Projet:Automobile/Pages populaires
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Le tableau ci-dessous présente une liste des pages les plus populaires du projet Automobile, triée par nombre de vues (plus d'informations).
Liste
[modifier | modifier le code]Période : décembre 2025
| Rang | Page | Vues totales | Vues par jour | Évol. rang | Avancement | Importance |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Elon Musk | 78 179 | 2 522 | 
|
B | Élevée |
| 2 | Daniel Balavoine | 56 427 | 1 820 | 1 
|
B | Faible |
| 3 | Steve McQueen | 36 560 | 1 179 | 14
|
B | Moyenne |
| 4 | Formule 1 | 33 564 | 1 083 | 9
|
B | Maximum |
| 5 | Paul Walker | 31 208 | 1 007 | 6
|
B | Faible |
| 6 | GMK (vidéaste) | 30 530 | 985 | 26
|
Bon début | Faible |
| 7 | James Dean | 28 407 | 916 | 40
|
B | Faible |
| 8 | Stellantis | 26 799 | 864 | 4 
|
B | Maximum |
| 9 | Grand Theft Auto V | 26 185 | 845 | 3
|
A | Faible |
| 10 | Bugatti | 24 897 | 803 | 8
|
A | Maximum |
| 11 | Fast and Furious (série de films) | 23 893 | 771 | 11
|
Bon début | Moyenne |
| 12 | L'Agence tous risques | 21 944 | 708 | 2
|
B | Faible |
| 13 | Renault | 18 272 | 589 | 3
|
B | Maximum |
| 14 | Margot Laffite | 17 951 | 579 | 1
|
Bon début | Faible |
| 15 | Claude Brasseur | 17 656 | 570 | 27
|
B | Faible |
| 16 | Grand Theft Auto VI | 17 404 | 561 | 6
|
B | Faible |
| 17 | Sébastien Loeb | 16 988 | 548 | 10
|
 AdQ
|
Maximum |
| 18 | Ford | 16 525 | 533 | 5
|
B | Maximum |
| 19 | Carlos Ghosn | 15 428 | 498 | 11
|
A | Élevée |
| 20 | Audi | 14 472 | 467 | 4
|
B | Maximum |
| 21 | Toyota | 14 471 | 467 | 7
|
A | Maximum |
| 22 | Sébastien Ogier | 13 875 | 448 | 17
|
A | Élevée |
| 23 | Michelin | 12 887 | 416 | 7
|
A | Moyenne |
| 24 | Nissan | 12 689 | 409 | 3
|
A | Maximum |
| 25 | Peugeot | 12 457 | 402 | 12
|
A | Maximum |
| 26 | Cupra (marque) | 12 440 | 401 | 10
|
B | Élevée |
| 27 | BMW Série 3 | 12 316 | 397 | 11
|
B | Élevée |
| 28 | Lamborghini | 12 066 | 389 | 6
|
A | Maximum |
| 29 | Championnat du monde des rallyes | 12 049 | 389 | 23
|
Bon début | Maximum |
| 30 | Mouvement des Gilets jaunes | 11 812 | 381 | 4
|
B | Moyenne |
| 31 | BYD | 11 417 | 368 | 8
|
B | Élevée |
| 32 | MG Motor | 11 385 | 367 | 1
|
B | Maximum |
| 33 | Fiat | 11 336 | 366 | 10
|
B | Maximum |
| 34 | Tesla (automobile) | 11 216 | 362 | 9
|
B | Maximum |
| 35 | Mercedes-Benz | 11 208 | 362 | 9
|
B | Maximum |
| 36 | Taxi Driver | 11 081 | 357 | 17
|
B | Moyenne |
| 37 | Plaque d'immatriculation marocaine | 11 061 | 357 | 4
|
Bon début | Faible |
| 38 | Cars (film) | 11 025 | 356 | 7
|
B | Moyenne |
| 39 | Porsche | 10 223 | 330 | 9
|
B | Maximum |
| 40 | Thelma et Louise | 10 161 | 328 | 6
|
AdQ
|
Faible |
| 41 | Honda | 10 127 | 327 | 11
|
A | Maximum |
| 42 | Michèle Mouton | 9 851 | 318 | 11
|
B | Moyenne |
| 43 | Škoda Auto | 9 620 | 310 | 19
|
B | Maximum |
| 44 | Peugeot 205 | 9 588 | 309 | 14
|
Bon début | Élevée |
| 45 | BMW Série 1 | 9 497 | 306 | 9
|
B | Élevée |
| 46 | Ken Block | 9 377 | 302 | 129
|
Bon début | Moyenne |
| 47 | Renault Clio V | 9 283 | 299 | 10
|
B | Moyenne |
| 48 | BMW Série 5 | 9 249 | 298 | 15
|
B | Élevée |
| 49 | Rallye Dakar | 9 199 | 297 | 73
|
B | Élevée |
| 50 | Ferrari (entreprise) | 9 179 | 296 | 1
|
 BA
|
Maximum |
| 51 | Bugatti Chiron | 9 069 | 293 | 16
|
B | Élevée |
| 52 | BMW | 8 823 | 285 | 9
|
A | Maximum |
| 53 | ExxonMobil | 8 647 | 279 | 11
|
A | Moyenne |
| 54 | Citroën 2 CV | 8 475 | 273 | 1
|
B | Maximum |
| 55 | Renault Clio VI | 8 428 | 272 | 75
|
Ébauche | Moyenne |
| 56 | Taxi (film, 1998) | 8 380 | 270 | 16
|
B | Moyenne |
| 57 | Akram Ojjeh Junior | 8 352 | 269 | 43
|
Bon début | Faible |
| 58 | Volkswagen | 8 277 | 267 | 2
|
B | Maximum |
| 59 | Lexus | 8 240 | 266 | 6
|
Bon début | Moyenne |
| 60 | Peugeot 206 | 8 224 | 265 | 10
|
Bon début | Élevée |
| 61 | Renault Clio IV | 8 128 | 262 | 7
|
B | Moyenne |
| 62 | Volkswagen (entreprise) | 8 124 | 262 | 9
|
B | Maximum |
| 63 | Automobile | 7 974 | 257 | 30
|
B | Maximum |
| 64 | Jean Todt | 7 885 | 254 | 5
|
B | Élevée |
| 65 | Waze | 7 836 | 253 | 44
|
Bon début | Moyenne |
| 66 | Renault Clio III | 7 799 | 252 | 8
|
Bon début | Moyenne |
| 67 | Renault Twingo I | 7 661 | 247 | 36
|
Bon début | Élevée |
| 68 | Geely | 7 636 | 246 | 2
|
B | Maximum |
| 69 | Détroit (Michigan) | 7 612 | 246 | 19
|
B | Élevée |
| 70 | Groupe PSA | 7 602 | 245 | 19
|
A | Maximum |
| 71 | Luc Alphand | 7 522 | 243 | 513
|
B | Faible |
| 72 | Polestar | 7 375 | 238 | 16
|
Bon début | Élevée |
| 73 | Taxi 5 | 7 322 | 236 | 281
|
B | Moyenne |
| 74 | Porsche 911 | 7 286 | 235 | 16
|
A | Maximum |
| 75 | Bugatti Tourbillon | 7 271 | 235 | 82
|
Bon début | Moyenne |
| 76 | Renault Clio II | 7 247 | 234 | 3
|
A | Moyenne |
| 77 | Dacia | 7 238 | 233 |
|
B | Maximum |
| 78 | Daihatsu | 7 236 | 233 | 23
|
Bon début | Maximum |
| 79 | Liste des identifiants territoriaux des plaques d'immatriculation allemandes | 7 235 | 233 | 20
|
Bon début | Faible |
| 80 | Toyota Yaris | 7 193 | 232 | 2
|
B | Moyenne |
| 81 | Henry Ford | 7 134 | 230 | 11
|
BA
|
Maximum |
| 82 | Ferrari F40 | 7 051 | 227 | 32
|
B | Maximum |
| 83 | Suzuki | 7 035 | 227 | 7
|
B | Maximum |
| 84 | John Elkann | 6 980 | 225 | 64
|
B | Maximum |
| 85 | Citroën | 6 913 | 223 | 9
|
A | Maximum |
| 86 | Audi A3 | 6 903 | 223 | 1
|
B | Élevée |
| 87 | Taxi | 6 895 | 222 | 26
|
Bon début | Élevée |
| 88 | Gran Turismo (film) | 6 889 | 222 | 562
|
Ébauche | Faible |
| 89 | Une belle course | 6 859 | 221 | 1031
|
B | Faible |
| 90 | Volkswagen Golf VII | 6 808 | 220 | 1
|
B | Moyenne |
| 91 | Accident d'hélicoptère du Dakar 1986 | 6 754 | 218 | 96
|
B | Faible |
| 92 | General Motors | 6 718 | 217 | 24
|
B | Maximum |
| 93 | Renault 4 (1961) | 6 694 | 216 | 21
|
B | Élevée |
| 94 | Jeep | 6 630 | 214 | 10
|
Bon début | Maximum |
| 95 | BlaBlaCar | 6 595 | 213 | 98
|
B | Faible |
| 96 | Grand Theft Auto IV | 6 583 | 212 | 11
|
BA
|
Moyenne |
| 97 | Rallye Dakar 2026 | 6 578 | 212 | Ébauche | Moyenne | |
| 98 | Retour vers le futur 2 | 6 367 | 205 | 18
|
B | Moyenne |
| 99 | Fast and Furious 10 | 6 364 | 205 | 83
|
B | Faible |
| 100 | Drive (film, 2011) | 6 358 | 205 | 28
|
BA
|
Faible |
| 101 | Citroën DS | 6 356 | 205 | 18
|
B | Maximum |
| 102 | Need for Speed | 6 333 | 204 | 25
|
Bon début | Moyenne |
| 103 | Peugeot 308 II | 6 300 | 203 | 7
|
B | Moyenne |
| 104 | Design | 6 293 | 203 | 16
|
B | Moyenne |
| 105 | Renault Mégane IV | 6 256 | 202 |
|
B | Moyenne |
| 106 | Iveco | 6 248 | 202 | 17
|
B | Moyenne |
| 107 | Peugeot 208 I | 6 242 | 201 | 9
|
B | Moyenne |
| 108 | Moteur EB | 6 240 | 201 | 33
|
B | Faible |
| 109 | Berliet | 6 226 | 201 | 14
|
A | Moyenne |
| 110 | Alpine (automobile) | 6 171 | 199 | 43
|
A | Maximum |
| 111 | Plaque diplomatique en France | 6 170 | 199 | 8
|
Bon début | Moyenne |
| 112 | Toyota Land Cruiser | 6 122 | 197 | 8
|
Bon début | Moyenne |
| 113 | DeLorean DMC-12 | 6 097 | 197 | 29
|
A | Élevée |
| 114 | Type de carrosserie | 6 086 | 196 | 33
|
B | Maximum |
| 115 | Opel | 6 079 | 196 | 29
|
B | Maximum |
| 116 | Sylvain Levy | 6 029 | 194 | 18
|
B | Faible |
| 117 | Takata | 6 013 | 194 | 130
|
B | Faible |
| 118 | Christine (film, 1983) | 6 009 | 194 | 168
|
B | Moyenne |
| 119 | Koenigsegg | 5 962 | 192 | 1
|
Bon début | Moyenne |
| 120 | Honda Civic | 5 956 | 192 | 8
|
B | Élevée |
| 121 | Personnages de Fast and Furious | 5 899 | 190 | 12
|
Bon début | Faible |
| 122 | BMW Série 7 | 5 898 | 190 | 112
|
Ébauche | Moyenne |
| 123 | Volkswagen Coccinelle | 5 879 | 190 | 22
|
BA
|
Maximum |
| 124 | Constructeur automobile | 5 868 | 189 | 26
|
B | Maximum |
| 125 | Jean-Pierre Beltoise | 5 849 | 189 | 183
|
B | Moyenne |
| 126 | Renault Clio | 5 848 | 189 | 7
|
Bon début | Élevée |
| 127 | Codes internationaux des plaques minéralogiques | 5 845 | 189 | 19
|
A | Moyenne |
| 128 | Ettore Bugatti | 5 838 | 188 | 129
|
B | Maximum |
| 129 | Peugeot 404 | 5 762 | 186 | 25
|
B | Moyenne |
| 130 | Ferrari 296 GTB | 5 758 | 186 | 329
|
Bon début | Moyenne |
| 131 | Citroën Traction Avant | 5 729 | 185 | 34
|
B | Maximum |
| 132 | Ford Mustang | 5 709 | 184 | 3
|
A | Maximum |
| 133 | Toyota RAV4 | 5 674 | 183 | 22
|
Bon début | Moyenne |
| 134 | Mercedes-Benz Classe C | 5 670 | 183 | 4
|
B | Élevée |
| 135 | Smart | 5 665 | 183 | 25
|
B | Maximum |
| 136 | Enzo Ferrari | 5 664 | 183 | 34
|
A | Maximum |
| 137 | Titane (film) | 5 564 | 179 | 55
|
Bon début | Faible |
| 138 | Classements de marques de voitures par indice de fiabilité | 5 511 | 178 | 104
|
Bon début | Moyenne |
| 139 | Maybach | 5 434 | 175 | 2
|
Bon début | Élevée |
| 140 | Subaru | 5 424 | 175 | 20
|
B | Maximum |
| 141 | BMW Série 3 (E46) | 5 414 | 175 | 48
|
Bon début | Moyenne |
| 142 | Renault Espace F1 | 5 409 | 174 | 227
|
Bon début | Faible |
| 143 | Volkswagen Polo V | 5 399 | 174 | 36
|
B | Moyenne |
| 144 | Aston Martin | 5 387 | 174 | 17
|
B | Maximum |
| 145 | Hummer | 5 336 | 172 | 31
|
Bon début | Maximum |
| 146 | Citroën CX | 5 333 | 172 | 20
|
B | Moyenne |
| 147 | Nürburgring | 5 328 | 172 | 21
|
B | Élevée |
| 148 | Chevrolet | 5 270 | 170 | 155
|
Bon début | Maximum |
| 149 | Renault 5 Turbo | 5 252 | 169 | 37
|
B | Élevée |
| 150 | Peugeot 306 | 5 234 | 169 | 6
|
B | Moyenne |
| 151 | Mercedes-Benz Classe E | 5 219 | 168 | 8
|
Bon début | Élevée |
| 152 | Mobil | 5 195 | 168 | 12
|
Bon début | Élevée |
| 153 | Daniel Ducruet | 5 192 | 167 | 79
|
B | Faible |
| 154 | Renault Mégane III | 5 181 | 167 | 5
|
B | Moyenne |
| 155 | Peugeot 504 | 5 174 | 167 | 24
|
Bon début | Moyenne |
| 156 | Renault 5 (1972) | 5 163 | 167 | 31
|
B | Élevée |
| 157 | Alpine A110 | 5 146 | 166 | 7
|
B | Maximum |
| 158 | Bugatti Bolide | 5 134 | 166 | 402
|
Bon début | Moyenne |
| 159 | Renault Clio I | 5 123 | 165 | 23
|
A | Moyenne |
| 160 | Plaque d'immatriculation française | 5 116 | 165 |
|
A | Faible |
| 161 | Circuit Yas Marina | 5 090 | 164 | 850
|
Bon début | Faible |
| 162 | BMW M3 | 5 083 | 164 | 9
|
B | Élevée |
| 163 | Mazda MX-5 | 5 077 | 164 | 4
|
B | Élevée |
| 164 | Renault Supercinq | 5 004 | 161 | 21
|
Bon début | Moyenne |
| 165 | Peugeot 207 | 5 000 | 161 | 18
|
Bon début | Moyenne |
| 166 | Jaguar (entreprise) | 4 997 | 161 | 41
|
B | Maximum |
| 167 | Championnat du monde des rallyes 2025 | 4 982 | 161 | 146
|
B | Moyenne |
| 168 | Shell (entreprise) | 4 974 | 160 | 2
|
A | Moyenne |
| 169 | Seat | 4 973 | 160 | 4
|
B | Maximum |
| 170 | McLaren Automotive | 4 963 | 160 | 85
|
Bon début | Maximum |
| 171 | Peugeot 208 II | 4 933 | 159 | 19
|
Bon début | Moyenne |
| 172 | Bugatti Veyron 16.4 | 4 908 | 158 | 7
|
A | Maximum |
| 173 | Ferruccio Lamborghini | 4 866 | 157 | 32
|
Bon début | Maximum |
| 174 | Équipements de l'Armée de terre française | 4 864 | 157 | 1
|
A | Faible |
| 175 | Mercedes-Benz Type 124 | 4 850 | 156 | 69
|
Bon début | Moyenne |
| 176 | Taxi 4 | 4 793 | 155 | 264
|
Bon début | Moyenne |
| 177 | Audi A4 | 4 763 | 154 | 8
|
B | Élevée |
| 178 | Bonne Conduite | 4 758 | 153 | 15
|
Bon début | Faible |
| 179 | Zak Brown | 4 756 | 153 | 449
|
Bon début | Faible |
| 180 | Mercedes-Benz Classe A | 4 731 | 153 | 18
|
B | Élevée |
| 181 | G (accélération) | 4 727 | 152 | 49
|
B | Moyenne |
| 182 | Audi TT | 4 672 | 151 | 23
|
Bon début | Élevée |
| 183 | Histoire de l'automobile | 4 672 | 151 | 32
|
AdQ
|
Maximum |
| 184 | Peugeot 3008 II | 4 654 | 150 |
|
B | Moyenne |
| 185 | Maserati | 4 652 | 150 | 12
|
B | Maximum |
| 186 | Porsche Cayenne | 4 640 | 150 | 5
|
B | Moyenne |
| 187 | Volkswagen Golf IV | 4 620 | 149 | 39
|
Bon début | Moyenne |
| 188 | Kia Motors | 4 616 | 149 | 33
|
Bon début | Maximum |
| 189 | Ferrari Testarossa | 4 556 | 147 | 70
|
B | Élevée |
| 190 | Saab Automobile | 4 546 | 147 | 23
|
B | Maximum |
| 191 | Grand Theft Auto Online | 4 529 | 146 | 13
|
B | Faible |
| 192 | Matra (entreprise, 1941-2003) | 4 528 | 146 | 27
|
B | Élevée |
| 193 | Panhard | 4 517 | 146 | 33
|
B | Maximum |
| 194 | Machine à vapeur | 4 512 | 146 | 36
|
B | Moyenne |
| 195 | Ford GT40 | 4 507 | 145 | 45
|
B | Maximum |
| 196 | Mazda | 4 490 | 145 | 6
|
Bon début | Maximum |
| 197 | Moteur Diesel | 4 479 | 144 | 25
|
B | Maximum |
| 198 | Ferdinand Porsche | 4 440 | 143 | 5
|
B | Maximum |
| 199 | Lawrence Stroll | 4 439 | 143 | 144
|
Bon début | Moyenne |
| 200 | Renault 21 | 4 424 | 143 | 61
|
B | Moyenne |
| 201 | Range Rover | 4 400 | 142 | 1
|
B | Élevée |
| 202 | Peugeot 205 Turbo 16 | 4 392 | 142 | 56
|
B | Élevée |
| 203 | Renault Twingo II | 4 388 | 142 | 79
|
B | Moyenne |
| 204 | André Citroën | 4 379 | 141 | 109
|
B | Maximum |
| 205 | Citroën SM | 4 360 | 141 | 10
|
B | Élevée |
| 206 | Initial D | 4 356 | 141 | 5
|
Bon début | Faible |
| 207 | Volkswagen Polo VI | 4 335 | 140 | 2
|
B | Moyenne |
| 208 | Wheeler Dealers France | 4 330 | 140 | 14
|
Bon début | Faible |
| 209 | Moteur TU | 4 324 | 139 | 10
|
Bon début | Faible |
| 210 | Mohammed Ben Sulayem | 4 308 | 139 | 334
|
Bon début | Moyenne |
| 211 | Renault 12 | 4 301 | 139 | 4
|
B | Moyenne |
| 212 | Mercedes-Benz Group | 4 294 | 139 | 4
|
B | Maximum |
| 213 | Citroën C15 | 4 289 | 138 | 32
|
B | Moyenne |
| 214 | Renault 4CV | 4 282 | 138 | 23
|
BA
|
Élevée |
| 215 | Toyota Corolla | 4 273 | 138 | 37
|
Ébauche | Moyenne |
| 216 | Lancia | 4 270 | 138 | 258
|
Bon début | Maximum |
| 217 | École supérieure des techniques aéronautiques et de construction automobile | 4 266 | 138 | 166
|
Bon début | Faible |
| 218 | Cadillac (entreprise) | 4 263 | 138 | 46
|
B | Maximum |
| 219 | BMW Série 3 (E90) | 4 262 | 137 | 79
|
B | Moyenne |
| 220 | Fast and Furious | 4 256 | 137 | 97
|
B | Moyenne |
| 221 | Renault Twingo | 4 252 | 137 | 162
|
Bon début | Moyenne |
| 222 | Plaque d'immatriculation ivoirienne | 4 251 | 137 |
|
Bon début | Faible |
| 223 | Citroën BX | 4 230 | 136 | 9
|
B | Moyenne |
| 224 | FN Herstal | 4 209 | 136 | 14
|
B | Moyenne |
| 225 | Peugeot 406 | 4 205 | 136 | 33
|
B | Moyenne |
| 226 | Mercedes-AMG One | 4 171 | 135 | 408
|
Bon début | Moyenne |
| 227 | Boîte de vitesses | 4 154 | 134 | 44
|
B | Maximum |
| 228 | Porsche Boxster | 4 148 | 134 | 102
|
A | Moyenne |
| 229 | Rocket League | 4 139 | 134 | 110
|
B | Faible |
| 230 | Prost Grand Prix | 4 130 | 133 | 1097
|
B | Faible |
| 231 | Peugeot 307 | 4 101 | 132 | 6
|
Bon début | Moyenne |
| 232 | Brabus | 4 088 | 132 | 12
|
Bon début | Moyenne |
| 233 | Renault 5 E-Tech Electric | 4 072 | 131 | 56
|
B | Faible |
| 234 | Volkswagen Golf VIII | 4 072 | 131 | 46
|
B | Moyenne |
| 235 | Fédération internationale de l'automobile | 4 070 | 131 | 67
|
B | Moyenne |
| 236 | Mercedes-Benz 190 (Type 201) | 4 061 | 131 | 30
|
Bon début | Moyenne |
| 237 | BMW X5 | 4 054 | 131 | 25
|
Ébauche | Moyenne |
| 238 | Renault 8 | 4 046 | 131 | 11
|
Ébauche | Moyenne |
| 239 | Ford Fiesta | 4 045 | 130 | 22
|
B | Élevée |
| 240 | Vintage Mecanic | 4 024 | 130 | 38
|
Bon début | Faible |
| 241 | Carlos Tavares | 3 999 | 129 | 206
|
B | Élevée |
| 242 | Renault Safrane | 3 997 | 129 | 30
|
Ébauche | Moyenne |
| 243 | Renault Mégane II | 3 972 | 128 | 66
|
B | Moyenne |
| 244 | Carlos Sainz | 3 966 | 128 | 8
|
Bon début | Élevée |
| 245 | Simca | 3 960 | 128 | 4
|
Bon début | Maximum |
| 246 | Duel (téléfilm et film) | 3 958 | 128 | 74
|
B | Moyenne |
| 247 | Tata Motors | 3 947 | 127 | 34
|
Bon début | Maximum |
| 248 | Volkswagen Tiguan | 3 945 | 127 | 24
|
Bon début | Moyenne |
| 249 | BMW X3 | 3 944 | 127 | 12
|
Bon début | Moyenne |
| 250 | Renault Dauphine | 3 944 | 127 | 54
|
B | Moyenne |
| 251 | Mini (automobile) | 3 930 | 127 | 50
|
B | Maximum |
| 252 | Fast and Furious: Tokyo Drift | 3 890 | 125 | 72
|
B | Faible |
| 253 | Luca de Meo | 3 883 | 125 | 107
|
Bon début | Élevée |
| 254 | Porsche Carrera GT | 3 882 | 125 | 223
|
Bon début | Élevée |
| 255 | Bugatti La Voiture Noire | 3 879 | 125 | 1
|
Bon début | Moyenne |
| 256 | Renault Zoe | 3 872 | 125 | 60
|
B | Moyenne |
| 257 | Cars 2 | 3 866 | 125 | 28
|
Bon début | Faible |
| 258 | Sens de circulation (route) | 3 863 | 125 | 39
|
B | Moyenne |
| 259 | Bosch (entreprise) | 3 861 | 125 | 41
|
B | Moyenne |
| 260 | Nissan GT-R | 3 861 | 125 | 39
|
Bon début | Moyenne |
| 261 | Famille Agnelli | 3 853 | 124 | 14
|
Ébauche | Élevée |
| 262 | Grand Theft Auto III | 3 842 | 124 | 34
|
BA
|
Moyenne |
| 263 | Groupe BMW | 3 831 | 124 | 34
|
B | Maximum |
| 264 | Alfa Romeo | 3 826 | 123 | 23
|
B | Maximum |
| 265 | Chrysler Building | 3 813 | 123 | 7
|
BA
|
Faible |
| 266 | Hyundai | 3 813 | 123 | 28
|
B | Maximum |
| 267 | Famille Peugeot | 3 799 | 123 | 258
|
B | Élevée |
| 268 | Fast and Furious 7 | 3 787 | 122 | 72
|
B | Faible |
| 269 | Ferrari 488 GTB | 3 769 | 122 | 116
|
B | Moyenne |
| 270 | Ariel Atom | 3 764 | 121 | 175
|
Bon début | Moyenne |
| 271 | Peugeot 106 | 3 761 | 121 | 51
|
Bon début | Moyenne |
| 272 | Karting | 3 750 | 121 | 6
|
B | Moyenne |
| 273 | Volkswagen Polo | 3 743 | 121 | 4
|
Ébauche | Moyenne |
| 274 | Ferrari 458 Italia | 3 736 | 121 | 54
|
BA
|
Moyenne |
| 275 | Citroën C3 | 3 734 | 120 | 2
|
Bon début | Moyenne |
| 276 | McLaren F1 | 3 732 | 120 | 55
|
B | Moyenne |
| 277 | Louis Schweitzer (haut fonctionnaire) | 3 730 | 120 | 275
|
B | Moyenne |
| 278 | BMW Série 3 (E30) | 3 729 | 120 |
|
B | Moyenne |
| 279 | Renault Twingo III | 3 712 | 120 | 150
|
B | Moyenne |
| 280 | Forvia | 3 711 | 120 | 57
|
B | Élevée |
| 281 | Accident de la route | 3 708 | 120 | 18
|
B | Élevée |
| 282 | Isetta | 3 708 | 120 | 8
|
BA
|
Moyenne |
| 283 | Giovanni Agnelli (1921-2003) | 3 690 | 119 | 109
|
B | Maximum |
| 284 | Damon Hill | 3 686 | 119 | 370
|
AdQ
|
Élevée |
| 285 | BMW Série 3 (E36) | 3 674 | 119 | 22
|
Bon début | Moyenne |
| 286 | DS Automobiles | 3 669 | 118 | 69
|
A | Maximum |
| 287 | Mario Kart | 3 667 | 118 | 109
|
Bon début | Faible |
| 288 | Acura | 3 654 | 118 | 18
|
Bon début | Maximum |
| 289 | Chevrolet Corvette | 3 647 | 118 | 21
|
Bon début | Élevée |
| 290 | Retour vers le futur 3 | 3 632 | 117 | 37
|
B | Moyenne |
| 291 | Dallara | 3 627 | 117 | 7
|
Ébauche | Élevée |
| 292 | Pininfarina | 3 620 | 117 | 214
|
B | Élevée |
| 293 | Tesla Model 3 | 3 617 | 117 | 14
|
B | Moyenne |
| 294 | Citroën Saxo | 3 615 | 117 | 116
|
Bon début | Moyenne |
| 295 | Peugeot 308 | 3 612 | 117 | 24
|
Homonymie | Faible |
| 296 | Toyota Supra | 3 600 | 116 | 9
|
Bon début | Moyenne |
| 297 | Land Rover | 3 560 | 115 | 6
|
Bon début | Maximum |
| 298 | Audi A6 | 3 553 | 115 | 4
|
Bon début | Moyenne |
| 299 | Georges Besse | 3 553 | 115 | 220
|
Bon début | Moyenne |
| 300 | Gran Turismo 7 | 3 546 | 114 | 287
|
Bon début | Moyenne |
| 301 | Ford T | 3 536 | 114 | 68
|
B | Maximum |
| 302 | Formule E | 3 533 | 114 | 150
|
B | Moyenne |
| 303 | Mitsubishi Motors | 3 522 | 114 | 64
|
B | Maximum |
| 304 | Mad Max | 3 512 | 113 | 42
|
B | Moyenne |
| 305 | Peugeot 508 II | 3 511 | 113 | 16
|
Bon début | Moyenne |
| 306 | Talbot | 3 510 | 113 | 15
|
B | Maximum |
| 307 | Citroën Type H | 3 509 | 113 | 7
|
B | Élevée |
| 308 | Michel Vaillant | 3 500 | 113 | 280
|
Bon début | Moyenne |
| 309 | Gazole | 3 496 | 113 | 97
|
B | Élevée |
| 310 | Nissan Qashqai | 3 496 | 113 | 43
|
B | Moyenne |
| 311 | Toyota Hilux | 3 484 | 112 | 21
|
Bon début | Moyenne |
| 312 | Dunlop | 3 482 | 112 | 447
|
B | Élevée |
| 313 | Porsche 911 (997) | 3 482 | 112 | 23
|
B | Moyenne |
| 314 | Rimac Automobili | 3 479 | 112 | 43
|
B | Maximum |
| 315 | Peugeot 505 | 3 478 | 112 | 39
|
B | Moyenne |
| 316 | Système de réduction de la traînée | 3 461 | 112 | 442
|
Bon début | Faible |
| 317 | Volkswagen Golf VI | 3 447 | 111 | 67
|
Bon début | Moyenne |
| 318 | Isuzu | 3 429 | 111 | 420
|
B | Maximum |
| 319 | Ford Focus | 3 426 | 111 | 31
|
B | Élevée |
| 320 | La Jamais contente | 3 404 | 110 | 85
|
Bon début | Élevée |
| 321 | Fast and Furious 9 | 3 391 | 109 | 140
|
Bon début | Faible |
| 322 | Hyundai Motor | 3 389 | 109 | 81
|
Bon début | Maximum |
| 323 | Renault 25 | 3 389 | 109 | 58
|
B | Moyenne |
| 324 | Dodge | 3 367 | 109 | 102
|
A | Maximum |
| 325 | Citroën C3 II | 3 354 | 108 | 1
|
Bon début | Moyenne |
| 326 | Subaru Impreza | 3 353 | 108 | 7
|
B | Moyenne |
| 327 | Tesla Cybertruck | 3 344 | 108 | 16
|
Bon début | Moyenne |
| 328 | Peugeot 405 | 3 339 | 108 | 5
|
Ébauche | Moyenne |
| 329 | Citroën XM | 3 334 | 108 | 69
|
B | Moyenne |
| 330 | Volkswagen Polo IV | 3 334 | 108 | 34
|
A | Moyenne |
| 331 | Renault Captur II | 3 324 | 107 | 36
|
Bon début | Moyenne |
| 332 | Segment automobile | 3 322 | 107 | 50
|
Bon début | Maximum |
| 333 | Peugeot 208 | 3 319 | 107 | 18
|
Homonymie | Faible |
| 334 | Lamborghini Huracán | 3 316 | 107 | 16
|
B | Moyenne |
| 335 | Peugeot 403 | 3 316 | 107 | 43
|
B | Moyenne |
| 336 | Audi RS6 | 3 307 | 107 | 20
|
B | Moyenne |
| 337 | La Fureur de vivre | 3 303 | 107 | 338
|
Bon début | Faible |
| 338 | Liste des automobiles Renault | 3 299 | 106 | 22
|
B | Faible |
| 339 | Seat León | 3 297 | 106 | 108
|
Ébauche | Moyenne |
| 340 | Abarth | 3 296 | 106 | 316
|
B | Maximum |
| 341 | Datsun | 3 280 | 106 | 161
|
Bon début | Élevée |
| 342 | Seat Ibiza | 3 273 | 106 | 30
|
Bon début | Moyenne |
| 343 | Porsche Cayman | 3 268 | 105 | 215
|
B | Moyenne |
| 344 | Norme européenne d'émissions | 3 257 | 105 | 121
|
Bon début | Élevée |
| 345 | Carroll Shelby | 3 256 | 105 | 167
|
Bon début | Élevée |
| 346 | Renault 9 et 11 | 3 245 | 105 | 66
|
Bon début | Moyenne |
| 347 | Lamborghini Countach | 3 235 | 104 | 12
|
Bon début | Élevée |
| 348 | Mercedes-Benz Classe C (Type 205) | 3 235 | 104 | 15
|
Bon début | Moyenne |
| 349 | Moteur à combustion et explosion | 3 225 | 104 | 103
|
A | Maximum |
| 350 | Simca 1000 | 3 215 | 104 | 13
|
B | Moyenne |
| 351 | BMW X1 | 3 214 | 104 | 13
|
Bon début | Moyenne |
| 352 | Renault Mégane | 3 208 | 103 | 1
|
Bon début | Élevée |
| 353 | Chevrolet Camaro | 3 194 | 103 | 9
|
B | Élevée |
| 354 | Ferrari 360 Modena | 3 185 | 103 | 1
|
Bon début | Moyenne |
| 355 | Rallye Dakar 2025 | 3 178 | 103 | 543
|
Bon début | Moyenne |
| 356 | Robert Kubica | 3 163 | 102 | 419
|
B | Moyenne |
| 357 | Cars 3 | 3 157 | 102 | 38
|
Bon début | Faible |
| 358 | Ferrari F430 | 3 155 | 102 | 81
|
Bon début | Élevée |
| 359 | Citroën C3 I | 3 152 | 102 | 9
|
B | Moyenne |
| 360 | Renault 19 | 3 149 | 102 | 31
|
Bon début | Moyenne |
| 361 | Hubert Auriol | 3 144 | 101 | 355
|
B | Moyenne |
| 362 | Porsche 911 (991) | 3 122 | 101 | 12
|
B | Moyenne |
| 363 | Moteur | 3 121 | 101 | 107
|
Bon début | Moyenne |
| 364 | Peugeot 309 | 3 112 | 100 | 81
|
Bon début | Moyenne |
| 365 | Liste des automobiles Ferrari | 3 101 | 100 | 208
|
B | Élevée |
| 366 | Pierre Chabrier | 3 101 | 100 | 20
|
Bon début | Faible |
| 367 | Citroën GS et GSA | 3 095 | 100 | 86
|
B | Moyenne |
| 368 | BMW Série 5 (E39) | 3 091 | 100 | 26
|
B | Moyenne |
| 369 | Alpine A290 | 3 084 | 99 | 56
|
B | Faible |
| 370 | Peugeot 308 III | 3 072 | 99 | 29
|
B | Moyenne |
| 371 | Peugeot 308 I | 3 071 | 99 | 39
|
Bon début | Moyenne |
| 372 | Renault 16 | 3 071 | 99 | 5
|
Bon début | Moyenne |
| 373 | Mercedes-Benz Classe S | 3 067 | 99 | 14
|
B | Élevée |
| 374 | Daher | 3 061 | 99 | 289
|
Ébauche | Faible |
| 375 | Buick | 3 028 | 98 | 439
|
Bon début | Maximum |
| 376 | Liste de constructeurs automobiles chinois | 3 028 | 98 | 259
|
B | Moyenne |
| 377 | Koenigsegg Jesko | 3 023 | 98 | 105
|
Bon début | Moyenne |
| 378 | Porsche 911 GT3 | 3 021 | 97 | 159
|
Bon début | Moyenne |
| 379 | Renault 5 | 3 021 | 97 | 4
|
Homonymie | Faible |
| 380 | Audi RS4 | 3 019 | 97 | 25
|
A | Moyenne |
| 381 | Pontiac Firebird | 3 019 | 97 | 10
|
B | Moyenne |
| 382 | Turbocompresseur | 3 013 | 97 | 101
|
B | Élevée |
| 383 | Ferrari LaFerrari | 3 010 | 97 | 108
|
Bon début | Moyenne |
| 384 | Volvo Cars | 3 009 | 97 | 7
|
B | Maximum |
| 385 | Citroën AX | 3 005 | 97 | 2
|
B | Moyenne |
| 386 | Liste des véhicules chez Mercedes-Benz | 3 001 | 97 | 27
|
B | Faible |
| 387 | Stéphane Peterhansel | 2 999 | 97 | 465
|
B | Maximum |
| 388 | Nicolas Joseph Cugnot | 2 994 | 97 | 61
|
B | Maximum |
| 389 | AC Cobra | 2 989 | 96 | 107
|
Bon début | Maximum |
| 390 | Hotchkiss | 2 987 | 96 | 269
|
B | Élevée |
| 391 | Mercedes-Benz Classe C (Type 204) | 2 981 | 96 | 30
|
Bon début | Moyenne |
| 392 | Rolls-Royce Motor Cars | 2 968 | 96 | 20
|
B | Maximum |
| 393 | Liste des pays par taux de mortalité routière | 2 966 | 96 | 201
|
Bon début | Faible |
| 394 | American Graffiti | 2 965 | 96 | 146
|
B | Faible |
| 395 | Margherita Agnelli | 2 964 | 96 | 2
|
Bon début | Faible |
| 396 | Colin McRae | 2 955 | 95 | 148
|
Bon début | Élevée |
| 397 | Jaguar XJ | 2 945 | 95 | 78
|
B | Moyenne |
| 398 | Volkswagen Golf III | 2 924 | 94 | 53
|
Bon début | Moyenne |
| 399 | Renault Mégane I | 2 920 | 94 | 15
|
B | Moyenne |
| 400 | Volkswagen Touareg | 2 918 | 94 | 22
|
Ébauche | Moyenne |
| 401 | Chery | 2 902 | 94 | 100
|
Bon début | Moyenne |
| 402 | Renault-Nissan-Mitsubishi | 2 888 | 93 | 151
|
B | Maximum |
| 403 | Dacia Sandero III | 2 885 | 93 | 3
|
B | Moyenne |
| 404 | McLaren MCL39 | 2 885 | 93 | 502
|
Ébauche | Faible |
| 405 | Peugeot 203 | 2 885 | 93 | 25
|
B | Moyenne |
| 406 | Fast and Furious: Hobbs and Shaw | 2 878 | 93 | 115
|
B | Faible |
| 407 | Wolfgang Porsche | 2 878 | 93 | 1721
|
Bon début | Moyenne |
| 408 | Citroën C3 III | 2 876 | 93 | 35
|
B | Moyenne |
| 409 | Essence (hydrocarbure) | 2 876 | 93 | 27
|
B | Élevée |
| 410 | Alpine A310 | 2 875 | 93 | 48
|
Bon début | Moyenne |
| 411 | Chronologie de l'automobile | 2 874 | 93 | 112
|
A | Élevée |
| 412 | Mercedes-Benz 300 SL | 2 867 | 92 | 30
|
Bon début | Élevée |
| 413 | AUS 32 | 2 866 | 92 | 66
|
Bon début | Moyenne |
| 414 | Intercooler | 2 852 | 92 | 7
|
Bon début | Moyenne |
| 415 | 2 Fast 2 Furious | 2 849 | 92 | 98
|
Bon début | Faible |
| 416 | Accumulateur lithium-ion | 2 848 | 92 | 110
|
B | Moyenne |
| 417 | Pirelli | 2 848 | 92 | 325
|
A | Élevée |
| 418 | Louis Renault (industriel) | 2 835 | 91 | 96
|
A | Maximum |
| 419 | Porsche 944 | 2 831 | 91 | 55
|
Bon début | Moyenne |
| 420 | Volkswagen Golf V | 2 831 | 91 | 68
|
Ébauche | Moyenne |
| 421 | Gran Turismo | 2 829 | 91 | 294
|
Bon début | Moyenne |
| 422 | FIA Groupe B | 2 826 | 91 | 46
|
B | Moyenne |
| 423 | Mazda 3 | 2 820 | 91 | 58
|
B | Moyenne |
| 424 | Mini (1959-2000) | 2 817 | 91 | 7
|
B | Élevée |
| 425 | Moteur Cléon-Fonte | 2 815 | 91 | 72
|
Bon début | Faible |
| 426 | Fast and Furious 5 | 2 804 | 90 | 181
|
Bon début | Faible |
| 427 | Moteur V6 PRV | 2 802 | 90 | 22
|
Bon début | Faible |
| 428 | Renault Scénic III | 2 800 | 90 | 17
|
B | Moyenne |
| 429 | Recirculation des gaz d'échappement | 2 796 | 90 | 50
|
B | Faible |
| 430 | Land Rover Defender I | 2 794 | 90 | 7
|
B | Moyenne |
| 431 | Ferrari 250 GTO | 2 793 | 90 | 53
|
B | Maximum |
| 432 | Toyota Celica | 2 788 | 90 | 72
|
Bon début | Moyenne |
| 433 | Waymo | 2 788 | 90 | 156
|
Bon début | Faible |
| 434 | Jaguar Type E | 2 784 | 90 | 68
|
B | Maximum |
| 435 | Peugeot 407 | 2 773 | 89 | 3
|
Ébauche | Moyenne |
| 436 | Moteur Wankel | 2 772 | 89 | 45
|
AdQ
|
Maximum |
| 437 | Lamborghini Aventador | 2 761 | 89 | 17
|
B | Moyenne |
| 438 | Ferrari Enzo Ferrari | 2 759 | 89 | 62
|
Bon début | Élevée |
| 439 | Fast and Furious 8 | 2 756 | 89 | 118
|
B | Faible |
| 440 | Sunbeam | 2 756 | 89 | 33
|
Bon début | Élevée |
| 441 | Mercedes-Benz Classe G | 2 750 | 89 | 43
|
B | Moyenne |
| 442 | Peugeot 508 I | 2 746 | 89 | 21
|
Bon début | Moyenne |
| 443 | Affaire Carlos Ghosn | 2 724 | 88 | 328
|
B | Faible |
| 444 | Opel Corsa | 2 720 | 88 | 41
|
Bon début | Élevée |
| 445 | Lada Niva | 2 719 | 88 | 37
|
B | Moyenne |
| 446 | Compétition automobile | 2 713 | 88 | 34
|
Bon début | Élevée |
| 447 | Bentley Motors | 2 708 | 87 | 23
|
Bon début | Maximum |
| 448 | Lexus LFA | 2 689 | 87 | 117
|
Ébauche | Faible |
| 449 | Coefficient de traînée | 2 679 | 86 | 73
|
B | Moyenne |
| 450 | Renault Fuego | 2 676 | 86 | 26
|
B | Moyenne |
| 451 | Renault Kangoo | 2 670 | 86 | 15
|
Bon début | Moyenne |
| 452 | Audi Q5 | 2 667 | 86 | 47
|
B | Moyenne |
| 453 | Dodge Viper | 2 666 | 86 | 19
|
B | Élevée |
| 454 | Porsche 911 (996) | 2 664 | 86 | 1
|
Bon début | Moyenne |
| 455 | Volkswagen Golf II | 2 664 | 86 | 56
|
B | Moyenne |
| 456 | Fast and Furious 4 | 2 658 | 86 | 144
|
Bon début | Faible |
| 457 | Renault Arkana (Corée du Sud) | 2 657 | 86 | 90
|
Bon début | Moyenne |
| 458 | Fast and Furious 6 | 2 654 | 86 | 147
|
B | Faible |
| 459 | Dodge Challenger | 2 651 | 86 | 105
|
A | Élevée |
| 460 | Alpine A110 (2017) | 2 648 | 85 | 32
|
B | Moyenne |
| 461 | Citroën Berlingo | 2 648 | 85 | 15
|
B | Moyenne |
| 462 | Formula 1 : Pilotes de leur destin | 2 641 | 85 | 399
|
Bon début | Faible |
| 463 | Chevrolet Impala | 2 639 | 85 | 259
|
B | Moyenne |
| 464 | Toyota Prius | 2 636 | 85 | 7
|
B | Élevée |
| 465 | Mazda RX-7 | 2 628 | 85 | 18
|
Ébauche | Moyenne |
| 466 | Renault Captur I | 2 628 | 85 | 73
|
B | Moyenne |
| 467 | Opel Astra | 2 627 | 85 | 22
|
B | Moyenne |
| 468 | Renault Clio V6 | 2 627 | 85 | 60
|
Bon début | Moyenne |
| 469 | Bugatti Type 57 | 2 617 | 84 | 49
|
B | Moyenne |
| 470 | Lotus Cars | 2 616 | 84 | 19
|
B | Maximum |
| 471 | Infiniti | 2 612 | 84 | 226
|
Bon début | Maximum |
| 472 | Tesla Model Y | 2 608 | 84 | 88
|
B | Moyenne |
| 473 | Studebaker | 2 607 | 84 | 582
|
Bon début | Élevée |
| 474 | Citroën Ami 6 | 2 605 | 84 | 72
|
B | Moyenne |
| 475 | Nissan Micra | 2 596 | 84 | 32
|
B | Moyenne |
| 476 | Peugeot 104 | 2 596 | 84 | 29
|
Ébauche | Moyenne |
| 477 | Moteur XU | 2 590 | 84 | 95
|
Bon début | Faible |
| 478 | Renault Laguna I | 2 587 | 83 | 46
|
Bon début | Moyenne |
| 479 | Citroën Xsara | 2 584 | 83 | 91
|
Bon début | Moyenne |
| 480 | Affaire Volkswagen | 2 579 | 83 | 131
|
A | Élevée |
| 481 | Peugeot 607 | 2 579 | 83 | 40
|
Bon début | Moyenne |
| 482 | Jeremy Clarkson | 2 572 | 83 | 326
|
Bon début | Moyenne |
| 483 | Volkswagen Passat | 2 572 | 83 | 93
|
Ébauche | Moyenne |
| 484 | Renault Espace | 2 566 | 83 | 6
|
Bon début | Élevée |
| 485 | Nissan Patrol | 2 565 | 83 | 7
|
Ébauche | Faible |
| 486 | Audi A5 | 2 564 | 83 | 16
|
Bon début | Moyenne |
| 487 | Facel Vega | 2 563 | 83 | 169
|
B | Élevée |
| 488 | Venucia | 2 563 | 83 | 18
|
Ébauche | Moyenne |
| 489 | Volkswagen Golf | 2 562 | 83 | 221
|
Bon début | Élevée |
| 490 | Hyundai Tucson | 2 561 | 83 | 21
|
Ébauche | Moyenne |
| 491 | Ferrari 812 Superfast | 2 558 | 83 | 63
|
Bon début | Moyenne |
| 492 | Honda NSX | 2 558 | 83 | 71
|
B | Moyenne |
| 493 | BMW Série 3 (F30) | 2 549 | 82 | 6
|
B | Moyenne |
| 494 | Bridgestone | 2 544 | 82 | 241
|
B | Élevée |
| 495 | Ari Vatanen | 2 540 | 82 | 44
|
B | Élevée |
| 496 | Suzuki Swift | 2 539 | 82 | 3
|
Bon début | Moyenne |
| 497 | Chery QQ | 2 533 | 82 | 37
|
Ébauche | Faible |
| 498 | Citroën Xantia | 2 531 | 82 | 164
|
B | Moyenne |
| 499 | Vilebrequin (moteur) | 2 527 | 82 | 65
|
B | Moyenne |
| 500 | BMW Z3 | 2 524 | 81 | 17
|
B | Moyenne |
| 501 | Mercedes-Benz Type 123 | 2 521 | 81 | 153
|
B | Moyenne |
| 502 | Ferrari F8 Tributo | 2 519 | 81 | 120
|
Bon début | Faible |
| 503 | Mitsubishi Lancer Evolution | 2 519 | 81 | 159
|
Bon début | Moyenne |
| 504 | Arcfox | 2 506 | 81 | 56
|
Ébauche | Faible |
| 505 | Merkur | 2 503 | 81 | 32
|
Ébauche | Moyenne |
| 506 | Gaz de pétrole liquéfié | 2 501 | 81 | 20
|
B | Moyenne |
| 507 | Peugeot RCZ | 2 490 | 80 | 26
|
BA
|
Moyenne |
| 508 | Peugeot P4 | 2 488 | 80 | 183
|
Bon début | Faible |
| 509 | Carrefour | 2 483 | 80 | 645
|
Bon début | Moyenne |
| 510 | Peugeot 204 | 2 473 | 80 | 15
|
Bon début | Moyenne |
| 511 | Sport utility vehicle | 2 473 | 80 | 2
|
B | Élevée |
| 512 | Vehicle Identification Number | 2 472 | 80 | 8
|
Bon début | Moyenne |
| 513 | Autoroute | 2 466 | 80 | 258
|
A | Élevée |
| 514 | Mercedes-Benz CLK GTR | 2 460 | 79 | 309
|
Bon début | Moyenne |
| 515 | Renault Trafic III | 2 457 | 79 | 111
|
Bon début | Moyenne |
| 516 | Ford Escort | 2 453 | 79 | 58
|
B | Élevée |
| 517 | Pagani (entreprise) | 2 448 | 79 | 301
|
Bon début | Maximum |
| 518 | Dodge Ram | 2 432 | 78 | 44
|
Ébauche | Moyenne |
| 519 | Renault Floride et Caravelle | 2 426 | 78 | 20
|
Ébauche | Moyenne |
| 520 | Peugeot 406 Coupé | 2 425 | 78 | 51
|
A | Moyenne |
| 521 | Jean-Dominique Senard | 2 422 | 78 | 179
|
B | Moyenne |
| 522 | Pile à combustible | 2 421 | 78 | 60
|
A | Moyenne |
| 523 | Renault 15 et 17 | 2 418 | 78 | 88
|
Bon début | Moyenne |
| 524 | Volkswagen T-Roc | 2 418 | 78 | 106
|
Ébauche | Moyenne |
| 525 | Porsche 924 | 2 417 | 78 | 35
|
Bon début | Moyenne |
| 526 | Accident de la route en France | 2 413 | 78 | 147
|
B | Moyenne |
| 527 | Mercedes-Benz Classe C (Type 203) | 2 412 | 78 | 13
|
Ébauche | Moyenne |
| 528 | Citroën C4 Picasso I | 2 401 | 77 | 158
|
Bon début | Moyenne |
| 529 | BP (entreprise) | 2 397 | 77 |
|
B | Moyenne |
| 530 | Goodyear Tire & Rubber | 2 395 | 77 | 300
|
B | Moyenne |
| 531 | Moteur EW / DW | 2 389 | 77 | 102
|
Bon début | Faible |
| 532 | Lamborghini Miura | 2 388 | 77 | 18
|
Bon début | Maximum |
| 533 | Valeo | 2 387 | 77 | 89
|
Bon début | Élevée |
| 534 | Citroën C5 II | 2 385 | 77 | 48
|
Bon début | Moyenne |
| 535 | Porsche 911 (992) | 2 385 | 77 | 71
|
B | Moyenne |
| 536 | Lamborghini Urus | 2 381 | 77 | 33
|
B | Moyenne |
| 537 | Toyota Corolla E210 | 2 381 | 77 | 14
|
Bon début | Faible |
| 538 | Renault Juvaquatre | 2 378 | 77 | 157
|
Ébauche | Moyenne |
| 539 | Citroën C5 | 2 377 | 77 | 14
|
Bon début | Moyenne |
| 540 | Peugeot 2008 I | 2 375 | 77 | 24
|
B | Moyenne |
| 541 | Ferrari 308 | 2 374 | 77 | 45
|
Ébauche | Moyenne |
| 542 | BMW Série 2 Coupé | 2 372 | 77 | 113
|
B | Moyenne |
| 543 | Ferrari F80 | 2 369 | 76 | 96
|
Bon début | Moyenne |
| 544 | Formule 4 | 2 361 | 76 | 46
|
Bon début | Moyenne |
| 545 | Audi A1 I | 2 356 | 76 | 29
|
B | Moyenne |
| 546 | Renault Austral | 2 348 | 76 | 65
|
Bon début | Moyenne |
| 547 | Toyota GT86 | 2 348 | 76 | 108
|
B | Moyenne |
| 548 | Robotique | 2 345 | 76 | 296
|
A | Moyenne |
| 549 | Lancia Stratos | 2 341 | 76 | 68
|
B | Élevée |
| 550 | Fordisme | 2 339 | 75 | 27
|
Bon début | Élevée |
| 551 | Arbre à cames | 2 333 | 75 | 44
|
B | Élevée |
| 552 | Renault Modus | 2 315 | 75 | 49
|
Bon début | Moyenne |
| 553 | Rover (automobile) | 2 306 | 74 | 89
|
BA
|
Maximum |
| 554 | Renault Trafic II | 2 302 | 74 | 19
|
Bon début | Moyenne |
| 555 | Koenigsegg Gemera | 2 296 | 74 | 246
|
Bon début | Moyenne |
| 556 | Porsche 918 | 2 296 | 74 | 260
|
B | Moyenne |
| 557 | Porsche Panamera | 2 296 | 74 | 34
|
BA
|
Moyenne |
| 558 | Nissan Skyline (R34) | 2 293 | 74 | 20
|
Ébauche | Moyenne |
| 559 | BMW Série 1 (F20) | 2 291 | 74 | 20
|
B | Moyenne |
| 560 | Permis de conduire en France | 2 290 | 74 | 30
|
A | Maximum |
| 561 | Ferrari 288 GTO | 2 289 | 74 | 54
|
Bon début | Moyenne |
| 562 | Renault Vel Satis | 2 289 | 74 | 44
|
Bon début | Moyenne |
| 563 | Dino Ferrari | 2 288 | 74 | 262
|
Ébauche | Moyenne |
| 564 | Mercedes-Benz Sonderklasse (Type 140) | 2 282 | 74 | 39
|
A | Élevée |
| 565 | Plaque d'immatriculation suisse | 2 280 | 74 | 130
|
B | Faible |
| 566 | Porsche Macan I (Type 95B) | 2 280 | 74 | 5
|
B | Moyenne |
| 567 | Honda CR-V | 2 268 | 73 | 47
|
Ébauche | Moyenne |
| 568 | Piero Ferrari | 2 267 | 73 | 176
|
Ébauche | Moyenne |
| 569 | Max Mosley | 2 264 | 73 | 407
|
AdQ
|
Élevée |
| 570 | Renault 18 | 2 260 | 73 | 48
|
Bon début | Moyenne |
| 571 | Citroën Ami (2020) | 2 257 | 73 | 4
|
B | Moyenne |
| 572 | Hispano-Suiza | 2 257 | 73 | 271
|
Bon début | Moyenne |
| 573 | Jean-Pierre Gagick | 2 252 | 73 | 881
|
Bon début | Faible |
| 574 | Ligier | 2 249 | 73 | 72
|
Bon début | Moyenne |
| 575 | Carl Benz | 2 248 | 73 |
|
B | Maximum |
| 576 | Porsche 356 | 2 247 | 72 | 184
|
Bon début | Élevée |
| 577 | Toyota Auris | 2 246 | 72 | 9
|
Bon début | Moyenne |
| 578 | Volkswagen Phaeton | 2 246 | 72 | 360
|
Ébauche | Moyenne |
| 579 | Bruno Saby | 2 243 | 72 | 25
|
Bon début | Moyenne |
| 580 | Peugeot 2008 II | 2 238 | 72 | 38
|
Bon début | Moyenne |
| 581 | Citroën Méhari | 2 237 | 72 | 164
|
B | Moyenne |
| 582 | Liste des véhicules officiels du président de la République française | 2 232 | 72 | 126
|
Bon début | Faible |
| 583 | Apple CarPlay | 2 226 | 72 | 95
|
Bon début | Faible |
| 584 | Jean Bugatti | 2 222 | 72 | 411
|
Bon début | Élevée |
| 585 | Citroën C4 (2004) | 2 214 | 71 | 106
|
B | Moyenne |
| 586 | Mercedes-AMG | 2 212 | 71 | 17
|
Bon début | Élevée |
| 587 | Mini (2014-2023) | 2 211 | 71 | 45
|
Bon début | Moyenne |
| 588 | Simca Vedette | 2 211 | 71 | 61
|
Ébauche | Moyenne |
| 589 | Mini (2006-2014) | 2 204 | 71 | 104
|
Bon début | Moyenne |
| 590 | BMW Série 6 | 2 202 | 71 | 155
|
Bon début | Élevée |
| 591 | Dacia Duster II | 2 201 | 71 | 45
|
B | Moyenne |
| 592 | Citroën Visa | 2 199 | 71 | 10
|
B | Moyenne |
| 593 | Renault Master III | 2 195 | 71 | 48
|
Bon début | Moyenne |
| 594 | Porsche 718 Cayman | 2 190 | 71 | 573
|
B | Moyenne |
| 595 | Andrea Stella | 2 187 | 71 | 434
|
Ébauche | Faible |
| 596 | Tesla Model S | 2 187 | 71 | 26
|
B | Élevée |
| 597 | Mercedes-Benz Classe C (Type 202) | 2 186 | 71 | 77
|
Bon début | Moyenne |
| 598 | Renault Scénic IV | 2 182 | 70 | 50
|
B | Moyenne |
| 599 | Ferrari F355 | 2 178 | 70 | 36
|
Bon début | Moyenne |
| 600 | Porsche 911 (964) | 2 177 | 70 | 66
|
B | Moyenne |
| 601 | Fiat Multipla | 2 172 | 70 | 12
|
Bon début | Moyenne |
| 602 | Liste des marques de voitures | 2 172 | 70 | 68
|
A | Maximum |
| 603 | Volkswagen Golf I | 2 172 | 70 | 84
|
Bon début | Moyenne |
| 604 | Rallye automobile Monte-Carlo | 2 168 | 70 | 146
|
B | Élevée |
| 605 | Ron Dennis | 2 167 | 70 | 435
|
Bon début | Élevée |
| 606 | Audi Q7 | 2 166 | 70 | 14
|
Bon début | Moyenne |
| 607 | Moteur F Renault | 2 166 | 70 | 64
|
Bon début | Faible |
| 608 | Škoda Fabia | 2 155 | 70 | 25
|
Ébauche | Moyenne |
| 609 | McLaren P1 | 2 148 | 69 | 103
|
Bon début | Faible |
| 610 | Voiture électrique | 2 148 | 69 | 116
|
B | Maximum |
| 611 | Bugatti W16 Mistral | 2 144 | 69 | 388
|
Bon début | Moyenne |
| 612 | Rolls-Royce Limited | 2 142 | 69 | 7
|
Bon début | Élevée |
| 613 | Chrysler | 2 140 | 69 | 17
|
B | Maximum |
| 614 | Vauxhall (entreprise) | 2 140 | 69 | 99
|
B | Maximum |
| 615 | Dodge Charger | 2 138 | 69 | 23
|
B | Élevée |
| 616 | Ford GT | 2 134 | 69 | 288
|
B | Élevée |
| 617 | Ineos Grenadier | 2 134 | 69 | 74
|
B | Moyenne |
| 618 | Simca 1100 | 2 132 | 69 | 33
|
Bon début | Moyenne |
| 619 | KITT | 2 131 | 69 | 105
|
Bon début | Faible |
| 620 | Audi 80 | 2 129 | 69 | 8
|
Bon début | Moyenne |
| 621 | Renault Supercinq GT Turbo | 2 124 | 69 | 13
|
Bon début | Élevée |
| 622 | Mitsubishi Pajero | 2 122 | 68 | 91
|
Bon début | Moyenne |
| 623 | Venturi (entreprise) | 2 122 | 68 | 48
|
A | Maximum |
| 624 | Ferrari F50 | 2 121 | 68 | 33
|
BA
|
Moyenne |
| 625 | Peugeot 5008 II | 2 119 | 68 | 44
|
Bon début | Moyenne |
| 626 | Renault Estafette | 2 119 | 68 | 225
|
Bon début | Moyenne |
| 627 | Toyota Aygo | 2 115 | 68 | 24
|
Bon début | Moyenne |
| 628 | DeSoto | 2 111 | 68 | 239
|
Bon début | Élevée |
| 629 | Aston Martin DB5 | 2 103 | 68 | 45
|
Bon début | Élevée |
| 630 | Daniel Elena | 2 103 | 68 | 272
|
Bon début | Moyenne |
| 631 | Peugeot 304 | 2 103 | 68 | 99
|
Ébauche | Moyenne |
| 632 | Système anti-blocage des roues | 2 099 | 68 | 73
|
B | Élevée |
| 633 | Route nationale 10 (France métropolitaine) | 2 097 | 68 | 398
|
Bon début | Faible |
| 634 | Renault Scénic | 2 090 | 67 | 44
|
B | Moyenne |
| 635 | Keijidōsha | 2 083 | 67 | 14
|
Bon début | Élevée |
| 636 | BMW M5 (E60/E61) | 2 078 | 67 | 227
|
B | Moyenne |
| 637 | Škoda Octavia | 2 076 | 67 | 12
|
Bon début | Moyenne |
| 638 | Pilote automobile | 2 073 | 67 | 41
|
Bon début | Élevée |
| 639 | Peugeot Rifter | 2 071 | 67 | 10
|
Bon début | Moyenne |
| 640 | Volkswagen Scirocco | 2 070 | 67 | 88
|
Bon début | Moyenne |
| 641 | Saleen | 2 068 | 67 | 214
|
Bon début | Élevée |
| 642 | Talbot-Matra Murena | 2 063 | 67 | 131
|
B | Moyenne |
| 643 | BMW Série 5 (E60) | 2 062 | 67 | 59
|
B | Moyenne |
| 644 | Red Bull RB21 | 2 061 | 66 | 490
|
Ébauche | Faible |
| 645 | Lamborghini Veneno | 2 059 | 66 | 52
|
Bon début | Faible |
| 646 | Peugeot 107 | 2 055 | 66 | 9
|
Bon début | Moyenne |
| 647 | Feu de circulation | 2 047 | 66 | 56
|
B | Moyenne |
| 648 | Citroën Berlingo I - Peugeot Partner I | 2 046 | 66 | 29
|
Bon début | Moyenne |
| 649 | Renault Sport | 2 045 | 66 | 419
|
Bon début | Élevée |
| 650 | Trabant 601 | 2 039 | 66 | 153
|
B | Moyenne |
| 651 | Honda Prelude | 2 038 | 66 | 113
|
Bon début | Moyenne |
| 652 | Toyota Camry | 2 037 | 66 | 125
|
Bon début | Moyenne |
| 653 | Renault Kangoo II | 2 034 | 66 | 58
|
Bon début | Moyenne |
| 654 | Bernard Giroux | 2 033 | 66 | 324
|
Bon début | Faible |
| 655 | Ferrari FXX K | 2 023 | 65 | 561
|
Bon début | Moyenne |
| 656 | Plaque d'immatriculation | 2 021 | 65 | 8
|
B | Élevée |
| 657 | Mini (2001-2006) | 2 019 | 65 | 13
|
Bon début | Moyenne |
| 658 | Renault Avantime | 2 017 | 65 | 242
|
Bon début | Moyenne |
| 659 | Moteur EP | 2 014 | 65 | 50
|
B | Faible |
| 660 | Toyota Yaris Cross | 2 013 | 65 | 7
|
Ébauche | Moyenne |
| 661 | 60 secondes chrono (film) | 2 010 | 65 | 142
|
Bon début | Moyenne |
| 662 | Peugeot 305 | 2 008 | 65 | 10
|
Bon début | Moyenne |
| 663 | Mercedes-Benz Classe M | 2 003 | 65 | 37
|
Bon début | Moyenne |
| 664 | Shelby GT 500 | 2 003 | 65 | 3
|
Bon début | Moyenne |
| 665 | Xiaomi SU7 | 2 003 | 65 | 56
|
Ébauche | Faible |
| 666 | Peugeot 3008 I | 1 998 | 64 | 12
|
B | Moyenne |
| 667 | Jetta | 1 995 | 64 | 248
|
Ébauche | Moyenne |
| 668 | DS 7 | 1 993 | 64 | 43
|
B | Moyenne |
| 669 | Volvo XC90 | 1 991 | 64 | 99
|
Bon début | Moyenne |
| 670 | Machine électrique | 1 990 | 64 | 19
|
B | Élevée |
| 671 | Lamborghini Gallardo | 1 989 | 64 | 105
|
B | Moyenne |
| 672 | Dacia Sandero | 1 980 | 64 | 16
|
Bon début | Moyenne |
| 673 | DAF (entreprise) | 1 978 | 64 | 16
|
B | Élevée |
| 674 | Lexus IS | 1 978 | 64 | 80
|
Ébauche | Moyenne |
| 675 | Jaguar Land Rover | 1 977 | 64 | 8
|
Bon début | Maximum |
| 676 | Renault Symbioz | 1 975 | 64 | 65
|
Bon début | Moyenne |
| 677 | Citroën C6 (2005) | 1 974 | 64 | 37
|
Bon début | Moyenne |
| 678 | Maserati Quattroporte | 1 974 | 64 | 33
|
Bon début | Moyenne |
| 679 | Voyah | 1 969 | 64 | 247
|
Bon début | Faible |
| 680 | Volkswagen Combi (type 2) | 1 966 | 63 | 8
|
Bon début | Élevée |
| 681 | Citroën C2 | 1 961 | 63 | 12
|
Bon début | Moyenne |
| 682 | AvtoVAZ | 1 960 | 63 | 52
|
B | Maximum |
| 683 | Esso (marque) | 1 959 | 63 | 116
|
Bon début | Moyenne |
| 684 | Réseau autoroutier français | 1 955 | 63 | 249
|
B | Élevée |
| 685 | Volkswagen Touran | 1 954 | 63 | 52
|
Ébauche | Moyenne |
| 686 | Alpine A390 | 1 952 | 63 | 67
|
Ébauche | Faible |
| 687 | Kia Sportage | 1 952 | 63 | 46
|
Bon début | Moyenne |
| 688 | Peugeot 605 | 1 952 | 63 | 37
|
Ébauche | Moyenne |
| 689 | Aston Martin Valkyrie | 1 949 | 63 | 213
|
Bon début | Moyenne |
| 690 | E85 (carburant) | 1 949 | 63 |
|
B | Élevée |
| 691 | Mercedes-Benz Vito | 1 949 | 63 | 92
|
Bon début | Moyenne |
| 692 | Rémy Julienne | 1 944 | 63 | 154
|
B | Élevée |
| 693 | Mobileye | 1 942 | 63 | 229
|
Ébauche | Faible |
| 694 | Citroën ZX | 1 939 | 63 | 39
|
Bon début | Moyenne |
| 695 | Mercedes-Benz SLR McLaren | 1 937 | 62 | 14
|
Bon début | Moyenne |
| 696 | Hillman | 1 934 | 62 | 284
|
Ébauche | Moyenne |
| 697 | Mercedes-Benz Classe SLK | 1 932 | 62 | 60
|
Bon début | Moyenne |
| 698 | Renault Megane E-Tech Electric | 1 932 | 62 | 75
|
B | Moyenne |
| 699 | BMW Z4 (E89) | 1 929 | 62 | 6
|
A | Moyenne |
| 700 | Mercedes-Benz Classe A (Type 177) | 1 928 | 62 | 51
|
B | Moyenne |
| 701 | Lancia Rally 037 | 1 920 | 62 | 191
|
Bon début | Moyenne |
| 702 | Majorette (entreprise) | 1 920 | 62 | 122
|
Bon début | Faible |
| 703 | DS 3 I | 1 916 | 62 | 55
|
B | Moyenne |
| 704 | Ferrari 348 | 1 914 | 62 | 173
|
Bon début | Moyenne |
| 705 | Nissan Juke | 1 914 | 62 | 23
|
B | Moyenne |
| 706 | XPeng | 1 914 | 62 | 276
|
Ébauche | Moyenne |
| 707 | Plaque d'immatriculation belge | 1 907 | 62 | 80
|
B | Faible |
| 708 | Porsche 911 (911) | 1 907 | 62 | 56
|
Bon début | Moyenne |
| 709 | Peugeot 301 (2012) | 1 905 | 61 | 201
|
Ébauche | Moyenne |
| 710 | Lamborghini Revuelto | 1 904 | 61 | 94
|
B | Faible |
| 711 | Moteur à deux temps | 1 903 | 61 | 35
|
B | Faible |
| 712 | Porsche 911 (993) | 1 896 | 61 | 72
|
B | Moyenne |
| 713 | Mercedes-Benz Classe SL | 1 895 | 61 | 5
|
Ébauche | Moyenne |
| 714 | Fiat Ducato III | 1 894 | 61 | 90
|
Bon début | Moyenne |
| 715 | Peugeot 508 | 1 894 | 61 | 45
|
Homonymie | Faible |
| 716 | Peugeot 604 | 1 893 | 61 | 17
|
B | Moyenne |
| 717 | Plaque d'immatriculation algérienne | 1 892 | 61 | 107
|
Bon début | Faible |
| 718 | Véhicule autonome | 1 890 | 61 | 10
|
A | Élevée |
| 719 | Bugatti Divo | 1 889 | 61 | 366
|
Bon début | Moyenne |
| 720 | Citroën Spacetourer | 1 889 | 61 | 14
|
Bon début | Moyenne |
| 721 | Suzuki Jimny | 1 889 | 61 | 37
|
Ébauche | Moyenne |
| 722 | Alpine A610 | 1 888 | 61 | 131
|
Bon début | Moyenne |
| 723 | Mazda 787B | 1 886 | 61 | 25
|
Ébauche | Faible |
| 724 | Bad Boys (film, 1995) | 1 885 | 61 | 603
|
B | Faible |
| 725 | Nissan 350Z | 1 879 | 61 | 33
|
Bon début | Moyenne |
| 726 | Permis de conduire | 1 879 | 61 | 71
|
B | Maximum |
| 727 | Nissan Skyline | 1 877 | 61 | 94
|
Bon début | Moyenne |
| 728 | Simca Aronde | 1 874 | 60 | 11
|
Ébauche | Moyenne |
| 729 | Moteur V8 | 1 870 | 60 | 82
|
Bon début | Moyenne |
| 730 | Renault Kadjar | 1 869 | 60 | 9
|
Ébauche | Moyenne |
| 731 | Smart Fortwo | 1 867 | 60 | 61
|
Bon début | Moyenne |
| 732 | Volvo V70 | 1 865 | 60 | 133
|
Ébauche | Moyenne |
| 733 | Audi A8 | 1 859 | 60 | 72
|
B | Moyenne |
| 734 | Alfa Romeo Giulia (2015) | 1 858 | 60 | 40
|
Ébauche | Moyenne |
| 735 | Renault Clio III RS | 1 853 | 60 | 45
|
Bon début | Moyenne |
| 736 | Automoto (émission de télévision) | 1 852 | 60 | 156
|
Bon début | Moyenne |
| 737 | Dacia Logan I | 1 852 | 60 | 14
|
B | Moyenne |
| 738 | Bugatti Type 41 | 1 849 | 60 | 90
|
Bon début | Moyenne |
| 739 | Jean Ragnotti | 1 847 | 60 | 134
|
Bon début | Moyenne |
| 740 | De Dion-Bouton | 1 845 | 60 | 41
|
B | Élevée |
| 741 | Peugeot Partner II | 1 845 | 60 | 45
|
Bon début | Moyenne |
| 742 | Honda Accord | 1 842 | 59 | 12
|
B | Moyenne |
| 743 | Oltcit | 1 841 | 59 | 306
|
Ébauche | Faible |
| 744 | McLaren Group | 1 839 | 59 | 330
|
Bon début | Élevée |
| 745 | BMW Série 5 (F10) | 1 836 | 59 | 40
|
B | Moyenne |
| 746 | Carrefour giratoire | 1 834 | 59 | 120
|
B | Moyenne |
| 747 | Histoire du véhicule électrique | 1 833 | 59 | 102
|
Bon début | Faible |
| 748 | Plaque d'immatriculation tunisienne | 1 831 | 59 | 193
|
Bon début | Faible |
| 749 | Rallye automobile | 1 830 | 59 | 140
|
A | Maximum |
| 750 | Porsche 959 | 1 829 | 59 | 151
|
B | Élevée |
| 751 | Volkswagen Transporter | 1 827 | 59 | 38
|
Bon début | Élevée |
| 752 | Cupra Formentor | 1 826 | 59 | 13
|
Ébauche | Moyenne |
| 753 | Fiat Punto III | 1 822 | 59 | 185
|
B | Moyenne |
| 754 | Pontiac (automobile) | 1 822 | 59 | 12
|
Bon début | Maximum |
| 755 | Turbo (émission de télévision) | 1 822 | 59 | 124
|
Ébauche | Faible |
| 756 | Citroën C1 | 1 821 | 59 | 9
|
Ébauche | Moyenne |
| 757 | Audi S4 | 1 820 | 59 | 2
|
Bon début | Moyenne |
| 758 | Peugeot 504 Coupé et Cabriolet | 1 818 | 59 | 84
|
Bon début | Moyenne |
| 759 | Toyota Sprinter Trueno | 1 816 | 59 | 16
|
Bon début | Moyenne |
| 760 | Mercedes-Benz Classe CLS | 1 812 | 58 | 36
|
Ébauche | Moyenne |
| 761 | Renault 14 | 1 812 | 58 | 123
|
Bon début | Moyenne |
| 762 | Panhard 24 | 1 811 | 58 | 93
|
B | Moyenne |
| 763 | BMW M5 | 1 808 | 58 | 43
|
B | Moyenne |
| 764 | BMW Série 1 (E87) | 1 805 | 58 | 95
|
B | Moyenne |
| 765 | KTM | 1 801 | 58 | 149
|
Bon début | Moyenne |
| 766 | Volkswagen Caddy | 1 801 | 58 | 79
|
Bon début | Moyenne |
| 767 | Lamborghini Diablo | 1 800 | 58 | 26
|
Bon début | Élevée |
| 768 | Ford Capri | 1 798 | 58 | 11
|
B | Moyenne |
| 769 | Mansory | 1 796 | 58 | 38
|
Bon début | Moyenne |
| 770 | Alpina (automobile) | 1 795 | 58 | 78
|
A | Élevée |
| 771 | Liste de véhicules fabriqués par Toyota | 1 793 | 58 | 8
|
B | Moyenne |
| 772 | OPmobility | 1 793 | 58 | 107
|
Bon début | Faible |
| 773 | Automobile hybride électrique | 1 791 | 58 | 137
|
B | Maximum |
| 774 | BMW Série 8 I | 1 790 | 58 | 38
|
B | Moyenne |
| 775 | Dacia Logan | 1 784 | 58 | 10
|
Ébauche | Moyenne |
| 776 | Ferrari Purosangue | 1 780 | 57 | 51
|
Ébauche | Faible |
| 777 | GMC | 1 778 | 57 | 7
|
Bon début | Maximum |
| 778 | Vignette automobile en France | 1 773 | 57 | 118
|
B | Élevée |
| 779 | BMW Z4 (E85) | 1 771 | 57 | 28
|
Ébauche | Moyenne |
| 780 | Liste des voitures de série les plus rapides au monde | 1 770 | 57 | 150
|
B | Moyenne |
| 781 | Toyota Land Cruiser Prado | 1 770 | 57 | 29
|
Ébauche | Faible |
| 782 | Ferrari 499P | 1 768 | 57 | 33
|
Bon début | Faible |
| 783 | Delahaye | 1 767 | 57 | 1
|
Bon début | Maximum |
| 784 | Fiat Panda I | 1 767 | 57 | 50
|
Bon début | Élevée |
| 785 | Alpine GTA | 1 766 | 57 | 101
|
Bon début | Moyenne |
| 786 | Jeep Wrangler | 1 765 | 57 | 25
|
B | Moyenne |
| 787 | Benz Patent Motorwagen | 1 764 | 57 | 8
|
BA
|
Maximum |
| 788 | François Provost | 1 761 | 57 | 239
|
Bon début | Moyenne |
| 789 | Mercedes-Benz Sonderklasse (Type 126) | 1 760 | 57 | 95
|
B | Moyenne |
| 790 | Matra-Simca Bagheera | 1 759 | 57 | 12
|
Ébauche | Moyenne |
| 791 | Ford Mondeo | 1 752 | 57 | 5
|
B | Moyenne |
| 792 | Audi Quattro | 1 749 | 56 | 66
|
B | Moyenne |
| 793 | Top Gear (émission de télévision, 2002) | 1 749 | 56 | 550
|
B | Élevée |
| 794 | Didier Auriol | 1 742 | 56 | 203
|
Bon début | Moyenne |
| 795 | Fiat Chrysler Automobiles | 1 741 | 56 | 116
|
B | Maximum |
| 796 | Autoliv | 1 737 | 56 | 2622
|
Ébauche | Moyenne |
| 797 | Renault 30 | 1 735 | 56 | 61
|
Bon début | Moyenne |
| 798 | Ford Transit | 1 733 | 56 | 8
|
B | Moyenne |
| 799 | Rimac Nevera | 1 726 | 56 | 21
|
Bon début | Moyenne |
| 800 | Thierry Neuville | 1 718 | 55 | 570
|
B | Moyenne |
| 801 | Renault Express I | 1 714 | 55 | 50
|
Bon début | Moyenne |
| 802 | Ferrari (film) | 1 713 | 55 | 114
|
Ébauche | Faible |
| 803 | Panhard PL 17 | 1 713 | 55 | 325
|
Ébauche | Faible |
| 804 | Citroën Dyane | 1 711 | 55 | 56
|
B | Moyenne |
| 805 | De Tomaso Pantera | 1 710 | 55 | 338
|
Bon début | Moyenne |
| 806 | Moteur V6 ESL | 1 705 | 55 | 48
|
Bon début | Faible |
| 807 | Renault Trafic | 1 702 | 55 | 55
|
Ébauche | Moyenne |
| 808 | Antonio Filosa | 1 699 | 55 | 706
|
Bon début | Moyenne |
| 809 | BMW Série 4 | 1 699 | 55 | 139
|
Ébauche | Moyenne |
| 810 | Cadillac DeVille | 1 698 | 55 | 373
|
B | Moyenne |
| 811 | Mitsubishi L200 | 1 692 | 55 | 49
|
Bon début | Moyenne |
| 812 | Pagani Huayra | 1 691 | 55 | 66
|
Bon début | Faible |
| 813 | Fiat 500 (1957) | 1 688 | 54 | 103
|
Bon début | Maximum |
| 814 | Renault Frégate | 1 687 | 54 | 23
|
Bon début | Moyenne |
| 815 | Ferdinand Piëch | 1 686 | 54 | 244
|
B | Maximum |
| 816 | Jeep Grand Cherokee | 1 685 | 54 | 34
|
Bon début | Moyenne |
| 817 | BMW M1 | 1 683 | 54 | 45
|
Bon début | Moyenne |
| 818 | Top Gear France | 1 680 | 54 | 20
|
B | Moyenne |
| 819 | Kia Picanto | 1 678 | 54 | 14
|
Bon début | Moyenne |
| 820 | Audi Quattro (compétition) | 1 676 | 54 | 1
|
Bon début | Moyenne |
| 821 | BMW X6 | 1 675 | 54 | 99
|
Bon début | Moyenne |
| 822 | Lynk & Co | 1 675 | 54 | 134
|
Bon début | Moyenne |
| 823 | Moteur V6 | 1 675 | 54 | 244
|
Bon début | Élevée |
| 824 | Volkswagen Polo III | 1 675 | 54 | 52
|
Ébauche | Moyenne |
| 825 | Ferrari 365 Daytona | 1 672 | 54 | 160
|
Bon début | Moyenne |
| 826 | Vilebrequin (chaîne YouTube) | 1 670 | 54 | 48
|
Bon début | Faible |
| 827 | Bugatti EB110 | 1 667 | 54 | 35
|
B | Moyenne |
| 828 | Mad Max 2 : Le Défi | 1 666 | 54 | 41
|
B | Faible |
| 829 | Youngtimer | 1 666 | 54 | 199
|
Bon début | Élevée |
| 830 | Jaguar XF | 1 661 | 54 | 374
|
B | Moyenne |
| 831 | SSC Tuatara | 1 659 | 54 | 428
|
Bon début | Moyenne |
| 832 | Renault 20 | 1 658 | 53 | 13
|
Bon début | Moyenne |
| 833 | Škoda Superb | 1 658 | 53 | 48
|
Ébauche | Moyenne |
| 834 | Citroën C3 Picasso | 1 655 | 53 | 41
|
Bon début | Moyenne |
| 835 | Lamborghini Murciélago | 1 655 | 53 | 35
|
Bon début | Moyenne |
| 836 | Renault Trafic I | 1 655 | 53 | 104
|
Bon début | Moyenne |
| 837 | Peugeot 3008 III | 1 653 | 53 | 133
|
B | Moyenne |
| 838 | BMW Série 5 (E12) | 1 652 | 53 | 427
|
B | Moyenne |
| 839 | Mazda 2 | 1 652 | 53 | 181
|
Bon début | Moyenne |
| 840 | Renault Master | 1 648 | 53 | 17
|
B | Moyenne |
| 841 | Simca-Talbot Horizon | 1 646 | 53 | 44
|
Bon début | Moyenne |
| 842 | Citroën C4 SpaceTourer | 1 645 | 53 | 21
|
Bon début | Moyenne |
| 843 | KG Mobility | 1 643 | 53 | 76
|
Bon début | Élevée |
| 844 | Ford Pinto | 1 642 | 53 | 202
|
B | Faible |
| 845 | Jaguar XK | 1 642 | 53 | 28
|
B | Moyenne |
| 846 | Zastava | 1 642 | 53 | 644
|
Bon début | Élevée |
| 847 | Renault Spider | 1 637 | 53 | 291
|
Bon début | Moyenne |
| 848 | Citroën C4 (2010) | 1 636 | 53 | 35
|
Bon début | Moyenne |
| 849 | Aston Martin DB9 | 1 633 | 53 | 332
|
Bon début | Moyenne |
| 850 | Renault Captur | 1 631 | 53 | 68
|
Homonymie | Faible |
| 851 | Volvo XC60 | 1 630 | 53 | 18
|
B | Moyenne |
| 852 | Alfa Romeo 147 | 1 629 | 53 | 380
|
Bon début | Moyenne |
| 853 | Lotus Elise | 1 628 | 53 | 44
|
Bon début | Élevée |
| 854 | Chevrolet Suburban | 1 625 | 52 | 237
|
B | Moyenne |
| 855 | Dino 246 GT/GTS | 1 622 | 52 | 171
|
Bon début | Moyenne |
| 856 | Ferrari F12 Berlinetta | 1 621 | 52 | 19
|
Bon début | Moyenne |
| 857 | Mercedes-Benz 300 SLR | 1 620 | 52 | 127
|
Bon début | Moyenne |
| 858 | Cheval fiscal | 1 613 | 52 | 157
|
B | Moyenne |
| 859 | Équipement de l'Armée suisse | 1 613 | 52 | 140
|
B | Faible |
| 860 | Volvo 240/264 | 1 609 | 52 | 39
|
B | Moyenne |
| 861 | Mercedes-Benz Classe CLK | 1 606 | 52 | 47
|
Bon début | Moyenne |
| 862 | Genesis Motors | 1 601 | 52 | 49
|
Bon début | Élevée |
| 863 | Mercedes-Benz Classe GLC | 1 600 | 52 | 49
|
Ébauche | Moyenne |
| 864 | Hyundai i30 | 1 598 | 52 | 63
|
B | Moyenne |
| 865 | Peugeot 3008 | 1 595 | 51 | 2
|
Homonymie | Faible |
| 866 | Porsche 911 GT2 | 1 595 | 51 | 96
|
B | Moyenne |
| 867 | Porsche 911 Turbo | 1 595 | 51 | 17
|
Bon début | Moyenne |
| 868 | Record de vitesse terrestre | 1 593 | 51 | 14
|
Bon début | Moyenne |
| 869 | Fiat 500 | 1 592 | 51 | 162
|
Homonymie | Faible |
| 870 | Fiat 500 Topolino | 1 592 | 51 | 59
|
B | Moyenne |
| 871 | Voiture de transport avec chauffeur | 1 591 | 51 | 80
|
B | Moyenne |
| 872 | Dacia Spring | 1 590 | 51 | 132
|
Bon début | Moyenne |
| 873 | Daewoo | 1 587 | 51 | 44
|
Bon début | Moyenne |
| 874 | Fiat 500 (2007) | 1 585 | 51 | 231
|
B | Moyenne |
| 875 | Peugeot Partner | 1 584 | 51 | 36
|
Ébauche | Moyenne |
| 876 | Delage (entreprise) | 1 582 | 51 | 350
|
B | Maximum |
| 877 | Continental AG | 1 581 | 51 | 169
|
B | Élevée |
| 878 | Grand tourisme | 1 580 | 51 | 98
|
Bon début | Élevée |
| 879 | Hyundai i20 | 1 579 | 51 | 35
|
B | Moyenne |
| 880 | Mercedes-Benz Classe CLA | 1 578 | 51 | 6
|
B | Moyenne |
| 881 | Ford F-Series | 1 577 | 51 | 49
|
Bon début | Moyenne |
| 882 | Matra-Simca Rancho | 1 576 | 51 | 106
|
Bon début | Faible |
| 883 | Cycle d'Atkinson | 1 574 | 51 | 17
|
Bon début | Moyenne |
| 884 | Porsche 911 GT1 | 1 572 | 51 | 334
|
Bon début | Moyenne |
| 885 | Construction automobile | 1 569 | 51 | 62
|
B | Maximum |
| 886 | Ferrari SF-25 | 1 568 | 51 | 344
|
Ébauche | Faible |
| 887 | Perodua | 1 568 | 51 | 2802
|
Ébauche | Faible |
| 888 | Citroën C4 Cactus | 1 566 | 51 | 57
|
Bon début | Moyenne |
| 889 | Datsun 240Z | 1 566 | 51 | 169
|
Bon début | Moyenne |
| 890 | Ferrari 599 GTB Fiorano | 1 566 | 51 | 31
|
Bon début | Moyenne |
| 891 | Mini Countryman | 1 561 | 50 | 35
|
B | Moyenne |
| 892 | Citroën C-Elysée | 1 560 | 50 | 84
|
B | Moyenne |
| 893 | Renault Kwid | 1 560 | 50 | 225
|
Ébauche | Moyenne |
| 894 | Mercedes-Benz Classe A (Type 176) | 1 558 | 50 | 104
|
B | Moyenne |
| 895 | Volvo 850 | 1 556 | 50 | 275
|
Ébauche | Moyenne |
| 896 | Pagani Zonda | 1 554 | 50 | 38
|
Bon début | Moyenne |
| 897 | Voitures les plus vendues en France | 1 554 | 50 | 48
|
Bon début | Faible |
| 898 | Ceinture de sécurité | 1 551 | 50 | 605
|
B | Élevée |
| 899 | Nissan X-Trail | 1 549 | 50 | 58
|
Ébauche | Moyenne |
| 900 | Oleg Deripaska | 1 547 | 50 | 137
|
B | Moyenne |
| 901 | Toyota MR | 1 547 | 50 | 66
|
Bon début | Moyenne |
| 902 | Citroën BX 4TC | 1 544 | 50 | 185
|
B | Faible |
| 903 | Fiat 124 Sport Spider | 1 542 | 50 | 1056
|
Bon début | Moyenne |
| 904 | Volvo 940/960 | 1 542 | 50 | 262
|
Bon début | Moyenne |
| 905 | Moteur V12 | 1 540 | 50 | 27
|
Bon début | Faible |
| 906 | Mercedes-Benz SLS AMG | 1 539 | 50 | 143
|
Ébauche | Moyenne |
| 907 | Porsche 968 | 1 539 | 50 | 14
|
Bon début | Moyenne |
| 908 | McLaren MP4/4 | 1 537 | 50 | 443
|
Ébauche | Faible |
| 909 | Citroën ID | 1 533 | 49 | 140
|
Bon début | Moyenne |
| 910 | Peugeot 408 (2022) | 1 529 | 49 | 42
|
Bon début | Moyenne |
| 911 | Mazda RX-8 | 1 528 | 49 | 27
|
Ébauche | Moyenne |
| 912 | Vincent Landais | 1 528 | 49 | 83
|
Bon début | Faible |
| 913 | Peugeot Sport | 1 525 | 49 | 272
|
B | Moyenne |
| 914 | Los Bandoleros | 1 521 | 49 | 178
|
Ébauche | Faible |
| 915 | Lamborghini Temerario | 1 520 | 49 | 67
|
Bon début | Élevée |
| 916 | Iveco Daily | 1 518 | 49 | 3
|
B | Moyenne |
| 917 | Volvo S60 | 1 515 | 49 | 10
|
Bon début | Moyenne |
| 918 | Autobahn (autoroute) | 1 514 | 49 | 87
|
Bon début | Moyenne |
| 919 | Histoire de l'entreprise Renault | 1 513 | 49 | 119
|
B | Maximum |
| 920 | Gildo Pallanca Pastor | 1 511 | 49 | 10
|
Bon début | Moyenne |
| 921 | Liste des véhicules de James Bond | 1 507 | 49 | 138
|
Bon début | Faible |
| 922 | Peugeot 108 | 1 507 | 49 | 15
|
Bon début | Moyenne |
| 923 | Renault Scénic I | 1 507 | 49 | 14
|
B | Moyenne |
| 924 | Route | 1 507 | 49 | 685
|
B | Élevée |
| 925 | Mazda 6 | 1 506 | 49 | 54
|
Ébauche | Moyenne |
| 926 | Autodromo nazionale di Monza | 1 505 | 49 | 189
|
B | Moyenne |
| 927 | Nissan 200SX | 1 505 | 49 | 44
|
Bon début | Moyenne |
| 928 | Ferrari 12Cilindri | 1 504 | 49 | 14
|
Bon début | Moyenne |
| 929 | Honda Jazz | 1 504 | 49 | 91
|
Bon début | Faible |
| 930 | Renault Scénic II | 1 495 | 48 | 83
|
Bon début | Moyenne |
| 931 | Shanghai Automotive Industry Corporation | 1 494 | 48 | 71
|
B | Maximum |
| 932 | Formule 3 | 1 492 | 48 | 107
|
Bon début | Élevée |
| 933 | Honda Civic Type R | 1 492 | 48 | 55
|
Bon début | Moyenne |
| 934 | Euro NCAP | 1 487 | 48 | 918
|
B | Élevée |
| 935 | Bielle (mécanique) | 1 484 | 48 | 63
|
Bon début | Moyenne |
| 936 | Fiat Panda Classic | 1 482 | 48 | 5
|
Ébauche | Moyenne |
| 937 | Moteur à allumage commandé | 1 481 | 48 | 42
|
A | Maximum |
| 938 | BMW M5 (E39) | 1 478 | 48 | 81
|
B | Moyenne |
| 939 | Mercedes-AMG GT I | 1 467 | 47 | 44
|
Bon début | Moyenne |
| 940 | Ford Taunus | 1 465 | 47 | 104
|
B | Élevée |
| 941 | Ford Torino | 1 462 | 47 | 70
|
B | Moyenne |
| 942 | Alfa Romeo Giulietta (2010) | 1 461 | 47 | 18
|
Ébauche | Moyenne |
| 943 | Citroën C8 | 1 459 | 47 | 54
|
Bon début | Moyenne |
| 944 | Rudolf Diesel | 1 458 | 47 | 146
|
B | Maximum |
| 945 | DeLorean (Retour vers le futur) | 1 457 | 47 | 108
|
B | Faible |
| 946 | Renault Safrane I | 1 457 | 47 | 12
|
Ébauche | Moyenne |
| 947 | Renault Kangoo I - Nissan Kubistar | 1 454 | 47 | 49
|
Bon début | Moyenne |
| 948 | Aston Martin Vanquish | 1 453 | 47 | 6
|
B | Moyenne |
| 949 | Dacia Duster I | 1 453 | 47 | 15
|
B | Moyenne |
| 950 | Formule 2 | 1 449 | 47 | 197
|
Bon début | Élevée |
| 951 | Honda S2000 | 1 449 | 47 | 15
|
B | Moyenne |
| 952 | Safet Rastoder | 1 449 | 47 | 225
|
Bon début | Faible |
| 953 | Fiat Dino | 1 448 | 47 | 762
|
Bon début | Moyenne |
| 954 | Ott Tänak | 1 447 | 47 | 382
|
Bon début | Moyenne |
| 955 | Chrysler 300 | 1 445 | 47 | 36
|
B | Moyenne |
| 956 | Kalle Rovanperä | 1 443 | 47 | 623
|
Bon début | Moyenne |
| 957 | Taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques | 1 435 | 46 | 60
|
B | Élevée |
| 958 | Audi Q3 | 1 434 | 46 | 15
|
Bon début | Moyenne |
| 959 | Renault 6 | 1 431 | 46 | 33
|
Ébauche | Moyenne |
| 960 | BMW Série 4 I | 1 429 | 46 | 166
|
Bon début | Moyenne |
| 961 | Différentiel (mécanique) | 1 429 | 46 | 33
|
B | Élevée |
| 962 | Usine Renault de Flins | 1 428 | 46 | 16
|
Ébauche | Faible |
| 963 | Ford Ka | 1 421 | 46 | 6
|
Bon début | Moyenne |
| 964 | Classement des constructeurs de Formule 1 par nombre de victoires en Grand Prix | 1 420 | 46 | 510
|
Bon début | Faible |
| 965 | Vignette automobile | 1 420 | 46 | 134
|
Bon début | Élevée |
| 966 | Jeep Cherokee | 1 419 | 46 | 27
|
B | Moyenne |
| 967 | Gordini | 1 417 | 46 | 14
|
Bon début | Moyenne |
| 968 | Moteur Honda série K | 1 417 | 46 | 9
|
Ébauche | Moyenne |
| 969 | Toyota C-HR I | 1 416 | 46 | 11
|
Bon début | Moyenne |
| 970 | Renault Symbol | 1 414 | 46 | 152
|
Bon début | Faible |
| 971 | Robert McNamara | 1 412 | 46 | 81
|
Bon début | Faible |
| 972 | Évolution détaillée des accidents routiers en France métropolitaine | 1 409 | 45 | 272
|
Bon début | Faible |
| 973 | Dacia Jogger | 1 407 | 45 | 47
|
Bon début | Moyenne |
| 974 | Déclin de Détroit | 1 405 | 45 | 131
|
A | Moyenne |
| 975 | Moteur OM 606 Mercedes-Benz | 1 405 | 45 | 104
|
Ébauche | Faible |
| 976 | Volvo XC40 | 1 405 | 45 | 63
|
Bon début | Élevée |
| 977 | BMW M5 (F90) | 1 404 | 45 | 16
|
Bon début | Moyenne |
| 978 | De La Chapelle | 1 399 | 45 | 883
|
Bon début | Moyenne |
| 979 | Renault Wind | 1 399 | 45 | 40
|
Bon début | Moyenne |
| 980 | Turbo-Charged Prelude | 1 396 | 45 | 142
|
Ébauche | Faible |
| 981 | Panneau de signalisation routière en France | 1 391 | 45 | 37
|
Bon début | Moyenne |
| 982 | Kia Rio | 1 388 | 45 | 18
|
Ébauche | Moyenne |
| 983 | Dacia Duster III | 1 387 | 45 | 80
|
Bon début | Moyenne |
| 984 | Ford Sierra | 1 386 | 45 | 95
|
B | Moyenne |
| 985 | Ferrari 849 Testarossa | 1 385 | 45 | 158
|
Bon début | Moyenne |
| 986 | Cadillac Eldorado | 1 382 | 45 | 32
|
Bon début | Moyenne |
| 987 | Nissan Skyline GT-R | 1 380 | 45 | 87
|
Ébauche | Élevée |
| 988 | Peugeot 5008 I | 1 380 | 45 | 16
|
Bon début | Moyenne |
| 989 | Taux de compression (mécanique) | 1 380 | 45 | 322
|
Bon début | Faible |
| 990 | BMW i3 | 1 378 | 44 | 39
|
Bon début | Moyenne |
| 991 | Nissan Navara | 1 378 | 44 | 111
|
Ébauche | Moyenne |
| 992 | Lexus LS | 1 377 | 44 | 258
|
Bon début | Moyenne |
| 993 | Pneumatique (véhicule) | 1 377 | 44 | 32
|
A | Élevée |
| 994 | Voiture de sport | 1 377 | 44 | 163
|
Bon début | Maximum |
| 995 | Muscle car | 1 375 | 44 | 245
|
B | Élevée |
| 996 | Mercedes-Benz Classe B | 1 373 | 44 | 93
|
B | Moyenne |
| 997 | Toyota C-HR | 1 373 | 44 | 106
|
Homonymie | Faible |
| 998 | René Metge | 1 372 | 44 | 40
|
B | Moyenne |
| 999 | Tatra (entreprise) | 1 370 | 44 | 103
|
Bon début | Élevée |
| 1000 | Ford Ranger (international) | 1 366 | 44 | 123
|
B | Moyenne |
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