Alfa Romeo Giulia (2015)

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Alfa Romeo Giulia
Alfa Romeo Giulia (2015)

Marque Drapeau : Italie Alfa Romeo
Années de production 2015 -
Classe Familiale / Intermédiaire
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Essence
1,4 T-Jet 120/150/170
1.8 240
3.0 510
Diesel
1,6 JTDm 120
2,0 JTDm 150/175
Puissance maximale 510 ch
Couple maximal 600 Nm
Transmission Propulsion ou Intégrale
Boîte de vitesses manuelle/automatique/séquentielle
Poids et performances
Poids à vide 1 524 kg
Vitesse maximale 321 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 3,9 s
Consommation mixte 8,5 L/100 km
Émission de CO2 198 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 4 portes, 5 places
5 portes (Break)
coupé
Dimensions
Longueur Berline: 4 640 mm
Largeur 1 870 mm
Hauteur 1 430 mm
Empattement 2 820 mm
Chronologie des modèles
Précédent Alfa Romeo 159


L'Alfa Romeo Giulia est la remplaçante de la berline 159, dont la production a été arrêtée à l'automne 2011[1]. L'Alfa Romeo Giulia est dévoilée le 24 juin 2015 à l'occasion du 105e anniversaire de la marque[2],[3] à l'usine d'Arese où se trouve le musée Alfa Romeo, en version sportive Quadrifoglio Verde (QV).

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Contrairement à ce que disaient les premières rumeurs le châssis est entièrement nouveau et la Giulia ne reprend pas une base de Maserati Ghibli[4]. Sa calandre affiche le nouveau logo d'Alfa Romeo[5]. Pour atteindre le meilleur rapport poids/puissance de la catégorie, Alfa Romeo a sélectionné uniquement les meilleurs matériaux en termes de légèreté et performance. La fibre de carbone est employée pour l'arbre de transmission, le capot, le toit, les appendices aérodynamiques et les sièges avant dans sa version QV.

Moteurs[modifier | modifier le code]

Cette génération de berline est accompagnée de nouveaux moteurs. Selon la roadmap dévoilée par Harald Wester le 6 mai 2014, 3 moteurs essence et 2 moteurs diesel sont au programme. Pour les premiers, la puissance ira de 110 ch à 500 ch et pour les seconds, de 110 ch à 350 ch tandis que sa version sportive QV sera animée par un nouveau V6 suralimenté, développant 510 ch. Le 0 à 100 km/h serait abattu seulement en 3,9 secondes[6].

Le cœur de la nouvelle Giulia Quadrifoglio bat au rythme du moteur 2.9ℓ V6 bi-turbo essence à 90°. Ce moteur délivre 510 ch et 600 Nm de couple entre 2500 et 5000 tours par minute. Ce nouveau moteur a été développé en étroite collaboration avec Ferrari : il est extrêmement puissant mais pourtant très léger, car fabriqué en aluminium.

Grâce à la commande électronique brevetée de désactivation de cylindres, la nouvelle Giulia Quadrifoglio peut parcourir 100 km avec seulement 8,5 litres de carburant et émet seulement 198 g/km de CO2 (cycle mixte).

Production[modifier | modifier le code]

Le 20 mai 2015, un premier lot de 20 exemplaires de pré-série de la future « Giulia » a été produit dans l'usine de Cassino où la voiture sera fabriquée en série. Ce lot est destiné à la présentation officielle de la voiture programmée le 24 juin 2015. Les voitures seront ensuite exposées à la l'Exposition Universelle de Milan jusqu'en fin d'année 2015.

Notes et références[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]