Unterseeboot 745

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Unterseeboot 745
Image illustrative de l’article Unterseeboot 745
U-boot type VIIC
Autres noms U-745
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans War Ensign of Germany (1938–1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Schichau-Werke
Chantier naval Dantzig
N° de coque : 1 548
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Wilhelm von Trotha
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Wilhelm von Trotha
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Larvik
Kalasika
Helsinki
Dantzig
Indicatif M - 52 636
Localisation
Coordonnées 59° 30′ nord, 23° 00′ est

Géolocalisation sur la carte : mer Baltique

(Voir situation sur carte : mer Baltique)
Unterseeboot 745
Unterseeboot 745

L'Unterseeboot 745 ou U-745 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Dantzig (Schichau-Werke), sa quille fut posée le , il fut lancé le , et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Wilhelm von Trotha.

Il fut coulé par des mines en Mer Baltique, en janvier 1945.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-745 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques AEG GU 460/8–27 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).

L'U-745 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il reçut sa formation de base au sein de la 8. Unterseebootsflottille jusqu'au 1er mai 1944, puis il intégra sa formation de combat dans cette même flottille.

Le 20 novembre 1943 dans la nuit, un accident se produit lorsque l'U-745 éperonne l'U-768 qui est en transit de Pillau vers Gotenhafen. L'U-768 coule sans aucune perte humaine[1].

Sa première patrouille est précédée par un court trajet de Kiel à Larvik.

L'U-745 rejoint le groupe Mitte, formé le 16 février 1944 et composé de vingt-deux U-Boote sans Schnorchel, postés surtout à Bergen, Stavanger et Kristiansand, pour contrer toute invasion du sud de la Norvège et du Danemark. Le 6 juin 1944, après que des nouvelles du débarquement allié en Normandie soient arrivées, les U-Boote se dirigent de suite vers la baie de Seine[1].

Le 9 juin 1944, l'U-745 est l'un des onze U-Boote du groupe Mitte qui se déploient entre Trondheim et Lindesnes. Les U-Boote reçoivent l'ordre de rester en plongée, sauf pour la recharge des batteries, pour échapper à l'attention de l'aviation alliée. Huit U-Boote du groupe ont été rappelés fin juin 1944 lorsque la menace d'invasion a diminué. L'U-745 ne fait pas partie de ces huit U-Boote et continue à patrouiller entre le 57° et le 61° nord avec l'U-771, l'U-994, l'U-1001 et l'U-1165[1]. L'U-745 arrive ensuite à Bergen le 7 juillet 1944.

En août 1944 l'U-745 patrouille en mer Baltique, près de Koivisto et dans la baie de Narva (Finlande). Le 26 août 1944, à 8 heures 44, l'U-745 torpille et coule le navire de guerre auxiliaire soviétique T-45 Antikajnen à l'est de l'île Malyy, à l'extrémité orientale du golfe de Finlande.

Le 2 septembre 1944, la Finlande rompt ses relations diplomatiques avec l'Allemagne. Le jour même les Allemands évacuent leur personnel et autant de matériel que possible des ports finlandais. Les opérations en mer Baltique sont menées maintenant de Dantzig, Gotenhafen et Memel. Début septembre 1944, l'U-745 opère à l'entrée du Golfe de Finlande. Le 12 octobre 1944, il attaque sans succès des bâtiments soviétiques[1]. Il passe à Libau (Lituanie) cinq jours plus tard et arrive ensuite à Dantzig le 20 octobre 1944. 

L'U-745 quitte Dantzig le 23 décembre 1944 pour opérations. Il prend part à la dernière phase des opérations des U-Boote en mer Baltique[1]. Le 11 janvier 1945, il tire des torpilles sur des bâtiments soviétiques et coule le navire de guerre T-76 Korall à proximité de l'île d'Aegna.

Il est coulé le 31 janvier 1945 dans le golfe de Finlande au sud de Hanko, à la position géographique approximative 59° 30′ N, 23° 00′ E, par une mine dans le barrage Vantaa 3, posé par deux dragueur de mines finlandais Louhi (en) et Ruotsinsalmi (en) le 12 janvier 1945.

Les 48 membres d'équipage décédèrent dans ce naufrage.

Le corps du commandant Wilhelm von Trotha a été retrouvé congelé au large de Föglö, dans l'archipel de l'île finlandaise d'Åland dans la Baltique le 10 février 1945, il fut enterré dans la zone 3 jours plus tard.

En 2010, après 10 années de recherches, une équipe de plongée finlandaise nommée Badewanne, a revendiquée avoir trouvé deux épaves de sous-marins allemands (U-676 et U-745) dans le golfe de Finlande, au sud de Hanko. La proue de l'épave du U-745 est plantée dans l'argile glaciaire du fond, quasi verticalement, jusqu'au massif? à une centaine de mètres de profondeur. Le site est réservé aux plongeurs expérimentés au vu du danger que représente les nombreux filets de pêches accrochés à l'épave[2]. Les épaves des U-745 et U-676 sont distantes d'une centaine de mètres l'une de l'autre.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Kptlt. Wilhelm von Trotha 24 mai 1944 Kiel 26 mai 1944 Larvik 3 jours
1 Kptlt. Wilhelm von Trotha 9 juin 1944 Larvik 7 juillet 1944 Bergen 29 jours
Kptlt. Wilhelm von Trotha 15 juillet 1944 Bergen 17 juillet 1944 Marviken 3 jours
Kptlt. Wilhelm von Trotha 29 juillet 1944 Marviken 1er août 1944 Kiel 4 jours
Kptlt. Wilhelm von Trotha 3 août 1944 Kiel 7 août 1944 Helsinki 5 jours
Kptlt. Wilhelm von Trotha 8 août 1944 Helsinki 9 août 1944 Gotenhafen 2 jours
Kptlt. Wilhelm von Trotha 14 août 1944 Gotenhafen 18 août 1944 Helsinki 5 jours
Kptlt. Wilhelm von Trotha 20 août 1944 Helsinki 20 août 1944 Kalasika 1 jours
2 Kptlt. Wilhelm von Trotha 23 août 1944 Kalasika 27 août 1944 Riisiö 5 jours 140
Kptlt. Wilhelm von Trotha 29 août 1944 Riisiö 29 août 1944 Helsinki 1 jours
3 Kptlt. Wilhelm von Trotha 11 septembre 1944 Helsinki 20 octobre 1944 Dantzig 40 jours
4 Kptlt. Wilhelm von Trotha 23 décembre 1944 Dantzig 31 janvier 1945 Coulé 40 jours 600
Total 138 jours 740 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

Navires coulés[modifier | modifier le code]

L'U-745 a coulé 1 navire de guerre auxiliaire de 140 tonneaux et 1 navire de guerre de 600 tonneaux au cours des 4 patrouilles (138 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Convoi Fait Localisation
26 août 1944 T-45 Antikajnen (N ° 48) Naval Ensign of the Soviet Union (1950–1991).svg Marine soviétique 140 - Coulé 60° 15′ N, 28° 00′ E
11 janvier 1945 T-76 Korall Naval Ensign of the Soviet Union (1950–1991).svg Marine soviétique 600 - Coulé 59° 45′ N, 24° 47′ E

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]