Nissan Qashqai

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La Nissan Qashqai est un SUV compact produit par le constructeur automobile japonais Nissan. Son nom trouve ses origines dans le mot Kachkaïs: Qashqā'i en persan.

Première génération (2007 - 2013)[modifier | modifier le code]

Nissan Qashqai I / Qashqai +2
Nissan Qashqai
Nissan Qashqai Phase I

Appelé aussi Nissan Dualis
Marque Drapeau : Japon Nissan
Années de production 2007 - 2014
Phase 1 : 20072010
Phase 2 : 20102013
Production 2 500 000 exemplaire(s)
Classe Crossover
Usine(s) d’assemblage Drapeau du Royaume-Uni Sunderland,
Tyne and Wear, Angleterre
Drapeau du Japon Kyushu
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel
Moteur(s) Essence :
1.6 117 ch
2.0 141 ch

Diesel :
1.5 110 ch
1.6 130 ch
2.0 150 ch BVA
Position du moteur Transversale avant
Puissance maximale 110 à 150 ch
Couple maximal 320 Nm
Transmission Traction ou intégrale (ALL Mode)
Boîte de vitesses Manuelle
Automatique
Poids et performances
Poids à vide 1 372 à 1 434 kg
Vitesse maximale 201 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 6.8 s
Consommation mixte 4,5 L/100 km
Émission de CO2 119 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes, 5 places
5 portes, 7 places (+2)
Châssis Renault Mégane II/III
Renault Scenic II/III
Renault Koleos I
Renault Kangoo II
Mercedes-Benz Citan
Nissan Rogue I/Sentra
Nissan Qashqai I/X-Trail I
Dacia Logan I/II/Duster
Dacia Sandero I/II/Lodgy
Dacia Dokker
Freins ABS,EBD,AFU
Dimensions
Longueur 4 315 mm
+2 : 4 535 mm
Largeur 1 785 mm
Hauteur 1 605 mm
Empattement 2 630 mm
+2 : 2 760 mm
Volume du coffre 410 (1 513 dm³
+2 : 450 à 1 520 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP 5/5 étoiles (2007)
Chronologie des modèles

Concept[modifier | modifier le code]

Nissan Qashqai Concept

Une version concept de ce véhicule est présentée au Salon de Genève 2004. Il préfigure la version définitive de la Qashqai.

Version de série[modifier | modifier le code]

Plus compact et plus aérodynamique que la X-Trail, la Qashqai est vendue en Europe à partir du printemps 2007 et s'appelle Dualis au Japon et en Australie. Elle remplace l'Almera dans une gamme redéfinie. Au lieu de proposer une berline compacte traditionnelle sur le marché européen, Nissan propose une carrosserie innovante et dépose le nom « crossover » à cette occasion[1]. La Qashqai est fabriquée dans l'usine de Sunderland en Grande-Bretagne. Afin de réduire les délais de livraison à la suite d'un succès plus élevé que prévu sur l'ensemble de l'Europe (y compris en Russie), Nissan a également commencé la fabrication de la Qashqai/Dualis dans son usine japonaise du Kyūshū. Au Japon, la Qashqai n'obtient qu'un faible succès, bien loin du niveau de ventes de la X-Trail, et n'est pas vendue aux États-Unis.

Elle est construite sur la plate-forme C du groupe Renault, qui est celle commune aux Mégane, Scénic, Koleos

Les versions de base ne disposent que de deux roues motrices, mais le véhicule peut être doté d'une transmission intégrale baptisée « 4x4 All-Mode » sur les versions 2 litres essence, 1.6 et 2.0 diesel pour 2 200 . Prix de la Qashqai en France : de 19 990  pour la 1.6 de base Visia à 33 000  pour la 2.0 dCi en finition haut de gamme Tekna avec quatre roues motrices et boîte automatique.

Nissan Qashqai+2

Une version allongée de la Qashqai en 7 places (Qashqai+2) est disponible depuis . Elle reprend les mêmes motorisations que la Qashqai classique ; la gamme de prix débute à 21 590  pour la version 1.6 117 ch essence Visia à 34 000  pour la 2.0 dCi 150 ch Tekna All-Mode (4x4) boite automatique.

De à , la Qashqai s'est vendue à plus de 1 000 000 exemplaires, dont 100 000 en France.

Nissan Qashqai I Phase II

La Qashqai a subi un restylage au printemps 2010.

Motorisations[modifier | modifier le code]

La Nissan Qashqai est animée par des motorisations essence ou diesel et vendue en 2 ou 4 roues motrices.

Essence[modifier | modifier le code]

Commercialisée en France depuis début 2007, la Qashqai est disponible avec deux moteurs essence :

  • 1.6 117 ch (158 N m) Boite Manuelle 5 rapports - 149[2] g/km CO2
  • 2.0 140 ch (196 N m) Boite CVT - 184[3] g/km

Diesel[modifier | modifier le code]

Les diesels sont d'origine Renault et Nissan :

Le 1.5 dCi (Injection directe à rampe commune ou Direct Common rail Injection en anglais) et le 1.6 dCi sont les moteurs Renault, le 2.0 dCi est un moteur Nissan.

  • 1.5 dCi 110 ch (240 N m) Boite Manuelle 6 rapports- 137 g/km CO2, qui remplace le 1.5 dCi 106 depuis mi-2011.
  • 2.0 dCi 150 ch (320 N m) Boite Automatique 6 rapports- 184 g/km CO2
  • 1.6 dCi 130 ch (320 N m) avec ou sans Stop/Start System. Boite Manuelle 6 rapports - 119[4] g/km CO2, sorti fin-2011 et destiné à remplacer le 2.0 dCi 150.

Sécurité passive[modifier | modifier le code]

En , la Qashqai a décroché la plus haute note possible aux crash tests EuroNCAP[5], soit 5 étoiles, obtenant notamment 36,8/37 pts au niveau de la protection de la cabine soit le meilleur atteint alors.

Finitions[modifier | modifier le code]

  • Qashqai Visia : coussins gonflables de sécurité du passager déconnectables, frontaux, latéraux et rideaux ; appuie-têtes aux places arrière ; appuie-têtes avant actifs ; banquette arrière rétractable 60/40 ; cache-bagages ; ceintures de sécurité avant 3 points réglables en hauteur avec prétensionneurs et limiteur d'effort ; climatisation manuelle ; condamnation auto. des portes en roulant ; crochets d'arrimage dans le coffre (x4) ; direction assistée ; EBD (répartiteur électronique de freinage) ; essuie-glace arrière à déclenchement automatique au passage de la marche arrière ; essuie-glace arrière à intermittence asservi à la vitesse ; essuie-glace avant à 2 vitesses et intermittence asservie à la vitesse ; fermeture et ouverture centralisées des portes à distance ; antibrouillards arrière ; garantie 3 ans limitée à 100 000 km ; indicateur de température extérieure ; jantes acier 16" ; NBAS (amplificateur de freinage d'urgence) ; ordinateur de bord avec écran LCD-TFT ; pare-brise anti-UV ; point d'ancrage de siège enfant ISOFIX (x2 à l'arrière) ; pommeau de levier de vitesse avec insert aspect aluminium ; porte-gobelets dans l'accoudoir arrière (x2) ; porte-gobelets dans l'accoudoir central avant (x2) ; prise aux. jack 3.5" pour lecteur MP3 ; protection de bas de caisse noire ; régulateur/limiteur de vitesse ; rétroviseurs extérieurs à réglages électriques et dégivrants ; système audio RDS CD avec commandes au volant, 4 HP ; système mains libres Bluetooth avec commandes au volant ; vitres électriques à l'arrière ; vitres électriques à l'avant (avec mode impulsionnel et anti-pincement côté conducteur) ; volant réglable en hauteur et en profondeur
  • Qashqai Acenta : équipements de la version Visia plus : accoudoir central arrière rabattable ; accoudoir central avant coulissant ; allumage auto. des phares ; antibrouillards avant ; boîte à gants réfrigérée ; climatisation auto. bi-zone ; ESP déconnectable (Contrôle électronique de trajectoire) ; essuie-glace avant à déclenchement auto. ; jantes alliage 17" ; poignées de portes et rétroviseurs extérieurs couleur carrosserie ; rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement ; siège conducteur avec réglage lombaire ; spots de lecture avant et arrière ; système audio RDS CD, 6 HP avec commandes au volant et connexion USB pour iPod, lecteur MP3, clef USB, disque dur externe ; ventilation multi-flux ; volant et levier de vitesse gainés cuir (sur boîte manuelle).
  • Qashqai Connect Edition : équipements de la version Acenta plus : barres de toit longitudinales couleur argent ; jantes alliage 18" ; Nissan Connect (système de navigation multimédia Nissan Connect avec écran tactile 5" et caméra de recul) ; pédalier aluminium ; toit en verre panoramique anti-UV avec rideau électrique anti-pincement ; vitres latérales arrière et vitres de hayon surteintées.
  • Qashqai 360 : équipements de la version Acenta plus : barres de toit noir laqué ; cerclage noir laqué du socle de levier de vitesse ; coques de rétroviseurs extérieurs noir Laqué ; Nissan AVM - Vision 360° ; poignées de porte intérieures avec inserts noir laqué ; sellerie exclusive cuir*/tissu (*contour d'assise et de dossier excepté place centrale de la banquette arrière).
  • Qashqai Tekna : équipements de la version Connect Edition plus : jantes 17" ; phares xénon avec lave-phares et réglage auto. de la hauteur du site des phares ; sellerie cuir (assise et dossier excepté place centrale de la banquette arrière) ; sièges avant chauffants ; système audio Bose, 7 haut-parleurs ; système d'ouverture et de démarrage sans clef (« Intelligent Key »)[6].


Deuxième génération (2014-2021)[modifier | modifier le code]

Nissan Qashqai II
Nissan Qashqai

Appelé aussi Nissan Rogue Sport
Marque Drapeau : Japon Nissan
Années de production 2014 - 2021
Phase 1 : 2014 - 2017
Phase 2 : 2017 - 2021
Classe SUV compact
Usine(s) d’assemblage Drapeau du Royaume-Uni Sunderland,
Tyne and Wear, Angleterre
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel
Moteur(s) Essence
1.2 DIG-T 115
1.3 DIG-T 140/160
1.6 DIG-T 163
2.0 200 (Selon Pays)

Diesel
1.5 dCi 110
1.5 BluedCi 115
1.6 dCi 130
1.7 BluedCi 150
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 1 198 à 1 598 cm3
Puissance maximale 110 à 200 ch
Couple maximal 190 à 400 Nm
Transmission Traction ou intégrale (All-Mode 4x4)
Boîte de vitesses Manuelle à 6/7 rapports
Poids et performances
Vitesse maximale 240 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 9,1 s
Consommation mixte 3,4 à 6,2 L/100 km
Émission de CO2 134 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes, 5 places
Plate-forme CMF-C/D
Châssis Renault Kadjar/Koleos II
Nissan Qashqai II/X-Trail II
Renault Espace V/Talisman II
Renault Mégane IV
Nissan Pulsar
Samsung SM6
Direction Électrique
Freins Frein à main électromécanique et automatique
Dimensions
Longueur 4 380 mm
Largeur 1 810 mm
Hauteur 1 590 mm
Empattement 2 650 mm
Voies  AV/AR 1 560 mm  / 1 560 mm
Volume du coffre 430 (1 598) dm3
Sécurité
Note Euro NCAP 5/5 étoiles (2014)
Chronologie des modèles

Le Qashqai est remplacé en par une seconde génération qui entre dans la catégorie des SUV compact. Celle-ci n'est toujours pas diffusée aux États-Unis et au Canada, où le Qashqai est une version américanisée du nouveau Nissan X-Trail 2014 qui remplace à la fois le Rogue américain et le Qashqai +2.

Au salon international de l'automobile de Genève 2016, Nissan présente des versions concepts de Qashqai et X-Trail baptisés Premium Concept et dont elles préfigurent les futures versions haut de gamme de ces 4x4[7].

Au salon de Genève 2017[8], Nissan dévoile la version restylée du Qashqai. Il arbore des phares, des feux et des boucliers modifiés[9].

Il est vendu à partir du millésime 2017 aux États-Unis sous le nom Rogue Sport.

À partir de , avant son remplacement par une troisième génération, le Qashqai abandonne les motorisations diesel et se concentre sur uniquement deux finitions (Tekna et N-Connecta)[10].

Motorisations[modifier | modifier le code]

dCi 110 dCi 130 DIG-T 115 DIG-T 163 2.0 16V 200
Types moteurs K9K R9M H5FT M5MT M4R
Cylindrée 1 461 cm3 1 598 cm3 1 197 cm3 1 618 cm3 1 997 cm3
Alésage (mm) / course (mm) 76 / 80,5 80 / 79,5 72.2 / 73.1 79,7 / 81,1 84 / 90,1
Architecture 4 cylindres en ligne
Puissance maxi 110 ch au régime de 4000 tr/min 130 ch au régime de 4000 tr/min 115 ch au régime de 4500 tr/min 163 ch au régime de 5600 tr/min 200 ch
Couple maxi 260 N m au régime de 1750 tr/min 320 N m au régime de 1750 tr/min 190 N m au régime de 2000 tr/min 240 N m au régime de 2000 tr/min -
Boîte de vitesses BVM6 BVM6 (BVA7) BVM6 (BVA7) BVM6
Vitesse maxi 182 190 (183) 185 (173) 200 -
0-100 km/h 11,9 9,9 (11,1) 10,6 (12,9) 8,9 -
Consommation (en L/100 km) 3,8 4,4 (4,7) 5,6 (5,6) 5,8 -
Émissions de CO2 (en g/km) 99 116 (122) 129 (129) 134 -

Finitions[modifier | modifier le code]

  • Visia
  • Acenta
  • N-Connecta
  • Teckna
  • Teckna+

Séries spéciales[modifier | modifier le code]

  • White Edition
  • Drive Edition
  • N-Motion
  • N-Tec[11]

Troisième génération (2021-)[modifier | modifier le code]

Nissan Qashqai III
Marque Drapeau : Japon Nissan
Années de production 2021 -
Classe Crossover
Usine(s) d’assemblage Drapeau du Royaume-Uni Sunderland,
Tyne and Wear, Angleterre
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel / Hybride essence à propulsion électrique (e-Power)
Position du moteur Transversale avant
Transmission Traction ou intégrale (All-Mode 4x4)
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes, 5 places
Plate-forme CMF-C/D
Châssis Renault Kadjar/Koleos II
Nissan Qashqai II/X-Trail II
Renault Espace V/Talisman II
Renault Mégane IV
Nissan Pulsar
Samsung SM6
Chronologie des modèles

Le Qashqai de troisième génération est présenté fin 2020 pour une production à partir d'[12].

Présentation[modifier | modifier le code]

Le Qashqai III reçoit la nouvelle calandre en « V » du constructeur ainsi que des projecteurs avant à double étage[13]. Basé sur la plateforme CMF de l'Alliance, le Qashqai reçoit une finition stylistique qui évoque le Juke et fait la part belle aux motorisations essence à hybridation légère[14].

Références[modifier | modifier le code]

  1. « Nissan Qashqai ou le culte contemporain », sur AUTOcult.fr, (consulté le 9 novembre 2014)
  2. Fiche technique Nissan Qashqai 117 ch essence auto-selection.com
  3. Fiche technique Nissan Qashqai 140 ch essence auto-selection.com
  4. Fiche technique Nissan Qashqai 130 ch diesel auto-selection.com
  5. Euro NCAP - Nissan Qashqai
  6. « Nissan France / Crossovers, voitures électriques, citadines, sportives & utilitaires », sur Nissan (consulté le 16 septembre 2020).
  7. Genève 2016 : Nissan Qashqai et X-Trail Premium Concept, sur Blog Auto, 24 février 2016 (consulté le 12 mars 2016)
  8. Salon de Genève 2017 - Le Nissan Qashqai restylé se dévoile en live, sur Caradisiac, 07 mars 2017 (consulté le 25 mars 2017)
  9. Futur Nissan Qashqai restylé (2017) : le roi craint pour son trône, sur Auto Moto, 3 janvier 2017 (consulté le 4 janvier 2017)
  10. Johann Leblanc, « Nissan Qashqai (2021). Fin prématurée du diesel et gamme simplifiée. », L'Argus,
  11. Florent Ferrière, « Nissan : série spéciale N-TEC pour les Micra, Qashqai et X-Trail », sur Caradisiac.com,
  12. Yohann Leblanc, « Les premières images du futur Nissan Qashqai 2021 », L'Automobile Magazine,
  13. Jean-Baptiste Trichot, « Le futur Nissan Qashqai encore surpris avec un camouflage allégé », L'Automobile Magazine,
  14. Stéphane Monsin, « SCOOP : Le prochain Nissan Qashqai sera électrifié », sur gocar.be,

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]