Volkswagen Golf VI

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Volkswagen Golf VI
Volkswagen Golf VI

Marque Drapeau : Allemagne Volkswagen
Années de production 2008 - 2012
Version cabriolet:
2011 - 2016
Production 2 850 000 exemplaires
Classe Berline compacte
Moteur et transmission
Moteur(s) Diesel
2.0 TDI 170
2.0 TDI 110/140ch
1.6 TDI 90/105ch
Essence
1.2 TSI 85/105 ch
1.4 16S 80 ch
1.4 TSI 122/160 ch
2.0 TSI 210/235/270 ch
Transmission Traction avant ou transmission intégrale, boîte manuelle à 5 ou 6 rapports (motorisations supérieures à 110 ch), boîte robotisée DSG à 6 ou 7 rapports (couple maxi inférieur à 260Nm)
Poids et performances
Poids à vide de 1142 à 1538 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 3 portes
5 portes
Break
Cabriolet
Dimensions
Longueur 4200 mm
Largeur 1780 mm
Hauteur 1510 mm
Volume du coffre 350 dm3
Chronologie des modèles
Précédent Volkswagen Golf V Volkswagen Golf VII Suivant

La Volkswagen Golf VI est une automobile produite par Volkswagen de 2008 à 2012. Il s'agit de la sixième génération de la Volkswagen Golf et avant tout un restylage de la Golf V[1].

Motorisations[modifier | modifier le code]

Essence :

  • 1,2 L TSI 85 ch
  • 1,2 L TSI 105 ch - 139 g/km CO2
  • 1,4 L 16S 80 ch - 149[2] g/km CO2
  • 1,4 L TSI 122 ch - 144 g/km CO2 (DSG - 138 g/km CO2)
  • 1,4 L TSI 160 ch - 145 g/km CO2 (DSG - 139 g/km CO2)
  • 1,6 L 102 ch
  • 2,0 L TSI GTI 210 ch[3] - 170 g/km CO2 (DSG - 173 g/km CO2)
  • 2,0 L TSI GTI "édition 35" 235 ch - 189[4] g/km CO2 (DSG - 185 g/km CO2)
  • 2,0 L TSI R 272 ch[3] - 199 g/km CO2 (DSG - 195 g/km CO2)
  • 2.5 L 170 ch

La version la moins puissante présente un rapport poids/puissance de 14,3 kg/ch.

Diesel :

  • 1,6 L TDI 90 ch - 118 g/km CO2
  • 1,6 L TDI 105 ch Bluemotion - 99[5] g/km CO2
  • 1,6 L TDI 105 ch - 119 g/km CO2 (DSG - 123 g/km CO2)
  • 2,0 L TDI 110 ch - 119 g/km CO2 (DSG - 140 g/km CO2)
  • 2,0 L TDI 140 ch - 126 g/km CO2
  • 2,0 L TDI 170 ch - 142 g/km CO2
  • 2,0 L TDI GTD 170 ch - 142 g/km CO2

La Golf "R" (équipée de la boîte DSG) abat le 0 à 100 km/h en 5,4 s (5,1s en launch control) et la Golf GTD en 8,1 s (données constructeur). À noter que ces deux Golf ont un couple maximum identique de 350 Nm (au vilebrequin).

La Golf VI a été remplacée par la Golf VII le samedi 10 novembre 2012.

Elle fait partie des modèles concernés par l'Affaire Volkswagen[6].

Cabriolet[modifier | modifier le code]

Volkswagen Golf VI Cabriolet (Golf Mk4 Cabriolet)
Image illustrative de l'article Volkswagen Golf VI

Marque Drapeau : Allemagne Volkswagen
Années de production 2011 -
Phase I : 2011 - 2015
Phase II : 2015 - 2016
Classe Cabriolet
Moteur et transmission
Énergie Essence et Diesel
Moteur(s) 4 cylindres
Cylindrée 1 197 cm3
Puissance maximale 105 à 5 500 ch Euro 5/6
Couple maximal 175 à 4 100 Nm
Transmission Aux roues AV
Boîte de vitesses 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 341 kg
Vitesse maximale 188 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 11,7 s
Consommation mixte 5,1 à 7,3 L/100 km
Émission de CO2 139 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 2 portes, 2 places
Suspensions McPherson/Barres antiroulis
Direction Crémaillère assistée
Freins Disques ventilés/Disques
Dimensions
Longueur 4 250 mm
Largeur 1 780 mm
Hauteur 1 420 mm
Empattement 2 580 mm
Volume du coffre 250 dm3
Chronologie des modèles
Précédent Volkswagen Golf III Cabriolet

La Volkswagen Golf Mk4 Cabriolet est un cabriolet de la Volkswagen Golf VI. Cette variante est revenue onze ans après sa disparition du marché européen en 2001, lorsque le précédent opus était basé sur une Golf 3 et ensuite maquillé en Golf 4.

Il sera restylé au Salon de Francfort 2015 et recevra de nouvelles motorisations à la norme Euro 6 : les TSI 105, 120, 150, 220 ch en essence et TDi 110 et 150 ch en diesel. Les boucliers possèdent un aspect plus dynamique, il y a six nouvelles teintes de carrosserie et un nouveau coloris de capote "Rouge Grenat". Un nouveau jeu de jantes (6 nouveaux choix) est aussi de la partie pour compléter le package esthétique à l'extérieur. Quant à l'habitacle, il a été repensé[7].



Voir aussi[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Volkswagen Golf VI : Un beau restylage de Golf V par Julien Sarboraria, le 20 août 2008 sur 321auto.com
  2. Fiche technique Volkswagen Golf 80 ch essence auto-selection.com
  3. a et b Golf GTI 2.0 TSI 210ch Essais auto journal.fr consulté le 1 juillet 2012
  4. Fiche technique Volkswagen Golf GTI 235 ch essence auto-selection.com
  5. Fiche technique Volkswagen Golf 105 ch diesel auto-selection.com
  6. http://www.largus.fr/actualite-automobile/affaire-volkswagen-quels-sont-les-modeles-concernes-6590399.html
  7. Volkswagen Golf Cabriolet : un léger restyling, sur L'Actu Automobile, 2 septembre 2015 (consulté le 12 septembre 2015)