Renault Kwid

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Renault Kwid
Image illustrative de l’article Renault Kwid
Renault Kwid Phase 1
Renault Kwid Logo.svg

Appelé aussi Renault City K-ZE
Dacia Spring
Marque Renault
Années de production Inde : sept 2015
Brésil : août 2017
Phase 1 : 2015 - 2019
Phase 2 : 2019 -
Classe Mini citadine
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Inde Chennai
Drapeau du Brésil Curitiba
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 3-cylindres 12 soupapes
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 799 et 999 cm3
Puissance maximale 54 ch DIN (40 kW)
Couple maximal 72 N m
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle à 5 rapports
Poids et performances
Poids à vide 669 à 678 kg
Vitesse maximale 143 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 16,4 s
Consommation mixte 4 L/100 km
Émission de CO2 102 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes / 5 places
Plate-forme CMF-A
Châssis Renault City K-ZE
Renault Triber
Renault Kiger
Dacia Spring
Datsun redi-Go
Suspensions Av: Pseudo McPherson
Ar: Essieu souple
Freins Av: Disques
Ar: Tambours
Dimensions
Longueur 3 679 mm
Largeur 1 579 mm
Hauteur 1 478 mm
Empattement 2 422 mm
Volume du coffre 300 (1 115) dm3
Chronologie des modèles

La Kwid est une automobile du Segment A du constructeur automobile Renault-Nissan produite en Inde et au Brésil. C'est une petite citadine crossover.

Présentation[modifier | modifier le code]

Le Renault Kwid est connu en interne sous le nom de code XBA, il repose sur une nouvelle plateforme technique mondiale CMF-A qui sert également à la Datsun RediGO.

Il s'ajoute à la gamme Renault Logan et Renault Duster déjà commercialisés en Inde et il est présenté sous forme de concept car Kwid au salon automobile de New Delhi en , avant d'être commercialisé fin 2015.

En , Renault annonce son intention de produire la Kwid (et ses variantes) en Iran[1].

Le Renault Kwid est également produit au Brésil depuis [2],[3],[4].

En 2019, il est restylé : il abandonne sa face similaire à celle d'une Dacia Sandero au profit d'optiques à LED à double étage inspirées des nouvelles Citroën depuis l'ère C4 Picasso II. La calandre est redessinée tout en arborant un jonc chromé venant la mettre en valeur. L'arrière change moins, les feux arrière sont désormais à LED[5].

En novembre 2021, Renault passe le cap des 400 000 Kwid écoulées sur le seul marché indien[6].

Commercialisation hors d'Inde[modifier | modifier le code]

Le Renault Kwid est commercialisé au Sri Lanka et en Afrique du Sud ainsi qu'au Brésil depuis , fabriqué à l'usine Renault de Curitiba. Elle est ensuite lancée dans la plupart des pays d'Amérique latine.

Les caractéristiques en matière de sécurité et de pollution du Renault Kwid rendent son homologation en l'état impossible en Europe. Des rumeurs apparaissent au sujet d'une Kwid rebadgée Dacia dont le lieu de production serait alors Tanger. La voiture comporterait de nouvelles options qui permettraient son homologation sur le marché européen[7]. Cette possibilité est toutefois écartée officiellement par Carlos Ghosn en 2015[8].

La Kwid est finalement lancée en Europe en 2021 sous la forme de la Dacia Spring, le chainon manquant entre ces deux voitures étant la Renault City K-ZE (une version électrique de la Kwid vendue en Chine).

La Renault Kwid est également commercialisée sur quelques territoires français : la Polynésie française dès 2020 et la Nouvelle-Calédonie à partir de 2021.

Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]

Design conçu au Technocentre Renault et au Renault Nissan Technical Business Center India (RNTBCI) en Inde[9], nouvelle plate-forme CMF-A Renault Nissan et nouveau moteur BR-8, trois cylindres essence de 800 cm3, à double arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindre. Nouvelle boîte de vitesses 5 rapports.

Motorisations[modifier | modifier le code]

0.8 12v 1.0
Moteur 3 cylindres en ligne
Cylindrée 799 cm3 999 cm3
Puissance maximale 54 ch à 5 678 tr/min 68 ch à 5 500 tr/min
Couple maximal 72 N m à 4 386 tr/min 91 N m à 4 250 tr/min
Boîte de vitesses BVM5 Easy-R
Vitesse maximale 143 km/h 135 km/h
0-100 km/h 16,4 s 16 s
Consommation (en L/100 km) 3,97 4,4 4,2
Émissions de CO2 (en g/km) 102

Équipements[modifier | modifier le code]

Compteur numérique, système de navigation GPS MEDIA Nav avec un écran tactile couleur 7 pouces, climatisation manuelle, connectivité Bluetooth.

Sécurité[modifier | modifier le code]

En , le Global NCAP publie les résultats des crash tests où trois variantes de la Renault Kwid ont été testées et toutes reçoivent 0 étoile sur 5 pour la protection des adultes (même la variante avec coussins gonflables de sécurité (« Airbags »))[10].

Concept cars[modifier | modifier le code]

Renault Kwid concept[modifier | modifier le code]

Renault Kwid
Image illustrative de l’article Renault Kwid
Concept car Kwld de 2014

Marque Renault
Années de production 2014
Production 1 exemplaire(s)
Moteur et transmission
Cylindrée 1 200 cm3
Boîte de vitesses EDC
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 1 + 4 places

La Renault Kwid est préfigurée par le concept car Renault Kwid concept' présentée au salon de New Delhi 2014[11].

Renault Kwid Racer et Climber[modifier | modifier le code]

Au salon de New Delhi 2016, Renault présente deux différents shows-cars de sa Kwid : la Racer et la Climber[12].

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Liens externes[modifier | modifier le code]

Video