Ford Ranger (international)

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Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir Ford Ranger.
Ford Ranger (Europe)
Ford Ranger (international)

Appelé aussi Mazda Série B
Mazda BT-50
Marque Drapeau : États-Unis Ford
Années de production 1998 -
Classe Pick-up

Le Ford Ranger est un pick-up tout terrain fabriqué par le constructeur américain Ford depuis 1998. Il en est actuellement à sa 3e génération.

Première génération[modifier | modifier le code]

Ford Ranger 1
image illustrative de l’article Ford Ranger (international)

Marque Drapeau : États-Unis Ford
Années de production 1998 à 2006
Classe Tout-terrain, Pick-up
Moteur et transmission
Moteur(s) 2.2 L et 2.6 L
TD
Cylindrée 2 499 cm3
Puissance maximale 109 à 3 500 ch
Couple maximal 266 à 2 000 Nm
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Manuelle à 5 vitesses
Poids et performances
Poids à vide 1 740 kg
Vitesse maximale 143 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 25,6 s
Consommation mixte 10 à 13,6 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Simple et double cabine
Freins Disques ventilés/Tambours
Dimensions
Longueur 5,00 mm
Largeur 1,75 mm
Hauteur 1,75 mm
Empattement 3,00 mm
Chronologie des modèles

Le Ford Ranger I est un pick-up commercialisé de 1997 à 2005. C'est le cousin du Mazda B2500. Il est restylé en 2003.



Seconde génération[modifier | modifier le code]

Ford Ranger 2
image illustrative de l’article Ford Ranger (international)

Marque Drapeau : États-Unis Ford
Années de production 2006 à 2011
USA: 2012 -
Classe Tout-terrain, Pick-up
Usine(s) d’assemblage Rayong, Drapeau de la Thaïlande Thaïlande
Moteur et transmission
Énergie Diesel
Moteur(s) 2.5 TDCi et 3.0 TDCi
Cylindrée 2 499 à 2 953 cm3
Puissance maximale 115à 143 ch
Couple maximal 330 à 380 Nm
Transmission Propulsion ou intégrale
Boîte de vitesses Mécanique à 6 vitesses
Poids et performances
Poids à vide 1 725 à 1 775 kg
Vitesse maximale 158 à 170 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 11,3 à 11,9 s
Consommation mixte 7,8 à 11,3 L/100 km
Émission de CO2 244 à 252 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Simple et double cabine
Dimensions
Longueur 5,07 mm
Largeur 1,80 mm
Hauteur 1,74 mm
Empattement 3,00 mm
Chronologie des modèles

Le Ford Ranger II est un pick-up commercialisé par Ford de 2006 à 2012, en Europe. En 2012, il revient en Amérique avec une nouvelle face avant inspirée de son restylage de septembre 2009, pour remplacer le vieux Ford Ranger américain de 1997 à 2012.



Troisième génération[modifier | modifier le code]

Ford Ranger 3
image illustrative de l’article Ford Ranger (international)

Marque Drapeau : États-Unis Ford
Années de production Depuis 2012

Phase 1 : 2012 - 2015
Phase 2 : 2015 - 2018[1]
Phase 3 : 2018[2] -

Classe Tout-terrain, Pick-up
Moteur et transmission
Énergie Diesel
Moteur(s) Essence
2.5L
Diesel
2.2 TDCi 125/150
3.2 TDCi 200
Cylindrée 2 198
3 127 cm3
Puissance maximale 125/150 à 3 700
200 à 3 000 ch
Couple maximal 330/375/470 à 1 500 Nm
Transmission Propulsion ou intégrale
Boîte de vitesses Manuelle à 6 vitesses
Poids et performances
Poids à vide 2 135
2 165
2 230 kg
Vitesse maximale 175 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 14 à 9
12 à 3
10 à 3 s
Consommation mixte 8,3 - 7,2 - 7,6
10,1 - 7,7 - 8,5
12 - 8,4 - 9,7 L/100 km
Émission de CO2 199
224
256 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Simple Cabine
Super Cab
Double Cabine
Direction Asservie au régime moteur
Freins Disques ventilés - Tambours
Dimensions
Longueur 5,36 mm
Largeur 1,85 mm
Hauteur 1,83 mm
Empattement 3,22 mm
Voies  AV/AR 1,56 mm  / 1,56 mm
Volume du coffre Plateau dm3
Chronologie des modèles

Le Ford Ranger III est un pick-up commercialisé par Ford depuis 2012, et assemblé au Nigéria depuis novembre 2015. Il est commercialisé aux États-Unis à partir de 2018.

Présentation[modifier | modifier le code]

Ford a pris la décision de commercialiser le Ford Ranger pour la première fois aux États-Unis en 2018, le marché des pick-up "midsize" ayant progressé de 83 % depuis 2014 sur le territoire américain[2]. C'est la version restylée, présentée au Salon de Détroit, qui y fera ses premiers tours de roues, recevant une nouvelle calandre, un capot et un bouclier redessinés comme le volet de la benne arrière, et une nouvelle signature lumineuse[3]

Phase 1 (2012-2015)[modifier | modifier le code]

Phase 2 (2015-2018)[modifier | modifier le code]

Phase 3 (2018-)[modifier | modifier le code]

Motorisations[modifier | modifier le code]

Motorisations diesel[4],[5]
  2.2 TDCi 3.2 TDCi
Disponibilité 03/2012–02/2016 depuis 02/2016 03/2012–02/2016 depuis 02/2016 depuis 03/2012
Caractéristiques
Type de moteur L4 diesel L5 diesel
Alimentation Turbo à géométrie fixe et
injection directe à rampe commune
Turbo à géométrie variable et injection directe à rampe commune
Cylindrée 2 198 cm3 3 198 cm3
Puissance maximale 92 kW (125 ch) à 3 700 tr/min 96 kW (130 ch) à 3 700 tr/min 110 kW (150 ch) à 3 700 tr/min 118 kW (160 ch) à 3 700 tr/min 147 kW (200 ch) à 3 000 tr/min
Couple maximal 320 Nm à 2 0003 600 tr/min 330 Nm à 1 5002 500 tr/min 375 Nm à 1 5002 500 tr/min 385 Nm à 1 5002 500 tr/min 470 Nm à 1 5002 750 tr/min
Transmission
Transmission, série Propulsion Intégrale
Transmission, option [Intégrale]
Boîte de vitesses, série Manuelle 6 rapports
Boîte de vitesses, option Automatique 6 rapports (+ transmission intégrale)
Mesures
Vitesse maximale 170 km/h [175 km/h] 175 km/h (limiteur)
Accélération 0100 km/h 13,1 s [13,9 s] 11,2 s (12,4 s)
[11,8 s]
11,8 s (12,8 s)
[11,8 s]
10,9 s (10,6 s)
Consommation par 100 km
(cycle mixte)
7,3 l [7,6 l], diesel 7,3 l [7,6 l], diesel 8,0 l (9,4 l) [8,38,5 l], diesel 6,7 l (8,0 l) [6,57,1 l], diesel 9,5 l (10,4 l), diesel[T 1]
8,3 l (8,9 l), diesel[T 2]
Émissions de CO2
(cycle mixte)
192–199 g/km 192–199 g/km 209–249 g/km 177–209 g/km 249–274 g/km[T 1]
218–234 g/km[T 2]
Norme d'émission Euro 5
Capacité du réservoir 80 litres
Motorisations essence[4],[5]
  2.5 Duratec[T 3]
Disponibilité depuis 01/2017
ou 01/2017–01/2017
Caractéristiques
Type de moteur L4 essence
Alimentation Atmosphérique
Cylindrée 2 261 cm3
Puissance maximale 122 kW (177 ch) à 5 500 tr/min
Couple maximal 226 Nm à 4 500 tr/min
Transmission
Transmission, série Propulsion
Boîte de vitesses, série Manuelle 5 rapports
Mesures
Vitesse maximale ?km/h
Accélération 0100 km/h ?s
Consommation par 100 km
(cycle mixte)
Émissions de CO2
(cycle mixte)
Norme d'émission
Capacité du réservoir 80 litres
  1. a et b Consommation avant le facelift de février 2016.
  2. a et b Consommation après le facelift de février 2016.
  3. Disponible uniquement pour les marchés émergeants.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Autres pick-up similaires[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

  1. http://www.caradisiac.com/essai-video-ford-ranger-2016-force-speciale-109647.htm
  2. a et b Florent Ferrière, « Salon de Detroit 2018 : Ford dévoile le nouveau pick-up Ranger », Caradisiac,
  3. Léo Mingot, « Ford Ranger 2019 : retour au bercail », L'Argus,
  4. a et b (en) « All-new Ford Ranger: preliminary technical specifications » [PDF], sur Ford of Europe : Press & Media Kit, (consulté le 15 décembre 2017).
  5. a et b (en) « New Ford Ranger : Technical Specifications » [PDF], sur Ford of Europe : Press & Media Kit, (consulté le 15 décembre 2017).