Citroën C4 (2010)

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Citroën C4 II
Citroën C4 (2010)

Marque Drapeau : France Citroën
Années de production 2010 —
Phase 1 : 2010 - 2014
Phase 2 : 2015 -
Production Phase 1 : 450 000 exemplaire(s)
Classe Compacte
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la France Mulhouse
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence
1.2 PureTech 110/130
1.4 VTi 95
1.6 VTi 120
1.6 THP 155
Diesel
1.6 HDi/e-HDi 92/112/115
1.6 BlueHDi 100/120
2.0 HDi 150
2.0 BlueHDi 150
Position du moteur Avant
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle 5 rapports
Manuelle 6 rapports
Manuelle robotisée 6 rapports
Automatique 4/6 rapports
Poids et performances
Consommation mixte 3,8 L/100 km
Émission de CO2 98 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline bicorps 5 portes, 5 places
Châssis PF2
Peugeot 307 et 307 Sedan / 308 I et 308 I Sedan / 408 I / 3008 I / 5008 / RCZ / Partner II
Citroën C4 I, C-Quatre I et C-Triomphe / C4 Picasso I / C4 II, C-Quatre II et C4L / Berlingo II
DS 4 / 4S / 5 / 5LS / 6
Fengshen L60
Dimensions
Longueur 4 329 mm
Largeur 1 789 mm
Hauteur 1 489 mm
Empattement 2 608 mm
Volume du coffre 408 dm3
Chronologie des modèles

La Citroën C4 II (code projet B7) sortie en septembre 2010 est une automobile du constructeur automobile Citroën, qui remplace le modèle de même nom sorti en septembre 2004. Elle a été présentée au salon de Paris de 2010. Il s'agit d'une berline compacte 5 portes (B71). La version coupé est remplacée par la DS4 (B75), une autre berline 5 portes dont le style à partir du montant A est différent. La C4 existe également en versions quatre portes B73 (C-Quatre et C4L) disponibles seulement sur certains marchés. Elle a été restylée en 2015 (feux de jour et clignotants avant à LED, feux arrière à effet 3D, écran tactile...) et adopte de nouveaux noms de finition.

Motorisations[modifier | modifier le code]

Moteur Cylindrée Puissance Couple maxi Vitesse maxi 0 à 100 km/h Consommation mixte Émissions de CO2 Disponibilité Norme euro
Essence
1.4 VTi PSA BMW 1 397 cm3 95 ch
(70 kW)
135 N.m 182 km/h 12,7 s 6,1 l/100 km 140 g/km 2011 – 2015 Euro 5
1.2 PureTech PSA 1 199 cm3 110 ch
(81 kW)
205 N.m 184 km/h 10.9 s 4.8 l/100 km 112 g/km 2015 – Euro 6
1.6 VTi PSA BMW 1 598 cm3 120 ch
(88 kW)
180 N.m 193 km/h 10,8 s 6,2 l/100 km 143 g/km 2010 – 2014 Euro 5
1.2 PureTech PSA 1 199 cm3 130 ch
(96 kW)
230 N.m 199 km/h 10,8 s 4,8 l/100 km 110 g/km 2014 – Euro 6
1.6 THP PSA 1 598 cm3 155 ch
(103 kW)
240 N.m 214 km/h 8,7 s 6,4 l/100 km 145 g/km 2010 – 2014 Euro 5
Diesel
1.6 HDi PSA FAP 1 560 cm3 92 ch
(66 kW)
230 N.m 180 km/h 12,9 s 4,2 l/100 km 106 g/km 2010 – 2014 Euro 5
1.6 BlueHDi PSA FAP 1 560 cm3 100 ch
(75 kW)
254 N.m 180 km/h 11,3 s 3,3 l/100 km 86 g/km 2015 – Euro 6
1.6 HDi PSA FAP 1 560 cm3 112/115 ch
(84 kW)
270 N.m 190 km/h 11,3 s 4,2 l/100 km 97 g/km 2010 – 2014 Euro 5
1.6 BlueHDi PSA FAP 1 560 cm3 120 ch
(90 kW)
300 N.m 197 km/h 10,6 s 3,8 l/100 km 98 g/km 2015 – Euro 6
2.0 HDi PSA FAP 1 997 cm3 150 ch
(113 kW)
340 N.m 207 km/h 8,6 s 4,9 l/100 km 127 g/km 2010 – 2014 Euro 5
2.0 BlueHDi PSA FAP 1 997 cm3 150 ch
(113 kW)
370 N.m 207 km/h 8,8 s 3,8 l/100 km 98 g/km 2015 – Euro 6

Evolutions de la gamme[modifier | modifier le code]

2010[modifier | modifier le code]

Lancement de la C4.

Essence[modifier | modifier le code]

  • Le 1.4 VTi 95 est disponible.
  • Le 1.6 VTi 120 qui équipait la Citroen C4 I est disponible.
  • Le 1.6 THP 155 est disponible.

Diesel[modifier | modifier le code]

  • Le 1.6 HDi/e-HDi 92 est disponible.
  • Le 1.6 HDi/e-HDi 112 est disponible.
  • Le 2.0 HDi 150 est disponible.

2011[modifier | modifier le code]

Maintien de toutes les motorisations.

Citroën C4 II Phase 1

2012[modifier | modifier le code]

Essence[modifier | modifier le code]

  • Maintien de toutes les motorisations.

Diesel[modifier | modifier le code]

  • Maintien du 1.6 HDi/e-HDi 92.
  • Le 1.6 HDi/e-HDi 112 est remplacé par le 1.6 e-HDi 115.
  • Maintien du 2.0 HDi 150.

2013[modifier | modifier le code]

Maintien de toutes les motorisations.

2014[modifier | modifier le code]

Essence[modifier | modifier le code]

  • Maintien du 1.4 VTi 95.
  • Le 1.6 VTi 120 est remplacé par le 1.2 PureTech 130.
  • Le 1.6 THP 155 est supprimé du catalogue.

Diesel[modifier | modifier le code]

  • Maintien de toutes les motorisations.

Phase 2[modifier | modifier le code]

En 2015, la C4 est restylée. On note des feux de jour à LED sur toutes les finitions. Toutes les motorisations sont maintenant aux normes Euro 6. Les feux arrière sont assombris et ils ont un effet « 3D » comme sur la DS3 de DS.

Citroën C4 2 phase 2

2015[modifier | modifier le code]

Essence[modifier | modifier le code]

  • Le 1.4 VTi 95 est supprimé du catalogue.
  • Lancement du 1.2 PureTech 110.
  • Maintien du 1.2 PureTech 130.

Diesel[modifier | modifier le code]

  • Le 1.6 HDi/e-HDi 92 est remplacé par le 1.6 BlueHDi 100.
  • Le 1.6 e-HDi 115 est remplacé par le 1.6 BlueHDi 120.
  • Le 2.0 HDi 150 est remplacé par le 2.0 BlueHDi 150.

2016[modifier | modifier le code]

Essence[modifier | modifier le code]

  • Maintien du 1.2 PureTech 110/130.

Diesel[modifier | modifier le code]

  • Maintien du 1.6 BlueHDi 100/120.
  • Le 2.0 BlueHDi 150 est supprimé du catalogue.

2017[modifier | modifier le code]

Essence[modifier | modifier le code]

  • Maintien du 1.2 PureTech 110/130.

Diesel[modifier | modifier le code]

  • Maintien du 1.6 BlueHDi 100/120.

Finitions[modifier | modifier le code]

  • Attraction (Live en 2015) :

ABS avec REF, AFU et ESP - Airbag frontaux, latéraux avant et rideaux - Allumage automatique des feux de détresse - Banquette arrière ⅔ - ⅓ - Climatisation manuelle + boîte à gants ventilée - Condamnation centralisée avec Plip - Contrôle de Traction Intelligent (sauf sur versions BVA) - Direction à assistance variable - Garnissage Tissu Ponty - Jantes tôle 15 " avec enjoliveurs Tampa - Lève-vitres avant électriques - Régulateur/limiteur de vitesse - Rétroviseurs extérieurs dégivrants et réglables électriquement - Siège conducteur réglable en hauteur - Volant réglable en hauteur et profondeur.

  • Confort (Feel en 2015) :

Finitions de l'Attraction + Accoudoir central avant - Allumage automatique des feux de croisement - Climatisation automatique bizone - Connecting Box (prise Jack, prise USB et kit mains libres Bluetooth[1]) - Essuie-vitre avant automatique - Frein de stationnement électrique automatique (uniquement sur e-HDi ETG6) - Garnissage Tissu Hermitage - Jantes tôle 16 " avec enjoliveurs Atlanta - Jonc chromé sur les lécheurs de vitres latérales - Lève-vitres arrière électriques - Projecteurs antibrouillard avec éclairage statique d'intersection - Régulateur/limiteur de vitesse programmable - Rétroviseur intérieur électrochrome - Sièges avant réglables en hauteur - Siège conducteur avec réglages lombaires - Système audio CD RDS MP3 6HP - Volant croûte de cuir.

  • Exclusive (Shine en 2015) :

Finitions de la Confort + Accoudoir central arrière avec trappe à skis - Aide au stationnement avant et arrière avec mesure de place disponible - Bouclier avant/arrière avec inserts chromés - Citroën eTouch - Frein de stationnement électrique automatique - Garnissage Tissu Saint-Cyr/Cuir - Jantes alliage 16 " Darwin - Lampe nomade et prise 12 V dans le coffre - Prise 230 V - Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement avec éclaireurs latéraux sous rétroviseurs - Sièges avant massant avec réglages lombaires électrique - Surtapis avant et arrières - Systèmes de surveillance d'angle mort - Vitres avec lunette arrière surteintées - Volant cuir pleine fleur.

  • Exclusive + :

Finitions de l'Exclusive + Détection de sous-gonflage avec affichage - Jantes alliage 17 " Phœnix - Projecteurs directionnels xénon bi-fonction avec lave-projecteurs - Roue de secours galette - Système de navigation eMyWay - Toit vitré panoramique avec velum électrique.

  • Business
  • Collection
  • Millenium

Version tricorps[modifier | modifier le code]

C4 Berline[modifier | modifier le code]

Citroën C4 Berline
Image illustrative de l'article Citroën C4 (2010)

Marque Drapeau : France Citroën
Années de production 2015 -
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 1.2 THP
1.6 VTi
Position du moteur Avant
Puissance maximale 130 ch
117 ch
Boîte de vitesses BVM6
BVA6
Dimensions
Longueur 4550 mm
Chronologie des modèles

Dévoilée au salon de Chengdu, cette berline tricorps longue de 4,55 m prend la relève de la Citroën C-Quatre. Positionnée dans la gamme chinoise entre la C-Elysée et la C4 L, la Citroën C4 berline propose deux motorisations à essence, le moteur 1.2 à trois cylindres turbo PureTech de 130 ch et l’ancien 1.6 atmosphérique de 117 ch. Elle se différencie des autres C4, tant au niveau de sa plate-forme que par son intérieur spécifique[2].

Citroën C4 Berline.

C4L[modifier | modifier le code]

Citroën C4 L
Citroën C4 (2010)

Marque Drapeau : France Citroën
Années de production 2012 -
Phase I : 2012-2016
Phase II : 2016-
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence
1.8 VTi 135
1.2 THP 136
1,6 THP 150/170 ch
Position du moteur Avant
Transmission Traction
Boîte de vitesses manuelle 5 ou 6 vitesses,
automatique 6 vitesses
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline bicorps 5 portes, 5 places
Châssis PF2
Peugeot 307 et 307 Sedan / 308 I et 308 I Sedan / 408 I / 3008 I / 5008 / RCZ / Partner II
Citroën C4 I, C-Quatre I et C-Triomphe / C4 Picasso I / C4 II, C-Quatre II et C4L / Berlingo II
DS 4 / 4S / 5 / 5LS / 6
Fengshen L60
Dimensions
Longueur 4620 mm
Empattement 2710 mm
Volume du coffre 440 dm3
Chronologie des modèles
Citroën C4 L

La C4 L (pour Lounge) est une version tricorps de la C4 de deuxième génération. Outre sa malle de 440 litres, elle profite d'un empattement allongé de 10 cm (2,71 m) pour une longueur totale de 4,62 m. Elle repose sur la plate-forme de la Peugeot 408 et est réservée à la Chine, à la Russie et à la Biélorussie, et à certains pays d'Amérique du Sud dans une carrosserie légèrement différente. Sa face avant reprend les caractéristiques propres à la C4 avec la large calandre chromée, les blocs optiques ou encore la lunette arrière qui reprend le design des C5 et C6. Sous le capot, Citroën propose le moteur THP dans ses déclinaisons 150 et 170 ch pouvant être couplé à une boîte automatique à 6 vitesses et un nouveau VTi 135 ch[3].

Elle est restylée en 2016 pour la Chine et la Russie, avec l’extension de la double barre chromée, intégrant toujours les chevrons, vers les blocs optiques. L’évolution est plus légère à l’arrière. Cette évolution du style est en lien avec la présentation de la Citroën C6.

Citroën C4 L en version Uruguay.
Citroën C4 L en version Chine.

Annexes[modifier | modifier le code]

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Notes, sources et références[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]