Ferrari F8 Tributo

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Ferrari F8 Tributo
Image illustrative de l’article Ferrari F8 Tributo

Marque Drapeau : Italie Ferrari
Années de production 2019 -
Classe Voiture de sport
Usine(s) d’assemblage Maranello
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V8 bi-turbo 32 V à injection directe, à 90°
Position du moteur Longitudinale centrale arrière
Cylindrée 3 902 cm3
Puissance maximale 720 ch
Couple maximal 770 Nm
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Séquentielle robotisée à 7 rapports et double embrayage
Poids et performances
Poids à vide 1 330 kg
Vitesse maximale 340 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 2,9 s
0 à 200 km/h en 7,8 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé 2 portes, 2 places
Dimensions
Longueur 4 611 mm
Largeur 1 979 mm
Hauteur 1 206 mm
Empattement 2 650 mm
Chronologie des modèles

La Ferrari F8 Tributo est une voiture de sport du constructeur italien Ferrari commercialisée à partir de 2019.

Présentation[modifier | modifier le code]

Ferrari F8 Tributo au salon de Genève 2019

La remplaçante de la Ferrari 488 GTB est dévoilée le avant sa première exposition publique au Salon international de l'automobile de Genève 2019[1]. La F8 doit son nom au nombre de cylindre de son moteur, comme la F12 en 2012, et « Tributo » signifie « Hommage » qu'elle rend à la F40 et la 308 par son design[2].

Ferrari a pour habitude d'offrir une grosse mise à jour de sa sportive, en changeant de patronyme, avant que celle-ci ne soit remplacée par un nouveau modèle. Ainsi la 308 est devenue 328 en 1985, avant d'être remplacée par la 348 en 1989, elle même devenue F355 en 1994, puis remplacée par la 360 Modena en 1999, qui devient à F430 en 2004. En 2009 c'est la 458 Italia qui débarque, elle est remplacée par la 488 GTB en 2015. Mais cette fois, Ferrari déroge à la règle est présente la F8 Tributo, dont le nom ne suit plus la logique d'évolution des « 300 », qui repose une nouvelle fois sur les bases de la 458 Italia. Soit donc trois modèles consécutifs à partir d'une base commune. La F8 Tributo ressemble plus à un gros restylage de sa prédécesseure plutôt qu'à un nouveau modèle, certains éléments de carrosserie étant communs aux deux versions[3].

F8 Tributo Spider[modifier | modifier le code]

F8 Spiderio, Basel, 2020

La version Spider de la F8 Tributo est présentée en septembre 2019.

Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]

Intérieur de la F8 Tributo

La F8 Tributo rend hommage à la Ferrari F40 avec notamment sa vitre arrière striée en Lexan munie de fentes pour extraire l’air chaud du compartiment moteur, et ses doubles feux arrière ronds rappellent la 308 GTB de 1975 dont c'était l'une des caractéristiques du constructeur au cheval cabré pour les berlinettes 8-cylindres.

Elle est équipée à l'avant d'optiques à LED et du S-Duct, un système qui contribue à l’augmentation de l’appui au sol de 15 % par rapport à la 488 GTB.

À l'intérieur, la planche de bord est entièrement renouvelée, elle reçoit un nouvel écran tactile de 8,5 pouces pour le passager, une nouvelle interface homme-machine (IHM) ainsi qu'un volant et des commandes modifiés.

La F8 Tributo est annoncée avec en poids en baisse de 40 kg par rapport à sa devancière soit 1 330 kg.

Moteur[modifier | modifier le code]

La Ferrari F8 Tributo reprend le même moteur que la 488 Pista, soit le V8 F154 le plus puissant réalisé par Ferrari. Celui-ci a remporté le prix de « Meilleur moteur » dans la catégorie du « moteur international de l'année » (International Engine of the Year) en 2016, 2017, 2018 et 2019.

Ferrari F8 Tributo
Moteur V8
Alimentation Bi-turbocompressé
Cylindrée (cm³) 3 902
Puissance maximale ch (kW) 720
au régime de (tr/min) 8 000
Couple maximal (Nm) 770
au régime de (tr/min) 3 250
Boîte de vitesses Séquentielle à 7 rapports à double embrayage
Transmission Propulsion
Vitesse maximale (en km/h) 340
0-100 km/h (en s) 2.9
Consommation (en ℓ/100 km) nc
Émissions de CO2 (en g/km) nc
Capacité du réservoir (en L) nc
Masse à vide (kg)
Norme environnementale Euro 6

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]