
627 | Moteur EW / DW | 2 376 | 79 | 31 | Bon début | Faible |
628 | Willys MB | 2 376 | 79 | 136 | B | Maximum |
629 | Renault Trafic | 2 369 | 79 | 12 | Ébauche | Moyenne |
630 | Trabant 601 | 2 361 | 79 | 78 | B | Moyenne |
631 | Audi Q7 | 2 358 | 79 | 98 | Bon début | Moyenne |
632 | American Graffiti | 2 356 | 79 | 96 | B | Faible |
633 | Liste des marques de voitures | 2 354 | 78 | 27 | A | Maximum |
634 | Jaguar XJ | 2 353 | 78 | 36 | B | Moyenne |
635 | Feu de circulation | 2 351 | 78 | 147 | B | Moyenne |
636 | BMW Série 5 (G30) | 2 348 | 78 | 66 | Bon début | Moyenne |
637 | BMW Z4 (E89) | 2 347 | 78 | 111 | A | Moyenne |
638 | Moteur à six temps | 2 347 | 78 | 4337 | Bon début | Moyenne |
639 | Ferrari (film) | 2 345 | 78 | 142 | Ébauche | Faible |
640 | Škoda Fabia | 2 345 | 78 | 57 | Ébauche | Moyenne |
641 | Renault Kangoo II | 2 339 | 78 | 17 | Bon début | Moyenne |
642 | Audi 80 | 2 323 | 77 | 37 | Bon début | Moyenne |
643 | Isuzu | 2 309 | 77 | 7 | B | Maximum |
644 | Mercedes-Benz Classe M | 2 303 | 77 | 150 | Bon début | Moyenne |
645 | Jaguar Land Rover | 2 302 | 77 | Bon début | Maximum | |
646 | Peugeot 5008 II | 2 302 | 77 | 73 | Bon début | Moyenne |
647 | Accident de la route en France | 2 299 | 77 | 76 | B | Élevée |
648 | Volkswagen Caddy | 2 296 | 77 | 34 | Bon début | Moyenne |
649 | Zak Brown | 2 292 | 76 | 96 | Bon début | Faible |
650 | Renault Vel Satis | 2 288 | 76 | 49 | Bon début | Moyenne |
651 | Dacia Logan | 2 283 | 76 | 62 | Ébauche | Moyenne |
652 | Ford Transit | 2 282 | 76 | 25 | B | Moyenne |
653 | Kia Sportage | 2 282 | 76 | 6 | Bon début | Moyenne |
654 | Bruno Sacco | 2 281 | 76 | 2749 | Ébauche | Moyenne |
655 | Renault Spider | 2 280 | 76 | 37 | Bon début | Moyenne |
656 | Liste de véhicules fabriqués par Toyota | 2 273 | 76 | 27 | B | Moyenne |
657 | Fiat 500 (2007) | 2 264 | 75 | 105 | B | Moyenne |
658 | Renault 5 E-Tech Electric | 2 264 | 75 | 6 | B | Faible |
659 | Différentiel (mécanique) | 2 259 | 75 | 109 | B | Élevée |
660 | Renault 30 | 2 254 | 75 | 23 | Bon début | Moyenne |
661 | Fiat Ducato III | 2 248 | 75 | 2 | Bon début | Moyenne |
662 | Porsche 911 (993) | 2 241 | 75 | 18 | B | Moyenne |
663 | Citroën Visa | 2 240 | 75 | 15 | B | Moyenne |
664 | GMC | 2 235 | 75 | 123 | Bon début | Maximum |
665 | Ultima GTR | 2 229 | 74 | 1291 | Bon début | Moyenne |
666 | Rover (automobile) | 2 227 | 74 | 8 | BA | Maximum |
667 | Accident d'hélicoptère du Dakar 1986 | 2 225 | 74 | 171 | B | Faible |
668 | Audi R8 (routière) | 2 221 | 74 | 46 | Ébauche | Élevée |
669 | Volkswagen T-Roc | 2 219 | 74 | 2 | Ébauche | Moyenne |
670 | De Tomaso Pantera | 2 218 | 74 | 53 | Bon début | Moyenne |
671 | Daihatsu Naked | 2 213 | 74 | 6718 | Ébauche | Faible |
672 | Porsche 911 Turbo | 2 209 | 74 | 78 | Bon début | Moyenne |
673 | Porsche Macan I | 2 207 | 74 | 107 | B | Moyenne |
674 | Chery | 2 204 | 73 | 172 | Bon début | Moyenne |
675 | Lamborghini Veneno | 2 201 | 73 | 213 | Bon début | Faible |
676 | Nissan Juke | 2 200 | 73 | 99 | B | Moyenne |
677 | BMW Série 8 I | 2 190 | 73 | 9 | Bon début | Moyenne |
678 | Moteur V8 | 2 190 | 73 | 9 | Bon début | Moyenne |
679 | Honda Prelude | 2 189 | 73 | 24 | Ébauche | Faible |
680 | Nissan Skyline | 2 188 | 73 | 69 | Bon début | Moyenne |
681 | Bonne Conduite | 2 187 | 73 | 204 | Bon début | Faible |
682 | Android Auto | 2 186 | 73 | 71 | Bon début | Faible |
683 | Renault Laguna I | 2 183 | 73 | 63 | Bon début | Moyenne |
684 | Renault Symbioz | 2 182 | 73 | 324 | Bon début | Moyenne |
685 | Abarth | 2 180 | 73 | 108 | B | Maximum |
686 | Suzuki Jimny | 2 175 | 73 | 22 | Ébauche | Moyenne |
687 | Lamborghini Murciélago | 2 173 | 72 | 64 | Bon début | Moyenne |
688 | Pontiac (automobile) | 2 171 | 72 | 7 | Bon début | Maximum |
689 | Bugatti Type 41 | 2 169 | 72 | 49 | Bon début | Moyenne |
690 | Peugeot 107 | 2 168 | 72 | 9 | Bon début | Moyenne |
691 | Bielle (mécanique) | 2 163 | 72 | 170 | Bon début | Moyenne |
692 | Citroën C6 (2005) | 2 161 | 72 | 16 | Bon début | Moyenne |
693 | DS 3 I | 2 159 | 72 | 39 | B | Moyenne |
694 | Ford Mondeo | 2 159 | 72 | 68 | B | Moyenne |
695 | Véhicule autonome | 2 157 | 72 | 610 | A | Élevée |
696 | Mercedes-Benz Vito | 2 155 | 72 | 99 | Bon début | Moyenne |
697 | Citroën Spacetourer | 2 153 | 72 | 32 | Bon début | Moyenne |
698 | Simone Louise des Forest | 2 153 | 72 | 89 | Bon début | Faible |
699 | Renault 14 | 2 149 | 72 | 200 | Bon début | Moyenne |
700 | Bad Boys (film, 1995) | 2 146 | 72 | 472 | B | Faible |
701 | Route nationale 10 (France métropolitaine) | 2 144 | 71 | 313 | Bon début | Faible |
702 | Toyota MR | 2 144 | 71 | 90 | Bon début | Moyenne |
703 | BMW Série 4 | 2 143 | 71 | 41 | Ébauche | Moyenne |
704 | Réseau autoroutier français | 2 139 | 71 | 323 | B | Élevée |
705 | Toyota Corolla E210 | 2 136 | 71 | 40 | Bon début | Faible |
706 | Volkswagen Polo III | 2 132 | 71 | 22 | Ébauche | Moyenne |
707 | Kia Picanto | 2 129 | 71 | Bon début | Moyenne | |
708 | Renault Arkana (Corée du Sud) | 2 125 | 71 | 9 | Bon début | Moyenne |
709 | 60 secondes chrono (film) | 2 124 | 71 | 21 | Bon début | Moyenne |
710 | Mitsubishi Lancer Evolution | 2 122 | 71 | 31 | Bon début | Moyenne |
711 | Delahaye | 2 121 | 71 | 79 | Bon début | Maximum |
712 | Lancia Beta Montecarlo | 2 119 | 71 | 934 | Ébauche | Moyenne |
713 | Nissan 350Z | 2 119 | 71 | 57 | Bon début | Moyenne |
714 | Alfa Romeo 4C | 2 113 | 70 | 87 | Bon début | Faible |
715 | Ferrari F12 Berlinetta | 2 113 | 70 | 83 | Bon début | Moyenne |
716 | Peugeot 508 | 2 111 | 70 | 85 | Homonymie | Faible |
717 | Peugeot 605 | 2 109 | 70 | 188 | Ébauche | Moyenne |
718 | Peugeot 3008 I | 2 107 | 70 | 99 | Bon début | Moyenne |
719 | Pagani Zonda | 2 102 | 70 | 165 | Bon début | Moyenne |
720 | Turbo (émission de télévision) | 2 102 | 70 | 568 | Ébauche | Faible |
721 | Shanghai Automotive Industry Corporation | 2 094 | 70 | 43 | B | Maximum |
722 | Alfa Romeo Giulia (2015) | 2 092 | 70 | 4 | Ébauche | Moyenne |
723 | Volvo XC90 | 2 090 | 70 | 39 | Bon début | Moyenne |
724 | Ferrari 12Cilindri | 2 087 | 70 | 109 | Bon début | Moyenne |
725 | Mercedes-Benz Classe CLS | 2 087 | 70 | 50 | Ébauche | Moyenne |
726 | Peugeot 2008 II | 2 087 | 70 | 37 | Bon début | Moyenne |
727 | Hummer | 2 085 | 70 | 17 | Bon début | Maximum |
728 | Liste des automobiles Renault | 2 085 | 70 | B | Faible | |
729 | Ford GT | 2 081 | 69 | 1 | B | Élevée |
730 | Biocarburant | 2 080 | 69 | 375 | B | Moyenne |
731 | Peugeot Partner II | 2 079 | 69 | 115 | Bon début | Moyenne |
732 | Peugeot 204 | 2 072 | 69 | 111 | Bon début | Moyenne |
733 | Honda Accord | 2 068 | 69 | 90 | B | Moyenne |
734 | Peugeot 304 | 2 068 | 69 | 77 | Ébauche | Moyenne |
735 | Renault Captur | 2 068 | 69 | 24 | Homonymie | Faible |
736 | Volkswagen Touran | 2 059 | 69 | 73 | Ébauche | Moyenne |
737 | Los Bandoleros | 2 056 | 69 | 90 | Ébauche | Faible |
738 | Renault 20 | 2 056 | 69 | 26 | Bon début | Moyenne |
739 | Buick | 2 053 | 68 | 4 | Bon début | Maximum |
740 | Mazda 787B | 2 052 | 68 | 18 | Ébauche | Faible |
741 | AvtoVAZ | 2 044 | 68 | 15 | B | Maximum |
742 | Renault Avantime | 2 043 | 68 | 176 | Bon début | Moyenne |
743 | Citroën Dyane | 2 037 | 68 | 144 | B | Moyenne |
744 | Rallye automobile | 2 035 | 68 | 191 | A | Maximum |
745 | Nissan 200SX | 2 034 | 68 | 41 | Ébauche | Moyenne |
746 | Renault Austral | 2 032 | 68 | 58 | Bon début | Moyenne |
747 | Soupape (moteur) | 2 027 | 68 | 238 | BA | Élevée |
748 | Bugatti Type 35 | 2 025 | 68 | 179 | AdQ | Maximum |
749 | Citroën C1 | 2 024 | 67 | 17 | Ébauche | Moyenne |
750 | Talbot-Matra Murena | 2 021 | 67 | 13 | B | Moyenne |
751 | Citroën C-Elysée | 2 019 | 67 | 151 | B | Moyenne |
752 | Iveco Daily | 2 019 | 67 | 94 | B | Moyenne |
753 | Mercedes-Benz Sonderklasse (Type 126) | 2 019 | 67 | 20 | Ébauche | Faible |
754 | Bugatti EB110 | 2 018 | 67 | 63 | B | Moyenne |
755 | Toyota Aygo | 2 016 | 67 | 125 | Bon début | Moyenne |
756 | Peugeot Partner | 2 015 | 67 | 115 | Ébauche | Moyenne |
757 | Citroën C3 Picasso | 2 013 | 67 | 19 | Bon début | Moyenne |
758 | Moteur V12 | 2 009 | 67 | 119 | Bon début | Faible |
759 | Simca-Talbot Horizon | 2 003 | 67 | 83 | Bon début | Moyenne |
760 | Permis de conduire en France | 2 002 | 67 | 83 | A | Maximum |
761 | Test Drive Unlimited | 2 001 | 67 | 1586 | Ébauche | Faible |
762 | Porsche 959 | 1 996 | 67 | 25 | B | Élevée |
763 | MG MGB | 1 994 | 66 | 114 | Bon début | Moyenne |
764 | Renault Supercinq GT Turbo | 1 994 | 66 | 90 | Bon début | Élevée |
765 | Fiat 500 | 1 992 | 66 | 85 | Homonymie | Faible |
766 | Peugeot 2008 I | 1 989 | 66 | 45 | B | Moyenne |
767 | Carburateur | 1 984 | 66 | 96 | A | Élevée |
768 | Aston Martin DB5 | 1 983 | 66 | 213 | Bon début | Élevée |
769 | Automatisme | 1 982 | 66 | 450 | B | Moyenne |
770 | Jeep Grand Cherokee | 1 982 | 66 | 36 | Bon début | Moyenne |
771 | Bugatti W16 Mistral | 1 980 | 66 | 207 | Bon début | Moyenne |
772 | Mercedes-Benz Classe A (Type 177) | 1 979 | 66 | 24 | B | Moyenne |
773 | Mercedes-Benz Classe CLK | 1 977 | 66 | 49 | Bon début | Moyenne |
774 | BMW X6 | 1 973 | 66 | 142 | Bon début | Moyenne |
775 | Citroën ZX | 1 972 | 66 | 129 | Bon début | Moyenne |
776 | Lancia Stratos | 1 966 | 66 | 31 | B | Élevée |
777 | Toyota Land Cruiser Prado | 1 966 | 66 | 81 | Ébauche | Faible |
778 | Mars 2020 (mission spatiale) | 1 965 | 66 | 274 | B | Moyenne |
779 | BMW Z4 (E85) | 1 960 | 65 | 161 | Ébauche | Moyenne |
780 | Delage (entreprise) | 1 959 | 65 | 211 | B | Maximum |
781 | Maserati Quattroporte | 1 959 | 65 | 80 | Bon début | Moyenne |
782 | Abarth 500 | 1 956 | 65 | 8 | B | Moyenne |
783 | Moteur V6 ESL | 1 952 | 65 | 76 | Bon début | Faible |
784 | Gildo Pallanca Pastor | 1 950 | 65 | 24 | Bon début | Moyenne |
785 | Damon Hill | 1 949 | 65 | 85 | AdQ | Élevée |
786 | Mercedes-Benz Classe GLC | 1 948 | 65 | 63 | Ébauche | Moyenne |
787 | Ferrari Daytona SP3 | 1 947 | 65 | 18 | Bon début | Élevée |
788 | Fiat Punto III | 1 944 | 65 | 118 | Bon début | Moyenne |
789 | Permis de conduire | 1 944 | 65 | 69 | B | Maximum |
790 | BMW Série 4 I | 1 943 | 65 | 139 | Bon début | Moyenne |
791 | Citroën C4 (2010) | 1 939 | 65 | 93 | Bon début | Moyenne |
792 | Lynk & Co | 1 936 | 65 | 154 | Bon début | Moyenne |
793 | Autobahn (autoroute) | 1 927 | 64 | 318 | Bon début | Moyenne |
794 | Voiture de transport avec chauffeur | 1 927 | 64 | 60 | B | Moyenne |
795 | Véhicule à hydrogène | 1 926 | 64 | 197 | A | Élevée |
796 | Plaque d'immatriculation britannique | 1 925 | 64 | 480 | B | Faible |
797 | BMW M1 | 1 922 | 64 | 85 | Bon début | Moyenne |
798 | Datsun | 1 920 | 64 | 83 | Bon début | Élevée |
799 | Indice d'octane | 1 920 | 64 | 99 | B | Faible |
800 | Histoire de la réglementation de la vitesse sur route en France | 1 917 | 64 | 39 | B | Élevée |
801 | Nissan Skyline GT-R | 1 915 | 64 | 44 | Ébauche | Élevée |
802 | Toyota Camry | 1 914 | 64 | 9 | Bon début | Moyenne |
803 | FIA Groupe B | 1 911 | 64 | 38 | B | Moyenne |
804 | Turbo-Charged Prelude | 1 908 | 64 | 167 | Ébauche | Faible |
805 | Lexus IS | 1 906 | 64 | 24 | Ébauche | Moyenne |
806 | Daihatsu | 1 904 | 63 | 30 | Bon début | Maximum |
807 | SSC Tuatara | 1 904 | 63 | 13 | Bon début | Moyenne |
808 | Moteur à allumage commandé | 1 903 | 63 | 10 | A | Maximum |
809 | Shelby American Inc. | 1 901 | 63 | 176 | Bon début | Maximum |
810 | Peugeot 2008 | 1 899 | 63 | 43 | Homonymie | Faible |
811 | Formule 4 | 1 895 | 63 | 71 | Bon début | Moyenne |
812 | Acura | 1 894 | 63 | 19 | Bon début | Maximum |
813 | Bridgestone | 1 894 | 63 | 346 | B | Élevée |
814 | Horacio Pagani (constructeur automobile) | 1 893 | 63 | 476 | Bon début | Moyenne |
815 | Honda S2000 | 1 891 | 63 | 142 | B | Moyenne |
816 | Mini Moke | 1 887 | 63 | 351 | Bon début | Faible |
817 | Voitures les plus vendues en France | 1 881 | 63 | 92 | Bon début | Faible |
818 | Mercedes-Benz T80 | 1 879 | 63 | 419 | Bon début | Faible |
819 | Robotique industrielle | 1 879 | 63 | 1488 | B | Moyenne |
820 | Renault Symbol | 1 877 | 63 | 167 | Bon début | Faible |
821 | Porsche 914 | 1 875 | 63 | 10 | B | Moyenne |
822 | Ferrari 599 GTB Fiorano | 1 873 | 62 | 7 | Bon début | Moyenne |
823 | Daewoo | 1 871 | 62 | 120 | Bon début | Moyenne |
824 | Rémy Julienne | 1 871 | 62 | 361 | B | Élevée |
825 | École supérieure des techniques aéronautiques et de construction automobile | 1 870 | 62 | 330 | Bon début | Faible |
826 | Renault Frégate | 1 866 | 62 | 48 | Bon début | Moyenne |
827 | Hyundai Santa Fe | 1 863 | 62 | 6 | Bon début | Moyenne |
828 | Daniel Elena | 1 851 | 62 | 799 | Bon début | Moyenne |
829 | Mitsubishi L200 | 1 847 | 62 | 39 | Bon début | Moyenne |
830 | Alfa Romeo Giulietta (2010) | 1 846 | 62 | 86 | Ébauche | Moyenne |
831 | De Dion-Bouton | 1 846 | 62 | 25 | B | Élevée |
832 | Mercedes-AMG GT | 1 844 | 61 | 166 | Homonymie | Faible |
833 | Cheval fiscal | 1 843 | 61 | 147 | B | Moyenne |
834 | McLaren Group | 1 842 | 61 | 170 | Bon début | Élevée |
835 | Ford Taunus | 1 837 | 61 | 102 | B | Élevée |
836 | Ford F-Series | 1 835 | 61 | 37 | Bon début | Moyenne |
837 | Jean Ragnotti | 1 833 | 61 | 11 | Bon début | Moyenne |
838 | Mitsubishi Colt | 1 833 | 61 | 63 | Bon début | Moyenne |
839 | Panhard 24 | 1 829 | 61 | 43 | B | Moyenne |
840 | Continental AG | 1 826 | 61 | 38 | B | Élevée |
841 | Dacia Duster I | 1 824 | 61 | 3 | B | Moyenne |
842 | Panneau de signalisation routière en France | 1 822 | 61 | 39 | Bon début | Moyenne |
843 | Tesla Roadster (première génération) | 1 822 | 61 | 8 | Bon début | Faible |
844 | Construction automobile | 1 814 | 60 | 106 | B | Maximum |
845 | Citroën Berlingo I - Peugeot Partner I | 1 813 | 60 | 60 | Bon début | Moyenne |
846 | François Delecour | 1 809 | 60 | 622 | Bon début | Moyenne |
847 | Ford Torino | 1 808 | 60 | 59 | B | Moyenne |
848 | Turbine à gaz | 1 806 | 60 | 158 | Bon début | Moyenne |
849 | Volvo V70 | 1 805 | 60 | 106 | Ébauche | Moyenne |
850 | Mini Countryman | 1 801 | 60 | 31 | B | Moyenne |
851 | Peugeot Landtrek | 1 800 | 60 | 891 | Bon début | Faible |
852 | MOWAG Duro | 1 799 | 60 | 1929 | Bon début | Faible |
853 | Fiat Panda I | 1 798 | 60 | 76 | Bon début | Élevée |
854 | Fiat X1/9 | 1 794 | 60 | 458 | B | Moyenne |
855 | KITT | 1 791 | 60 | 73 | Bon début | Faible |
856 | Ram Trucks | 1 791 | 60 | 131 | Bon début | Élevée |
857 | E10 (carburant) | 1 789 | 60 | 296 | Bon début | Élevée |
858 | Volkswagen Phaeton | 1 788 | 60 | 67 | Ébauche | Moyenne |
859 | Chrysler 300 | 1 784 | 59 | 112 | B | Moyenne |
860 | Datsun 240Z | 1 778 | 59 | 8 | Ébauche | Moyenne |
861 | Renault Express I | 1 778 | 59 | 21 | Bon début | Moyenne |
862 | Citroën C4 SpaceTourer | 1 777 | 59 | 78 | Bon début | Moyenne |
863 | Dacia Spring | 1 773 | 59 | 217 | Bon début | Moyenne |
864 | Renault Scénic IV | 1 770 | 59 | 41 | B | Moyenne |
865 | Safet Rastoder | 1 770 | 59 | 703 | Bon début | Faible |
866 | Hyundai Motor Group | 1 769 | 59 | 46 | Bon début | Maximum |
867 | Mercedes-Benz Classe A (Type 176) | 1 769 | 59 | 84 | B | Moyenne |
868 | Rudolf Diesel | 1 769 | 59 | 186 | B | Maximum |
869 | Jean Bugatti | 1 766 | 59 | 6 | Bon début | Élevée |
870 | Nissan 370Z | 1 765 | 59 | 116 | Bon début | Moyenne |
871 | Ron Dennis | 1 762 | 59 | 328 | Bon début | Élevée |
872 | Histoire des routes | 1 761 | 59 | 757 | A | Élevée |
873 | Audi A8 | 1 759 | 59 | 159 | B | Moyenne |
874 | Cupra Formentor | 1 756 | 59 | 174 | Ébauche | Moyenne |
875 | Citroën Rosalie | 1 754 | 58 | 125 | Ébauche | Moyenne |
876 | Karting | 1 754 | 58 | 154 | B | Moyenne |
877 | Stéphane Peterhansel | 1 749 | 58 | 1 | B | Maximum |
878 | Mercedes-Benz 300 SLR | 1 745 | 58 | 107 | Bon début | Moyenne |
879 | Renault Kadjar | 1 745 | 58 | 6 | Ébauche | Moyenne |
880 | Test Drive Unlimited 2 | 1 742 | 58 | 1002 | Bon début | Faible |
881 | Jaguar XK | 1 738 | 58 | 21 | B | Moyenne |
882 | Liste des véhicules de James Bond | 1 735 | 58 | 166 | Bon début | Faible |
883 | Joint de culasse | 1 732 | 58 | 86 | Bon début | Faible |
884 | BMW M5 (F90) | 1 727 | 58 | 54 | Bon début | Moyenne |
885 | Bioéthanol | 1 725 | 58 | 233 | B | Moyenne |
886 | Moteur Honda série D | 1 720 | 57 | 28 | Ébauche | Moyenne |
887 | Renault Trafic I | 1 719 | 57 | 39 | Bon début | Moyenne |
888 | Boîte de vitesses robotisée | 1 716 | 57 | 17 | Bon début | Faible |
889 | Cadillac Eldorado | 1 714 | 57 | 49 | Bon début | Moyenne |
890 | Genesis Motors | 1 712 | 57 | 45 | Bon début | Élevée |
891 | Renault Laguna | 1 709 | 57 | 91 | Bon début | Moyenne |
892 | Alpina (automobile) | 1 708 | 57 | 78 | A | Élevée |
893 | Nissan X-Trail | 1 708 | 57 | 7 | Ébauche | Moyenne |
894 | BMW M5 (E39) | 1 706 | 57 | 30 | B | Moyenne |
895 | Moteur DV/DLD PSA / Ford | 1 703 | 57 | 31 | Bon début | Faible |
896 | Nissan Navara | 1 702 | 57 | 14 | Ébauche | Moyenne |
897 | Automoto (émission de télévision) | 1 699 | 57 | 81 | Bon début | Moyenne |
898 | Mercedes-Benz SLS AMG | 1 699 | 57 | 70 | Ébauche | Moyenne |
899 | Fiat Ducato II | 1 696 | 57 | 29 | Bon début | Moyenne |
900 | Opel Insignia | 1 696 | 57 | 4 | Bon début | Moyenne |
901 | Transmission intégrale | 1 696 | 57 | 76 | Bon début | Élevée |
902 | Peugeot 202 | 1 694 | 56 | 94 | Bon début | Moyenne |
903 | Peugeot 504 Coupé et Cabriolet | 1 693 | 56 | 56 | Bon début | Moyenne |
904 | Renault Scénic II | 1 690 | 56 | 24 | Bon début | Moyenne |
905 | Sabine Schmitz | 1 689 | 56 | 918 | Bon début | Faible |
906 | Liste des automobiles Lamborghini | 1 686 | 56 | 1 | Bon début | Faible |
907 | Mercedes-Benz Classe CLA | 1 686 | 56 | 180 | B | Moyenne |
908 | Goodyear Tire & Rubber | 1 683 | 56 | 84 | B | Moyenne |
909 | Piston (mécanique) | 1 683 | 56 | 258 | BA | Élevée |
910 | Rover lunaire Apollo | 1 683 | 56 | 276 | BA | Moyenne |
911 | Triumph Spitfire | 1 683 | 56 | 145 | B | Faible |
912 | Peugeot 108 | 1 677 | 56 | 32 | Bon début | Moyenne |
913 | Toyota Avensis | 1 677 | 56 | 60 | Bon début | Moyenne |
914 | Chevrolet Corvair | 1 676 | 56 | 514 | B | Moyenne |
915 | Jaguar XJS | 1 676 | 56 | 210 | Bon début | Faible |
916 | Hyundai i20 | 1 675 | 56 | 14 | B | Moyenne |
917 | Esso (marque) | 1 674 | 56 | 128 | Bon début | Moyenne |
918 | Alpine GTA | 1 672 | 56 | 1 | Bon début | Moyenne |
919 | Citroën ID | 1 664 | 55 | 258 | Bon début | Moyenne |
920 | Suzuki Samurai | 1 664 | 55 | 115 | Ébauche | Faible |
921 | Ferrari 365 Daytona | 1 661 | 55 | 56 | Bon début | Moyenne |
922 | Caisse à savon | 1 660 | 55 | 496 | Bon début | Moyenne |
923 | Andrea Stella | 1 659 | 55 | 663 | Ébauche | Faible |
924 | Citroën C8 | 1 659 | 55 | 115 | Bon début | Moyenne |
925 | Audi RS2 | 1 655 | 55 | 63 | Bon début | Moyenne |
926 | Lamborghini Jarama | 1 655 | 55 | 1456 | Ébauche | Moyenne |
927 | Aérodynamique | 1 652 | 55 | 257 | B | Élevée |
928 | Gran Turismo 7 | 1 650 | 55 | 18 | Bon début | Moyenne |
929 | Pirelli | 1 650 | 55 | 11 | A | Élevée |
930 | Mazda RX-8 | 1 647 | 55 | 144 | Ébauche | Moyenne |
931 | Mercedes-Benz Pagode | 1 643 | 55 | 178 | Bon début | Moyenne |
932 | McLaren Senna | 1 642 | 55 | 59 | Bon début | Moyenne |
933 | Histoire du véhicule électrique | 1 640 | 55 | 284 | Bon début | Faible |
934 | Alpine A610 | 1 639 | 55 | 2 | Bon début | Moyenne |
935 | Gran Turismo | 1 637 | 55 | 4 | Bon début | Moyenne |
936 | Ford Ranger (international) | 1 633 | 54 | 6 | B | Moyenne |
937 | Ligier | 1 633 | 54 | 21 | Bon début | Moyenne |
938 | Pilote automobile | 1 631 | 54 | 76 | Bon début | Élevée |
939 | Moteur V6 | 1 627 | 54 | 12 | Bon début | Élevée |
940 | Grand tourisme | 1 624 | 54 | 127 | Bon début | Élevée |
941 | Volkswagen New Beetle | 1 624 | 54 | 27 | Bon début | Moyenne |
942 | Fiat Ducato I | 1 623 | 54 | 85 | Ébauche | Moyenne |
943 | Opel GT | 1 623 | 54 | 86 | B | Moyenne |
944 | Réglementation de la vitesse sur route en France | 1 623 | 54 | 65 | B | Élevée |
945 | Système bielle-manivelle | 1 621 | 54 | 604 | B | Moyenne |
946 | Jeep Cherokee | 1 616 | 54 | 3 | B | Moyenne |
947 | Culasse (moteur) | 1 613 | 54 | 10 | B | Moyenne |
948 | Maxus (automobile) | 1 613 | 54 | 540 | Bon début | Moyenne |
949 | Ford Ka | 1 612 | 54 | 40 | Bon début | Moyenne |
950 | Taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques | 1 609 | 54 | 457 | B | Élevée |
951 | Bougie d'allumage | 1 601 | 53 | 149 | BA | Élevée |
952 | DeLorean (Retour vers le futur) | 1 597 | 53 | 145 | B | Faible |
953 | Formule 3 | 1 596 | 53 | 50 | Bon début | Élevée |
954 | Volkswagen Jetta | 1 596 | 53 | 163 | Bon début | Moyenne |
955 | KG Mobility | 1 595 | 53 | 121 | Bon début | Élevée |
956 | Lincoln Continental | 1 595 | 53 | 68 | A | Moyenne |
957 | Airbag | 1 593 | 53 | 200 | Bon début | Moyenne |
958 | Dunlop | 1 588 | 53 | 35 | B | Élevée |
959 | Nissan 300ZX | 1 584 | 53 | 157 | Ébauche | Moyenne |
960 | Renault Espace F1 | 1 583 | 53 | 632 | Bon début | Faible |
961 | Cycle d'Atkinson | 1 582 | 53 | 167 | Bon début | Moyenne |
962 | Usine Stellantis de Sochaux | 1 581 | 53 | 198 | Bon début | Moyenne |
963 | Citroën LN et LNA | 1 579 | 53 | 254 | Bon début | Moyenne |
964 | Dino 246 GT/GTS | 1 575 | 53 | 172 | Bon début | Moyenne |
965 | Chevrolet Corvette (C3) | 1 571 | 52 | 102 | B | Moyenne |
966 | Compresseur mécanique | 1 570 | 52 | 47 | Bon début | Moyenne |
967 | Alfa Romeo 159 | 1 568 | 52 | 51 | B | Moyenne |
968 | Moteur à hydrogène | 1 566 | 52 | 52 | B | Moyenne |
969 | Maserati GranTurismo I | 1 564 | 52 | 12 | Bon début | Moyenne |
970 | Régulateur de vitesse | 1 563 | 52 | 283 | B | Faible |
971 | Audi S4 | 1 558 | 52 | 84 | Bon début | Moyenne |
972 | Fiat Tipo (2016) | 1 558 | 52 | 81 | B | Moyenne |
973 | BMW Z4 | 1 553 | 52 | 163 | Homonymie | Faible |
974 | Mazda 2 | 1 552 | 52 | 76 | Bon début | Moyenne |
975 | Mercedes-Benz Classe B | 1 550 | 52 | 55 | B | Moyenne |
976 | Usine Audi Brussels | 1 550 | 52 | 1823 | Bon début | Moyenne |
977 | Moteur Honda série B | 1 544 | 51 | 18 | Bon début | Moyenne |
978 | Caterham | 1 538 | 51 | 29 | B | Maximum |
979 | Dacia Dokker | 1 536 | 51 | 61 | Bon début | Moyenne |
980 | Land Rover Discovery | 1 533 | 51 | 14 | Bon début | Moyenne |
981 | Citroën C1 I | 1 531 | 51 | 50 | Bon début | Moyenne |
982 | Lancia Rally 037 | 1 529 | 51 | 246 | Bon début | Moyenne |
983 | Véhicules de la Police nationale (France) | 1 529 | 51 | 151 | Bon début | Faible |
984 | Volvo XC60 | 1 528 | 51 | 89 | B | Moyenne |
985 | BMW E38 | 1 525 | 51 | 142 | Bon début | Faible |
986 | Moteur Fiat 1.3 MultiJet | 1 525 | 51 | 33 | Bon début | Faible |
987 | Renault Wind | 1 525 | 51 | 241 | Bon début | Moyenne |
988 | Citroën Nemo - Fiat Qubo et Fiorino III - Peugeot Bipper | 1 520 | 51 | 78 | Bon début | Moyenne |
989 | Land Rover Range Rover Evoque I | 1 518 | 51 | 38 | Bon début | Moyenne |
990 | Fisker Inc. | 1 516 | 51 | 8 | Bon début | Élevée |
991 | Saab 900 | 1 515 | 51 | 117 | B | Élevée |
992 | Véhicule hybride rechargeable | 1 513 | 50 | 104 | Bon début | Moyenne |
993 | Volvo 740/760 | 1 512 | 50 | 52 | Ébauche | Moyenne |
994 | Citroën Jumpy II | 1 511 | 50 | 4 | Ébauche | Moyenne |
995 | Peugeot 5008 I | 1 509 | 50 | 129 | Bon début | Moyenne |
996 | Laraki | 1 508 | 50 | 624 | Ébauche | Moyenne |
997 | Lampe à incandescence halogène | 1 506 | 50 | 827 | B | Moyenne |
998 | Automobiliste | 1 505 | 50 | 680 | Ébauche | Élevée |
999 | Moteur H Renault-Nissan | 1 504 | 50 | 59 | B | Faible |
1000 | Audi Q3 | 1 501 | 50 | 38 | Bon début | Moyenne |
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