Renault Kwid

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Renault Kwid
Image illustrative de l'article Renault Kwid

Marque Drapeau : France Renault
Années de production Inde : 09.2015 - Brésil: 08.2017
Production 175 000 exemplaire(s)
Classe Mini citadine
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Inde Chennai Drapeau du Brésil Curitiba
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 3 cylindres,
12 soupapes
Position du moteur Avant
Cylindrée 799 et 1000 cm3
Puissance maximale 54 ch (40 kW)
Couple maximal 72 Nm
Transmission Roues av
Boîte de vitesses Manuelle 5 vitesses
Poids et performances
Poids à vide 669 à 678 kg
Vitesse maximale 143 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 16.4 s
Consommation mixte 4 L/100 km
Émission de CO2 102 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes/places
Châssis CMF-A
Suspensions McPherson
Freins Av : disques
Arr : tambours
Dimensions
Longueur 3 679 mm
Largeur 1 579 mm
Hauteur 1 478 mm
Empattement 2 422 mm
Volume du coffre 300 (1 115) dm3
Chronologie des modèles

La Renault Kwid est une automobile du Segment A du constructeur automobile Renault-Nissan produite en Inde et au Brésil. C'est une citadine mini-crossover.

Historique[modifier | modifier le code]

Le Renault Kwid est connu en interne sous le nom de code XBA, il repose sur une nouvelle plate-forme mondiale technique CMF-A qui sert également à la Datsun RediGO.

Il s'ajoute à la gamme Renault Logan et Renault Duster déjà commercialisés en Inde et il est présenté sous forme de concept car Kwid au salon automobile de New Delhi en février 2014, avant d'être commercialisé fin 2015.

Au Salon de New Delhi, Renault présente deux différents shows-cars de sa Kwid : la Racer et la Climber[1].

En janvier 2016, Renault annonce son intention de produire la Kwid (et ses variantes) en Iran[2].

La Renault Kwid est également produite au Brésil depuis Août 2017[3],[4],[5].

Commercialisation hors d'Inde[modifier | modifier le code]

Renault Kwid est commercialisée au Sri Lanka, en Afrique du Sud. Renault Kwid est également commercialisée au Brésil depuis août 2017, fabriquée à l'usine Renault de Curitiba. Les caractéristiques en matière de sécurité et de pollution du Renault Kwid rendent son homologation impossible en Europe. Il se pourrait cependant qu'il soit commercialisée sous la marque Dacia, mais avec un prix un peu plus élevé qu'en Inde. Son lieu de production serait alors Tanger et la voiture comporterait de nouvelles options qui permettraient son homologation sur le marché européen[6]. Cette possibilité semble toutefois encore écartée par Carlos Ghosn[7].

Motorisation[modifier | modifier le code]

0.8 12v 1.0
Moteur 3 cylindres en ligne
Cylindrée 799 cm3 999 cm3
Puissance maxi 54 ch à 5 678 tr/min 68 ch à 5 500 tr/min
Couple maxi 72 Nm à 4 386 tr/min 91 Nm à 4 250 tr/min
Boîte de vitesses BVM5 Easy-R
Vitesse maxi 143 km/h
0-100 km/h 16.4
Consommation (en L/100 km) 4 4.35 - 4.17
Émissions de CO2 (en g/km) 102

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Design conçu au Technocentre Renault et au Renault Nissan Technical Business Center India (RNTBCI) en Inde[8], nouvelle plate-forme CMF-A Renault Nissan et nouveau moteur BR-8, trois cylindres essence de 800 cm3, à double arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindre. Nouvelle boîte de vitesses 5 rapports.

Équipements[modifier | modifier le code]

Compteur numérique, système de navigation GPS MEDIA Nav avec un écran tactile couleur 7 pouces, climatisation manuelle, connectivité Bluetooth.

Concept Renault Kwid[modifier | modifier le code]

Renault Kwid
Image illustrative de l'article Renault Kwid
Concept car Kwld de 2014

Marque Drapeau : France Renault
Années de production 2014
Moteur et transmission
Cylindrée 1 200 cm3
Boîte de vitesses EDC
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 1 + 4 places
Renault KWLD concept SAO 2014 0367.JPG
Renault KWLD concept SAO 2014 0362.JPG
Renault KWLD concept SAO 2014 0359.JPG

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Liens externes[modifier | modifier le code]

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