Seat Ibiza

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La Seat Ibiza est une citadine produite depuis 1984 par le constructeur automobile espagnol Seat, filiale du groupe allemand Volkswagen. La Seat Ibiza est un modèle très important pour la marque espagnole car elle représente près de 40 % de ses ventes annuelles.

Au vu de son succès, une version tricorps a été développée en 1994 sur base du modèle de série. Pour la différencier de sa petite sœur, elle fut dotée du nom de Cordoba.

Aujourd'hui, la petite citadine de Seat compte déjà 4 versions à son actif, dont chacune a fait l'objet de restylage.

Seat Ibiza I (1984 - 1992)[modifier | modifier le code]

Seat Ibiza I (021a)
Image illustrative de l'article Seat Ibiza
Une Seat Ibiza I exposée lors du mondial de l'automobile de Paris 2014.
Marque Drapeau : Espagne Seat
Années de production 1984 - 1992
Classe Polyvalente
Usine(s) d’assemblage - Barcelone
(Drapeau de l'Espagne Espagne)
- Nankin
(Drapeau de la République populaire de Chine Chine)
Moteur et transmission
Moteur(s) 4 cylindre en ligne en transversal avant
Cylindrée Essence:

0,9 fiat (146A)
1.2 systeme porsche (021A1)
1.2i systeme porsche (021A1)
1.5 systeme porsche (021A2)
1.5i systeme porsche (021C2 - 021B2)
1.7i systeme porsche (021A3 - 021B3)

Diesel:
1.7 (022A5 - 138A5) cm3
Puissance maximale 110 ch
Transmission Traction (Avant)
Boîte de vitesses 5 rapports
Poids et performances
Poids à vide 840 - 970 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 3 et 5 portes
Châssis Fiat Ritmo
Seat Ritmo
Seat Ronda
Seat Malaga
Nanjing Yuejin Soyat
Dimensions
Longueur 3640 mm
Largeur 1610 mm
Hauteur 1395 mm
Empattement 2,44 mm
Chronologie des modèles
Précédent Seat Fura Seat Ibiza II Suivant
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La première génération d'Ibiza a vu le jour en 1984. C'est alors la première voiture inédite créée par la marque hispanique. Elle fut dessinée par Giorgetto Giugiaro, d'après un dessin refusé par Volkswagen pour la Golf II.

Lors de sa commercialisation, elle proposait deux moteurs essence, 1,2 litre et 1,5 litre System Porsche, et un diesel d'origine Fiat de 1,7 litre, hérité de la Seat Ritmo.

En 1988, Seat complète son offre avec une version sportive, la Ibiza SXI, motorisée d'un 1,5 litre injection Porsche et une version Junior équipée du fameux moteur Fiat 100GB bien connu de Seat qui l'avait largement utilisé sur ses modèles anciens lorsque la marque Seat faisait partie de Fiat : 850, 850 Coupé, 127, Fura, Panda, Marbella, Trans etc.

La production de l'Ibiza première génération s'est arrêtée en Europe en 1992. Cependant, le constructeur chinois Nanjing a acheté les droits de production à Seat et a pu donner une seconde vie à cette auto entre 1997 et novembre 2007. La production 2007 recensée dans les statistiques CAAM donnent 382 exemplaires de la berline et 323 pour le Van[1].


Seat Ibiza II (1993 - 2002)[modifier | modifier le code]

Seat Ibiza II
Seat Ibiza
Marque Seat
Années de production Phase 1 : 1993 - 1999

Phase 2 : 1999 - 2002
Classe Polyvalente
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence
1.0 50 ch
1.4 60 ch
1.4 16S 75 ch
1.4 16S 100 ch
1.6 75 ch
1.6 100 ch
1.8 90 ch
1.8 16S 129 ch
1.8 20S Turbo 156 ch
2.0 115 ch
2.0 16S 150 ch

Diesel
1.9 D 64 ch
1.9 D 68 ch
1.9 SDI 64 ch
1.9 SDI 68 ch
1.9 DT 75 ch
1.9 TDI 90 ch
1.9 TDI 110 ch
Puissance maximale 60 ch
Couple maximal 116 à 3 000 Nm
Transmission Traction (Avant)
Poids et performances
Poids à vide 988 kg
Vitesse maximale 157 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 15,1 s
Consommation mixte 5,4/9/6,7 L/100 km
Émission de CO2 130 à 189[2] g/km
Dimensions
Longueur 3880 mm
Largeur 1640 mm
Hauteur 1820 mm
Empattement 2440 mm
Volume du coffre 250/782 dm3
Chronologie des modèles
Précédent Seat Ibiza Seat Ibiza III Suivant
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La deuxième génération a vu le jour en 1993. Châssis et mécanique sont étroitement dérivés de la Volkswagen Polo. Cette seconde génération d'Ibiza dite 6K a connue trois phases. Un léger lifting a été opéré en 1996, de nouveaux pare-chocs font leur apparition. puis en 1998, modifications de quelques détails mineures.

Fin 1999 arrive un restylage profond, ce sera la 6K2, qui perdurera jusqu'en 2001.


Seat Ibiza III (2002 - 2008)[modifier | modifier le code]

SEAT Ibiza III
Seat Ibiza
Marque Seat
Années de production 2002 - 2008
Classe Polyvalente
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence :
1.2 64
1.4 75/85/100
1.8 150/180
2.0 115/150
Diesel :
1.4 70/75/80
1.9 SDI 68
1.9 TDI 100/130/160
Puissance maximale 80 ch
Transmission Traction (Avant)
Poids et performances
Poids à vide 1027 à 1205 [3] kg
Vitesse maximale 177 km/h
Consommation mixte 3,8 L/100 km
Émission de CO2 99[2] g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 3/5 portes
Dimensions
Longueur 3 977[3] mm
Largeur 1 698[3] mm
Hauteur 1 441[3] mm
Chronologie des modèles
Précédent Seat Ibiza II Seat Ibiza IV Suivant
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Moteurs[modifier | modifier le code]

Essence[modifier | modifier le code]

  • 1.2i 12V 51 kW/64 ch
  • 1.4i 16V 63 kW/85 ch
  • 1.4i 16V 55 kW/75 ch
  • 1.4i 16V 55 kW/75 ch auto.
  • 1.4i 16V 74 kW/100 ch
  • 1.8 20VT 110 kW/150 ch
  • 1.8 20VT 132 kW/180 ch
  • 2.0i 8V 85 kW/115 ch, 5 400 tr/min
  • 2.0i 16V 110 kW/150 ch, 6 000 tr/min

Diesel[modifier | modifier le code]

  • 1.4 TDI 51 kW/70 ch
  • 1.4 TDI 55 kW/75 ch
  • 1.4 TDI écomotive(FAP) 59 kW/80 ch
  • 1.9 SDI 68 ch
  • 1.9 TDI 74 kW/100 ch
  • 1.9 TDI 96 kW/130 ch
  • 1.9 TDI 118 kW/160 ch

Équipements[modifier | modifier le code]

Équipement Confort[modifier | modifier le code]

  • Rétroviseurs extérieurs réglables de l'intérieur
  • Lève-glaces électrique à l'avant
  • Banquette arrière rabattable asymétriquement 2/3-1/3
  • Déverrouillage du dossier du ou des sièges avant pour accès aux places arrière

Équipement intérieur[modifier | modifier le code]

  • Fonctionnement intermittent des essuie-glace, avec potentiomètre (4 vitesses)
  • Pare-brise teinté
  • Rétroviseur intérieur à réglage jour/nuit manuel

Équipement Sièges[modifier | modifier le code]

  • Sièges confort
  • Réglage en hauteur manuel du siège avant gauche

Équipement Roues[modifier | modifier le code]

  • Freins à disque à l'avant, avec support de frein intégré

Équipement Selleries[modifier | modifier le code]

  • Sellerie pour finitions de promotion (Sport Edition ou CUPRA)

Équipement Volant[modifier | modifier le code]

  • Volant pour système d'airbag

Équipement extérieur[modifier | modifier le code]

  • Verrouillage central radiocommandé avec commande intérieure et dispositif de fermeture automatique de tous les ouvrants à partir de 20 km/h

Équipement Audio / Vidéo[modifier | modifier le code]

  • 4 haut-parleurs (passifs)
  • Préinstallation radio avec 4HP

Équipement Climatisation[modifier | modifier le code]

  • Air conditionné
  • Vitres arrière teintées

Équipement Sécurité[modifier | modifier le code]

  • Antidémarrage électronique à code variable, agréé SRA 7 clés
  • Phares doubles, circulation à droite, avec feux de route intégrés
  • Airbags pour conducteur et passager avec désactivation de l'airbag du passager
  • Airbags latéraux avant
  • Poche aumônière au dos des sièges avant
  • Système antiblocage des roues (ABS)

SEAT Ibiza Ecomotive[modifier | modifier le code]

La SEAT Ibiza Ecomotive a besoin de moins d'énergie car amélioration de l'aérodynamisme (Cx passé de 0,33 à 0,30 [4]), augmentation des rapports de la boîte de vitesses et augmentation de la pression des pneumatiques[réf. nécessaire]. Elle reçoit également un filtre à particules (FAP). Le couple de 195 Nm permet d'exploiter pleinement le potentiel de la voiture, lui permettant d'atteindre une vitesse maximale de 177 km/h. L'Ibiza annonce en effet une consommation mixte de 3,8 l/ 100 km soit 99 g de CO2 par km. Ce qui permet de recevoir un bonus écologique de 1 000 € soit 300 € de plus car en dessous des 100 g. À l'heure actuelle, seules les Volkswagen Polo Bluemotion qui utilise la même plate-forme et la Smart cdi bénéficient de ce bonus.


Seat Ibiza IV phase I (2008 - 2012)[modifier | modifier le code]

Seat Ibiza IV (6J)
Seat Ibiza
Seat Ibiza IV Copa
Marque Drapeau : Espagne Seat
Années de production 2008 -
Phase 1 : 2008 - 2012
Phase 2 : 2012 - 2015
Phase 3 : 2015 -
Classe Polyvalente
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Espagne Martorell, Catalogne
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence:
1.2 12S 70 ch
1.2 TSI 105 ch
1.4 16S 85 ch
1.6 16S 105 ch
1.4 TSI 110/150/180/210 ch
1.0 TSI 75/95/110 ch
Diesel
1.4 TDI 75 ch
1.6 TDI 90 ch
Cylindrée 1195 à 1940 cm3
Puissance maximale de 60 à 210 ch
Couple maximal 150 à 320
200 Nm
Transmission Traction (Avant)
Boîte de vitesses DSG à double embrayage
Poids et performances
Poids à vide 974 à 1 100 kg
Consommation mixte 3,8 à 5,9
4,8
3,4 à 3,8 L/100 km
Émission de CO2 114 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Bicorps 3 et 5 portes
Dimensions
Longueur 4 050 mm
Largeur 1 690 mm
Hauteur 1 440 mm
Empattement 2 470 mm
Volume du coffre 292 dm3
Chronologie des modèles
Précédent Seat Ibiza III
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La Seat Ibiza IV (6J) a été présentée au salon de Genève de 2008, sous le nom de la Seat CoupeSport « Bocanegra » Concept, le constructeur espagnol en dévoile la version cinq portes. Ce modèle est sorti officiellement en France le 26 juin 2008.

L’aspect général de cette Ibiza 5 portes est plutôt dynamique (ligne Arrow Design), le gabarit est plus imposant qu'auparavant et la face avant qui n’est pas sans évoquer celle du Seat Tribu Concept (découpe des fenêtres par exemple) vu à Francfort fin 2007. Cette Ibiza a inauguré une nouvelle plate-forme, utilisée depuis par les Audi A1, Volkswagen Polo et Skoda Fabia.

Seat vise le haut du panier dans ce segment encombré en annonçant, selon les finitions (Reference, Stylance, Sport et Gran Via), une foule d’équipements de série. Parmi ceux-ci citons (en option) : phares bi-xénon AFS, sièges chauffants, système de navigation, contrôle électronique de la pression des pneus, volant multifonction, Bluetooth, prise USB, régulateur de vitesse ou encore intérieur cuir et la batterie d’équipements audio.

Le développement de l'Ibiza n'a demandé que 23 mois au lieu de 37 pour la précédente génération, grâce au nouveau centre de développement récemment créé.

Les concepteurs de cette nouvelle SEAT Ibiza ont donné naissance à une voiture plus légère de 50 kg que sa devancière, et les diesel sont dotés d'un filtre à particules.

Les prix de la nouvelle SEAT Ibiza sont entre 12 600 € pour le 1.2 12V 70 ch REFERENCE et 17 950 € pour le 1.9 TDI 105 ch FAP GRAN VIA. Elle est restylée au printemps 2012 pour redessiner ses phares afin de les chromer. Elle adopte aussi un nouveau design plus moderne et des feux arrière redessinés. Ce lifting entraîne aussi celui du break. La version sportive, la Cupra qui a disparu, revient fin 2012.

Un second restylage survint en 2015. Cette fois, il agit sur l'intérieur qui a été redessiné, de nouveaux phares et feux à LED, un nouveau logo, et les motorisations reprises à la Polo 5[5].

Technologie[modifier | modifier le code]

Elle est aussi dotée d'un nombre d'équipements technologiques, que l'on trouve aussi chez d'autres constructeurs généralistes :

  • Phares Bi-xénon pour certaines versions
  • Phares directionnels AFS pour certaines versions
  • Éclairage d'angle des phares anti-brouillard pour certaines versions
  • Assistance de démarrage de côte pour certaines versions
  • ESP, ABS
  • Climatisation bi-zone pour certaines versions
  • Radar de Recul pour certaines versions
  • Boites DSG pour certaines versions

Moteurs[modifier | modifier le code]

Elle dispose au choix de 5 blocs essence allant de 75 ch à 210 ch ainsi que de deux diesel allant de 75 ch à 90 ch. Lancée avec les diesels ancienne génération à injecteurs-pompes si cher au groupe Volkswagen, l'Ibiza a progressivement profité des nouveaux blocs maison à rampe commune comme tous les diesels actuels (common rail) malheureusement toujours aussi bruyants. Ceux-ci sont communs à la Volkswagen Polo ainsi qu'à de nombreux autres modèles du groupe.

Essence[modifier | modifier le code]

Arrière Seat Ibiza IV
  • 1.0 TSI 75 ch
  • 1.0 TSI 95 ch
  • 1.0 TSI 110 ch
  • 1.2 60 ch - 125 g/km CO2
  • 1.2 70 ch - 125 g/km CO2
  • 1.2 TSI 105 ch - 119 g/km CO2
  • 1.2 TSI 105 ch Ecomotive - 113 g/km CO2
  • 1.2 TSI 105 ch DSG - 124 g/km CO2
  • 1.4 85 ch - 139 g/km CO2
  • 1.4 TSI 150 ch DSG - 139 g/km CO2
  • 1.4 TSI 180 ch DSG - 148 g/km CO2
  • 1.4 TSI 210 ch DSG (réservée uniquement au marché suisse)

Diesel[modifier | modifier le code]

  • 1.4 TDI 75 ch - 118 g/km CO2
  • 1.6 TDI 90 ch - 109 g/km CO2

Versions[modifier | modifier le code]

  • Preference
  • Reference
  • Style
  • Copa
  • Sport
  • FR
  • Cupra : uniquement proposée en version essence, sortie d'échappement trapézoidale, un toit panoramique, des jantes 17", des rétroviseurs noirs, et une nouvelle finition intérieure. Le moteur est un 1.4 TSI associant turbo et compresseur développant 180 ch couplé à une boîte DSG 7 vitesses.
  • Écomotive
  • Gran via
  • Bocanegra (finition disponible sur les versions FR et Cupra)
  • Sport Tourer
  • SC : version 3 portes, avec une carrosserie différente, notamment la poupe et le profil qui par rapport à la 5 portes, sont plus sportivement accentués,des jantes 17 (modele SC SPORT).
  • 30 years : Pour féter les 30ans de l'Ibiza (la première Ibiza est sortie en 1984), Seat sort en 2014 une série spéciale et exclusive de ce modèle. Seulement disponible en version 3 portes, avec un moteur essence 1.2 TSI de 105 ch ou un moteur diesel 1.6 TDI de 105 ch (une version 1.6 TDI de 90 ch est aussi disponible en Belgique). Cette série exclusive est limitée à seulement 300 exemplaires dans le monde (dont seulement 30 exemplaires disponible pour la France). Cette version a la particularité de posséder des logos 3D « 30 years » sur les montants latéraux et sur la lunette arrière, ainsi qu'un équipement de série assez conséquent : intérieur sport en cuir et alcantara, jantes Tagus 17" noires, phares avant et arrière LED bi-xénon, caméra de recul, rétroviseurs et calandre noirs, etc.
Seat Ibiza 5 ecomotive 3p, vu par Nicolas Fardel Photographie
Seat Ibiza Bleu nayara

Équipements de séries et options[modifier | modifier le code]

Design[modifier | modifier le code]

Le nouveau design de l’Ibiza inclut une calandre basse en nid d’abeille, des pare-chocs couleur carrosserie et un becquet arrière. Des phares bi-xénon réglables électriquement pour plus de visibilité. Des rétroviseurs extérieurs (couleur carrosserie, comme les poignées des portes) rabattables électriquement. Un toit ouvrant électrique. Des projecteurs antibrouillard et un capteur de pluie. Des vitres teintées et des jantes alliage 16 pouces. La version FR, avec ses jantes alliage 17 pouces, ses rétroviseurs argent, ses optiques à l’encadrement couleur carrosserie (disponible en accessoire) et une double sortie d’échappement chromée.

Intérieur[modifier | modifier le code]

Les options incluent un volant multifonctions qui permet de contrôler l’équipement audio intégrant un lecteur CD/MP3. Le régulateur de vitesse, commandé par l’intermédiaire de l’ordinateur de bord. Un volant gainé de cuir, réglable en hauteur et en profondeur. Le pommeau du levier de vitesse est également habillé de cuir. Le Système de Navigation, propose un autre itinéraire grâce aux informations actualisées. Le Climatronic vous permet de régler la température de l’habitacle. Un filtre anti-pollen a été ajouté.

Les sièges à l’avant sont réglables en hauteur, chauffants (en option) et dotés de poches de rangement dans le dossier. Les sièges arrière sont rabattables asymétriquement. Les appuis-tête sont tous réglables en hauteur, ceux de l’avant sont inclinables afin qu’ils s’ajustent de manière précise. Il existe également des porte-gobelets.

Palette de couleurs[modifier | modifier le code]

Peintures métallisées Rouge Rubis Bleu Ada Bleu Nayara Citrus Gris Lune Gris Track Noir Magique
Peintures personnalisées Orange Lumineux Citron Vert Bleu Galia
Peintures vernies Blanc Candy Jaune Crono Rouge Emocion

Selleries[modifier | modifier le code]

Anthracite_orange_SEAT.jpg Gris_clair_SEAT.jpg Gris_anthracite_bleue_SEAT.jpg Gris_anthracite_et_clair_SEAT.jpg

Sécurité[modifier | modifier le code]

Sécurité active[modifier | modifier le code]

L'Ibiza dernière génération a reçu 5 étoiles au crash test EuroNCAP.

Sécurité passive[modifier | modifier le code]

Les airbags conducteur, passager et latéraux sont de série (les airbags rideaux sont également disponibles en option). Les ceintures de sécurité sont équipées de rétracteurs – si le freinage est brutal, un limiteur est activé, qui relâche la tension de la ceinture afin de prévenir le risque de blessures. Les entretoises, les arceaux de protection de l’habitacle et les piliers sont renforcés. ISOFIX permet la fixation des sièges enfant directement sur le châssis.


Seat Ibiza IV phase III (depuis 2015)[modifier | modifier le code]

La Seat Ibiza IV (6J) s'est vu bénéficier d'un lifting en 2015. Les modifications extérieures sont subtiles, elles sont toutefois plus importantes à l'intérieur notamment avec de nouvelles motorisations et options.

Moteurs[modifier | modifier le code]

Elle dispose au choix de 3 blocs essence allant de 75 ch à 192 ch ainsi qu'un Diesel allant de 75 ch à 105 ch.

Essence[modifier | modifier le code]

  • 1.0 MPI 75 ch - 108 g/km CO2
  • 1.2 TSI 90 ch - 97 g/km CO2
  • 1.2 TSI 110 ch - 99 g/km CO2
  • 1.0 TSI 110 ch DSG (Start & Stop) - 102 g/km CO2
  • 1.4 EcoTSI ACT 150 ch (Start & Stop) - 110 g/km CO2
  • 1.8 TSI (CUPRA) 192 cv (Start & Stop) - 145 g/km CO2

Diesel[modifier | modifier le code]

  • 1.4 TDI CR DPF 75 ch (Start & Stop) - 90 g/km CO2
  • 1.4 TDI CR DPF 90 ch (Start & Stop) - 95 g/km CO2
  • 1.4 TDI CR DPF 90 ch DSG (Start & Stop) - 99 g/km CO2
  • 1.4 TDI CR DPF 105 ch (Start & Stop) - 97 g/km CO2

Finitions[modifier | modifier le code]

  • Référence
  • Style
  • Connect
  • FR
  • Cupra (Uniquement sur la version coupé)

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ La Soyat Unique, une Seat Ibiza chinoise.
  2. ↑ a et b Ademe
  3. ↑ a, b, c et d http://www.seat.fr/fr/download/ibiza.pdf?fileUrl=%2Ffr%2Fgenerator%2Fsu%2Ffr%2FSEAT%2Fsite%2Fdocumentation%2FPDF%2FPDF-Ibiza%2Fmain%2CtemplateId%3Dmarkus.html&contentType=application%2Fpdf
  4. ↑ http://www.moniteurautomobile.be/article/premier-essai-web/seat-ibiza-ecomotive-12052.htm
  5. ↑ « Seat : voici l'Ibiza restylée », sur Caradisiac,‎ (consulté le 4 juin 2015)

Liens externes[modifier | modifier le code]

v · m
Chronologie des modèles de tourisme de Seat de 1950 à 1989
Type Années 1950 Années 1960 Années 1970 Années 1980
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Propriétaire Instituto Nacional de Industria avec Fiat INI avec Fiat INI Volkswagen AG
Citadine   600 133 Panda / Marbella
Polyvalente     800     127 127 / Fura Ibiza I
    850    
Compacte     124 Ritmo / Ronda  
Petite familiale         Malaga
    1430 131  
Grande familiale   1400 1500 132  
v · m
Chronologie des modèles de tourisme de Seat de 1990 à nos jours.
Type Années 1990 Années 2000 Années 2010
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Propriétaire Volkswagen AG
Citadine Panda / Marbella Arosa   Seat Mii
Polyvalente Ibiza I Ibiza II Ibiza III Ibiza IV
  Córdoba I Córdoba II  
Compacte   León I León II León III
Petite familiale Malaga    
Familiale   Toledo I Toledo II   Toledo IV
  Exeo  
Monospace compact     Toledo III  
    Altea / Altea XL / Altea Freetrack
Grand monospace   Alhambra I Alhambra II
SUV       Ateca
Utilitaire léger Trans / Terra Inca  
v · m
Automobiles Seat
Modèles en production Ibiza III • Ibiza IV • León II • León II EcoMotive • Altea • Altea XL • Exeo • Exeo ST • Altea Freetrack • Alhambra
Anciens modèles construits sous licence FIAT 1400 • 600 • 1500 • 850 • 850 Sport • 124 • 1430 • 124 Sport • Mallorca • 127 • 132 • 133 • 131 • 1200 Sport • 128 3P • Ritmo • Panda • Marbella • Ronda • Trans • Fura
Anciens modèles Ibiza I • Ibiza II • Malaga • Marbella • Terra • Toledo I • Inca • Córdoba I • Córdoba II • Arosa • León I • Toledo II • Toledo III
Prototypes
et concept-cars		 Proto C • Proto TL • Cupra GT • Bolero • Formula • Salsa • Salsa Emoción • Arosa City Cruiser • Arosa Rancer • Tango • Altea Prototipo • Toledo Prototipo • León Prototipo • Altea FR • Ibiza Vaillante • Altea Freetrack Prototipo • Tribu Concept • CoupeSport Bocanegra
Liste des modèles Seat
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