Citroën C3 Picasso

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Citroën C3 Picasso
Citroën C3 Picasso

Marque Citroën
Années de production 2008 - 2020
Phase 1 (Europe) : 2008 - 2012
Phase 2 (Europe) : 2013 - 2017

Brésil : 2010 - 2020
Production Europe :657 807[1] exemplaire(s)
Classe Monospace citadin
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la Slovaquie Trnava
Drapeau du Brésil Porto Real
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel
Moteur(s) Essence :
1.2 PureTech 110
1.4 VTi 95
1.6 VTi 120

Diesel :
1.6 HDi 90/92/110/112/115
1.6 e-HDI 92
1.6 BlueHDi 100
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 1 199 à 1 598 cm3
Puissance maximale 90 à 120 ch DIN (66 à 88 kW)
Couple maximal 135 à 270 N m
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle à 5/6 rapports
Robotisée à 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 247 à 1 333 kg
Vitesse maximale 173 à 190 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en
13,4 à 10,7 s
Consommation mixte 3,9 à 6,4 L/100 km
Émission de CO2 101 à 159 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes, 5 places
Châssis PF1
Peugeot 207/208/301
Peugeot 1007/2008
Citroën C2/C3/II/III/C-XR
Citroën C3 Picasso et Aircross
Citroën C-Elysée II
Citroën C4 Cactus
DS 3
Opel Crossland X
Dimensions
Longueur 4 078 mm
Largeur 1 766 mm
Hauteur 1 631 à 1 634 mm
Empattement 2 540 mm
Volume du coffre 385 à 1 506 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP 4/5 étoiles (2009)
Chronologie des modèles

Le C3 Picasso est un minispace du constructeur automobile français Citroën, produit entre 2008 et 2020 (2017 en Europe).

Historique[modifier | modifier le code]

Citroën C3 Picasso

La C3 Picasso a les caractéristiques des monospaces : assises hautes, grande visibilité (pare-brise en trois parties). À l'intérieur, on peut voir une planche de bord qui reprend quelques éléments du concept-car Drooneel.[réf. nécessaire]

La C3 Picasso est longue de 4,08 m, large de 1,73 m et haute de 1,62 m. Elle présente un avant compact et un arrière très carré. Son volume de coffre atteint 500 litres sous tablette et en configuration 5 places, et, grâce aux commandes de rabattement, on peut l'agrandir et avoir un plancher plat.

Elle dispose comme sa grande sœur la C4 Picasso d'un toit panoramique allant jusqu'au coffre (avec au total 4,52 m2 de surfaces vitrées).

Phase 1 (2008 - 2012)[modifier | modifier le code]

Le nom de code interne du projet C3 Picasso est A58. L'auteur du design extérieur du véhicule est Frédéric Duvernier, qui s'est inspiré des réfrigérateurs Smeg. Le dessin extérieur est finalisé par Miles Nurnberger. Le design intérieur a quant à lui été conçu par Andreas Stump et Pascal Grappey[2].

Annoncée dans la presse à l'été 2008, la C3 Picasso a été présentée à la presse le . Produit à l'usine PSA de Trnava en Slovaquie, elle a été exposée au Mondial de l'automobile de Paris 2008 avant de rejoindre les concessions au premier trimestre 2009. Elle a reçu 4 étoiles au crash test EuroNCAP.

La C3 Picasso est lancée avec deux moteurs essence : le VTi 95 et le VTi 120 (développés avec BMW group) et deux diesels PSA : le HDi 90 et le HDi 110 FAP.

Le HDi 90 est celui qui rejette le moins de CO2 de la gamme, avec 125 g/km. Ces versions HDi auront droit à l'appellation Airdream (utilisée à l'époque par Citroën pour désigner les motorisations les moins polluantes de sa gamme).

La C3 Picasso est équipée du Stop & Start depuis 2010. Il s'agit d'une évolution du système déjà proposé en option sur la C3 classique. Le moteur s'éteint automatiquement à l'arrêt (à un stop ou à un feu rouge), puis se rallume à la moindre pression sur l'accélérateur (il y a une seconde batterie pour effectuer tous ces démarrages). L'évolution par rapport à la version précédente consiste à récupérer de l'énergie au freinage, afin de recharger la batterie supplémentaire. Cela diminue encore la consommation de carburant.

Phase 2 (2013 - 2017)[modifier | modifier le code]

Présentée en octobre au Mondial de l'automobile de Paris 2012, la C3 Picasso phase 2 arrive en concession en janvier 2013, avec de nouveaux feux arrière et la nouvelle signature Citroën pour la face avant qui se décline sur tous les modèles Citroën hors « marque DS ».

En , Citroën apporte quelques modifications dans la gamme du C3 Picasso : nouveaux équipements en série, retour du VTi 95 ch et suppression de plusieurs versions[3].

Fin du C3 Picasso[modifier | modifier le code]

Le C3 Picasso cesse d'être produit en Europe en juin 2017, après 501 956 véhicules assemblés sur les chaînes de montage de l'usine de Travna[4],[5]. Sa carrière de poursuit en Amérique latine, où une version modifiée reste commercialisée jusqu'en 2020 sous le nom C3 Aircross.

Le , Citroën présente à Paris le C3 Aircross qui remplace le C3 Picasso en Europe. Il n'est pas remplacé par une nouvelle génération mais par un nouveau modèle qui change de nom et de catégorie, le C3 Aircross étant présenté comme un crossover urbain alors que le C3 Picasso était un minispace. C'est d'ailleurs en 2017 que ses principaux concurrents, le Ford B-Max et l'Opel Meriva, sont eux aussi remplacés par les crossovers Ford Ecosport et Opel Crossland X.

Motorisations[modifier | modifier le code]

Motorisations
Essence
1.4 VTi
95
1.2 PureTech
110
1.6 VTi
120
Type 4 cylindres 16s en ligne trans.
(type EP)
3 cylindres 12s en ligne trans. turbo
(type EB)
4 cylindres 16s en ligne trans.
(type EP)
Cylindrée
(cm3)
1 397 1 199 1 598
Puissance maximale
(ch à tr/min)
95 (à 6 000) 110 (à 5 500) 120 (à 6 000)
Couple maximal
(N m à tr/min)
135 (à 4 000) 205 (à 1 500) 160 (à 4 250)
Boîte de vitesses BVM5 BMP6
Transmission Traction
Poids
(kg)
1 201 1 205 1 204 1 205
0 à 100 km/h
(s)
12,2 10,7 10,9 11,5
Vitesse maximale
(km/h)
178 186 188
Consommations
(L/100 km)
Extra-urbaine/Urbaine/mixte
5,2/8,5/6,4 4,2/6,4/5,0 4,9/9,0/6,4 4,8/8,0/6,0
Émissions de CO2
(g/km)
145 à 159 115 159 137
Années de production 2008 - 2015 2015 - 2008 - 2015 2011 - 2015
Motorisations
Diesel
1.6 HDi
90
1.6 HDi
90
1.6 e-HDi
90
1.6 BlueHDi
100
1.6 HDi
110
1.6 HDi
110
1.6 HDi
115
Type 4 cylindres en ligne trans. turbo (type DV/DLD)
Cylindrée
(cm3)
1 560
Puissance maximale
(ch à tr/min)
90 (à 4 000) 92 (à 4 000) 100 (à 3 750) 110 (à 4 000) 112 (à 3 600) 115 (à 3 600)
Couple maximal
(N m à tr/min)
215 (à 2 000) 230 (à 1 750) 254 (à 1 750) 240 (à 1 750) 270 (à 1 750)
Boîte de vitesses BVM5 BMP6 BVM5 BVM6
Transmission Traction
Poids
(kg)
1 289 1 205 1 313 1 240 1 333 1 325 1 318
0 à 100 km/h
(s)
13,4 13,3 14,5 12,1 11,2 10,9 10,9
Vitesse maximale
(km/h)
173 174 179 182 183 184
Consommations
(L/100km)
Extra-urbaine/Urbaine/mixte
4,0/6,0/4,7 3,7/4,7/4,1 4,0/4,9/4,3 3,5/4,7/3,9 4,1/6,1/4,8 5,8/6,4/7,4 4,0/5,5/4,6
Émissions de CO2
(g/km)
119 à 125 107 112 101 130 125 à 130 105 à 119
Années de production 2009 - 2011 2011 - 2015 2015 - 2009 - 2010 2010 - 2011 2011 - 2015

Finitions[modifier | modifier le code]

Finitions en France [Quand ?]:

  • Attraction
  • Confort
  • Feel Edition
  • Exclusive

Les séries spéciales C3 Picasso[modifier | modifier le code]

Rossignol (novembre 2010)[6]

  • Noir Obsidien et Blanc Banquise
  • HDI-90 FAP Boite de vitesses manuelle
  • Jantes en alliage 17 pouces "Clover" colorées
  • Barres de toit longitudinales
  • Toit vitré panoramique
  • Décor "Sanguine ou Bitter Lemon" sur jantes, baguettes, coquilles de rétroviseurs et enjoliveur de plaque de police
  • Bandeaux de boucliers avant et arrière "Noir Obsidien"
  • Décor chromé sur bouclier avant
  • Enjoliveurs d'aérateurs noir brillant ou blanc banquise
  • Surtapis avec surpiqures "Sanguine ou Bitter Lemon"
  • Connectine box
  • Livré avec une paire de skis Rossignol "Bandit S80" et des fixations "Axium 120"
  • Roue de secours galette

Sources: Site officiel de Citroën France.

Millenium
À l'occasion de l'anniversaire des 90 ans de Citroën, plusieurs véhicules (C1, C3 Picasso, C4, C4 Picasso, C5 et C5 Tourer) ont une appellation Millenium.

  • Climatisation automatique bi-zone
  • Système Radio MP3 + GPS MyWay avec Bluetooth et 6 HP
  • Jantes alliage 16 pouces "Blade"
  • Vitres arrière surteintés

Rossignol (novembre 2011)[7]

Citroën C3 Picasso, C3 Aircross et Aircross au Brésil[modifier | modifier le code]

Citroën C3 Aircross
Citroën C3 Picasso
Citroën C3 Aircross (phase 1)

Marque Citroën
Années de production 2010 -
phase 1: 2010 - 2015
phase 2: 2016 - 2020
Classe Petit monospace
Usine(s) d’assemblage Drapeau du Brésil Porto Real
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel
Moteur(s) Essence :
1.6 16v 110
1.6 VTi 120
Châssis - Carrosserie
Plate-forme PF1
Chronologie des modèles

Citroën produit à Porto Real au Brésil une adaptation locale du C3 Picasso. Il y est vendu en deux versions : une à l'aspect citadin, le Citroën C3 Picasso et une au look de SUV, le Citroën C3 Aircross.

Commercialisés à partir de 2010, PSA espère en vendre 2 000 unités par mois au Brésil et l'exporter dans tout le continent[8]. En 2014, le Citroën C3 Aircross est placé au 12e rang des ventes de crossovers au Brésil[9].

En 2016, l'Aircross est profondément restylé et reçoit une nouvelle planche de bord[10]. Le Citroën C3 Aircross prend à cette occasion le nom de Citroën Aircross. Le C3 Picasso cesse alors d'être produit au Brésil, sans bénéficier du même restylage.

La production de l'Aircross cesse à la fin 2020 après une fin de carrière difficile, le véhicule ne correspondant plus aux attentes de la clientèle sud-américaine[11].

Citroën C3 Aircross (phase 1)
Citroën Aircross (phase 2)

Notes et références[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

  1. https://www.media.stellantis.com/fr-fr/citroen/press/citroen-grand-c4-spacetourer-tire-sa-reverence-et-clot-une-saga-de-pres-de-30-ans-de-monospaces-innovants
  2. Christophe Bonnaud, « Dans les arcanes du design Citroën », LIGNES/auto, no 1,‎ , p. 22 à 42
  3. C3 Picasso : prix et gamme du Citroën C3 Picasso 2015
  4. (sk) « Naše vozidlá », sur PSA PEUGEOT CITROËN Slovakia (consulté le )
  5. (sk) « O nás », sur PSA PEUGEOT CITROËN Slovakia (consulté le )
  6. « Citroën - nouvelle série spéciale C3 Picasso Rossignol », sur Challenges, (consulté le )
  7. « Citroën Nemo Rossignol: En hommage aux skieurs », sur Le Guide de l'auto (consulté le )
  8. « Avec Aircross, Citroën met le turbo en Amérique latine », L'Usine nouvelle, (consulté le )
  9. p16 12e Citroën C3 Aircross 7294 (2,45 % de parts de marché du segment)
  10. Le nouveau Citroën Aircross 2016 arrive au Brésil
  11. (pt) « Citroën C3, Aircross e C4 Lounge saem de linha no Brasil », sur Motor1.com (consulté le )