Volkswagen T-Roc

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Volkswagen T-Roc
Volkswagen T-Roc
Volkswagen T-Roc

Marque Drapeau : Allemagne Volkswagen
Années de production Depuis 2017
Classe Crossover compact
Usine(s) d’assemblage - Palmela, Drapeau du Portugal Portugal
- Osnabrück, Drapeau de l'Allemagne Allemagne
- Foshan, Drapeau de la République populaire de Chine Chine
Moteur et transmission
Énergie Essence et Diesel
Moteur(s) Essence :
1.0 TSi 115
1.5 TSI 150
2.0 TSI 190

Diesel :
2.0 TDI 150
Position du moteur Avant
Cylindrée 999 à 1 984 cm3
Puissance maximale 115 à 190 ch
Couple maximal (à 1 500 tr/min) 320 Nm
Transmission Traction ou Intégrale 4Motion
Boîte de vitesses BM6 ou DSG7
Poids et performances
Poids à vide 1 420 kg
Vitesse maximale 216 km/h
Consommation mixte 5.4 à 6.7 L/100 km
Émission de CO2 122 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes
Plate-forme MQB
Châssis Audi Q2
Škoda Karoq
Seat Ateca
Dimensions
Longueur 4 234 mm
Largeur 1 819 mm
Hauteur 1 573 mm
Empattement 2 600 mm
Volume du coffre (4x4) 392
(4x2) 445 dm3

Le T-Roc est un crossover compact de 4,23 mètres du constructeur automobile allemand Volkswagen qui est produit depuis fin 2017. Il est le benjamin de la gamme des SUV Volkswagen où il rejoint le Tiguan et le Touareg, avant l'arrivée du petit T-Cross.

Historique[modifier | modifier le code]

Préfiguré par le Concept T-Roc[1] du Salon international de l'automobile de Genève 2014[2], la version de série du Volkswagen T-Roc est présentée le à la presse, avant une présentation publique officielle au Salon de l'automobile de Francfort du 14 au 24 septembre 2017[3].

Le Volkswagen T-Roc est un crossover compact concurrent des Renault Captur, Nissan Juke ou Jeep Renegade, et il est très proche de l'Audi Q2 mais avec des tarifs inférieurs. Il est produit dans l'usine Seat de Palmela au Portugal, aux côtés des Volkswagen Sharan et du Seat Alhambra[4].

Sa commercialisation débute en novembre 2017 et comme les autres SUV de la gamme Volkswagen son nom commence par un "T".

T-Roc Cabriolet[modifier | modifier le code]

En février 2018, Volkswagen annonce qu'il va lancer une version cabriolet de son SUV T-Roc pour l'année 2020[5],[6], dont le Volkswagen T-Cross Breeze concept avait annoncé l'arrivée. Il remplacera la Golf cabriolet dans la gamme du constructeur allemand, et sera en concurrence avec le Range Rover Evoque Cabriolet qui a lancé le concept.

Contrairement au T-Roc, le T-Roc cabriolet est une 3 portes et il est équipé d'une toile souple[7].

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Reposant sur la nouvelle plateforme modulaire MQB (Modularer Querbaukasten) qu'il partage avec la Golf VII et le Tiguan II, il mesure 4,23 mètres soit 4 centimètres de plus que l'Audi Q2 avec lequel il est très proche techniquement et physiquement. Son design facial se rapproche de son grand frère le Tiguan. Le tableau de bord embarque une instrumentation 100 % numérique.

Motorisations[modifier | modifier le code]

Le T-Roc est motorisé par le trois-cylindres turbo-essence 1.0 TSI de 115 ch et le quatre cylindres essence 1.5 TSI disponibles uniquement en deux roues motrices[8], et les quatre cylindres essence 2.0 TSI et diesel 2.0 TDi 150 ch disponibles en quatre roues motrices (4Motion) uniquement[9].

Le , Volkswagen confirme le développement de la version « R » du T-Roc, motorisé par le 4 cylindres 2 litres 310 ch associé à la boîte de vitesse double embrayage DSG sept rapports, et équipé de la transmission intégrale 4Motion[10],[11].

Caractéristiques techniques des Volkswagen T-Roc (2018)
1.0 TSI 115 1.5 TSI Evo 150 2.0 TSI 190 2.0 TDI 150
Moteur 3 cylindres en ligne essence 4 cylindres en ligne essence 4 cylindres en ligne diesel
Alimentation Turbo
Cylindrée
(cm3)
999 1 498 1 984 1 968
Puissance maximale
ch
115 150 190 150
au régime de
(tr/min)
5 500 6 000 6 000 4 000
Couple maximal
(Nm)
200 250 320 340
au régime de
(tr/min)
2 000 1 500 1 500 1 750
Boîte de vitesses Manuelle 6 rapports Manuelle 6 rapports Automatique DSG7 Automatique DSG7 Automatique DSG7
Transmission Traction Traction Quatre roues motrices (4Motion) Quatre roues motrices (4Motion)
Vitesse maxi (en km/h) 187 205 205 216 200
0-100 km/h (en s) 10,1 8,6 8,4 7,2 8,4
Consommation (en ℓ/100 km) 6,0/4,5/5,1 6,6/4,6/5,3 6,6/4,7/5,4 8,4/5,7/6,7 5,6/4,8/5,1
Capacité du réservoir (L) 50 55 55
Masse à vide (kg EU) 1 195 1 255 1 275 1 420 1 455
Émissions de CO2 (en g/km) 117 120 122 153 133
Norme environnementale
Euro 6d Temp

Technique[modifier | modifier le code]

La transmission intégrale "4Motion" dispose de cinq modes[12] :

  • Street (Ville)
  • Snow (Neige)
  • Asphalt (Route)
  • Offroad (Tout-terrain)
  • Offroad Individual (Individuel)

L'amortissement piloté dispose de plusieurs modes de conduite :

  • Confort
  • Normal
  • Sport
  • Eco
  • Individuel

Finitions[modifier | modifier le code]

La gamme s'articule autour de cinq finitions : (données constructeur 2018)

  • Base :
    • Alerte de perte de pression des pneus;
    • Bluetooth et USB compatible Apple;
    • Climatisation manuelle;
    • Jantes en acier 16" avec enjoliveurs;
    • Feux arrière rouge clair à LED;
    • Feux de jour en ligne à LED;
    • Pare-chocs peints dans la couleur de carrosserie;
    • Phares principaux halogènes;
    • Régulateur de vitesse adaptatif ACC;
    • Sellerie en tissu "Mercutio";
    • Système Audio & Infotainment Composition Colour avec écran couleur tactile 6,5";
    • Volant multifonction en cuir et pommeau de levier de vitesses en cuir;
    • Volant réglable en hauteur et en profondeur.
    • Aide au maintien actif dans la voie
    • Front assist (freinage automatique d'urgence)


  • Lounge (Base +) :
    • Aide au stationnement avant/arrière;
    • Application décorative ‘Chêne noir’ pour tableau de bord;
    • Boîte de rangement sous le siège passager avant;
    • Climatisation automatique bizone;
    • Hill descent control (uniquement 4Motion);
    • Jantes en alliage léger 16" Chester;
    • Diffuseur arrière avec insert argent;
    • Éléments chromés (contour buses de ventilation, boutons vitres/rétroviseurs/allumage phares, levier de vitesse);
    • Pare-chocs avant avec sabot argent;
    • Pare-chocs arrière avec inserts chromés;
    • Projecteurs antibrouillard avant avec éclairage statique d’intersection;
    • Sellerie en tissu “Glance” Chêne noir/Céramique;
    • Sièges avant confort réglables en hauteur;
    • Système Audio & Infotainment ‘Composition Media’ avec écran tactile 8".


  • Carat (Lounge +) :
    • Applications décoratives ‘Gris Graphite’ pour tableau de bord;
    • Caméra de recul;
    • Détecteur d’angle mort "Blind Spot Detection";
    • Jantes en alliage léger 17" "Kulmbach";
    • Keyless Access : Système de verrouillage/déverrouillage sans clé et démarrage avec bouton start/stop;
    • Sellerie tissu/similicuir «Interface» noir Titane/Céramique;
    • Sièges avant Sport avec réglage lombaire;
    • Siège passager avant rabattable;
    • Système Navigation & Infotainment Discover Media avec navigation Europe de l’Ouest.


  • Carat Exclusive (Carat +) :
    • Jantes en alliage léger 18" "Grange Hill";
    • Sellerie en cuir "Vienna";
    • Hayon avec ouverture et fermeture électriques;
    • Sièges avant chauffants;
    • Toit ouvrant électrique panoramique coulissant/entrebâillant en verre.


  • R Line (Carat +) : (depuis juin 2018)[13]
    • Caméra de recul;
    • Châssis sport & Direction progressive;
    • Détecteur d’angle mort;
    • Hayon avec ouverture et fermeture électriques;
    • Jantes en alliage 18 spécifiques;
    • Keyless Access;
    • Palettes au volant (versions DSG);
    • Pare-chocs, bas de caisse, étriers de frein rouges spécifiques;
    • Projecteurs avant LED avec feux de jour circulaires à LED;
    • Régulateur de vitesse adaptatif « ACC »;
    • Sellerie, seuils de portes, volant, Ciel de pavillon, pédalier aluminium;
    • Système Navigation ‘Discover Media’;
    • Vitres et lunette arrière surteintées à 65 %.

Couleurs[modifier | modifier le code]

Le toit est disponible en trois couleurs :

  • Noir "Deep Black"
  • Blanc "Pure White"
  • Marron "Black Oak Brown"

La carrosserie peut recevoir onze teintes et les rétroviseurs sont proposés en quatre coloris.

Série spéciale[modifier | modifier le code]

Pour le lancement du T-Roc, Volkswagen lance une série spéciale "First Edition"[14]

  • First Edition :
    • Active Info Display (instrumentation digitale);
    • Barres de toit alu;
    • Car-Net;
    • Ciel de pavillon intérieur noir;
    • Étriers de frein rouge;
    • Feux de route automatiques;
    • Jantes en alliage 18 pouces;
    • Pédalier en aluminium;
    • Phares avant 100% LED;
    • Reconnaissance des panneaux de signalisation;
    • Réglages lombaires;
    • Système de navigation Discover Media;
    • Vitres arrière surteintées.

Séries limitées[modifier | modifier le code]

Lors du lancement en France du T-Roc, Volkswagen propose 4 séries limitées à 250 exemplaires du crossover, en pré-réservant le modèle en ligne.

  • T-Roc Innovation : peinture "Bleu Ravenna" et toit "Blanc Uni"
  • T-Roc Sport : peinture "White Silver Metallic" et toit "Noir Uni"
  • T-Roc Urban Energy : peinture "Orange Energy" et toit "Noir Uni"
  • T-Roc Urban Yellow : peinture "Jaune Curcuma" et toit "Noir Uni"

Concept-cars[modifier | modifier le code]

T-Roc Concept[modifier | modifier le code]

Le T-Roc Concept a été présenté au Salon international de l'automobile de Genève 2014. Il préfigure le nouveau design des SUV Volkswagen et l'arrivée sur le marché des crossovers compact du T-Roc[15].

T-Cross Breeze concept[modifier | modifier le code]

Volkswagen a présenté le T-Cross Breeze concept au Salon international de l'automobile de Genève 2016. Reprenant le patronyme de son futur petit frère T-Cross, il sert néanmoins a préfiguré l'arrivé d'un cabriolet pour le T-Cross[16].

T-Rocstar Concept[modifier | modifier le code]

Le , au salon automobile de Guangzhou en Chine, Volkswagen présente le T-Rocstar Concept[17] qui préfigure la version sportive « T-Roc R » de son crossover.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Florent Ferrière, « Volkswagen T-Roc : un nouveau teaser en montre plus », Caradisiac,
  2. Patrick Garcia, « En direct de Genève 2014 - Volkswagen T-Roc, un concept pas si concept », Caradisiac,
  3. David Leclercq, « Volkswagen T-Roc 2018 : nouveau teaser », Le Moniteur automobile,
  4. Yves Maroselli, « VW T-Roc : la forme plutôt que le fond », Le Point,
  5. Jean-François Christiaens, « Volkswagen: Feu vert pour le T-ROC Cabriolet ! », sur https://www.vroom.be,
  6. Florent Ferrière, « Officiel : Volkswagen va lancer un T-Roc cabriolet », Caradisiac,
  7. Audric Doche, « Le Volkswagen T-Roc cabriolet se montre », Caradisiac,
  8. Paul Pellerin, « Quel Volkswagen T-Roc choisir ? », Caradisiac,
  9. Bertrand Bellois, « Essai Volkswagen T-Roc 2.0 TDI : notre avis sur le T-Roc diesel », L'Argus,
  10. Audric Doche, « Volkswagen confirme le T-Roc R », Caradisiac,
  11. David Leclercq, « Volkswagen confirme le T-Roc R », Le Moniteur automobile,
  12. David Leclercq, « Volkswagen T-Roc 2018 : un crossover fort », Le Moniteur automobile,
  13. Audric Doche, « Volkswagen lance le T-Roc R-Line, à partir de 32 070 € », Caradisiac,
  14. Julien Bertaux, « Volkswagen T-Roc (2017) : infos, photos, vidéo, prix et gamme », L'Argus,
  15. Patrick Garcia, « En direct de Genève 2014 - Volkswagen T-Roc, un concept pas si concept », Caradisiac,
  16. Didier Ric, « Volkswagen T-Cross Breeze : photos officielles du "Captur" de VW », L'Argus,
  17. Julien Sarboraria, « Volkswagen T-Rocstar Concept : un avant-goût du T-Roc R », L'Argus,

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]