Dacia Dokker

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Dacia Dokker / Renault Dokker
Dacia Dokker
Dacia Dokker

Appelé aussi Renault Kangoo (Argentine)
Marque Drapeau : Roumanie Dacia
Drapeau de la France Renault
Années de production 2012 — (Dacia/Renault Dokker)
2018 — (Renault Kangoo)
Phase 1 : 2012 - 2016
Phase 2 : 2016 -
Production 2012-2013
> 55 000 exemplaire(s)
Classe Ludospace
Usine(s) d’assemblage Drapeau du Maroc Tanger
Drapeau du Brésil Curitiba
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence
1.6 MPi 85ch
1.6 SCe 102
1.2 TCe 115
Diesel
1.5 DCi 75/90/95 ch
GPL
1.6 MPi 85 ch

1.6 SCe 102 gpl (depuis juillet 2017)

Position du moteur Avant
Cylindrée 1198 à 1598[1] cm3
Puissance maximale 75 (?) à 115 ch
Couple maximal 134 à 200 Nm
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle (5 vitesses)
Poids et performances
Poids à vide 1090 à 1205 kg
Vitesse maximale 150 à 179 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 10,7 à 15,9 s
Consommation mixte 90cv Diesel : Mixte 4,5 — Urbain 5,2 — Extra-urbaine 4,1 l/100km L/100 km L/100 km
Émission de CO2 118 à 175 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Bicorps 5 places
Châssis Renault Mégane II/III
Renault Scenic II/III
Renault Koleos I
Renault Kangoo II
Mercedes-Benz Citan
Nissan Rogue I/Sentra
Nissan Qashqai I/X-Trail I
Dacia Logan I/II/Duster
Dacia Sandero I/II/Lodgy
Dacia Dokker
Dimensions
Longueur 4 370 mm
Chronologie des modèles

Le Dokker est un ludospace économique du groupe Renault vendu sous la marque Dacia en Europe et sous la marque Renault sur les autres marchés.

Conception[modifier | modifier le code]

Le Dacia Dokker est un ludospace type Renault Kangoo ou Fiat Doblo présenté en mai 2012 pour un lancement commercial envisagé en septembre 2012. Dérivé du monospace Dacia Lodgy, il en conserve la face avant, mais est raccourci et adopte des portes latérales coulissantes, le Dokker est développé sous le code K67. Un dérivé utilitaire Dacia Van développé sous le code F67 est présenté de manière simultanée. Bien que tenu secret jusqu'à sa présentation officielle le 20 mai 2012, le nom de Dokker est évoqué dans la presse dès la fin d'année 2011.

Production[modifier | modifier le code]

La production de Dokker a été confiée à l'usine de Tanger au Maroc où sont déjà produits le Lodgy, puis les Sandero II et Logan II. L'entreprise Kolle adaptait aussi le Dokker en version pick-up ou avec une benne motorisée.

Bien que les commandes soient ouvertes dès le mois de septembre 2012, les premières livraisons n'interviennent qu'à la toute fin de la même année. Dokker est exposé pour la première fois au Mondial de l'automobile de Paris 2012.

En 2014, 57 654 Dokker ont été produites dont 1 474 sous la marque Renault[2].

La gamme est renouvelée en octobre 2015, tous les moteurs passant à la norme Euro 6 et disposant du Stop&Start de série[3].

En 2016, les Lodgy et Dokker sont restylés pour le millésime 2017 : ils reçoivent une calandre à huit barrettes, la baguette chromée arrive sur le hayon du Lodgy avec de nouvelles jantes tandis qu'à l'intérieur, de nouvelles selleries et de matériaux avec un volant à quatre branches apparaissent aussi dans les deux autos[4].

Renault Kangoo[modifier | modifier le code]

En 2018, il est vendu par la marque Renault en Argentine sous le nom de Renault Kangoo et remplace la première génération vendue depuis 1999[5].

Version Utilitaire[modifier | modifier le code]

Van[modifier | modifier le code]

Dacia Dokker Van
Image illustrative de l’article Dacia Dokker

Marque Drapeau : Roumanie Dacia
Drapeau de la France Renault
Dacia Dokker Van tył.jpg

Le Dokker Van (vente suspendu en France) est un utilitaire principalement vendu sous la marque Renault en Europe de l'est.

Pick-Up[modifier | modifier le code]

Dacia Dokker Pick-Up
Marque Drapeau : Roumanie Dacia
Classe Utilitaire
Moteur et transmission
Moteur(s) 1.5 DCi 75/90
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Pick-Up
Chronologie des modèles


À la suite du remplacement de la Dacia Logan et sa déclinaison pick-up non-renouvelée, Dacia fait transformer son Dokker en pick-up par une entreprise indépendante, Kolle. Les vitres arrière disparaissent. La capacité de chargement est de 750 kilos. Ce pick-up peut être équipé d'une benne ou d'une benne articulée avec un vérin hydraulique.

Dokker Stepway[modifier | modifier le code]

Dacia Dokker Stepway
Image illustrative de l’article Dacia Dokker

Marque Drapeau : Roumanie Dacia
Drapeau de la France Renault

À partir de 2014, le Dokker Stepway est commercialisé. Ce ludospace se caractérise par une hauteur de franchissement accrue grâce à une garde au sol rehaussée et des renforts avant, arrière et latéraux, à l'image du cross-over Dacia Sandero Stepway.

Finitions[modifier | modifier le code]

Séries spéciales[modifier | modifier le code]

  • Explorer
  • Advance
  • Techroad

Annexes[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Notes, sources et références[modifier | modifier le code]

  1. Fiche technique Dacia Dokker 2013
  2. [Autoplus du 27 février 2014]
  3. media.renault.com
  4. Mini-lifting pour les Dacia Dokker et Lodgy 2017, sur L'Automobile, 21 novembre 2016 (consulté le 03 décembre 2016)
  5. Le Dacia Dokker devient Renault Kangoo en Argentine, Caradisiac

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]