Volkswagen Golf VII

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Volkswagen Golf VII
Image illustrative de l'article Volkswagen Golf VII

Marque Drapeau : Allemagne Volkswagen
Années de production Depuis 2012
Production 500 000 exemplaires
Classe Berline compacte
Usine(s) d’assemblage - Changchun[1], Jilin Drapeau de la République populaire de Chine Chine
- Foshan[1], Guangdong Drapeau de la République populaire de Chine Chine
- Puebla, État de Puebla Drapeau du Mexique Mexique
- Wolfsbourg, Basse-Saxe Drapeau de l'Allemagne Allemagne
- Zwickau, Saxe Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Moteur et transmission
Énergie Essence et diesel
Moteur(s) Essence
1.2 TSI 85/110 BMT
1.4 TSI 125 BMT
1.4 TSI 150 ACT BMT
2.0 TSI 220/230/300/400 ch (400 ch pour le modèle ultime 400r)

Diesel
1.6 TDI 105 BMT
2.0 TDI 150/184 BMT

Cylindrée Essence
1 197 à 1 984
Diesel
1 598 à 1 968 cm3
Puissance maximale 85 à 300 ch
4 à 19 CV
Couple maximal 160 à 380 Nm
Transmission Traction et 4Motion
Boîte de vitesses BVM5, BVM6, DSG6, DSG7
Poids et performances
Poids à vide 1 130 à 1 374 kg
Vitesse maximale 179 à 250 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 4,9 (en dsg) à 11,9 s
Consommation mixte 2,8 à 6,4 L/100 km
Émission de CO2 99 à 149 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 3 et 5 portes, break
Dimensions
Longueur 4 255 mm
Largeur 1 790 à 1 799 mm
Hauteur 1 452 mm
Empattement 2 637 mm
Voies  AV/AR 1 549 mm  / 1 520 mm
Volume du coffre 380 à 1 270 dm3
Chronologie des modèles
Précédent Volkswagen Golf VI
Volkswagen Golf VII GTI, Mondial de l'Automobile de Paris 2012
projecteur de Volkswagen Golf VII

Volkswagen Golf VII est la 7e version de la Golf et succède à la Golf VI. L'annonce a été faite le 4 septembre 2012 à Berlin en Allemagne. Elle a été montrée au public pour la première fois durant le Mondial de l'automobile de Paris de 2012.

Cette 7e génération de Golf a été lancée en France le samedi 10 novembre 2012. Elle a obtenu 5 étoiles lors du crash test EuroNCAP, ainsi que 4 Advanced Awards  : les systèmes Lane Assist et Front Assist, le système proactif de protection des passagers et le dispositif de freinage multicollision ont été reconnus comme des innovations majeures dans le domaine de la sécurité[2].

Cette nouvelle Golf est, après l'Audi A3, le deuxième modèle bénéficiant des nouvelles plateformes modulaires de Volkswagen[3]. Le frein à main de la Golf VII est remplacé par un frein à main à commande électrique.

La Volkswagen Golf 7 a été élue Voiture de l'année 2013, 21 ans après la Golf III[4] par le comité "Car Of The Year" à l’occasion de l’ouverture du Salon de Genève 2013.

Gamme[modifier | modifier le code]

La Volkswagen Golf 7 dispose en ce moment d'une gamme variée : en 3 ou 5 portes, la Golf VII TSi BlueMotion, la Golf VII TDI BlueMotion, la Golf VII GTD, la Golf VII GTi, la version Variant (break), La Golf R et la R400. Elle a une version électrique et a une version Sportvan (monospace)[5].

Motorisations[modifier | modifier le code]

Moteur Type Suralimentation Cylindrée Puissance Couple Boîte de vitesses Disponibilité
Moteurs Essence
1.2 TSi 85 4 cylindres en ligne 1 Turbo 1 197 cm3 85 ch de 4 300 à 5 000 tr/min 160 Nm de 1 400 à 3 500 tr/min BVM5 2012 –
1.2 TSi 105 (Euro 5) 4 cylindres en ligne 1 Turbo 1 197 cm3 105 ch de 4 500 à 5 500 tr/min 175 Nm de 1 550 à 4 100 tr/min BVM6 - DSG7 2012 – 2015
1.2 TSi 110 (Euro 6) 4 cylindres en ligne 1 Turbo 1 197 cm3 105 ch de 4 500 à 5 500 tr/min 175 Nm de 1 550 à 4 100 tr/min BVM6 - DSG7 2015 –
1.4 TSi 122 (Euro 5) 4 cylindres en ligne 1 Turbo 1 395 cm3 122 ch de 5000 à 6000 tr/min 200 Nm de 1400 à 4000 tr/min BVM6 - DSG7 2014 – 2015
1.4 TSi 125 (Euro 6) 4 cylindres en ligne 1 Turbo 1 395 cm3 125 ch de 5000 à 6000 tr/min 200 Nm de 1400 à 4000 tr/min BVM6 - DSG7 2015 –
1.4 TSi 140 ACT 4 cylindres en ligne 1 Turbo 1 395 cm3 140 ch de 4500 à 6000 tr/min 250 Nm de 1500 à 3500 tr/min BVM6 - DSG7 2012 – 2014
1.4 TSi 150 ACT 4 cylindres en ligne 1 Turbo 1 395 cm3 150 ch de 5000 à 6000 tr/min 250 Nm de 1500 à 3500 tr/min BVM6 - DSG7 2014 –
2.0 TSi 220 (GTI) 4 cylindres en ligne 1 Turbo 1 984 cm3 220 ch de 4500 à 6200 tr/min 350 Nm de 1500 à 4400 tr/min BVM6 - DSG6 2013 –
2.0 TSi 230 (GTI Performance) 4 cylindres en ligne 1 Turbo 1 984 cm3 230 ch de 4700 à 6200 tr/min 350 Nm de 1500 à 4600 tr/min BVM6 - DSG6 2013 –
2.0 TSi 300 (R) 4 cylindres en ligne 1 Turbo 1 984 cm3 300 ch de 5500 à 6200 tr/min 380 Nm de 1800 à 5500 tr/min BVM6 - DSG6 2013 –
1.4 TSi Hybride rechargeable (GTE) 4 cylindres en ligne
1 moteur électrique
1 Turbo 1 395 cm3 150 ch de 5000 à 6000 tr/min
102 ch à 2500 tr/min
soit pour l'ensemble 204 ch
250 Nm de 1600 à 3500 tr/min

soit pour l'ensemble 350 Nm
DSG6 2014 –
Moteurs Diesel
1.6 TDI 90 4 cylindres en ligne 1 Turbo 1 598 cm3 90 ch de 2750 à 4800 tr/min 230 Nm de 1400 à 2700 tr/min BVM5 2014 -
1.6 TDI 105 4 cylindres en ligne 1 Turbo 1 598 cm3 105 ch de 3000 à 4000 tr/min 250 Nm de 1500 à 2750 tr/min BVM5 - DSG7
BVM6 (4Motion)
2012 -
1.6 TDI 110 Bluemotion 4 cylindres en ligne 1 Turbo 1 598 cm3 110 ch de 3200 à 4000 tr/min 250 Nm de 1500 à 3000 tr/min BVM6 2012 -
2.0 TDI 150 4 cylindres en ligne 1 Turbo 1 968 cm3 150 ch de 3500 à 4000 tr/min 320 Nm de 1750 à 3000 tr/min BVM6 - DSG6 2012 -
2.0 TDI 150 4Motion 4 cylindres en ligne 1 Turbo 1 968 cm3 150 ch de 3500 à 4000 tr/min 340 Nm de 1750 à 3000 tr/min BVM6 2012 -
2.0 TDI 184 4 cylindres en ligne 1 Turbo 1 968 cm3 184 ch de 3500 à 4000 tr/min 380 Nm de 1750 à 3250 tr/min BVM6 - DSG6 2013 -

Finitions[modifier | modifier le code]

Trois niveaux de finitions sont proposées pour la Golf 7 : Trendline, Confortline et Carat.

Sur la finition Trendline, les équipements de série proposés sont entre autres : le régulateur et limiteur de vitesse, le détecteur de fatigue, le système de freinage multicollision, la climatisation, le Pre-Safe Assist, XDS, l'ESP et le système Stop & Start.

Sur la finition Confortline, il y a entre autres : les projecteurs antibrouillard, la climatisation automatique, l'aide au stationnement, le Bluetooth et le pack « Visibilité » comprenant le capteur de pluie avec essuie-glace automatique, le rétroviseur intérieur jour/nuit automatique et l'allumage automatique des feux.

Sur la finition Carat, les équipements de série en plus sont : le régulateur de vitesse ACC, le Front Assist, l'éclairage d'ambiance blanc[6].

Technologies[modifier | modifier le code]

La Volkswagen Golf 7 dispose de plusieurs technologies dont :

  • Le détecteur de fatigue
  • Front Assist : freinage d'urgence en ville et adaptation de la vitesse en ville et dans les embouteillages
  • Dynamic Light Assist : réglage des feux de route
  • Pre-Safe Assist : système proactif de protection des passagers
  • Le système de détection des panneaux
  • Multi Collision Brake : freinage automatique.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

  1. a et b (en) Spy Shots: Volkswagen Golf 7 testing in China - CarNewsChina.com
  2. Sécurité : la Volkswagen Golf 7 passe avec brio le crash test Euro NCAP
  3. AutoScout24 : Présentation de la Golf 7
  4. Article sur la Golf 7 élue voiture de l'année 2013 Blog auto-selection.com
  5. http://www.lefigaro.fr/automobile/2013/08/21/30002-20130821ARTFIG00277-volkswagen-golf-r-pour-faire-parler-la-poudre.php
  6. [PDF]http://vw.sh05.net/_documentations/_catalogue/app/catalogues/nouvelle-golf/catalogue/data/catalogue.pdf