Porsche Cayenne

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Les Porsche Cayenne.

Le Porsche Cayenne est une gamme d'automobile SUV routier du constructeur allemand Porsche. Il est lancé en décembre 2002 (955 puis 957 - Type 9PA) et renouvelé en mai 2010 (958 - Type 92A). La troisième génération est présentée en août 2017 avant une exposition au Salon de l'automobile de Francfort en septembre 2017.

Historique[modifier | modifier le code]

Le Cayenne de Porsche se décline en trois générations. La première à reçu un restylage en 2007. Le Cayenne n'a aucun précurseur hormis les prototypes et concepts-cars.


Cayenne I (955 & 957) (2002 - 2010)[modifier | modifier le code]

Porsche Cayenne
(955 ; 957)
Porsche Cayenne
Porsche Cayenne S 955 de 2004

Appelé aussi Cayenne Type 9PA
Marque Drapeau : Allemagne Porsche
Années de production 2002 - 2010
Phase 1 : 2002 - 2010
Phase 2 : 2007 - 2010
Classe SUV Routier
Moteur et transmission
Énergie Essence et diesel
Moteur(s) V6 et V8
Puissance maximale De 240 à 550 ch DIN
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Manuelle et automatique
Poids et performances
Poids à vide 2 160 à 2 430 kg
Vitesse maximale 214 à 280 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) SUV
Dimensions
Longueur 4 780 à 4 798 mm
Largeur 1 928 mm
Hauteur 1 700 mm
Chronologie des modèles

Les Porsche Cayenne 955 et 957 sont déclinés en cinq motorisations essence (un V6 et quatre V8) de 250 ch passant par 385 ch pour la version S, 405 ch pour la version GTS, 500 ch (Bi Turbo) pour la version sport appelée Turbo, et jusqu'à 550 ch pour un couple de 750 N*m (700 N*m pour la Turbo) pour la Turbo S, commercialisée depuis août 2008. En 2008 également, Porsche a introduit dans la gamme une nouvelle version, baptisée GTS. Basée sur la S, elle dispose d'un V8 4,8 L de 405 ch.

Le Cayenne a été fabriqué en collaboration avec Volkswagen avec qui il partage la même plateforme[1] de son 4x4 Touareg ; l'Audi Q7 est aussi un véhicule de conception similaire[2].

Avec 8 000 € de bénéfice par véhicule vendu[réf. nécessaire], Porsche avec le Cayenne est devenu le constructeur le plus rentable au monde[3].

Depuis son lancement en 2003, le Cayenne s'est déjà vendu à plus de 200 000 exemplaires dans le monde[réf. nécessaire].

Le Cayenne reçoit depuis 2009 une motorisation Diesel, le 3.0 V6 TDi VAG développant 240 ch[4]. Il a été présenté au public au Salon international de l'automobile de Genève le 5 mars 2009.

Phase 1 (955)[modifier | modifier le code]

Cayenne 957.

Elle fut produite de 2002 à 2007.

Phase 2 (957)[modifier | modifier le code]

Elle fut produite de 2007 à 2010.

Motorisations[modifier | modifier le code]

Moteur Performance Consommation mixte
V6 3.2 L 250 ch à 6 000 tr/min 0 à 100 en 9,1 s 13 L/100
V8 4.5 L 340 ch à 6 000 tr/min 0 à 100 en 7,2 s 14 L/100
V8 4.5 L Biturbo 450 ch à 6 000 tr/min 0 à 100 en 5,6 s 15 L/100


Cayenne II (958) (2010 - 2017)[modifier | modifier le code]

Porsche Cayenne
(958)
Porsche Cayenne
Porsche Cayenne S 958 de 2011

Appelé aussi Cayenne Type 92A
Marque Drapeau : Allemagne Porsche
Années de production 2010 - 2017
Phase 1 : 2010 - 2014
Phase 2 : 2014 - 2017
Classe SUV Routier
Moteur et transmission
Énergie Essence, diesel et hybride
Moteur(s) V6 et V8
Puissance maximale 265 à 570 ch DIN
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Manuelle et automatique
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) SUV
Dimensions
Longueur 4 846 mm
Largeur 1 939 mm
Hauteur 1 702 mm
Chronologie des modèles

Phase 1[modifier | modifier le code]

La seconde génération du Porsche Cayenne a été présentée au Salon international de l'automobile de Genève en mars 2010.

Elle fut produite de 2010 à 2014.

Motorisations[modifier | modifier le code]

Motorisations du Porsche Cayenne II Phase 1
  Cayenne Cayenne S Cayenne GTS Cayenne Turbo Cayenne Turbo S Cayenne Diesel
Moteur V6 V8 V6
Cylindrée 3 598 cm3 4 806 cm3 2 967 cm3
Puissance réelle 213 kW (290 ch) 283 kW (385 ch) 314 kW (420 ch) 368 kW (500ch) 405 kW (550 ch) 178 kW (240 ch)
Puissance fiscale 21 CV 27 CV 32 CV 38 CV 46 CV 19 CV
Couple 385 Nm 500 Nm 500 Nm 700 Nm 750 Nm 550 Nm
0−100 km/h s 6,0 s 5,8 s 4,7 s 4,2 s 8,1 s
Vitesse maximale 227 km/h 242 km/h 256 km/h 263 km/h 270 km/h 204 km/h
Consommation moy. 11,4 ℓ/100km 11,9 ℓ/100km 12,1 ℓ/100km 12 ℓ/100km 9,3 ℓ/100km
Rejet de CO2 296 g/km 358 g/km 361 g/km 358 g/km 244 g/km

Phase 2[modifier | modifier le code]

La version restylée de la seconde génération du Porsche Cayenne a été présentée au Mondial de l'automobile de Paris 2014 en octobre[5].

Avec cette phase 2, Porsche présente la Porsche Cayenne S E-Hybrid, premier SUV hybride rechargeable de l'Histoire. Le moteur thermique est le V6 3,0 l à compresseur de 333 ch, couplé à un moteur électrique de 95 ch pour un total de 416 ch et 590 N*m[6].

Elle fut produite de 2014 à 2017.



Cayenne III (2018 - ...)[modifier | modifier le code]

Porsche Cayenne III
Porsche Cayenne
Porsche Cayenne Turbo

Appelé aussi Cayenne Type PO536
Marque Drapeau : Allemagne Porsche
Années de production Depuis 2018
Classe SUV routier
Moteur et transmission
Énergie Essence et hybride rechargeable
Moteur(s) 3.0 V6 Turbo 340 ch
2.9 V6 Biturbo 440 ch
4.0 V8 Biturbo 550 ch
Puissance maximale 340 à 550 ch DIN
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Automatique à 8 rapports
Poids et performances
Poids à vide 2 060 à 2 250 kg
Vitesse maximale 245 à 286 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) SUV
Dimensions
Longueur 4 918 mm
Largeur 2 194 mm
Hauteur 1 696 mm
Chronologie des modèles

Le Cayenne de troisième génération est présenté officiellement le 29 août 2017[7],[8] avant son exposition au Salon de l'automobile de Francfort du 14 au 24 septembre 2017.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Le Cayenne III repose sur la plateforme MLB du groupe Volkswagen, qui est utilisée par ses cousins SUV Audi Q7, Bentley Bentayga et Lamborghini Urus, ce qui lui permet de baisser son poids de 200 kg.

Le troisième opus du Cayenne est équipé de roues arrière directrices[9]. Un écran de 12,3 pouces posé au centre du tableau de bord regroupe toutes les fonctionnalités et fait ainsi disparaître les nombreux boutons de la précédente génération.

Motorisations[modifier | modifier le code]

(données constructeur)

Motorisations du Porsche Cayenne III
  Cayenne Cayenne S Cayenne Turbo
Moteur V6 V6 V8
Cylindrée 2 995 cm3 2 894 cm3 3 996 cm3
Puissance réelle 250 kW (340 ch) 324 kW (440 ch) 404 kW (550 ch)
Couple 450 Nm 550 Nm 770 Nm
0−100 km/h 6,2 s 5,2 s 4,1 s
Vitesse maximale 245 km/h 265 km/h 286 km/h
Consommation moy. 11,3 ℓ/100km 11,8 ℓ/100km 16,4 ℓ/100km
Rejet de CO2 209 g/km 213 g/km 272 g/km

Porsche Cayenne E-Hybrid[modifier | modifier le code]

En mai 2018, Porsche dévoile la version hybride rechargeable de son nouveau Cayenne, le Cayenne E-Hybrid. Il affiche un moteur V6 essence de 340 ch secondé par un bloc électrique de 136 ch avec une puissance maximale de 462 ch dotée d'une autonomie de 44 km[10].

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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