Renault Scénic IV

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Renault Scénic IV
Image illustrative de l’article Renault Scénic IV
Le Renault Scénic IV
Marque Renault
Années de production 2016 - 2023
Phase 1 : 2016 - 2020
Phase 2 : 2020 - 2023
Production Court : 190 636
Long (à 07/22) : 160 855 exemplaire(s)
Classe Monospace compact
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la France Douai
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel
Moteur(s) Essence :
4-cyl. 1.2 TCe 115/130
4-cyl. 1.3 TCe 115/140/160

Diesel :
4-cyl. 1.5 dCi 95/110
4-cyl. 1.6 dCi 130/160

4-cyl. 1.7 BluedCi 120/150

Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 1 149 à 1 598 cm3
Puissance maximale 95 à 160 ch DIN
Couple maximal 220 à 270 N m
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle à 6 rapports (BMV6)
Automatique à 6 ou 7 rapports
Masse et performances
Masse à vide 1 430 kg
Vitesse maximale 182 à 200 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 9,1 à 11,3 s
Consommation mixte 5,4 à 5,6 L/100 km
Consommation 5 à 7,2
Émission de CO2 122 à 125 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Monospace 5 ou 7 places
Plate-forme CMF-C/D
Châssis Renault Kadjar/
Nissan Qashqai II/Nissan X-Trail III/
Renault Koleos II/Renault Espace V/
Renault Mégane IV/
Nissan Pulsar/
Renault Talisman
Dimensions
Longueur Court:4 406
Grand: 4 634 mm
Largeur 1 870 mm
Hauteur 1 650 mm
Empattement 2 734 mm
Volume du coffre Court: 506 à 572
Grand: 718 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP 5/5 étoiles (2016)
Chronologie des modèles
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Article principal : Renault Scénic.

Le Scénic de quatrième génération est un monospace compact produit par le constructeur automobile français Renault de 2016 à 2023. Ce modèle succède à la troisième génération de Renault Scénic, dont la première génération a été lancée en 1996.

Présentation[modifier | modifier le code]

Le Scénic IV (nom de code en interne : JFA) est dévoilé au Salon de Genève 2016[1],[2] . Il s'inspire du concept car Renault R-Space présenté en 2011 au même salon [3].

Le , le Scénic IV est surpris en phase de développement dans les rues de Paris par un journaliste[4]. Le , la première photo officielle du Scénic est dévoilée sur Internet[5].

Il tente de réinventer le genre du monospace compact, vingt ans après l'apparition du premier modèle. Sa carrosserie évoque celle des SUV, alors plus tendances, ce qui explique ses protections de bas de portes, sa couleur bi-ton ainsi que ses grandes roues (jantes de 20 pouces montés de pneus Tall & Narrow). De l'univers du monospace, on retrouve le capot court, la ceinture de caisse haute et la ligne de pavillon abaissée qui musclent son style. Notamment, la face avant est marquée par un pare-brise panoramique dont les vitres latérales améliorent la visibilité sur les côtés.

Le design de cette quatrième génération est signé Jérémie Sommer (pour l'extérieur) et Maxime Pinol (pour l'intérieur)[6].

Le , Renault dévoile les photos officielles du Grand Scénic IV disposant de 7 places, dont le nom de code en interne est RFA[7].

Le , Renault présente la finition haut de gamme du Scénic et Grand Scénic : Initiale Paris.

  • Renault Scénic IV
    Renault Scénic IV
  • Renault Scénic IV
    Renault Scénic IV
  • Renault Grand Scénic IV
    Renault Grand Scénic IV
  • Renault Grand Scénic IV
    Renault Grand Scénic IV
  • Intérieur
    Intérieur

Phase 2[modifier | modifier le code]

En , Renault présente un léger restylage du Renault Scénic IV[8].

En 2021, les moteurs diesel disparaissent sur toute la gamme Scénic.

En mai 2022, les tarifs augmentent de 1 000 € uniquement pour le Grand Scénic, portant le premier prix de cette version en France à 36 000 €[9].

Le Scénic court cesse d'être produit en juillet 2022[10]. Renault prévoit l'arrêt de la production du Grand Scénic début 2023[11]. Ce dernier subsiste quelques mois de plus grâce à son offre 7 places et à ses ventes, qui en fin de carrière ont dépassé celles de la version courte[12].

Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]

Il dérive de la Mégane IV et repose sur la plate-forme CMF-C utilisée par les Renault Espace V, Nissan Pulsar et Renault Kadjar[13].

Motorisations[modifier | modifier le code]

  • Au lancement :
1.2 TCe 115 1.2 TCe 130 1.5 dCi 95 1.5 dCi 110 1.5 dCi 110 Hybrid Assist 1.6 dCi 130 1.6 dCi 160 EDC
Dénomination moteur H5Ft K9K R9M
Carburant Essence Diesel
Moteur 4-cylindres en ligne
Cylindrée (cm³) 1 198 1 461 1 600
Puissance maxi ch (kW) 116 (85) 130 (96) 95 (70) 110 (81) 130 (96) 160 (118)
au régime de (tr/min) 4 500 5 500 4 000
Couple maxi (N m) 190 205 240 260 320 360
au régime de (tr/min) 2 000 1 750
Boîte de vitesses Manuelle 6 rapports Robotisée 7 rapports
à double embrayage 		Manuelle 6 rapports Robotisée 6 rapports
à double embrayage
Vitesse maxi (km/h) 185 190 175 183 184 190 200
0-100 km/h (s) 12.3 11.4 13.7 12.4 nc 11.4 10.7
Consommation (en L/100 km)
urbain/extra-urbain/mixte 		7.2/5.0/5.8 4.2/3.7/3.9 4.2/3.9/4.0 4.0/3.4/3.6 5.1/4.1/4.5 5.0/4.3/4.5
Masse à vide (kg EU) 1 430 1 518 1 527 1 540
Émissions de CO2 (en g/km) 129 100 104 94 116 118
  • À partir de 2017 :
1.3 TCe 115 1.3 TCe 140 1.3 TCe 160 1.5 dCi 95 1.5 dCi 110 1.5 dCi 110 Hybrid Assist 1.6 dCi 130 1.6 dCi 160 EDC
Dénomination moteur H5Ht K9K R9M
Carburant Essence Diesel
Moteur 4-cylindres en ligne
Cylindrée (cm³) 1 330 1 461 1 600
Puissance maxi ch (kW) 116 (85) 140 (103) 163 (120) 95 (70) 110 (81) 130 (96) 160 (118)
au régime de (tr/min) 4 000
Couple maxi (N m) 220 240 260 240 260 320 360
au régime de (tr/min) 1 750
Boîte de vitesses Manuelle 6 rapports Robotisée 7 rapports
à double embrayage 		Manuelle 6 rapports Robotisée 7 rapports
à double embrayage 		Manuelle 6 rapports Robotisée 7 rapports
à double embrayage 		Manuelle 6 rapports Robotisée 6 rapports
à double embrayage
Vitesse maxi (km/h) 182 195 195 200 175 183 184 190 200
0-100 km/h (s) 13.7 12.4 nc 11.4 10.7
Consommation (en L/100 km)
urbain/extra-urbain/mixte 		6.8/4.8/5.4 4.2/3.7/3.9 4.2/3.9/4.0 4.0/3.4/3.6 5.1/4.1/4.5 5.0/4.3/4.5
Masse à vide (kg EU) 1 430 1 518 1 527 1 540
Émissions de CO2 (en g/km) 122 100 104 94 116 118
  • À partir de septembre 2018 :

Les 1.5 dCi 95 ch et 110 ch Hybrid Assist sont supprimés. Le 1.7 BluedCi arrive et remplacera à terme les 1.5 dCi EDC avec l'arrivée de la boîte automatique[14].

1.3 TCe 115 1.3 TCe 140 1.3 TCe 160 1.5 dCi 110 EDC 1.6 dCi 160 EDC 1.7 BluedCi 120 1.7 BluedCi 150
Dénomination moteur H5Ht K9K R9M R9N
Carburant Essence Diesel
Moteur 4-cylindres en ligne
Cylindrée (cm³) 1 330 1 461 1 600 1749
Puissance maxi ch (kW) 116 (85) 140 (103) 163 (120) 110 (81) 160 (118) 120 150
au régime de (tr/min) 4 000 3500
Couple maxi (N m) 220 240 260 260 360 300 340
au régime de (tr/min) 1 750
Boîte de vitesses Manuelle 6 rapports Robotisée 7 rapports
à double embrayage 		Manuelle 6 rapports Robotisée 7 rapports
à double embrayage 		Robotisée 6
rapports à double embrayage 		Manuelle 6 rapports
Vitesse maxi (km/h) 182 195 200 183 200 195 210
0-100 km/h (s) 12.4 10.7 14.2 12.1
Consommation (en L/100 km)
urbain/extra-urbain/mixte 		6.8/4.8/5.4 4.2/3.9/4.0 5.0/4.3/4.5 ? / ? / 4.9 ? / ? / 4.9
Masse à vide (kg EU) 1 430 1 540
Émissions de CO2 (en g/km) 122 134 122 104 118 127
  • À partir de décembre 2019 :

En diesel, disparition des 1.5 et 1.6 dCi[15].

1.3 TCe 115 1.3 TCe 140 1.3 TCe 160 1.7 BluedCi 120 1.7 BluedCi 150
Dénomination moteur H5Ht R9N
Carburant Essence Diesel
Moteur 4-cylindres en ligne
Cylindrée (cm³) 1 330 1749
Puissance maxi ch (kW) 116 (85) 140 (103) 163 (120) 120 150
au régime de (tr/min) 3500
Couple maxi (N m) 220 240 260 300 340
au régime de (tr/min) 1 750
Boîte de vitesses Manuelle 6 rapports Robotisée 7 rapports
à double embrayage 		Robotisée 7 rapports
à double embrayage 		Manuelle 6 rapports ou Robotisée 7 rapports à double embrayage
Vitesse maxi (km/h) 182 195 200 195 210
0-100 km/h (s) 14.2 12.1
Consommation (en L/100 km)
urbain/extra-urbain/mixte 		6.8/4.8/5.4 ? / ? / 4.9 ? / ? / 4.9
Masse à vide (kg EU)
Émissions de CO2 (en g/km) 122 134 122 127
  • À partir du 1er janvier 2021 :

Disparition de tous les moteurs Diesel[16].

1.3 TCe 115 1.3 TCe 140 1.3 TCe 160
Dénomination moteur H5Ht
Carburant Essence
Moteur 4-cylindres en ligne
Cylindrée (cm³) 1 330
Puissance maxi ch (kW) 116 (85) 140 (103) 163 (120)
au régime de (tr/min)
Couple maxi (N m) 220 240 260
au régime de (tr/min)
Boîte de vitesses Manuelle 6 rapports Robotisée 7 rapports
à double embrayage 		Robotisée 7 rapports
à double embrayage
Vitesse maxi (km/h) 182 195 200
0-100 km/h (s)
Consommation (en L/100 km)
urbain/extra-urbain/mixte 		6.8/4.8/5.4
Masse à vide (kg EU)
Émissions de CO2 (en g/km) 122 134 122

Finitions[modifier | modifier le code]

Le Scénic IV comporte 5 finitions :

  • Life : Climatisation manuelle avec recyclage de l’air, Régulateur / limiteur de vitesse, Freinage actif d’urgence avec détection piétons, Jantes 20" avec enjoliveur bi-ton, Alerte de survitesse avec reconnaissance des panneaux de signalisation, Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique et fonction dégivrante
  • Zen : inclut les équipements de la version Life avec : Climatisation automatique bi-zone avec capteur de toxicité, Rangements Easy Life : console centrale coulissante Easy Life avec accoudoir, Tiroir Easy Life (éclairé et réfrigéré), Tablettes Easy Life au dos des sièges avant, Radio multimédia avec écran capacitif 7", Jantes alliage 20" Silverstone
  • Business : inclut les équipements de la version Zen avec : Aide au parking avant et arrière, Alerte de détection de fatigue, R-Link 2, avec navigation et cartographie Europe, Rétroviseurs rabattables électriquement avec éclairage d’accueil sous rétroviseurs extérieurs
  • Intens : inclut les équipements de la version Zen avec : Multi-Sense avec éclairage d'ambiance, R-Link 2 avec écran tactile vertical 8,7", Caméra de recul, Carrosserie bi-ton
  • Initiale Paris : inclut les équipements de la version Intens avec : Grille de calandre étoilée, Sellerie cuir Nappa pleine fleur Camaïeu ou noir, Affichage tête haute, Bose Sound System avec 11 HP

Séries spéciales[modifier | modifier le code]

  • Limited : Système de navigation R-Link 2, rétroviseurs rabattables électriquement, aide au stationnement avant et arrière, jantes alliage 20 pouces diamantées noir, seuils de portes exclusifs.
  • Black Edition : Affichage tête haute, sièges avant chauffants, surtapis, toit panoramique, ciel de toit noir, pédalier en aluminium, seuils de portes spécifiques, jantes noir brillant de 20 pouces, sellerie cuir synthétique Alcantara.
  • Trend : écran tactile 7 pouces, navigation, Apple CarPlay et Android Auto, capteurs de pluie et luminosité, climatisation automatique, radars de reculs, alerte de franchissement de ligne, détecteur de fatigue[17].

Série limitée[modifier | modifier le code]

  • Team Rugby (500 exemplaires)[18]

Concept-car[modifier | modifier le code]

Au Salon de Genève 2011, Renault présente le troisième concept car réalisé sous la direction de Laurens van den Acker après le DeZir et le Captur. Il s'appelle Renault R-Space et donne un avant-goût de la quatrième génération du Renault Scénic. Ce prototype est équipé d'un moteur turbo essence 3 cylindres de 900 cm3 développant une puissance de 110 ch à 160 N m et une boîte à double embrayage Efficient Dual Clutch donnant un aperçu des motorisations Tce que l'on retrouve sur tous les modèles Renault par la suite. Renault revendique sur ce concept des émissions de CO2 réduites à 95 g/km et une consommation de 3,7 l/100 km[19].

  • Renault R-Space

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. ↑ Scoop – Nouveau Renault Scénic 4 (2016) : le Sport-Monospace – EXCLUSIF, sur Auto Plus, 2 octobre 2015 (consulté le 21 novembre 2015)
  2. ↑ « Salon Genève 2016 : le nouveau Renault Scénic résumé en 10 chiffres », sur TF1.fr, (consulté le )
  3. ↑ Le Concept R-Space à Genève, sur Auto Plus, 01 mars 2011 (consulté le 21 novembre 2015)
  4. ↑ Scoop : Le Renault Scénic 4 (2016) surpris dans les rues de Paris
  5. ↑ Le Renault Scénic 4 se découvre, sur Le Figaro, 26 février 2016 (consulté le 27 février 2016)
  6. ↑ (en-US) A&d, « RENAULT, ACCOLADES FOR WOMEN AND DESIGN », sur Auto&Design (consulté le )
  7. ↑ Nouveau Renault Grand Scenic : en concession fin 2016, sur Blog Automobile.fr, 24 mai 2016 (consulté le 28 mai 2016)
  8. ↑ Florent Ferrière, « Renault Scénic : un mini restylage », Caradisiac,
  9. ↑ « Prix gamme Renault : nouvelle hausse importante en mai », sur Auto moto : magazine auto et moto, (consulté le )
  10. ↑ « Renault stoppe la production du Scénic court et du Kadjar », sur www.largus.fr (consulté le )
  11. ↑ Renault Espace et Grand Scénic. Dernières commandes avant la retraite
  12. ↑ Grégory Pelletier, « Renault arrêtera la production des Scénic, Talisman et Espace en 2022 », sur L'Argus, (consulté le ).
  13. ↑ « [Scoop] Nouveau Renault Scenic 4 (2016) : premières infos », sur L'Argus, (consulté le )
  14. ↑ Yohann Leblanc, « La gamme Renault Scénic se convertit au diesel 1.7 BluedCi », L'Automobile Magazine,
  15. ↑ Léo Mingot, « Renault Scénic (2020) : augmentation de prix sur toute la gamme », L'Argus,
  16. ↑ Matthieu Demeule, « RENAULT SCÉNIC (2021) : PETITE MISE À JOUR POUR LE MONOSPACE », Auto Plus,
  17. ↑ Florent Ferrière, « Renault Scénic : nouvelle série limitée Trend », sur caradisiac.com
  18. ↑ Géraldine Gaudy, « Renault Team Rugby. Une série très limitée à prix cassés ! », L'Argus,
  19. ↑ Salon Genève 2011 : Renault R-Space Concept, sur Turbo, 1 mars 2011 (consulté le 21 novembre 2015)
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