Toyota Avensis

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Toyota Avensis
Toyota Avensis

Marque Toyota
Années de production 1997 -
Classe Familiale
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence: (1,8 litre)
2 litres turbo-diesel
2,2 litres turbo-diesel
Transmission BV Manuelle cinq ou six vitesses, automatique six vitesses et CVT sept vitesses
Poids et performances
Poids à vide 1 330 kg
Émission de CO2 158[1] à 213[2] g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 4 et 5 portes, break et Monospace
Dimensions
Longueur 4 630 mm
Largeur 1 760 mm
Hauteur 1 480 mm
Chronologie des modèles
Précédent Toyota Carina En production Suivant

La Toyota Avensis est un modèle d'automobile construite à Burnaston au Derbyshire disponible en quatre et cinq portes et un break.
Le monospace nommé le Toyota Avensis Verso , Ipsum au Japon est sur une autre plate-forme.


Historique[modifier | modifier le code]

1997 - Première génération[modifier | modifier le code]

Toyota Avensis 1.8.JPG

Le choix entre trois moteurs essence (1,6 - 1,8 et 2 litres) et un 2 litres turbo-diesel. Bien construite et douce elle fournit peu de sensations de conduite. En 2000 une légère retouche de la face avant, un moteur 2 l avec un turbo et une version SR plus sportive sont disponibles.

2003 - Deuxième génération[modifier | modifier le code]

Toyota Avensis front 20071029.jpg

Un nouveau châssis et une nouvelle carrosserie (issue du centre de design Toyota français ED2, implanté à Sophia-Antipolis) et à la suspension plus efficace (reprise de la Celica).

Comme son prédécesseur, le modèle se place premier de sa catégorie (familiale ou segment D) en termes de fiabilité.

Trois versions de carrosseries sont commercialisées, 5 portes et break depuis le lancement et en 2005 une version 4 portes. Au lancement, un seul modèle diesel, le 2.0L D4D de 116 ch et 3 motorisations essence.

Petite particularité, en France, le break n'est disponible qu'en diesel et mesure 4,70 m de long (soit 7 cm de plus que la version 5 portes) pour un coffre de contenance quasi identique à la version 5 portes (520 litres contre 510 litres pour la berline).

2005[modifier | modifier le code]

Un nouveau moteur essence 2,4 l à injection directe de 163 ch à 3 800 tr/min avec un double arbre d'équilibrage et de pignons en résine synthétique et une nouvelle boîte automatique 5 rapports.

Un nouveau moteur diesel est également disponible (en supplément du 2,0 D4D de 126 ch) le 2,2 D4D. Sa puissance est au choix de 150 ou 177 ch. La version 177 ch (Clean Power) est le moteur diesel le plus propre

2006[modifier | modifier le code]

Le modèle 2003 subit un léger face-lift à la fin de l'année 2006, le bouclier avant est plus dynamique et les feux arrières et avant bénéficient d'un rajeunissement. Les rappels de clignotant sont désormais intégrés aux rétroviseurs extérieurs. La Hifi qui comportait précédemment un lecteur de CD et de cassette n'accepte désormais plus que les CD mais lit également les MP3. L'écran central contenant les informations de l'ordinateur de bord est supprimé au profit d'un vide poche (comme sur les précédentes Linéa Terra d'entrée de gamme) et se retrouve intégré aux compteurs face au conducteur.

Le moteur diesel 2.0L D4D 116 ch voit sa puissance portée à 126 ch.

2007[modifier | modifier le code]

Les équipements de série sont enrichis et les appellations "Techno" sont mises au catalogue, elles intègrent un navigateur GPS tactile en lieu et place de la hifi.

2009 - Troisième génération[modifier | modifier le code]

Toyota Avensis front 20090814.jpg

Une nouvelle génération est lancée qui n'est plus vendue dans son pays initial.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Pour les modèles 110 D4D d'après l'Ademe
  2. Pour les modèles Verso 150 VVT-i d'après l'Ademe