BMW X3

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Le BMW X3 est un crossover (SUV compact) haut de gamme produit par le constructeur allemand BMW.

À la suite du succès de la BMW X5 et profitant de l’essor du marché des véhicules de loisirs, BMW présente en 2003 un concept X3 au salon de Détroit. Les premiers modèles sortent d'usine un an après cette présentation. Pionnier sur le segment des SUV compact « premium », le BMW X3 ne rencontre pas de réelle concurrence avant l'arrivée des Audi Q5 et autres Mercedes-Benz GLK.

E83[modifier | modifier le code]

BMW X3 (type E83)
BMW X3

Marque Drapeau : Allemagne BMW
Années de production 2004-2010
Phase 1 : 2004-2006
Phase 2 : 2006-2010
Classe SUV compact (Crossover)
Usine(s) d’assemblage Magna Steyr, Graz Drapeau de l'Autriche Autriche
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence
  • 4 cylindres 2 L
  • 6 cylindres 2,5 L
  • 6 cylindres 3 L

Diesel

  • 4 cylindres 2 L
  • 6 cylindres 3 L
Transmission Intégrale
Chronologie des modèles

Un an après sa présentation (sous forme de concept) au salon de Detroit, la BMW X3 est sur les chaînes d’assemblage de l’usine autrichienne de Magna Steyr.

Au lancement, deux motorisations sont disponibles : un six-cylindres en ligne essence, de 3 L et 231 ch (3.0i) et un six-cylindres Diesel, de 3 L et 204 ch (3.0d). Elles sont rapidement rejointes par un six-cylindres en ligne essence, de 2,5 L et 192 ch (2.5i) et un quatre-cylindres Diesel, de 2 L et 150 ch (2.0d). Puis, la gamme est complétée en 2005 par un quatre-cylindres essence de 150 ch (2.0i).

Pour conserver son leadership sur le segment des SUV compact, BMW décide d’effectuer quelques retouches sur la X3. Avec un léger restylage en 2006, son regard gagne en sportivité et ses motorisations en puissance. Seul le 3.0d de 204 ch est remplacé par un six-cylindres plus coupleux et moins gourmand. Les autres motorisations sont reconduites au côté de blocs de nouvelle génération (2.5si et 3.0si de respectivement 218 et 272 ch).

En 2007, la plupart des blocs d’ancienne génération disparaissent à l’exception des 2.0d et 2.0i. 2008 et 2009 marquent l’arrivée de motorisations plus sobres avec l’abandon du 2.0d de 150 ch au profit d’un nouveau 2 L Diesel décliné en deux puissances, 143 et 177 ch. Toute la gamme adopte par ailleurs la nouvelle dénomination « xDrive » propre aux modèles quatre-roues motrices de la marque.

Système xDrive[modifier | modifier le code]

Vue arrière

La BMW X3 bénéficie d'une transmission intégrale inédite sur ce segment. Baptisé xDrive et agissant de pair avec le système de contrôle de stabilité DSC (Dynamic Stability Control), ce système permet une motricité optimale quel que soit le revêtement.

Concrètement, le système xDrive répartit le couple entre les trains avant et arrière suivant les conditions d'adhérence. Ainsi, en conditions normales de roulage la répartition est de 40/60 (40 % du couple est transmis aux roues avant contre 60 % aux roues arrière) mais elle peut passer à 50/50 voir 0/100 dans les conditions les plus critiques. Le principal avantage de ce système est de corriger les dérives liées au sous-virage ou au survirage[1].

Le système xDrive a été généralisé aux berlines Série 3, Série 5 et Série 7 (type F01/F02) de la marque.

Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]

Dimensions[modifier | modifier le code]

Hauteur = 1,674 m
Longueur = 4,565 m
X3
Capacité du réservoir = 67 L
Largeur = 1,853 m Capacité du coffre = 500 L

Motorisations et performances[modifier | modifier le code]

De 2004 à 2010, la BMW X3 a reçu pas moins de onze motorisations différentes[2].

Motorisation Cylindrée (cm³) Type Puissance max.
(ch à tr/min)
Couple max.
(Nm à tr/min)
Poids (kg) 0 à 100 (secondes) Vitesse max. (km/h) Conso (L/100 km)
ville/route/mixte
Autonomie théorique (km)*
2.0i / xDrive20i 1 995 L4 atmo - 16s 150 à 6 200 200 à 3 750 1 730 11,5 198 13,1/7,1/9,3 720
2.5i 2 494 L6 atmo - 24s 192 à 6 000 245 à 3 500 1 815 8,9 208 15,6/8,7/11,2 598
2.5si / xDrive25i 2 497 L6 atmo - 24s 218 à 6 500 250 à 2 750-4 250 1 805 8,5 210 13,7/7,7/9,9 677
3.0i 2 979 L6 atmo - 24s 231 à 5 900 300 à 3 500 1 835 7,8 224 16/8,7/11,4 588
3.0si / xDrive30i 2 996 L6 atmo - 24s 272 à 6 650 315 à 2 750 1 815 7,2 210 14,2/7,7/10,1 663
xDrive18d 1 995 L4 turbo - 16s 143 à 4 000 350 à 1 750-2 750 1 815 10,3 195 7,9/5,2/6,2 1 080
2.0d 1 995 L4 turbo - 16s 150 à 4 000 330 à 2 000 1 820 10,2 198 9,6/5,9/7,2 931
xDrive20d 1 995 L4 turbo - 16s 177 à 4 000 350 à 1 750-3 000 1 815 8,9 206 8,2/5,5/6,5 1 031
3.0d 2 993 L6 turbo - 24s 204 à 4 000 410 à 1500-3 500 1 925 7,9 218 11,1/6,9/8,4 798
xDrive30d 2 993 L6 turbo - 24s 218 à 4 000 500 à 1 750-2 750 1 880 7,4 210 10,3/6,5/7,9 848
3.0sd / xDrive35d 2 993 L6 biturbo - 24s 286 à 4 400 580 à 1 750-2 250 1 950 6,6 240 11,3/7,2/8,7 770

* L'autonomie théorique est obtenue en divisant la capacité du réservoir par la consommation mixte et en multipliant le résultat par 100.

Organes de transmission et châssis[modifier | modifier le code]

La transmission est de type quatre roues motrices avec répartition du couple sur chaque essieu (système xDrive). Différentes boîtes de vitesse sont disponibles : des unités manuelles et automatiques.

Les boîtes de vitesse manuelles à six rapports plus une marche arrière sont disponibles sur les motorisations 2.0i, 2.5i, 3.0i et 3.0d.

F25[modifier | modifier le code]

BMW X3 (type F25)
BMW X3

Marque Drapeau : Allemagne BMW
Années de production Depuis 2010
Phase 1 : 2010-2014
Phase 2 : 2014-
Classe SUV compact (Crossover)
Usine(s) d’assemblage Spartanburg, Caroline du Sud Drapeau des États-Unis États-Unis
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence
  • 4 cylindres 2 L (184 ch)
  • 6 cylindres 3 L (306 ch)

Diesel

  • 4 cylindres 2 L (136/150/190 ch)
  • 6 cylindres 3 L (258/313 ch)
Transmission Propulsion, intégrale
Poids et performances
Poids à vide de 1 735 à 1 935 kg
Consommation mixte de 5,4 à 10,7 L/100 km
Émission de CO2 de 123 à 193 g/km
Dimensions
Longueur 4 660 mm
Largeur 1 880 mm
Hauteur 1 680 mm
Volume du coffre 550 à 1 600 dm3
Chronologie des modèles

Après sept ans d'existence, la BMW X3 E83 disparaît au profit d'une nouvelle génération plus affûtée, mieux armée face aux Audi Q5 et autre Mercedes-Benz GLK. Assez proche esthétiquement de la précédente génération, la X3 millésime 2010 affiche des dimensions en hausse et propose des motorisations plus puissantes. Au lancement deux motorisations sont proposées, une offre Diesel (xDrive20d) et une offre essence (xDrive35i). La gamme est étoffée dès 2011 avec l'arrivée du quatre-cylindres essence xDrive20i ainsi que les six-cylindres en ligne à essence xDrive28i et Diesel xDrive30d et xDrive35d.

Courant 2012, une déclinaison d'entrée de gamme est ajoutée : la sDrive18d à deux roues motrices. La xDrive28i quant à elle abrite désormais le nouveau moteur de 2 litres turbo venant remplacer l'ancien 3 L mais en gardant la même appellation.

2014 marque l'arrivée du Diesel 2 litres de nouvelle génération sous l'appellation sDrive18d ainsi que l'élargissement de l'offre deux roues motrices à la motorisation d'entrée de gamme essence (désormais sDrive20i). 2014 marque aussi l'arrivée du restylage pour le X3 : nouveaux projecteurs rejoignant les doubles « haricots » à la manière de la Série 3 (peuvent être dotés de LEDs en option), nouveau pare-chocs avant, rétroviseur au nouveau dessin incluant les rappels de clignotants, nouveaux équipements technologiques. La partie arrière reste inchangée.

Le X3 millésime 2016 peut recevoir de nouveaux équipements comme par exemple le volant M-Sport ou la recharge de téléphone par induction jusque là indisponibles.

La X4, concurrente de la Porsche Macan, est dérivée de la X3 avec quelques modifications : par exemple, elle n'est disponible qu'en quatre roues motrices xDrive alors que la X3 est disponible en deux-roues motrices sDrive. Il s'agit d'une X6 en réduction se voulant plus luxueuse que la X3, avec des motorisations puissantes telles que le six-cylindres en ligne à essence biturbo développant 360 chevaux à 5 800 tr/min et 465 Nm dès 1 350 tr/min dénommé M40i et indisponible sur le X3 F25.

Système xDrive optimisé[modifier | modifier le code]

BMW X3 Dakar 2007
X3

Comparé au système de la génération précédente, le nouveau xDrive inclut la répartition du couple sur chaque roue.

Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]

Dimensions[modifier | modifier le code]

Hauteur = 1,661 m
Longueur = 4,648 m
X3
Capacité du réservoir = 67 L
Largeur = 1,881 m Capacité du coffre = 500 L

Motorisations et performances[modifier | modifier le code]

Motorisation Cylindrée (cm³) Type Puissance max.
(ch à tr/min)
Couple max.
(Nm à tr/min)
Poids (kg) 0 à 100 (secondes) Vitesse max. (km/h) Conso (L/100 km)
ville/route/mixte
Autonomie théorique (km)*
sDrive20i / xDrive20i 1 997 L4 turbo - 16s 184 à 5 000-6 200 270 à 1 250-4 500 1 680 8,2 210 8,8/6/7 957
xDrive28i 1 997 L4 turbo - 16s 245 à 5 000 350 à 1 250-4 800 1 795 6,7 230 8,9/6,7/7,5 893
xDrive28i 2 996 L6 atmo - 24s 258 à 6 600 310 à 2 600-3 000 1 820 6,9 230 12,3/7,1/9 744
xDrive35i 2 979 L6 turbo - 24s 306 à 5 800 400 à 1 300 1 880 5,7 245 11,2/7,4/8,8 761
sDrive18d 1 995 L4 turbo - 16s 143 à 4 000 360 à 1 750-2 500 1 735 9,9 195 5,8/4,7/5,1 1 314
sDrive18d 1 995 L4 turbo - 16s 150 à 4 000 360 à 1 750-2 250 1 735 9,5 195 5,6/4,5/5 1 340
xDrive20d 1 995 L4 turbo - 16s 184 à 4 000 380 à 1 750-2 750 1 790 8,5 210 6,7/5/5,6 1 196
xDrive30d 2 993 L6 turbo - 24s 258 à 4 000 560 à 1 500-3 000 1 875 6,2 230 6,8/5,6/6 1 117
xDrive35d 2 993 L6 biturbo - 24s 313 à 4 400 630 à 1 500-2 500 1 850 5,8 244 6,7/5,8/6,1 1 098

* L'autonomie théorique est obtenue en divisant la capacité du réservoir par la consommation mixte et en multipliant le résultat par 100.

Vue arrière

Organes de transmission et châssis[modifier | modifier le code]

Cette nouvelle génération marque l'arrivée de la boîte automatique à huit rapports conçue par ZF. Cette unité est disponible sur l'ensemble de la gamme depuis 2012.

Phase 2[modifier | modifier le code]

La BMW X3 restylée au salon de Genève 2014.

La BMW X3 a été « restylée » en 2014, quelques évolutions cosmétiques sont au programme. En option ou de série selon les versions, elle peut recevoir des projecteurs bi-xénon directionnels ou des phares Full LED.

Les valeurs entre parenthèses correspondent à la variante équipée de la transmission intégrale xDrive tandis que ceux indiqués en sDrive correspondent à des modèles propulsion.

Les chiffres de consommation de carburant et de pollution correspondent aux chiffres maximaux proposés par le constructeur.

Essence[modifier | modifier le code]

sDrive20i/xDrive xDrive28i xDrive35i
Moteur 4 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne
Cylindrée 1 997 cm3 2 979 cm3
Puissance maxi 184 ch de 5 000 à 6 250 tr/min 245 ch de 5 000 à 6 500 tr/min 306 ch de 5 800 à 6 400 tr/min
Couple maxi 270 Nm de 1 250 à 4 500 tr/min 350 Nm de 1 250 à 4 800 tr/min 400 Nm de 1 200 à 5 000 tr/min
Norme environnementale
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Boîte de vitesses BVA 8
Vitesse maxi (km/h) 210 230 245
0-100 km/h 8,2 / (8,2) (6,5) (5,6)
Consommation (en L/100 km) 7,1 / (7,3) (7,4) (8,3)
Émissions de CO2 (en g/km) 166 / (171) (172) (193)
Capacité du réservoir (en L) 67
Masse à vide (kg EU) 1 755/(1 810) (1 845) (1 900)

Diesel[modifier | modifier le code]

sDrive18d xDrive20d xDrive30d xDrive35d
Moteur 4 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne
Cylindrée 1 995 cm3 2 993 cm3
Puissance maxi 150 ch à 4 000 tr/min 190 ch à 4 000 tr/min 258 ch à 4 000 tr/min 313 ch à 4 400 tr/min
Couple maxi 360 Nm de 1 500 à 2 250 tr/min 400 Nm de 1 750 à 2 500 tr/min 560 Nm de 1 500 à 3 000 tr/min 630 Nm de 1 500 à 2 500 tr/min
Boîte de vitesses BVA 8 / BVM 6
Vitesse maxi (km/h) 195 210 232 245
0-100 km/h en s 9,8 (8,1) (5,9) (5,3)
Consommation (en L/100 km) 5,1 (5,3) (6,1) (6,0)
Émissions de CO2 (en g/km) 135 (139) (159) (157)
Capacité du réservoir (en L) 67
Masse à vide (kg EU) 1 755 (1 820) (1 905) (1 945)

G01[modifier | modifier le code]

BMW X3 (Type G01)
Marque Drapeau : Allemagne BMW
Années de production 2017 -
Classe SUV compact (Crossover)
Usine(s) d’assemblage Spartanburg, Caroline du Sud Drapeau des États-Unis États-Unis
Moteur et transmission
Énergie Essence et diesel
Moteur(s) 4 à 6 cylindres
Position du moteur Longitudinale
Cylindrée 1995 à 2998 cm3
Puissance maximale 184 à 360 ch DIN
Couple maximal De 290 à 620 Nm
Transmission 4 roues motrices
Boîte de vitesses BVA 8
Poids et performances
Poids à vide 1775 à 1895 kg
Vitesse maximale 250 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 8,3 à 4,8 s
Consommation mixte 5,4 à 8,4 L/100 km
Émission de CO2 142 à 193 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes
Châssis Acier (HD), aluminium
Coefficient de traînée 0,29
Suspensions Multibras
Direction Électromécanique (Asservie à la vitesse)
Freins Disque à étrier flottant ventilés
Dimensions
Longueur 4708 mm
Largeur 1891 mm
Hauteur 1676 mm
Empattement 2864 mm
Voies  AV/AR 1620 mm  / 1636 mm
Volume du coffre 550 dm3
Chronologie des modèles

La nouvelle BMW X3 G01 a été présenté le 26 juin 2017 à l'usine de Spartanburg en Caroline du Sud aux Etats-Unis, là où tous les SUV de la marque sont produits excepté le X1 et futur X2. Ce X3 de nouvelle génération sera dévoilé au public au salon automobile de Francfort 2017 pour une commercialisation vers l'automne de cette année. Pour le lancement commercial, la gamme des moteurs comprendra un essence le M40i (360 ch) et 2 moteurs diesel xDrive 20d (190 ch) et xDrive 30d (265 ch), arrivera par la suite 2 autres motorisations essences le xDrive 20i (184 ch), xDrive 30i (252 ch). Au niveau des finitions celle-ci se veut beaucoup plus qualitatives et luxueuses que sur la précédente F25. Les choix de finitions se font entre la ligne xLine, Luxury et M Sport, ainsi pour la première fois le programme BMW Individual est disponible en option avec des teintes de carrosseries exclusives pour l'extérieur et du cuir de grande qualité avec un choix de couleurs unique pour les clients. Le poids a été revu à la baisse d'une cinquantaine de kilos en moins à motorisation et finition équivalente. Tout l'arsenal technologique de la Série 5 et Série 7 y est disponible. Le comportement routier se veut plus sportif que le modèle précédent grâce a une optimisation des liaisons au sol, un abaissement des masses non suspendues et un peaufinage de la cinématique des essieux.

Motorisations[modifier | modifier le code]

Les valeurs entre parenthèses correspondent à la variante équipée de la transmission intégrale xDrive.

Les chiffres de consommation de carburant et de pollution correspondent aux chiffres maximaux proposés par le constructeur.

Essence[modifier | modifier le code]

xDrive20i xDrive30i M40i
Moteur 4 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne
Cylindrée 1 998 cm3 2 998 cm3
Puissance maxi 184 ch de 5000 à 6500 tr/min 252 ch de 5200 à 6500 tr/min 360 ch de 5500 à 6500 tr/min
Couple maxi 290 N.m de 1350 à 4600 tr/min 350 N.m de 1450 à 4800 tr/min 500 N.m de 1520 à 4800 tr/min
Norme environnementale
Euro 6
Euro 6
Euro 6
Boîte de vitesses BVA 8
Vitesse maxi 215 240 250
0-100 km/h (8,3) (6,3) (4,8)
Consommation (en L/100 km) (7,2) (7,4) (8,4)
Émissions de CO2 (en g/km) (165) (168) (193)
Capacité du réservoir (L) 65
Masse à vide (kg EU) (1 775) (1 810) (1 885)
Disponibilité Avril 2018 Décembre 2017 Novembre 2017

Diesel[modifier | modifier le code]

xDrive20d xDrive30d
Moteur 4 cylindres en ligne 6 cylindres en ligne
Cylindrée 1 995 cm3 2 993 cm3
Puissance maxi 190 ch à 4000 tr/min 265 ch à 4000 tr/min
Couple maxi 400 N.m de 1 750 à 2 500 tr/min 620 N.m de 2 000 à 2 500 tr/min
Boîte de vitesses BVA 8
Vitesse maxi 213 240
0-100 km/h en s (8,0) (5,8)
Consommation (en L/100 km) (5,4) (6,0)
Émissions de CO2 (en g/km) (142) (158)
Capacité du réservoir (L) 60 68
Masse à vide (kg EU) (1 825) (1 895)
Disponibilité Novembre 2017 Novembre 2017

Notes et références[modifier | modifier le code]

Annexes[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]