Toyota Hilux

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Toyota Hilux
Toyota Hilux

Marque Drapeau : Japon Toyota
Années de production 1968 - Présent
Classe Pick-up
Chronologie des modèles
Précédent Toyota Stout
Toyota Briska
Toyota Tacoma (Japon/Amérique du Nord) Suivant

Le Toyota Hilux est un pick-up fabriqué par le constructeur automobile japonais Toyota. La production a commencé en mars 1968. Ce pick-up Toyota a été très utilisé lors de la dernière phase du conflit tchado-libyen (1987) au point de la nommer « guerre des Toyota » (Toyota War en anglais).

Le modèle Taro du groupe Volkswagen avait la même construction que le Hilux[1].

Première génération (1968-1972)[modifier | modifier le code]

Toyota Hilux I
Image illustrative de l'article Toyota Hilux

Marque Drapeau : Japon Toyota
Années de production 1968 - 1972
Classe Pick-up
Moteur et transmission
Boîte de vitesses Manuelle à 4 vitesses
Chronologie des modèles
Précédent Toyota Stout
Toyota Briska
Toyota Hilux II Suivant

Deuxième génération (1972-1978)[modifier | modifier le code]

Toyota Hilux II
Image illustrative de l'article Toyota Hilux

Marque Drapeau : Japon Toyota
Années de production 1972 - 1978
Classe Pick-up
Moteur et transmission
Boîte de vitesses Manuelle à 4/5 vitesses
Dimensions
Longueur 4 275 à 4 680 mm
Largeur 1 580 mm
Empattement 2 580 à 2 795 mm
Chronologie des modèles
Précédent Toyota Hilux I Toyota Hilux III Suivant

Troisième génération (1978-1983)[modifier | modifier le code]

Toyota Hilux III
Image illustrative de l'article Toyota Hilux

Appelé aussi Toyota PickUp
Marque Drapeau : Japon Toyota
Années de production 1978 - 1983
Classe Pick-up
Moteur et transmission
Boîte de vitesses Manuelle à 4/5 vitesses
Automatique à 3 vitesses
Châssis - Carrosserie
Châssis Toyota Trekker
Dimensions
Empattement 2 585 à 2 800 mm
Chronologie des modèles
Précédent Toyota Hilux II Toyota Hilux IV Suivant
Sunrader base a Toyota Hilux troisième génération

Quatrième génération (1983-1988)[modifier | modifier le code]

Toyota Hilux IV
Image illustrative de l'article Toyota Hilux

Marque Drapeau : Japon Toyota
Années de production 1983 - 1988
Classe Pick-up
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence : 1,8 à 3,0 L
Diesel : 2,2 à 2,5 L
Puissance maximale 49 à 112 kW
Dimensions
Longueur 4 435 à 4 966 mm
Largeur 1 621 à 1 689 mm
Hauteur 1 529 à 1 704 mm
Chronologie des modèles
Précédent Toyota Hilux III Toyota Hilux V Suivant

Cinquième génération (1988-1998)[modifier | modifier le code]

Toyota Hilux V
Image illustrative de l'article Toyota Hilux

Appelé aussi Volkswagen Taro
Marque Drapeau : Japon Toyota
Années de production 1988 - 1998
Classe pick-up
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence : 1,8 à 3,0 L
Diesel : 2,4 L
Puissance maximale 58 à 112 kW
Dimensions
Longueur 4 435 à 4 966 mm
Largeur 1 689 mm
Hauteur 1 539 à 1 755 mm
Empattement 2 616 à 3 096 mm
Chronologie des modèles
Précédent Toyota Hilux IV Toyota Hilux VI Suivant

Sixième génération (1997-2005)[modifier | modifier le code]

Toyota Hilux VI
Image illustrative de l'article Toyota Hilux
Toyota Hilux VI Phase I

Marque Drapeau : Japon Toyota
Années de production 1998 - 2005
Phase I : 1998 - 2003
Phase II : 2003 - 2005
Classe Pick-up
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence : 2,0 à 3,4 L
Diesel : 2,4 à 3,0 L
Poids et performances
Poids à vide 1680 kg
Dimensions
Longueur 4 690 à 5 035 mm
Largeur 1 665 mm
Hauteur 1 600 à 1 795 mm
Empattement 2 850 à 2 855 mm
Chronologie des modèles
Précédent Toyota Hilux V Toyota Hilux VII Suivant
Toyota Hilux VI Phase II
Toyota Hilux VI Phase II

Septième génération (2005-2015)[modifier | modifier le code]

Toyota Hilux VII
Image illustrative de l'article Toyota Hilux
Toyota Hilux VII Phase IV

Marque Drapeau : Japon Toyota
Années de production 2005 - 2015
Phase I : 2005 - 2006
Phase II : 2006 - 2009
Phase III : 2009 - 2011
Phase IV : 2011 - 2015
Classe Pick-up
Moteur et transmission
Énergie Gazole
Moteur(s) 4 cylindre en ligne
Cylindrée 2 494 à 2 982 cm3
Puissance maximale 171 à 144 ch
Couple maximal 343 à 60 Nm
Transmission 4x4
Boîte de vitesses Manuelle à 5 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 995 à 2 010 kg
Vitesse maximale 175 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 12,1 à 13,3 s
Consommation mixte 6,5 à 9,5 L/100 km
Émission de CO2 193 à 203 g/km
Châssis - Carrosserie
Châssis Ford Ranger/Mazda BT-50/Volkswagen Amarok/Mitsubishi L200/Mazda Série B
Freins Disques ventilés/Tambours
Dimensions
Longueur 5,26 mm
Largeur 1,76 à 1,84 mm
Hauteur 1,86 mm
Empattement 3,09 mm
Voies  AV/AR 1,54 mm  / 1,54 mm
Volume du coffre Plateau dm3
Chronologie des modèles
Précédent Toyota Hilux VI Toyota Hilux VIII Suivant
Toyota Hilux VII Phase I en 2008
Toyota Hilux de la filiale thaïlandaise de la Brink's en 2013.

Huitième génération (depuis 2015)[modifier | modifier le code]

Toyota Hilux VIII
Image illustrative de l'article Toyota Hilux

Marque Drapeau : Japon Toyota
Années de production 2015 -
Classe Pick-up
Moteur et transmission
Énergie Diesel
Moteur(s) 4 cylindres
Position du moteur Avant
Cylindrée 2393 cm3
Puissance maximale 150 ch Euro 6
Couple maximal 400 Nm
Transmission 4x2
4x4
Boîte de vitesses Automatique à 6 rapports
Manuelle à 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide > 2000 kg
Vitesse maximale 170 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 13 s
Consommation mixte 7.3 L/100 km
Émission de CO2 194 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 2 portes
4 portes
Dimensions
Longueur 5335 mm
Largeur 1855 mm
Hauteur 1815 mm
Empattement 3085 mm
Voies  AV/AR 1535 mm  / 1550 mm
Chronologie des modèles
Précédent Toyota Hilux VII

Le Toyota Hilux est renouvelé fin 2015, en même temps que les Fortuner et Innova[2]. Il a été présenté au Salon de Genève 2016[3].

Europe[modifier | modifier le code]

Un unique nouveau bloc diesel est proposé. Disponible en utilitaire ou civile, simple ou double cabine, boite manuelle ou automatique ainsi qu'en 2 ou 4 roues motrices. 3 niveaux de finitions sont disponibles.

Top gear[modifier | modifier le code]

L'émission automobile britannique Top Gear testa la réputation d'indestructibilité du Hilux. Un pick-up percuta un arbre, fut submergé par la marée, écrasé par une caravane, percuté par une boule de démolition, incendié, et finalement il fut posé sur le toit d'un immeuble de 73 mètres de haut, avant le dynamitage de celui-ci. Malgré toutes ces épreuves, il fut à chaque fois réparé avec des outils de base et sans pièces de rechange et, à chaque fois, il redémarra et roula. Depuis, il sert de décor dans le studio de l'émission.


Jeremy Clarkson transforma un hilux en voiture amphibie en installant une coque et un moteur de hors-bord. Malheureusement, ce dernier chavira au cours de sa manœuvre de sortie de l'eau. Toutefois, sur une autre émission avec les mêmes véhicules, un VW Combi avec une coque de bateau pour Richard Hammond et une Sunbeam décapotable transformée en voilier pour James May, le pick-up Nissan remplaçant fut le seul à réaliser l'exploit de traverser la Manche, le Combi coulant en pleine mer et la Sumbeam ...ne dépassant pas le port de départ. Malgré l'exploit, Clarkson ne réussit pas à battre le record de la traversée de la Manche détenu par Richard Branson.


Un Toyota Hilux conduit par Jeremy Clarkson et James May fut la première voiture à atteindre le pôle Nord magnétique au cours d'un épisode spécial de Top Gear. Il a depuis été cédé à un musée. Un des Hilux ayant été utilisés par l'équipe de tournage pendant l'expédition polaire fut modifié par James May pour pouvoir s'approcher d'un volcan en activité.

Utilisation par des groupes armés[modifier | modifier le code]

En raison de sa solidité et sa fiabilité, le Toyota Hilux est devenu populaire parmi les groupes militants dans les régions déchirées par la guerre. Selon l'analyste Andrew Exum, le Hilux est « l'équivalent des véhicules de l'AK-47 ». Tant les Talibans, qu’al-Qaida , l'armée syrienne libre et Boko Haram ont utilisé le pick-up Hilux de Toyota.


Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Toyota Hilux occasion : infos - AutoScout24
  2. « Scoop : le futur Toyota Hilux tout nu », sur Turbo.fr,‎ (consulté le 11 juin 2015)
  3. Genève 2016 live : Toyota Hilux, sur Le Blog Auto, 2 mars 2016 (consulté le 19 mars 2016)

Annexes[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]