Audi Q7

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L'Audi Q7 est un 4×4 urbain haut de gamme de la firme allemande Audi présenté en 2005, et sorti en concession au début de l'année 2006. La seconde génération sera prévue en 2015.

Dénomination[modifier | modifier le code]

Le « Q » désigne la nouvelle famille de véhicules SUV d'Audi et lui a valu par ailleurs un procès de la part de Nissan pour son utilisation[réf. nécessaire]. Le constructeur automobile japonais Nissan avait employé le Q comme nom pour les berlines haut de gamme de sa marque Infiniti (le Q45) et les SUVs (le QX4 et le QX56) depuis 1989.

Première génération (2006 - 2015)[modifier | modifier le code]

Audi Q7 (4L)
Audi Q7
Audi Q7 Phase II

Marque Drapeau : Allemagne Audi
Années de production 2006 - 2015
Phase I : 2006 - 2009
Phase II : 2009 - 2015
Classe SUV
Usine(s) d’assemblage - Stuttgart-Zuffenhausen, Bade-Wurtemberg Drapeau de l'Allemagne Allemagne (Moteurs)
- Bratislava Drapeau de la Slovaquie Slovaquie
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence :
- V6 3.6 L FSi
- V8 4.2 L FSi
Diesel :
- V6 3.0 L TDi
- V8 4.2 L TDi
- V12 6.0 L Biturbo TDi
Puissance maximale 233 à 500 ch (176 à 368 kW)
Couple maximal 367 à 1 019 Nm
Transmission IntégraleQuattro
Boîte de vitesses Boîte de vitesses# Automatique à 8 rapports ! Double embrayages, dotté d'un START/STOP pour Diesel
Poids et performances
Poids à vide 2 205 à 2 605 kg
Vitesse maximale 210 à 250 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 5,5 à 9,1 s
Consommation mixte 9,1 à 13,6 L/100 km
Émission de CO2 239 à 326 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes, 5-6-7 places
Dimensions
Longueur 5 089 mm
Largeur 1 983 mm
Hauteur 1 737 mm
Empattement 3 002 mm
Volume du coffre 775 à 2 035 dm3
Chronologie des modèles
Précédent Aucun

La version 4L est conçue pour rouler sur les routes, devrait concurrencer les BMW X5, Mercedes-Benz Classe GL et ML et Porsche Cayenne. Elle a été conçue par, entre autres, les ingénieurs Jack Malde et McHewgor.

Motorisations[modifier | modifier le code]

Audi propose les motorisations suivantes :

  • 3,0 L TFSI V6 de 272 ch. (2012- )
  • 3,0 L TFSI V6 de 333 ch. (2012- )
  • 3,6 L FSI V6 de 280 ch. (2007-2012)
  • 4,2 L FSI V8 de 350 ch. (2006-2012)
  • 3,0 L TDI V6 de 233 ch. (2006-2008)
  • 3,0 L TDI V6 de 204 ch. (2008- )
  • 3,0 L TDI V6 de 240 ch. (2008- )
  • 3,0 L TDI V6 clean diesel de 240 ch. (2009- ). Avec réducteur de NOx
  • 4,2 L TDI V8 de 326 ch. (2007-2009)
  • 4,2 L TDI V8 de 340 ch. (2009- )
  • 6,0 L TDI V12 de 500 ch. (2009-2012)

En octobre 2006, Audi annonce la sortie d'une version de son Q7 avec un V12 TDI de 500 chevaux qui fera de son SUV la plus puissante voiture de série diesel jamais construite.

Equipements[modifier | modifier le code]

Plus grande que ses concurrentes, l'Audi Q7 est clairement positionnée en tant que SUV de luxe. Depuis son léger lifting apparu en 2009, elle est aujourd'hui livrée de série en configuration 7 places et avec le toit ouvrant panoramique Opensky avec le pack Avus.

Les niveaux de finitions disponibles en France sont les suivants :

  • Ambiente, intérieur tissu et jantes 17 pouces ;
  • Ambition Luxe, intérieur cuir, GPS et jantes 18 pouces ;
  • Avus, toutes options avec suspension pneumatique de série, coffre à commande électrique ;
  • S Line, sièges sport cuir et alcantara avec jantes de 20 pouces ; première finition à bénéficier en série des nouveaux phares à leds, GPS.
  • V12 TDI avec niveaux de présentation (boucliers avec prise d'air surdimensionnées et feux diurnes à leds en forme de bandeau horizontal) et d'équipements exclusifs, avec notamment des freins céramique. Le V12 n'a pas pour l'instant bénéficié de la remise à niveaux de la gamme standard.

Prix de la Q7 en France en 2011 :

  • 3.0 V6 TDi 204 ch à partir de 54 350 €
  • 3.0 V6 TDi 240 ch à partir de 56 100 €
  • 3.0 V6 TDi clean diesel quattro® 240 ch à partir de 57 600 €
  • 3.0 V6 TFSI quattro® 272 ch à partir de 58 650 €
  • 3.0 V6 TFSI quattro® 333 ch à partir de 77 600 € (Finition A vus)
  • 4.2 V8 TDi quattro® 340 ch à partir de 88 200 € (Finition Avus)
  • 6.0 V12 TDi à partir de 145 400 €

Galerie[modifier | modifier le code]

Seconde génération (2015-...)[modifier | modifier le code]

Audi Q7 (4M)
Image illustrative de l'article Audi Q7
Audi Q7 3.0 TDI S line

Marque Drapeau : Allemagne Audi
Années de production 2015 -
Classe SUV
Moteur et transmission
Moteur(s) V6 3.0 TDI 272 ch
V6 3.0 TFSi 333 ch
Cylindrée 2 967
2 995 cm3
Puissance maximale 272 à 3 250
333 à 5 500 ch
Couple maximal 600 à 1 500
440 à 2 900 Nm
Transmission Intégrale (Quattro)
Tiptronic
Boîte de vitesses Automatique à 8 rapports
Poids et performances
Poids à vide 325
1 995
1 970 kg
Vitesse maximale 234
250 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 6,3
6,1 s
Consommation mixte 6,2/5,4/5,7
9,4/6,8/7,7 L/100 km
Émission de CO2 149
179 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 7 places
Dimensions
Longueur 5,05 mm
Largeur 1,97 mm
Hauteur 1,74 mm
Empattement 2,99 mm
Volume du coffre De 890 à 2 075 (770 à 1 955) dm3
Chronologie des modèles
Précédent Audi Q7 (4L)

La nouvelle mouture a été révélée au Salon de Genève 2015[1].

Audi SQ7

Audi Q7 E-Tron[modifier | modifier le code]

Audi Q7 E-Tron
Image illustrative de l'article Audi Q7

Marque Drapeau : Allemagne Audi
Années de production 2015 -
Classe SUV/Véhicule électrique
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 4 cylindres : 2.0 TFSi 252 ch
Puissance maximale 367
128 ch
Couple maximal 700 Nm
Poids et performances
Vitesse maximale 220 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 5,9 s

Le futur Q7 se déclinera en version essence hybride rechargeable sous le nom de Q7 E-Tron. Dévoilée au salon de Shanghai, elle sera destinée à l'Asie et à la Chine[2].

Audi Q7 II E-Tron

Audi SQ7[modifier | modifier le code]

Audi SQ7
Marque Drapeau : Allemagne Audi
Années de production 2015 -
Classe SUV sportif
Moteur et transmission
Moteur(s) V6 3.0 L TDI 385 ch
V8 4.0 L TFSI 500/600 ch
Puissance maximale 385
500 à 600 ch
Couple maximal 750 Nm

Pour la première fois, le Q7 proposera une version sportive[3].

Lieux de production[modifier | modifier le code]

Assemblage (CKD)[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. « Audi Q7 (2015) : les premières photos officielles », sur L'Argus,‎ (consulté le 16 janvier 2015)
  2. « Audi présente la version essence du Q7 e-tron », sur Auto Plus,‎ (consulté le 21 mars 2015)
  3. « Surprise : l'Audi SQ7 déjà de sortie », sur Caradisiac,‎ (consulté le 19 juin 2015)

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

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