Chronologie de l'automobile

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Article général Pour un article plus général, voir Histoire de l'automobile.
Projet par propulsion interne de de Vinci.

Cet article présente une frise chronologique d'événements notoires de l'histoire de l'automobile.

Les débuts[modifier | modifier le code]

Fardier de Cugnot, modèle de 1771, conservé au musée des arts et métiers, à Paris.

Fin XIXe siècle - Début XXe siècle[modifier | modifier le code]

Benz Patent Motorwagen, de Carl Benz en 1886, une des premières voitures avec moteur à combustion interne.
Panhard & Levassor Type A P2C no 77, « plus ancien véhicule automobile à essence encore en circulation » (première voiture à essence fabriquée en série)

Les années 1910-1940[modifier | modifier le code]

Ford T en 1909, l'automobile passe du statut de carrosse motorisé à un produit grand public.

Milieu du XXe siècle[modifier | modifier le code]

Mercedes-Benz 300 SL, véhicule emblématique des années 1950.

Fin du XXe siècle - Début du XXIe siècle[modifier | modifier le code]

Dacia Logan, la plus célèbre des automobiles low-cost.
Venturi Buckeye Bullet 2.5

Annexes[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

Références[modifier | modifier le code]

  • Thierry Coulibaly, Il y a un siècle, L'automobile, Éditions Ouest-France, (ISBN 978-2737341274)
  • Serge Bellu, Histoire mondiale de l'automobile, Flammarion, (ISBN 978-2080139016)