Porsche 911 (991)

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Porsche 911 (991)
Image illustrative de l'article Porsche 911 (991)
Porsche 911 Carrera S

Marque Drapeau : Allemagne Porsche
Années de production 2011 -
Classe Voiture de sport
Usine(s) d’assemblage Stuttgart, Allemagne
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 6 cylindres à plat
Position du moteur Longitudinal arrière
Cylindrée De 3 436 à 3 800 cm3
Puissance maximale De 350 à 560 ch (257 à 294 kW)
Couple maximal De 390 à 440 Nm
Transmission Propulsion ou Intégrale
Boîte de vitesses Mécanique (7 rapports) ou robotisée (7 rapports)
Poids et performances
Poids à vide 1 380 à 1 415 kg
Vitesse maximale De 287 à 318 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 3,1 à 5,0 s
Consommation mixte 8,2 à 9,7 L/100 km
Émission de CO2 194 à 224 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé fastback
Châssis Coque acier galvanisée
Coefficient de traînée 0,29 à 0,32
Direction Électromécanique
Freins 340 mm Aluminium (AV)
330 mm Aluminium (AR)
Dimensions
Longueur 4 491 mm
Largeur 1 808 mm
Hauteur 1 303 mm
Empattement 2 450 mm
Chronologie des modèles
Précédent Porsche 911 (997)
Article général Pour un article plus général, voir Porsche 911.

La Porsche 911 (991) ou Type 991, en vente à partir de décembre 2011, est la septième génération de Porsche 911, voiture sportive de prestige développée par le constructeur allemand Porsche. Elle a été présentée par le constructeur lors du Salon de Francfort 2011, et est la remplaçante de la 911 Type 997. Elle est basée sur une nouvelle plate-forme, la troisième seulement depuis 1963.

Au prochain Salon de Francfort 2015, Porsche dévoilera la version restylée de la 911 dont les photos officielles ont été dévoilées le 22 juillet 2015[1].

Historique[modifier | modifier le code]

Phase 1[modifier | modifier le code]

Design[modifier | modifier le code]

Châssis et suspensions[modifier | modifier le code]

Détails motorisations[modifier | modifier le code]

   Carrera Carrera S Carrera Cabriolet Carrera S Cabriolet Carrera 4 Carrera 4S Turbo Turbo S
Moteur
Atmosphérique
Atmosphérique
Atmosphérique
Atmosphérique
Atmosphérique
Atmosphérique
Turbocompressé
Turbocompressé
Cylindrée
3 436 cm3
3 800 cm3
3 436 cm3
3 800 cm3
3 436 cm3
3 800 cm3
3 800 cm3
3 800 cm3
Puissance
350 ch
(257 kW)
400 ch
(294 kW)
350 ch
(257 kW)
400 ch
(294 kW)
350 ch
(257 kW)
400 ch
(294 kW)
520 ch
(383 kW)
560 ch
(412 kW)
Couple
390 Nm (à 5600 tr/min)
440 Nm (à 5600 tr/min)
390 Nm (à 5600 tr/min)
440 Nm (à 5600 tr/min)
390 Nm (à 5600 tr/min)
440 Nm (à 5600 tr/min)
660 Nm (à 5600 tr/min)
700 Nm (à 4250 tr/min)
Accélération
0 à 100 km/h
en 4,8 / 4,6* / 4,4** s
0 à 100 km/h
en 4,5 / 4,3* / 4,1** s
0 à 100 km/h
en 5 / 4,8* / 4,6** s
0 à 100 km/h
en 4,7 / 4,5* / 4,3** s
0 à 100 km/h
en 4,9 / 4,7* s
0 à 100 km/h
en 4,5 / 4,3* s
0 à 100 km/h
en 3,4* / 3,2** s
0 à 100 km/h
en 3,1 s
Transmission
Propulsion
Propulsion
Propulsion
Propulsion
Transmission intégrale
Transmission intégrale
Transmission intégrale
Transmission intégrale
Consommation
(mixte)
9,0 / 8,2*
ℓ/100 km
9,5 / 8,7*
ℓ/100 km
9,2 / 8,4*
ℓ/100 km
9,7 / 8,9*
ℓ/100 km
9,3 / 8,6*
ℓ/100 km
9,9 / 9,1*
ℓ/100 km
9,7*
ℓ/100 km
9,7*
ℓ/100 km
CO2
212 / 194* g/km
224 / 205* g/km
217 / 198* g/km
229 / 210* g/km
219 / 203* g/km
234 / 215* g/km
227* g/km
227* g/km
Poids (DIN)
1 380 / 1 400* kg
1 395 / 1 415* kg
1 450 / 1 470* kg
1 465 / 1 485* kg
1 430 / 1 450* kg
1 445 / 1 465* kg
1670* kg
1680* kg

* : Boîte de vitesses robotisée PDK ** : Boîte de vitesses robotisée PDK avec le Pack Sport Chrono Plus

Éditions limitées[modifier | modifier le code]

Pour fêter les 50 ans de la 911, Porsche a dévoilé le 4 juin 2013 une version « 50th Anniversary Edition », dont la série est limitée à 1 963 exemplaires en hommage à l'année de sa présentation[2]. Elle était disponible en France à partir du 23 septembre 2013 à 122 792 euros[2].

En août 2015, une nouvelle série limitée nommée Black Edition arrive en concession. Dérivée de la 911 Carrera (350 ch), cette version se démarque par un intérieur noir, des jantes spécifiques et une dotation de série enrichie[3].

Phase 2[modifier | modifier le code]

La 911 reliftée, qui sera présentée au Salon de Francfort 2015, présentera des modification esthétiques mineures, mais surtout des motorisations totalement revues. Les modèles Carrera seront en effet tous turbocompressés, alors que ces modèles étaient toujours à moteur atmosphériques auparavant[4]. La cylindrée des Carrera et Carrera S passera ainsi de 3,4 L et 3,8 L à 3,0 L, dans le but de réduite la consommation et les émissions polluantes[4].

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « 911 restylée : les photos scoop officielles ! », sur news.autoplus.fr,‎ (consulté le 22 juillet 2015).
  2. a et b Richard Burgan, « Nouveauté : Porsche 911 50th anniversary edition », sur www.turbo.fr,‎ (consulté le 21 juillet 2015).
  3. Prix Porsche 911 : les tarifs de la série limitée Black Edition
  4. a et b Sylvain Reisser, « Porsche 911, turbos à tous les étages », sur www.lefigaro.fr, Le Figaro,‎ (consulté le 27 juillet 2015).