Renault Master

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Les générations du Renault Master.

Le Renault Master est la désignation commerciale de trois générations de véhicules utilitaires de 3,5 tonnes de PTAC fabriqués par Renault depuis septembre 1980 dans l'usine SOVAB (SOciété des Véhicules Automobiles de Batilly).

Historique[modifier | modifier le code]

Le Master de Renault se décline en trois générations distinctes. Les deuxième et troisième génération ont reçu un restylage. Son prédécesseur était l'Estafette.

Résumé du Master[modifier | modifier le code]

Générations Production Dérivés de chez Renault Principales concurrences
Master I (1980 - 1997) Gamme B ; B90 4x4 Peugeot J9 ; Citroën C32 et C35 ; Iveco Daily I ; Fiat Ducato I ; Mercedes-Benz TN
Master II (1997 - 2010) Mascott Citroën Jumper I - Peugeot Boxer I - Fiat Ducato II ; Iveco Daily II ; Mercedes-Benz Sprinter I
Master III (2010 - ...) Encore en production Peugeot Boxer II ; Citroën Jumper II ; Iveco Daily III ; Fiat Ducato III ; Mercedes-Benz Sprinter II


Master I (1980 - 1997)[modifier | modifier le code]

Renault Master I
Renault Master
Renault Master I

Marque Drapeau : France Renault
Années de production 1980 - 1997
Classe Utilitaire
Moteur et transmission
Énergie Essence
Diesel
Moteur(s) Douvrin (L4)
Puissance maximale 66 à 80 ch DIN
Transmission Traction
Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle à 4 ou 5 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 670 kg
Vitesse maximale Environ 120 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Fourgon ; Plateau-ridelles bâché ; Châssis-cabine ; Minibus
Dimensions
Longueur Environ 5 000 mm
Largeur Environ 2 000 mm
Hauteur 2 415 mm
Chronologie des modèles
Article détaillé : Renault Master I.

Le Renault Master I a été produit de 1980 à 1997. Il a été remplacé la même année par le Master II.

Les différentes carrosseries[modifier | modifier le code]

  • Fourgon tôle
  • Châssis-cabine frigorifique, bétaillère, camping-car
  • Minibus : avec la collaboration d'Heuliez, il sera nommé Heuliez GX 17.
Version minibus du Renault Master I : l'Heuliez GX 17.
Version châssis-cabine frigorifique du Renault Master I.


Master II (1997 - 2010)[modifier | modifier le code]

Renault Master II
Renault Master
Renault Master II

Appelé aussi - Opel Movano A
- Nissan Interstar
- Vauxhall Movano
Marque Drapeau : France Renault
Années de production 1997 - 2010
Classe Utilitaire
Moteur et transmission
Énergie Diesel
Moteur(s) L4 (1,9 L à 3,0 L)
Puissance maximale 80 à 156 ch DIN
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle à 5 ou 6 rapports
Automatique à 4 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 450 à 1 620 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Fourgon ; Plateau-ridelles bâché ; Benne ; Châssis-cabine ; Minibus ; Camping-car
Dimensions
Longueur 5 388 mm
Largeur 1 860 mm
Hauteur 2 486 mm
Chronologie des modèles
Article détaillé : Renault Master II.

Le Renault Master II a été produit de 1997 à 2010 et fut restylé en 2003. Il a été remplacé en 2010 par le Master III.

Phase I[modifier | modifier le code]

Il sera produit de 1997 à 2003.

Phase II[modifier | modifier le code]

Renault Master II phase II des pompiers.

Il sera produit de 2003 à 2010.

  • La face avant sera entièrement modifiée ;
  • les feux arrières seront redessinée ;
  • une nouvelle motorisation sera disponible.

Les différentes carrosseries[modifier | modifier le code]

Version double cabine avec benne du Renault Master II phase II.
  • Fourgon tôle
  • Châssis-cabine frigorifique, benne, camping-car
  • Minibus



Master III (2010 - ...)[modifier | modifier le code]

Renault Master III
Renault Master
Renault Master III

Appelé aussi - Opel Movano B
- Nissan NV400
- Vauxhall Movano B
Marque Drapeau : France Renault
Années de production 2010 - ...
Classe Utilitaire
Moteur et transmission
Énergie Diesel
Moteur(s) L4
Transmission Traction
Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle à 6 rapports
Automatique à 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 599 à 1 970 kg
Vitesse maximale 138 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Fourgon ; Plateau-ridelles bâché ; Châssis-cabine ; Minibus
Dimensions
Longueur 5 048 à 6 848 mm
Largeur 2 070 à 2 470 mm
Hauteur 2 310 à 2 815 mm
Chronologie des modèles
Article détaillé : Renault Master III.

Le Renault Master III est produit depuis 2010 et a été restylé en 2014. Il remplace les Renault Master II et Mascott.

Phase I[modifier | modifier le code]

Il sera produit de 2010 à 2014.

Phase II[modifier | modifier le code]

Il est en production depuis 2014.

Les différentes carrosseries[modifier | modifier le code]

  • Fourgon tôle
  • Châssis-cabine frigorifique, benne, camping-car
  • Minibus
Un Renault Master III de la police de Paris.
Version camping-car carrossé par Adria.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Liens externes[modifier | modifier le code]