Citroën C4 SpaceTourer

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Citroën C4 SpaceTourer
Marque Drapeau : France Citroën
Années de production Depuis 2018
Classe Monospace compact
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Espagne Vigo
Moteur et transmission
Énergie Essence et Diesel
Moteur(s) Essence
1.2 PureTech 130
1.6 PureTech 180

Diesel
1.5 BlueHDi 130
2.0 BlueHDi 160
Position du moteur Avant
Cylindrée 1 499 cm3
Puissance maximale 130 à 180 ch
Couple maximal 230 à 400 Nm Nm
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle 6 rapports
Automatique 6 rapports
Pilotée 6 rapports
Automatique 8 rapports (EAT8)
Poids et performances
Poids à vide 1373 kg
Vitesse maximale 189 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 11,8 s
Consommation mixte 3.8/4/6 L/100 km
Émission de CO2 98/100/115/145 g/km
Châssis - Carrosserie
Châssis EMP2
Peugeot 308 II/408 II/3008 II/Traveller
Citroën C4 Picasso II/SpaceTourer
Toyota ProAce II
Coefficient de traînée 0.71
Dimensions
Longueur Court : 4 430 mm
Grand : 4 600 mm
Largeur 1830 mm
Hauteur Court : 1 610 mm
Grand : 1 640 mm
Empattement Court : 2 770 mm
Grand : 2 840 mm
Volume du coffre 537 dm3
Chronologie des modèles

Le Citroën C4 SpaceTourer est la version monospace compact de la Citroën C4, issue du changement de nom du C4 Picasso II .

Historique[modifier | modifier le code]

Depuis 1998 et la présentation de la Xsara Picasso au Mondial de l'automobile de Paris[1], les versions monospaces des modèles du constructeur aux chevrons prennent le patronyme Picasso, associé au nom du modèle référant dans la gamme du constructeur, le C4 Picasso pour le grand monospace, comme le C3 Picasso pour le modèle urbain. Celui-ci a disparu de la gamme en 2017, laissant sa place a un SUV nommé C3 Aircross, Aircross devenant le patronyme pour tous les SUV de la marque. Dès lors, C4 Picasso étant le dernier représentant des Picasso dans sa gamme, Citroën annonce le , avoir fait le choix d'abandonner la dénomination Picasso au profit de SpaceTourer[2], qui regroupe les modèles familiaux. Les C4 Picasso et C4 Grand Picasso deviendront ainsi C4 SpaceTourer et C4 Grand SpaceTourer à partir du 1er mai 2018[3].

Motorisations[modifier | modifier le code]

À l'occasion de la présentation des C4 SpaceTourer et C4 Grand SpaceTourer, Citroën lance une version motorisée par le quatre cylindres 2.0 BlueHDi 160 ch accouplé avec la boîte automatique à 8 rapports (EAT8)[4]. Les versions à boîte manuelle 6 rapports (BMV6) étant réservé aux puissances inférieures.

A la rentrée 2018 (entrée en application de la norme de dépollution euro 6.2) la gamme de motorisation évolue comme suit :

- disparition du PureTech 110 (SpaceTourer uniquement)

- le PureTech 130 reçoit un FAP et est disponible en BVM6 et en EAT8

- le THP 165 disparaît du SpaceTourer. Il est remplacé par un PureTech 180 EAT8 uniquement sur le Grand SpaceTourer

- les Blue HDI 100, 120 et 150 disparaissent. Ils sont remplacés par le BlueHDI 130 (BVM6 et EAT8) et le BlueHDI 160 (EAT8)

Finition[modifier | modifier le code]

  • Live
  • Feel
  • Shine

Série spéciale[modifier | modifier le code]

  • Citroën C4 SpaceTourer Rip Curl (Live +)[5] :
    • affichage tête haute couleur
    • baguettes latérales Noir Onyx
    • coques de rétroviseurs Noir Onyx
    • Connect Nav écran tactile 7 pouces
    • jantes 17 pouces Curve grises

Série Limitée[modifier | modifier le code]

En 2019, Citroën célèbre son centenaire avec une série limitée portant un sticker "Origins since 1919".

  • C4 SpaceTourer Origins Edition Collector[6]

Notes et références[modifier | modifier le code]


Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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