En , lors du salon de l'automobile de Francfort, Peugeot présente au grand public la 308, ainsi que la 308 RC Z, un concept car dérivé de cette berline compacte. En , la marque annonce la commercialisation de ce coupé, renommé RCZ. Celui-ci est alors l'unique Peugeot à ne pas utiliser la numérotation avec des chiffres. Voiture de sport moderne à carrosserie coupé 2 portes en 2+2 places, elle ne précède aucun modèle de la marque et est donc une nouveauté. La vitre arrière à double bossage ainsi que les deux arches en aluminium pur, les principaux détails distinctifs de la voiture, étant difficiles à fabriquer en grande quantité, la fabrication a lieu exceptionnellement en Autriche, à Graz, par l'entreprise Magna Steyr.
Durant les six années de fabrication de la RCZ, plusieurs versions spécifiques voient le jour, comme un modèle hybride, un concept car découvrable ou des modèles de compétition. Une version plus puissante est mise au point en 2012 avec une mécanique revue pour atteindre les 270 ch ; quelques séries limitées sont commercialisées.
La fin de la production a lieu en après plus de 67 900 exemplaires sortis des chaînes ; aucun modèle ne lui succède.
L’antichambre du tombeau au moment de sa découverte.Découvert presque intact, le tombeau du pharaonToutânkhamon contenait plus de 5 000 objets entassés pêle-mêle (photo).
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