Kia Picanto

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La Kia Picanto (Kia Morning en Corée du Sud) est une automobile citadine du constructeur automobile coréen Kia.

Kia Picanto I[modifier | modifier le code]

Kia Picanto I
Kia Picanto
Kia Picanto phase 1

Marque Drapeau : Corée du Sud KIA Motors
Années de production 2004 - 2011
Phase 1 : 20042007
Phase 2 : 20072011
Classe Citadine
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence
1.0 61 ch
1.1 65 ch

Diesel
1.1 75 ch
Poids et performances
Poids à vide 935 kg
Vitesse maximale 170 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 14 s
Consommation mixte 4,5 à 6 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Châssis Hyundai Getz
Dimensions
Longueur 3495/3535 (2007) mm
Largeur 1595 mm
Hauteur 1480 mm
Chronologie des modèles

La première génération a été lancée en avril 2004, basée sur la plateforme raccourcie de la Hyundai Getz qui servit également pour la Hyundai Atos.

Avant restylage, les finitions de la Picanto étaient les suivantes: LX, LX Clim, EX, EX Pack et EX Pack Premium (uniquement disponible en version 1.1 CRDI).

La Picanto disposait de deux moteurs essence à 4 cylindres d'une capacité 1.0L et 1.1L et d'un unique moteur diesel 1.1 CRDI[1].

Kia Picanto I phase 2[modifier | modifier le code]

Kia Picanto restylée

Elle a été restylée en 2007 ; on peut distinguer la différence au niveau des optiques ainsi que le parechoc avant et les antibrouillards ; avec une légère modification au sein de l'habitacle en ce qui concerne la couleur des sièges et l'emplacement de quelques boutons au tableau de bord . Elle rivalise avec la Renault Twingo, la Peugeot 107 et la Citroën C1; c'est aussi la concurrente directe de la Hyundai i10 .

Kia Picanto II[modifier | modifier le code]

Kia Picanto II
Image illustrative de l’article Kia Picanto
Kia Picanto II

Marque Drapeau : Corée du Sud KIA Motors
Années de production 2011 - 2017
Phase 1 : 2011 - 2015
Phase 2 : 2015 - 2017
Classe Citadine
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Essence
1.0 MPI 69 ch
1.2 MPI 85 ch[2]
Cylindrée 998 à 1 248 cm3
Puissance maximale 69 à 85 ch
Couple maximal 95 à 121 Nm
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle ou automatique
Poids et performances
Poids à vide 840 à 875 kg
Vitesse maximale 153 à 171 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 11,4 à 14,4 s
Consommation mixte 4,2 à 5,3 L/100 km
Émission de CO2 99 à 108 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) berline
Dimensions
Longueur 3 595 mm
Largeur 1 595 mm
Hauteur 1 480 mm
Empattement 2 385 mm
Volume du coffre 200 à 918 dm3
Chronologie des modèles

Kia a dévoilé en mars 2011 sa seconde génération de Picanto au salon de Genève. C'est une toute nouvelle voiture qui utilise la même plate-forme que sa cousine la Hyundai i10. Elle a été restylée en 2015.

Motorisations[modifier | modifier le code]

Il existe plusieurs types de moteurs qui ont été montés sur les Kia Picanto depuis le début de leur commercialisation :

À partir de mars 2004 jusqu'en mars 2011 :

  • 1.0 essence à 4-cylindres dont la puissance est de 61 ch ;
  • 1.1 essence à 4-cylindres dont la puissance est de 65 ch ;
  • 1.1 CRDI diesel à 3-cylindres dont la puissance est de 75 ch.

À partir de mars 2011 :

  • 1.0 essence à 3-cylindres, 12 soupapes, dont la puissance maximale est de 69 ch BVM5 (99 g de CO2, soit un bonus de 200 € en 2012 et 2013) ;
  • 1.2 essence de 85 ch BVM5 ou BVA4, rejetant en BVM5 100 g de CO2 (soit un bonus de 200 € en 2012 et 2013).

Finitions[modifier | modifier le code]

La gamme française se décompose en 5 niveaux de finitions :

  1. Motion : 6 airbags, banquette rabattable etc.
  2. Style (en plus) : radio 4HP, vitres AV électriques, prises USB, fermeture par télécommande etc.
  3. Active (en plus) : climatisation manuelle, antibrouillards, Bluetooth, volant cuir etc.
  4. Premium (en plus) : 6HP, clim automatique, mi cuir, feux automatiques, radar de recul, jantes alliage 14", vitres AR électriques etc.
  5. Sport : en plus de Premium (sauf radar de recul et vitres AR électriques) : feux à LED, jantes alliage 15".
  6. Urban Chic

Son rapport prix équipement compétitif et ses excellentes prestations ont été récompensés par L'Argus, qui lui a attribué le "Prix de la Meilleure Citadine Polyvalente 2012", un titre prestigieux.

Depuis 2013 une compétition automobile se déroulant dans les pays au nord Est de l'Europe, rassemble des kia Picanto 1.2 85 chevaux. C'est la Kia Lotos Race.

Kia Picanto III[modifier | modifier le code]

Kia Picanto III
Kia Picanto

Marque Drapeau : Corée du Sud Kia Motors
Années de production 2017 -
Classe Citadine
Usine(s) d’assemblage Seosan Drapeau : Corée du Sud (Donghee)
Batna Drapeau : Algérie (GLOVIZ)
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Essence :
3-cyl. 1.0 MPi 67
4-cyl. 1.2 MPi 84
3-cyl. 1.0 T-GDI 100
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 998 à 1 248 cm3
Puissance maximale 67 à 100 ch DIN (49,3 à 73,6 kW)
Couple maximal 96 à 171.5 Nm
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle à 5 rapports
Automatique à 4 rapports
Poids et performances
Poids à vide 860 à 933 kg
Consommation mixte 5,4 à 6,4 L/100 km
Émission de CO2 101 à 106 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes
Suspensions Indépendantes, avec jambes de force type MacPherson, amortisseurs à gaz et barre stabilisatrice
Direction À crémaillère, avec assistance électrique
Freins Disques ventilés/Tambours ou Disques
Dimensions
Longueur 3 594 mm
Largeur 1 595 mm
Hauteur 1 485 mm
Empattement 2 400 mm
Voies  AV/AR 1 394 mm  / 1 403 mm
Volume du coffre 255 (1 010) dm3
Chronologie des modèles
Vue arrière de la Picanto III

Kia a dévoilé fin décembre 2016 des croquis de sa nouvelle Picanto[3] avant les photos officielles en janvier 2017 dans sa version GT Line[4] puis de sa version standard en février[5].

La GT se démarque par des accents rouges, des jantes de 16 pouces et une double canule d'échappement chromée. Sans révolutionner le design de sa seconde mouture, la nouvelle Picanto évolue avec une calandre "Tiger Nose" renforcée et affirmée. Elle est présentée au salon de Genève 2017 et commercialisée en avril 2017.

Motorisations[modifier | modifier le code]

données constructeur 1.0 MPi 1.2 MPi 1.0 T-GDI
Moteur 3-cylindres essence 4-cylindres essence 3-cylindres essence
Admission Atmosphérique Turbocompressé
Cylindrée (cm³) 998 1 248 998
Puissance maximale (ch) 67 84 100
au régime de (tr/min) 5 500 6 000 4 500
Couple maximal (Nm) 96 122 171.5
au régime de (tr/min) 3 500 4 000 4 000
Boîte de vitesses Manuelle 5 rapports Manuelle 5 rapports Automatique 4 rapports Manuelle 5 rapports
Transmission Traction
Vitesse maximale (en km/h) 161 173 161 180
0-100 km/h (en s) 14,3 12,0 13,7 10,1
Consommation (en ℓ/100 km)
urbain/extra-urbain/mixte
5,9/4,4/4,9 6,3/4,6/5,2 6,6/5,5/5,9 5,6/4,1/4,6
Émissions de CO2 (en g/km) 113 119 136 106
Capacité du réservoir (en ℓ) 35
Masse à vide (kg) 860 864 884 933
Norme environnementale
Euro 6

Finitions[modifier | modifier le code]

  • Motion
  • Active
  • Design
  • GT Line
  • X Line

Picanto X-Line[modifier | modifier le code]

Kia Picanto X-Line
Marque Drapeau : Corée du Sud Kia Motors
Années de production 2017 -
Classe Citadine baroudeuse
Moteur et transmission
Moteur(s) 1.0 T-GDI 100 ch
Puissance maximale 100 ch DIN
Poids et performances
Accélération 0 à 100 km/h en 10,1 s
Consommation mixte 4,5 L/100 km
Émission de CO2 104 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes
Suspensions Indépendantes, avec jambes de force type MacPherson, amortisseurs à gaz et barre stabilisatrice
Direction À crémaillère, avec assistance électrique
Freins Disques ventilés/Disques
Dimensions
Longueur 3 594 mm
Largeur 1 625 mm
Hauteur 1 500 mm
Empattement 2 400 mm
Voies  AV/AR 1 394 mm  / 1 403 mm
Volume du coffre 255 (1 010) dm3

Kia présente au Salon de Francfort 2017 une version baroudeuse de sa Picanto nommée Picanto X-Line dotée d'un moteur 1.0 T-GDi de 108 ch qui se distingue par des sabots de protection, de nouveaux boucliers et des arches de roue[6].

Notes et références[modifier | modifier le code]

Sources[modifier | modifier le code]

Voir Aussi[modifier | modifier le code]