Mazda 2

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Mazda 2
Mazda 2

Appelé aussi Mazda Demio
Marque Drapeau : Japon Mazda
Années de production Depuis 2002
Classe Polyvalente
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline
Chronologie des modèles

La Mazda 2 est un modèle de berline citadine du constructeur automobile japonais Mazda. La Mazda 2 a succédé à la Mazda 121. Elle est vendue sous le nom Demio au Japon.

Prédécesseur[modifier | modifier le code]

Mazda Demio I (1996-2002)[modifier | modifier le code]

Mazda Demio I Phase I
Article détaillé : Mazda Demio.

Première génération (2002 - 2007)[modifier | modifier le code]

Mazda 2 1re génération
Mazda 2

Appelé aussi Mazda Demio II
Marque Drapeau : Japon Mazda
Années de production 20032007
Classe Polyvalente
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence ou diesel

Au Japon : essence seulement

Puissance maximale 68 à 100 ch

Au Japon : 91 ou 113 ch

Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle 5 vitesses
Au Japon : automatique 4 vitesses
Poids et performances
Poids à vide 1 050 à 1 080 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes
Dimensions
Longueur 3 925 mm
Largeur 1 680 mm
Hauteur 1 530 mm
Chronologie des modèles

La première génération de la Mazda 2 est commercialisée début 2003. Elle s'appelle Demio de seconde génération au Japon.

D'une longueur et d’une largeur comparable à la Fiesta, la Mazda 2 offre une habilité accrue grâce à une hauteur supérieure de 9 cm. L’offre moteur comprend exclusivement des 4 cylindres.

Pour l’Europe, la Mazda 2 est disponible en trois niveaux de finition. L’équipement de série, finition Harmonie, comprend : des airbags frontaux, un système de répartition électronique de freinage, l’ABS, un système de freinage d’urgence, cinq appuis-têtes, des vitres teintés, des pare-chocs couleur carrosserie, une banquette arrière rabattable 2/3-1/3, des portes gobelets, la direction assistée, autoradio RDS, le verrouillage électrique, des vitres avant électriques et un système audio 2 haut-parleurs.

La finition Harmonie Clim ajoute : des airbags latéraux, la climatisation et un lecteur CD.

Enfin la finition Elégance comprend tous les équipements des autres finitions plus : l’EPS (en option, sauf de série sur 1,6 l), des antibrouillards à l’avant, des barres de protection latérales couleur carrosserie, des jantes en alliage, des vitres arrière électrique, un système audio 6 haut-parleurs et un volant cuir.

Elle est disponible avec trois motorisations essence : un 1,25 litre de 75 ch d’origine Yamaha, un 1,4 litre de 80 ch et un 1,6 litre de 100 ch. Et avec un diesel 1,4 litre de 68 ch d’origine Ford/PSA.

Au Japon, la Demio est motorisée avec un 1,3 litre de 91 ch de et un 1,5 litre de 113 ch. Elle peut aussi disposer d’une transmission intégrale. La Demio est disponible en trois niveaux de finition.

Motorisations[modifier | modifier le code]

modèle Europe Japon
1.25 1.4 1.6 1.4 MZR-CD 1.3 1.5
carburant sans-plomb sans-plomb sans-plomb diesel sans-plomb sans-plomb
type (1) L4 L4 L4 L4 L4 L4
cylindrée cm³ 1 242 1 388 1 596 1 399 1 348 1 498
puissance fiscale CV 5 5 6 4 - -
puissance ch 75 80 100 68 91 113
couple N.m 110 124 146 160 124 140
masse kg 1 050 1 050 1 070 1 080 1 080 1 100
conso. normalisée l/100 km 6,3 6,6 6,7 4,7 - -
Vitesse maxi km/h 163 164 181 160 - -
0 à 100 km/h s 15,1 13,9 11,4 15,0 - -

(1) L4 : moteur 4 cylindres en ligne.

Seconde génération (2007-2014)[modifier | modifier le code]

Mazda2 2.Generation.jpg
Mazda 2 2e génération
Mazda Demio III
Constructeur : Mazda
Production : 2007 - 2014

Phase 1 : 2007 - 2010
Phase 2 : 2010 - 2014

Catégorie : Petite polyvalente
Modèles : 3 portes, 5 places (2008).
et 5 portes, 5 places
Moteurs : 4 cylindres
Essence :
- 1 349 cm3 75 et 86 ch
- 1 498 cm3, 103 ch.
Au Japon :
- 1 298 cm3, 84 ch
- 1 348 cm3, 91 ch
- 1 498 cm3, 113 ch
Diesel : (Europe)
- 1 399 cm3 MZ-CD 68 ch
- 1 560 cm3 MZ-CD 90 ch
Transmission : Traction ou 4x4
(sur 1 348 cm3 au Japon)
Boîte de vitesses : Europe : manuelle 5 vit.
Japon : man. 5 vit. ou CVT ou automatique 4 vitesses
Longueur : 3,90 m
Largeur : 1,70 m
Hauteur : 1,48 m
Empattement : 2,49 m
Poids : 950 à 1 055 kg
Modèles concurrents : Renault Clio III
Peugeot 207
Ford Fiesta...

Présentée à la mi-2007, la deuxième génération de Mazda 2 est lancée à la fin de la même année en cinq portes. Elle s'appelle toujours Demio au Japon où elle est désormais construite. Une version trois portes est lancée en 2008 alors que pour le marché chinois elle se décline aussi en trois volumes 4 portes. Elle conserve alors l'empattement des 3 et 5 portes mais l'étirement du porte-à-faux arrière fait passer la longueur hors tout à 4,27 m.

Enfin, la Mazda 2 est également pour la première fois diffusée sur la marché nord-américain, depuis 2010. Et elle a profité d'un remodelage fin 2010 pour redessiner sa calandre et ses phares.

Édition Yozora[modifier | modifier le code]

Une édition spéciale de la Mazda 2 appelée édition « Yozora » a été lancée exclusivement au Canada[1] en 2011 lors de l'arrivée de la Mazda 2 sur le marché Nord-Américain.

Troisième génération (Depuis 2015)[modifier | modifier le code]

Mazda 2 3e génération
Image illustrative de l'article Mazda 2

Appelé aussi Mazda Demio IV
Marque Drapeau : Japon Mazda
Années de production Depuis 2015

Phase 1 : 2015 -

Classe Polyvalente
Usine(s) d’assemblage Salamanca, Guanajuato, Mexique (Mazda de Mexico Vehicle Operation, MMVO)
Moteur et transmission
Moteur(s) Diesel
1.5 SkyActiv-D 105 ch
Essence
1.5 SkyActiv-G (atmo) 75/90/115 ch
Cylindrée 1 496 à 1 499 cm3
Puissance maximale 75 à 115 ch
Couple maximal 135 à 220 Nm
Transmission Aux roues AV
Boîte de vitesses Manuelle à 5 rapports
Manuelle à 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide 970 à 1 040 kg
Vitesse maximale 171 à 200 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 4 à 12 s
Consommation mixte 3,2 à 6,4 L/100 km
Émission de CO2 89 à 115 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 5 portes
Direction Électrique
Freins Disques ventilés - Tambours
Dimensions
Longueur 4,06 mm
Largeur 1,70 mm
Hauteur 1,50 mm
Empattement 2,57 mm
Voies  AV/AR 1,50 mm  / 1,49 mm
Volume du coffre 280 à 950 dm3
Chronologie des modèles

Après un concept-car proche de la série présenté au salon de l’automobile de Genève en 2014, le Hazumi, le constructeur japonais Mazda présente la quatrième génération de la Demio et troisième de Mazda 2 en novembre de la même année en Europe pour une commercialisation début 2015[2].

La Mazda 2 reprend le style Kodo Design des précédentes créations de la marque. Ses dimensions sont en nette hausse par rapport à la précédente Mazda 2 puisqu’elle s'allonge de 14 cm pour atteindre les 4,06 mètres. De plus, elle mesure 1,695 mètre en largeur et 1,495 mètre en hauteur.

D'un point de vue technique, elle réutilise la plate-forme modulaire inaugurée sur le Mazda CX-5, puis repris sur la 6 et la 3 ensuite. Elle est disponible en essence avec un moteur 1,5 litre ajusté en trois niveaux de puissance : 75, 90 et 115 ch et en diesel, d’un tout nouveau 1,5 litre de 105 chevaux. La puissance est transmise aux roues avant via une boîte de vitesses manuelle Skyactiv-MT à 5 ou 6 rapports, ou d'une transmission automatique Skyactiv-Drive 6 rapports.

Vue arrière de la Mazda 2 de 3e génération

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Motorisations[modifier | modifier le code]

Moteur Puissance maxi
Kw(ch) à (tr/min)
Couple maxi
Nm à (tr/min)
Transmission Consommation
mixte l/100 km
Rejet de CO2
g/km
Essence
1.5 SkyActiv 55 (75) à 6 000 135 à 3 800 BVM5 4.7 110
1.5 SkyActiv 66 (90) à 6000 148 à 4 000 BVM6/BVA6 4.5/4.8 105/112
1.5 SkyActiv 85 (115) à 6000 148 à 4 000 BVM6 4.9 115
Diesel
1.5 SkyActiv 77 (105) à 4000 220 à 1 400-3 200 BVM6 3.4 89

Finitions[modifier | modifier le code]

Harmonie

SÉCURITÉ :

• Contrôle dynamique de stabilité (DSC) • Antipatinage électronique (TCS) • Système d’antiblocage des roues au freinage (ABS) • Répartiteur électronique de freinage (EBD) • Aide au freinage d’urgence (EBA) • Système de signalisation d’arrêt d’urgence (ESS) • Système de surveillance de pression des pneus (TPMS) • Airbags frontaux et latéraux (conducteur et passager avant) • Airbags rideaux avant et arrière • Système d’antidémarrage • Feux de jour automatiquesSTYLE • Jantes acier 15’‘ avec enjoliveurs


CONFORT ET AGRÉMENT :

• Rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie, réglables électriquement avec clignotants intégrés • Poignées de portes extérieures couleur carrosserie • Sièges tissu noir avec bandes bleues • Sièges avant avec réglage manuel de la longueur et inclinaison • Siège conducteur avec réglage manuel de la hauteur • Sièges arrière rabattables (une pièce) • Climatisation manuelle • Volant réglable en hauteur et profondeur • Vitres électriques avant et arrière avec commande à impulsion pour la vitre conducteur • Démarrage avec bouton «start» • Ouverture/fermeture des portes à télécommande • Fonction «Coming/Leaving Home» • Verrouillage centralisé des portes • Pare-soleil avec miroir de courtoisie côtés conducteur et passager + rangement côté conducteur • Cache-bagages • Assistance au démarrage en côte (HLA)

TECHNOLOGIE ET CONNECTIVITÉ :

• Système audio avec radio, 4 haut-parleurs et commandes au volant • Prises auxiliaires 12V et USB • Ordinateur de bord

ENVIRONNEMENT :

• Système d’arrêt et redémarrage automatique du moteur i-stop

Élégance

Équipements «Harmonie» avec en plus :

CONFORT ET AGRÉMENT :

• Siège tissu bleu marine avec surpiqûres • Sièges avant chauffants • Volant et pommeau de levier de vitesses gainés de cuir • Sièges arrière rabattables 60/40 • Rétroviseurs extérieurs chauffants • Régulateur et limiteur de vitesse réglable • Allumage automatique des feux • Essuie-glaces avant automatiques à détecteur de pluie • Aide au stationnement arrière

TECHNOLOGIE ET CONNECTIVITÉ :

• Système Bluetooth® avec commandes au volant

Dynamique

Équipements «Élégance» avec en plus :

SÉCURITÉ :

• Avertisseur de franchissement de ligne (LDWS) • Phares antibrouillard à l’avant STYLE • Jantes alliage 16’’ diamantées • Vitres arrière et lunette arrière surteintées

TECHNOLOGIE ET CONNECTIVITÉ :

• Interface à commandes multiples HMI avec écran couleur 7’’ • 1 port USB de plus que sur Élégance • Lecteur CD • 2 haut-parleurs de plus que sur Élégance

CONFORT ET AGRÉMENT :

• Climatisation automatique

Sélection

Équipements «Dynamique» avec en plus :

SÉCURITÉ :

• Aide au freinage intelligent en mode urbain (SCBS) • Phares à LED à l’avant avec réglage automatique de la hauteur • Feux de jour automatiques à LED • Système d’alerte de véhicule en approche (RVM) et système de reconnaissance active d’obstacles en marche arrière (RCTA) • Gestion automatique des feux de route (HBCS)

STYLE :

• Calandre «3D» avec rappel couleur carrosserie • Sortie d’échappement chromée

TECHNOLOGIE ET CONNECTIVITÉ :

• Système de navigation

CONFORT ET AGRÉMENT :

• Siège tissu noir avec bande rouge et surpiqûres • Affichage tête haute (ADD) • Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement • Palettes au volant (disponibles uniquement avec la boîte automatique) • Ouverture/fermeture intelligente des portes • Bouton de sélection du mode de conduite (disponible uniquement avec la boîte automatique)

ENVIRONNEMENT :

• Système de récupération d’énergie au freinage i-ELOOP (disponible uniquement avec le moteur 115 ch)

Séries spéciales[modifier | modifier le code]

Exclusive Edition

  • Seuils de portes en aluminium
  • Jantes de 16 pouces "Silver"
  • Cerclages d'aréateurs couleur bronze
  • Caméra de recul
  • Éléments de décoration marron sur la planche de bord et les accoudoirs.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Mazda 2011 - Édition « Yozora » », sur Mazda.ca (consulté le 19 mars 2011)
  2. « Mazda 2 - Lancement en Europe », sur autoplus.fr (consulté le 14 août 2015)

Liens externes[modifier | modifier le code]