Mercedes-Benz Classe CLK

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Mercedes-Benz Classe CLK.

La Classe CLK est une gamme d'automobile coupé/cabriolet du constructeur automobile allemand Mercedes-Benz. Elle repose sur la plate-forme de la Classe C, tout en reprenant les traits stylistiques de la Classe E.

La première génération est commercialisée en 1997 (Type 208) puis la seconde en 2002 (Type 209). Entre le milieu de 1997 et la fin de 2008, plus de 700 000 véhicules ont été produit.

Depuis 2009, la dénomination CLK a été abandonnée au profit de Classe E Coupé.

Historique[modifier | modifier le code]

La Classe CLK de Mercedes-Benz se décline en deux générations qui ont reçu un restylage.

Résumé de la Classe CLK[modifier | modifier le code]

Générations Production Dérivés de chez Mercedes-Benz Modèles similaires
C208 ; A208 (1997 - 2003) Type 210 (Classe E)
C209 ; A209 (2002 - 2010) Type 211 (Classe E)

Avant la Classe CLK[modifier | modifier le code]

Mercedes-Benz A124.


1re génération - Type 208 (1997 - 2003)[modifier | modifier le code]

Mercedes-Benz Classe CLK
(Type 208)
Mercedes-Benz Classe CLK
Mercedes-Benz C208 phase I

Appelé aussi Mercedes-Benz C208 ; A208
Marque Drapeau : Allemagne Mercedes-Benz
Années de production 1997 - 2003
Phase 1 : 1997 - 1999
Phase 2 : 1999 - 2003
Classe Routière
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) L4 ; V6 ; V8
Puissance maximale 136 à 347 ch DIN
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle ou automatique
Poids et performances
Poids à vide 1 375 à 1 755 kg
Vitesse maximale 208 à 250 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé et Cabriolet
Dimensions
Longueur 4 567 mm
Largeur 1 722 mm
Hauteur 1 366 et 1 380 mm
Chronologie des modèles

La 208 reprend la face de la Classe E W210 mais elle repose sur le châssis de la Classe C W202. En 1999 apparaît la version cabriolet A208 avec une capote en toile. Cette dernière n'est pas entièrement automatique, une poignée à l'intérieur doit être déverrouillée afin d'engager son déroulement.


2e génération - Type 209 (2002 - 2010)[modifier | modifier le code]

Mercedes-Benz Classe CLK
(Type 209)
Mercedes-Benz Classe CLK
Mercedes-Benz C209 phase II

Appelé aussi Mercedes-Benz C209 ; A209
Marque Drapeau : Allemagne Mercedes-Benz
Années de production 2002 - 2010
Phase 1 : 2002 - 2005
Phase 2 : 2005 - 2010
Classe Routière
Moteur et transmission
Énergie Essence et Diesel
Moteur(s) L4 ; V6 ; V8
Puissance maximale 150 à 582 ch DIN
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle ou automatique
Poids et performances
Poids à vide 1 550 à 1 875 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé et Cabriolet
Dimensions
Longueur 4 638 et 4 652 mm
Largeur 1 740 mm
Hauteur 1 380 et 1 446 mm
Chronologie des modèles

La Mercedes CLK W209, reposant sur le châssis de la classe C W203, remplace la génération précédente à partir de 2002 (2003 pour le cabriolet). Pour les prestigieuses marques allemandes, c'est la première coupé propulsé par un moteur diesel (le premier coupé diesel moderne[1] étant la Peugeot 406 Coupé 2.2 HDi , quelques années plus tôt) . Cette combinaison (moteur assez économique en carburant dans une voiture ciblée "plaisir") a été rendu possible par un confort et performances améliorés d'un moteur diesel à l'injection par la rampe commune (système Common Rail, désignée sous le nom de CDI chez Mercedes).

Elle subit un restylage courant 2005[2].

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Mercedes Classe CLK CLK 270 CDI Elégance », sur Autojournal.fr (consulté le 19 novembre 2015)
  2. François Chapus, « Essai - Mercedes CLK 320 CDI Coupé et Cabriolet : offensive moteurs », Caradisiac.com,‎ (lire en ligne, consulté le 18 novembre 2017)