Audi Q7

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher
Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir Q7.

L'Audi Q7 est un 4×4 urbain haut de gamme de la firme allemande Audi présenté en 2005, et sorti en concession au début de l'année 2006. La seconde génération est prévue pour 2015.

Dénomination[modifier | modifier le code]

Le « Q » désigne la nouvelle famille de véhicules SUV d'Audi.

Début 2005, le Japonais Nissan dépose une plainte contre Audi pour l'utilisation de la lettre « Q » pour un modèle de voiture[1]. Audi utilisait cette lettre pour désigner le système quatre roues motrices des Quattro depuis plus de 25 ans (la marque déposée « quattro » d'Audi est utilisée pour plusieurs types de systèmes 4x4 développés par Torsen, Haldex Traction AB, et BorgWarner, ce dernier étant utilisé dans la Q7). Nissan utilisait la lettre « Q » pour la dénomination des berlines haut de gamme de sa marque Infiniti (le Q45) et les SUVs (le QX4 et le QX56) depuis 1989. Fin 2006, un arrangement est trouvé entre les deux marques, lequel spécifie qu'Audi n'utilisera ce préfixe que pour deux modèles, les Q5 et Q7

Première génération (2006-2015)[modifier | modifier le code]

Audi Q7 (4L)
Audi Q7
Audi Q7 Phase II

Marque Drapeau : Allemagne Audi
Années de production 2006-2015
Phase I : 2006-2009
Phase II : 2009-2015
Classe SUV
Usine(s) d’assemblage - Stuttgart-Zuffenhausen, Bade-Wurtemberg Drapeau de l'Allemagne Allemagne (Moteurs)
- Bratislava Drapeau de la Slovaquie Slovaquie
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence :
- V6 3,6 L FSi
- V8 4,2 L FSi
Diesel :
- V6 3 L TDi
- V8 4,2 L TDi
- V12 6 L Biturbo TDi
Puissance maximale 233 à 500 ch (176 à 368 kW)
Couple maximal 367 à 1 019 Nm
Transmission Intégrale Quattro
Boîte de vitesses Boîte automatique à 8 rapports, double embrayages, doté d'un START/STOP pour Diesel
Poids et performances
Poids à vide 2 205 à 2 605 kg
Vitesse maximale 210 à 250 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 5,5 à 9,1 s
Consommation mixte 9,1 à 13,6 L/100 km
Émission de CO2 239 à 326 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5-portes, 5-6-7 places
Dimensions
Longueur 5 089 mm
Largeur 1 983 mm
Hauteur 1 737 mm
Empattement 3 002 mm
Volume du coffre 775 à 2 035 dm3
Chronologie des modèles
Précédent Aucun

La version 4 L est conçue pour rouler sur les routes, devrait concurrencer les BMW X5, Mercedes-Benz Classe GL et ML et Porsche Cayenne. Elle a été conçue par, entre autres, les ingénieurs Jack Malde et McHewgor.

Motorisations[modifier | modifier le code]

Audi propose les motorisations suivantes :

  • 3 L TFSI V6 de 272 ch (2012- )
  • 3 L TFSI V6 de 333 ch (2012- )
  • 3,6 L FSI V6 de 280 ch (2007-2012)
  • 4,2 L FSI V8 de 350 ch (2006-2012)
  • 3 L TDI V6 de 233 ch (2006-2008)
  • 3 L TDI V6 de 204 ch (2008- )
  • 3 L TDI V6 de 240 ch (2008- )
  • 3 L TDI V6 Clean Diesel de 240 ch (2009- ). Avec réducteur de NOx
  • 4,2 L TDI V8 de 326 ch (2007-2009)
  • 4,2 L TDI V8 de 340 ch (2009- )
  • 6 L TDI V12 de 500 ch (2009-2012)

En octobre 2006, Audi annonce la sortie d'une version de son Q7 avec un V12 TDI de 500 chevaux qui fera de son SUV la plus puissante voiture de série Diesel jamais construite.

Équipements[modifier | modifier le code]

Plus grande que ses concurrentes, l'Audi Q7 est clairement positionnée en tant que SUV de luxe. Depuis son léger lifting apparu en 2009, elle est aujourd'hui livrée de série en configuration sept-places et avec le toit ouvrant panoramique Opensky avec le pack Avus.

Les niveaux de finitions disponibles en France sont les suivants :

  • Ambiente, intérieur tissu et jantes 17 pouces ;
  • Ambition Luxe, intérieur cuir, GPS et jantes 18 pouces ;
  • Avus, toutes options avec suspension pneumatique de série, coffre à commande électrique ;
  • S Line, sièges sport cuir et alcantara avec jantes de 20 pouces ; première finition à bénéficier en série des nouveaux phares à leds, GPS.
  • V12 TDI avec niveaux de présentation (boucliers avec prise d'air surdimensionnées et feux diurnes à leds en forme de bandeau horizontal) et d'équipements exclusifs, avec notamment des freins céramique. Le V12 n'a pas pour l'instant bénéficié de la remise à niveaux de la gamme standard.

Galerie[modifier | modifier le code]

Seconde génération (2015)[modifier | modifier le code]

Audi Q7 (4M)
Image illustrative de l'article Audi Q7
Audi Q7 3.0 TDI S line

Marque Drapeau : Allemagne Audi
Années de production 2015-
Classe SUV
Moteur et transmission
Moteur(s) V6 3 L TDI
V6 3 L TFSi
Cylindrée 2 967
2 995 cm3
Puissance maximale 218 à 333 ch ch
Couple maximal 440 à 2 900 Nm
Transmission Intégrale (Quattro)
Tiptronic
Boîte de vitesses Automatique à 8 rapports
Poids et performances
Poids à vide 325 : 1 995 à 2 235 kg
Vitesse maximale 209 à 250 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 6,1 à 6,3 s
Consommation mixte 5,4 à 14,18 L/100 km
Émission de CO2 144 à 261 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 7 places
Dimensions
Longueur 5 050 mm
Largeur 1 970 mm
Hauteur 1 740 mm
Empattement 2 990 mm
Volume du coffre De 610 à 2 075 (770 à 1 955) dm3
Chronologie des modèles
Précédent Audi Q7 (4L)
Audi Q7 II

La nouvelle mouture a été révélée au Salon de Genève 2015[2].

Motorisations[modifier | modifier le code]

Finitions[modifier | modifier le code]

Audi Q7 E-Tron[modifier | modifier le code]

Audi Q7 E-Tron
Image illustrative de l'article Audi Q7

Marque Drapeau : Allemagne Audi
Années de production 2015-
Classe SUV/Véhicule électrique
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 4-cylindres : 2.0 TFSi 252 ch
Puissance maximale 367
128 ch
Couple maximal 700 Nm
Poids et performances
Vitesse maximale 220 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 5,9 s

Le futur Q7 se déclinera en version essence hybride rechargeable sous le nom de Q7 E-Tron. Dévoilée au salon de Shanghai, elle sera destinée à l'Asie et à la Chine[3].

Audi Q7 II E-Tron

Audi SQ7[modifier | modifier le code]

Audi SQ7
Marque Drapeau : Allemagne Audi
Années de production 2015-
Classe SUV
Moteur et transmission
Moteur(s) V6 3 L TDI 385 ch
V8 4 L TFSI 500/600 ch
Puissance maximale 385
500 à 600 ch
Couple maximal 750 Nm

Pour la première fois, le Q7 proposera une version sportive[4].

Lieux de production[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) Audi Sued by Nissan Over Q - Audiworld.com, 26 mars 2005
  2. « Audi Q7 (2015) : les premières photos officielles », sur L'Argus,‎ (consulté le 16 janvier 2015)
  3. « Audi présente la version essence du Q7 e-tron », sur Auto Plus,‎ (consulté le 21 mars 2015)
  4. « Surprise : l'Audi SQ7 déjà de sortie », Caradisiac,‎

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Lien externe[modifier | modifier le code]