Liste des véhicules officiels du président de la République française
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La liste des véhicules officiels du président de la République française énumère les véhicules officiels (automobiles, ferroviaires, aériens) utilisés par les présidents de la République française (et de Philippe Pétain sous le régime de Vichy), notamment le jour de leur investiture et pour leurs voyages officiels.
Automobiles
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- : Le président Loubet a fait pour la première fois usage d'une automobile, lors du Salon de l'Auto pour se rendre du Grand Palais au Cours la Reine[2], et il a disposé d'une automobile officielle en [3] (comme le président de la Chambre des députés, Paul Doumer[4]).
Voici la liste non exhaustive des véhicules officiels utilisés par les présidents de la République[5] :
- : Charron 30CV et Panhard 18HP, utilisées par Armand Fallières.
- : torpédo Rochet-Schneider et Panhard 20HP, utilisées par Raymond Poincaré qui est le premier président à utiliser une vraie voiture officielle en , reléguant de fait les véhicules hippomobiles au musée[6].
- : Voisin torpédo Grand Tourisme, utilisée par Paul Deschanel, Alexandre Millerand et Gaston Doumergue.
- : Renault 40CV, utilisée par Paul Deschanel, Alexandre Millerand et Gaston Doumergue.
- : Peugeot Type 156, utilisée par Alexandre Millerand.
- : Renault Reinastella cabriolet, utilisée par Paul Doumer puis Albert Lebrun.
- : Renault Nerva Grand Sport, utilisée par Albert Lebrun et Philippe Pétain.
- : Cadillac Fleetwood Série 75 modèle 1939 offerte par le président américain Roosevelt au maréchal Pétain.
- : Renault Suprastella, utilisée par Philippe Pétain et Vincent Auriol.
- : Talbot-Lago T26L , utilisée par Vincent Auriol.
- : Citroën 15/6 H Limousine Franay, utilisée par René Coty puis Charles de Gaulle.
- : Citroën 15/6 H Chapron, utilisée par René Coty puis Charles de Gaulle.
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- : Simca Présidentielle, utilisée par Charles de Gaulle puis Georges Pompidou.
- : Citroën DS 19, utilisée par Charles de Gaulle (attentat du Petit-Clamart) puis Georges Pompidou.
- : Citroën DS Chapron berline rallongée (longueur de 6,53 m au lieu de 4,80 m), utilisée par Charles de Gaulle.
- : Citroën SM, deux berlines découvrables carrossées par Henri Chapron), commandées par Georges Pompidou, utilisées par ce même Président et ses successeurs Valéry Giscard d'Estaing, François Mitterrand et Jacques Chirac.
- : Citroën DS 21, utilisée par Valéry Giscard d'Estaing.
- : Peugeot 604 utilisée par Valéry Giscard d'Estaing.
- : Citroën CX Prestige, utilisée par Valéry Giscard d'Estaing puis Jacques Chirac.
- : Renault 30, utilisée par François Mitterrand.
- : Renault 25 limousine rallongée de 22,7 cm dans les ateliers Heuliez, utilisée par François Mitterrand.
- : Renault Safrane à châssis rallongé utilisée par François Mitterrand puis Jacques Chirac.
- : Peugeot 607, utilisée par Jacques Chirac, Nicolas Sarkozy.
- : Citroën C6, utilisée par Jacques Chirac, Nicolas Sarkozy, François Hollande et Emmanuel Macron.
- : Peugeot 607 Paladine, concept car utilisé par Nicolas Sarkozy uniquement le jour de son investiture.
- : Renault Vel Satis V6 blindée, utilisée par Nicolas Sarkozy puis Emmanuel Macron.
- : Citroën DS5 HYbrid4, utilisée par François Hollande le , jour de son investiture.
- : Renault Espace V blindée, utilisée par François Hollande puis Emmanuel Macron.
- : DS 7 Crossback, utilisée par Emmanuel Macron le , jour de son investiture[7].
- : Peugeot 5008 II blindée, utilisée par Emmanuel Macron pour la première fois le .
- : DS 7 Crossback E-Tense, hybride blindée utilisée par Emmanuel Macron pour la première fois le .
- : DS 7 E-Tense, hybride blindée utilisée par Emmanuel Macron pour la première fois le (restylage du DS 7 Crossback)[8].
- : Renault Rafale, hybride blindée utilisée par Emmanuel Macron pour la première fois le [9].
- : DS No 8, 1ère voiture 100% électrique, légèrement blindée[10] utilisée par Emmanuel Macron pour la première fois le [11].
Visuels des véhicules
[modifier | modifier le code]-
Citroën DS présidentielle datant de , utilisée par Charles de Gaulle. -
![Simca présidentielle[12] utilisée par Charles de Gaulle puis Georges Pompidou.](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Artcurial_Simca_Pr%C3%A9sident_%28cropped%29.jpg/250px-Artcurial_Simca_Pr%C3%A9sident_%28cropped%29.jpg)
-
Citroën SM berline découvrable commandée par Georges Pompidou. -
![Peugeot 604, ici blindée, utilisée par Valéry Giscard d'Estaing[13].](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/30/Peugeot_604_Valery_Giscard_d%E2%80%99Estaing.JPG/330px-Peugeot_604_Valery_Giscard_d%E2%80%99Estaing.JPG)
-
Citroën C6 utilisée par Jacques Chirac et ses successeurs de à . -
Peugeot 607 Paladine utilisée par Nicolas Sarkozy le , jour de son investiture. -
DS 5 présidentielle utilisée par François Hollande, en . -
DS 7 Crossback présidentielle utilisée par Emmanuel Macron le , jour de son investiture.
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![Simca présidentielle[12] utilisée par Charles de Gaulle puis Georges Pompidou.](/wiki/Fichier:Artcurial_Simca_Pr%C3%A9sident_(cropped).jpg)
![Peugeot 604, ici blindée, utilisée par Valéry Giscard d'Estaing[13].](/wiki/Fichier:Peugeot_604_Valery_Giscard_d%E2%80%99Estaing.JPG)
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Train
[modifier | modifier le code]Aéronefs
[modifier | modifier le code]La République a pourvu sa présidence d'un avion officiel en , un Farman F.50 jaune-rosé[14] pour Paul Deschanel qui n'a vraisemblablement pas eu le temps de servir.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ Sylvain Reisser, « , la Bugatti 35 : Une folie pour gentlemen drivers »
, Le Figaro, , p. 14.
- ↑ « Chronique parisienne : L'exposition de l'automobile », La Croix, 25e année, no 6653, , p. 3 (lire en ligne
).
- ↑ « Matinée d'inaugurations : M. Loubet à l'hôpital Claude-Bernard. — En automobile. — Dans le brouillard. — Le réfectoire de la « Bouchée de Pain ». — Distinctions honorifiques et libéralités. », Le Petit Journal, 43e année, no 15680, , p. 1–2 (lire en ligne ).
- ↑ Raoul Aubry, « Choses d'aujourd'hui : M. Doumer rentrait chez lui… », Le Temps, 45e année, no 15925, , p. 2 (lire en ligne ).
- ↑ Lesueur 2006.
- ↑ Jacques Santamaria et Patrice Duhamel, L'Élysée : Histoire, secrets, mystères, Paris, Plon, , p. 89 [lire en ligne] [lire en ligne].
- ↑ Bruno Alvarez, « Emmanuel Macron a choisi la DS7 comme nouvelle voiture présidentielle » , Ouest-France, (consulté le ).
- ↑ Géraldine Gaudy, « DS 7 Élysée. Les secrets du SUV présidentiel utilisé ce » , L'Argus, .
- ↑ Jean-Michel Normand, « Renault Rafale, nouvelle voiture officielle de la présidence de la République » , Le Monde, (consulté le ).
- ↑ Le Figaro, « Conçue et financée par «DS Automobiles», la nouvelle DS No 8 du président de la République est conçue pour les défilés et les parades d'Emmanuel Macron. » , sur TikTok, (consulté le ).
- ↑ Florent Ferrière, « DS No 8 Présidentielle : voici la nouvelle voiture électrique de Macron » , sur Automobile Propre, (consulté le ).
- ↑ La présence de deux fanions est une erreur de présentation au salon Rétromobile de . Le protocole est très précis : lorsque le chef de l'État est à bord, seul son fanion (un drapeau français à sa marque) est disposé sur l'aile avant droite. Règle : Il n'y a jamais deux fanions français ensemble sur la voiture. Il n'y a deux fanions sur la voiture que lorsqu'il y a deux chefs d'État à bord (le fanion français à gauche et le fanion de l'hôte étranger à droite). Source : Service du Protocole de l'Élysée.
- ↑ Cette Peugeot 604, immatriculée 618ECH75, est la première version présidentielle rallongée par le carrossier Henri Chapron, en , utilisée aussi par François Mitterrand après son élection en . Elle fait partie des réserves du musée de l'Aventure Peugeot à Sochaux. « Entrée interdite : l'argus au cœur des réserves du Musée Peugeot » , L'Argus, (consulté le ).
- ↑ Le Fils Diogène, « Le rayon de la lanterne à travers les feuilles : L'avion présidentiel », La Lanterne, 44e année, no 15684, , p. 3 (lire en ligne ) (qui cite un article de Louise Faure-Favier, probablement dans L'Illustration).
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Patrick Lesueur, Automobiles de la République : le temps du sur mesure, Boulogne-Billancourt, ETAI, , 175 p. (ISBN 978-2-7268-9459-0).
