Fédération internationale de l'automobile

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Fédération internationale de l’automobile
Image illustrative de l’article Fédération internationale de l'automobile

Sigle FIA
Sport(s) représenté(s) sport automobile
Création
Président Jean Todt
Siège 8 place de la Concorde, Paris, France
Affiliation Organisation mondiale de la santé
Organisation de coopération et de développement économiques
Organisation mondiale du tourisme
Programme des Nations unies pour l'environnement
Nations membres 240 membres à travers 144 pays
Site internet www.fia.com

La Fédération internationale de l'automobile[1] (FIA) est une organisation à but non lucratif, sise au 8 place de la Concorde à Paris, France, qui regroupe 240 membres dans 144 pays. Créée en 1904, elle est surtout connue pour sa gestion des plus importantes épreuves de course automobile mondiales, mais son étendue comprend tout ce qui concerne l'automobile, routes, mobilité, environnement, sécurité routière, etc. Le onzième président de la FIA est depuis 2009 Jean Todt.

Histoire[modifier | modifier le code]

Le siège de la FIA, place de la Concorde à Paris.
L'entrée du siège.

L'Association internationale des automobile-clubs reconnus (AIACR) est fondée à Paris le à l'initiative de l'Automobile Club de France (ACF) dans ses locaux de la place de La Concorde. Le 7 décembre 1922, l'AIACR crée en son sein la Commission sportive internationale (CSI) plus spécialement chargée de l'organisation des courses. Le 20 juin 1946, l'AIACR change de nom et devient la « Fédération internationale de l'automobile » (FIA). La CSI subsiste, toujours chargée de l'organisation et de la régulation du sport automobile international. En 1978, la CSI change de nom et devient la « Fédération internationale du sport automobile » (FISA), toujours intégrée au sein de la FIA. L'AIACR, à travers la CSI, organise entre 1925 et 1939 le championnat du monde des manufacturiers, puis le championnat d'Europe des pilotes de Grand Prix.

À partir de 1946, la Fédération internationale de l'automobile (FIA) réorganise les catégories en codifiant les Formules de course, la Formule 1 en 1946 et la Formule 2 en 1947. En 1950, la FIA lance un nouveau championnat du monde qui prend officiellement le nom de « championnat du monde de Formule 1 ». En 1953, le championnat du monde des voitures de sport est créé, regroupant les épreuves d'endurance de voitures de sport et de sport-prototypes. Cette compétition est la deuxième plus prestigieuse après celle de Formule 1.

En 1973, elle étend son domaine au rallye avec le Monte-Carlo. Entre 1922 et 1993, la Commission sportive internationale (CSI), renommée « Fédération internationale du sport automobile » (FISA)[2] en 1978, furent les commissions auxquelles étaient déléguées les organisations des courses automobiles.

Une restructuration de la FIA en 1993 conduit à la disparition de la FISA, en vertu de la gestion directe de la FIA. À partir de 2012, un nouveau championnat du monde d'endurance fait revivre le championnat des voitures de sport disparu en 1993. En 2014, le championnat du monde de rallycross devient le cinquième championnat du monde FIA.

Compétitions sportives de la FIA[modifier | modifier le code]

La Fédération internationale de l'automobile est chargée de l'organisation et de la certification de nombreuses compétitions à travers le monde.

Événements sportifs actuels[modifier | modifier le code]

Événements disparus[modifier | modifier le code]

Pilotes et titres majeurs[modifier | modifier le code]

Champions actuels[modifier | modifier le code]

Saison Série Championnats Pilote / Co-pilotes Championnats Constructeur / Equipe
2020 Championnat du Monde de Formule 1 Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton Drapeau de l'Allemagne Mercedes
2021 Championnat du Monde des Rallyes Drapeau de la France Sébastien Ogier

Drapeau de la France Julien Ingrassia (Co-pilote)

Drapeau du Japon Toyota
2021 Championnat du Monde d'Endurance Drapeau du Royaume-Uni Mike Conway

Drapeau du Japon Kamui Kobayashi

Drapeau de l'Argentine José Maria Lopez

Drapeau du Japon Toyota Gazoo Racing
2021 Championnat du Monde d'Endurance GT Drapeau de l'Italie Alessandro Pier Guidi

Drapeau du Royaume-Uni James Calado

Drapeau de l'Italie Ferrari
2020 Championnat du Monde de Rallycross Drapeau de la Suède Johan Kristoffersson Drapeau de la Suède KYB Team JC
2021 Championnat du Monde de Formule E Drapeau des Pays-Bas Nyck de Vries Drapeau de l'Allemagne Mercedes-Benz EQ Formula E Team
2020 Coupe du Monde des Voitures de Tourisme Drapeau de la France Yann Ehrlacher Drapeau de la Suède Cyan Racing Lynk & Co.
2019 Coupe du Monde des Rallies tout-terrain Drapeau de la France Stéphane Peterhansel

Drapeau de l'Allemagne Andrea Peterhansel (Co-pilote)

Drapeau de l'Allemagne X-Raid Team
2021 Coupe du Monde des Bajas tout-terain Drapeau de l'Arabie saoudite Yazeed Al-Rajhi

Drapeau du Royaume-Uni Michael Orr (Co-pilote)

Drapeau de la Belgique Overdrive SA

Multiples champions[modifier | modifier le code]

(*) Apparaissent ici les pilotes ayant remporté au moins trois titres majeurs dans les compétitions internationales de la FIA (hors Karting).

Pilotes Titres Championnat (Années)
Drapeau de la France Sébastien Loeb 9 WRC (2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012)
Drapeau de la France Sébastien Ogier 8 WRC (2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2020, 2021)
Drapeau de la France Jean-Louis Schlesser 7 WSC (1989, 1990) ; CCR (1998, 1999, 2000, 2001, 2002)
Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher 7 F1 (1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004)
Drapeau du Royaume-Uni Lewis Hamilton 7 F1 (2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020)
Drapeau de l'Argentine Juan Manuel Fangio 5 F1 (1951, 1954, 1955, 1956, 1957)
Drapeau de l'Argentine José Maria Lopez 5 WTCC (2014, 2015, 2016) ; WEC (2019-20, 2021)
Drapeau de la France Alain Prost 4 F1 (1985,1986, 1989, 1993)
Drapeau de la Finlande Juha Kankkunen 4 WRC (1986, 1987, 1991, 1993)
Drapeau de la France Pierre Lartigue 4 CCR (1993, 1994, 1995, 1996)
Drapeau de la Finlande Tommi Mäkinen 4 WRC (1996, 1997, 1998, 1999)
Drapeau de l'Italie Andrea Bertolini 4 GT (2006) ; GT1 (2008, 2009, 2010)
Drapeau de l'Allemagne Michael Bartels 4 GT (2006) ; GT1 (2008, 2009, 2010)
Drapeau de la France Yvan Muller 4 WTCC (2008, 2010, 2011, 2013)
Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel 4 F1 (2010, 2011, 2012, 2013)
Drapeau du Qatar Nasser Al-Attiyah 4 CCR (2008, 2015, 2016, 2017)
Drapeau de l'Australie Jack Brabham 3 F1 (1959, 1960, 1966)
Drapeau du Royaume-Uni Jackie Stewart 3 F1 (1969, 1971, 1973)
Drapeau de l'Autriche Niki Lauda 3 F1 (1975, 1977, 1984)
Drapeau du Brésil Nelson Piquet 3 F1 (1981, 1983, 1987)
Drapeau du Brésil Ayrton Senna 3 F1 (1988, 1990, 1991)
Drapeau de l'Espagne Carlos Sainz 3 WRC (1990, 1992) ; CCR (2007)
Drapeau du Royaume-Uni Andy Priaulx 3 WTCC (2005, 2006, 2007)
Drapeau de la Norvège Petter Solberg 3 WRC (2003) ; WRX (2014, 2015)
Drapeau de la Suisse Sébastien Buemi 3 WEC (2014, 2018-19) ; FE (2015-16)
Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso 3 F1 (2005, 2006) ; WEC (2018-19)
Drapeau de la Suède Johan Kristoffersson 3 WRX (2017, 2018, 2020)

*Note : Petter Solberg, Fernando Alonso et José Maria Lopez sont les seuls pilotes à avoir remportés au moins un titre de champion du Monde dans deux catégories différentes.

Présidents de la FIA[modifier | modifier le code]

Parmi ses présidents, on compte le Français Jean-Marie Balestre à l'époque où Alain Prost fut sacré champion du monde de F1. Son président actuel est l'ancien patron de la Scuderia Ferrari Jean Todt. Il a été élu le 23 octobre 2009 et succède ainsi à Max Mosley. Le cardinal Renato Martino, connu pour avoir promulgué les « dix commandements de l'automobile », a servi à titre de représentant du Saint-Siège au sein de la FIA.

Formation[modifier | modifier le code]

La FIA forme également des jeunes pilotes automobiles, notamment avec le FIA Institute Young Driver Excellence Academy (Institut de formation des jeunes pilotes).

Financement[modifier | modifier le code]

Financée essentiellement par des dons privés[réf. nécessaire].

Ressources[modifier | modifier le code]

Les ressources de la FIA[3] proviennent :

  • des cotisations annuelles versées par ses membres ;
  • des rentes et intérêts de tout bien meuble ou immeuble que la FIA pourra posséder ;
  • de tous droits et taxes que le Comité et l'Assemblée générale décideraient de percevoir ;
  • des ressources provenant directement ou indirectement des activités sportives, y compris des championnats FIA ;
  • des ressources provenant directement ou indirectement des activités de la mobilité automobile et tourisme.

Cotisations[modifier | modifier le code]

Les membres de la FIA paient une cotisation annuelle, celle-ci est payable le 31 mars de chaque année. Son taux est fixé par l'assemblée générale annuelle.

Les membres[modifier | modifier le code]

Les membres sont présentés sur le site officiel de la FIA[4].

FIA Hall of Fame[modifier | modifier le code]

Crée le 4 décembre 2017, le temple de la renommée de la FIA distingue chaque année les grands noms du sport automobile. A ce jour, seuls les champions du monde de Formule 1, de rallye et d'endurance ont reçu ce privilège.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Fédération Internationale de l'Automobile » est le nom officiel utilisé dans le monde entier.
  2. FISA et FIA sont souvent mélangées, même pour des faits ayant eu lieu lorsque les deux entités étaient distinctes.
  3. (fr+en) FIA Statutes Contents (status) - Site officiel de la FIA.
  4. (en) FIA Member Clubs (liste des membres) - Site officiel de la FIA

Annexes[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]