Mercedes-Benz Classe CLK
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| Mercedes-Benz Classe CLK | ||||||||
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| Marque | Mercedes-Benz | |||||||
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| Années de production | 2002 - 2009 | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Puissance maximale | 136 à 481 ch | |||||||
| Couple maximal | 250 à 630 Nm | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Émission de CO2 | 205 à 344[1] g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Coupé et cabriolet | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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Le CLK est un modèle du constructeur allemand Mercedes-Benz qui existe en coupé et cabriolet. Il repose sur la plate-forme de la Mercedes-Benz Classe C tout en reprenant les traits stylistiques de la Classe E. Le CLK propose des moteurs essence allant du 4 cylindres 1,8 litre Kompressor de 184 ch au V8 6,3 litres de 481 ch. Les diesel sont représentés par le 2,2 litres de 150 ch (indisponible sur le cabriolet) et le V6 3 litres de 224 ch.
Depuis 2009, la dénomination CLK a été abandonnée au profit d'une Mercedes-Benz Classe E Coupé. Ce modèle est toujours élaboré sur la plate-forme de Classe C... celle-ci servant au demeurant de base à la plate-forme de la Classe E.
W208 (09/1997 - 05/2002)[modifier | modifier le code]
La W208 reprend la face de la classe E W210 mais elle repose sur le châssis de la classe C W202. En 1999 apparaît la version cabriolet A208 avec une capote en toile. Cette dernière n'est pas entièrement automatique, une poignée à l'intérieur doit être déverrouillée afin d'engager son déroulement.
