Datsun

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Datsun est un constructeur automobile japonais. Lancée comme « une nouvelle marque » le 15 juillet 2013, Datsun est la troisième marque du groupe Nissan, dont elle représente la gamme low-cost, tandis que Nissan représente le généraliste et Infiniti le premium luxe. Datsun fut à l'origine même de Nissan. En France, le nom Datsun est abandonné au profit de Nissan en 1983.

Histoire[modifier | modifier le code]

Origine[modifier | modifier le code]

Une des 20 Datsun S211 (1959-1960).

DAT, des initiales des fondateurs Kenjiro Dan, Rokuro Aoyama et Meitaro Takeuchi[1], a construit sa première voiture, la DAT-Go, en 1914 par Masujiro Hashimoto[pas clair]. DAT fut rapidement transformé en « Durable, Attractive and Trustworthy ». En 1931, Datsun est créé, signifiant à l'origine DAT-son (le fils de DAT). Elle fut renommée ensuite DATSUN, en remplaçant le mot « Son » par « SUN », le soleil, symbole du Japon.[réf. souhaitée] Rachetée en 1933 par Nissan (alors sous le nom de Jidosha Seizo Co.), la marque n'a disparu qu'en 1983.

Renaissance de Datsun[modifier | modifier le code]

En février 2013, Nissan a dévoilé une première image donnant un aperçu de la calandre-type de la marque Datsun ressuscitée.

Le 15 juillet 2013, soit un siècle après le modèle historique DAT-Go, Nissan relance la marque Datsun en Inde avec la Datsun GO[2]. Le premier modèle de la marque Low cost est une berline cinq portes sur base de Lada, de 3,78 mètres de long, et 1,63 mètre de large, motorisée par un bloc essence 1,2 litre. Elle sera ensuite diffusée en Indonésie, Russie et Afrique du Sud (2014)[1]. Datsun sera la marque à bas coût de Nissan comme Dacia l'est pour Renault, les quatre marques faisant partie avec Lada de l'alliance Renault-Nissan. Les modèles Lada, Dacia et Datsun auront des plateformes communes.

En septembre, un petit monospace 7 places, dérivé familial de la GO nommé GO+, est ajouté à la gamme. Doté de la même plateforme que la GO (elle-même reprise de la Nissan Micra), du moteur 1,2 litre et d'une boîte à 5 rapports, elle sera vendue en Inde et ensuite dans le reste de l'Asie du Sud.

Le 08 avril 2014, Carlos Ghosn présente la Datsun On-Do[3], une berline à moins de 8 000 euros destinée au marché Russe à partir de juillet. Elle est produite dans l'usine d'Avtovaz à Togliatti en Russie, sur les mêmes lignes d'assemblage que les Dacia, elles-mêmes badgées Renault pour le marché russe.

En août 2014, Datsun présentera un nouveau modèle en Russie, plus petit que la On-Do et destiné à une population plus jeune.

Gamme actuelle[modifier | modifier le code]

  • Datsun GO (2013) - citadine
  • Datsun GO+ (2013) - monospace
  • Datsun On-Do (2014) - berline compacte (à coffre)

Références[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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