Unterseeboot 419

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Unterseeboot 419
Image illustrative de l’article Unterseeboot 419
U-Boot type VIIC
Autres noms U-419
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans War Ensign of Germany (1938–1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Danziger Werft, Dantzig
N° de coque : 120
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut coulé le
Équipage
Commandant Dietrich Giersberg
Équipage 49 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Déplacement en surface : 769 t
en plongée : 871 t
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel F46
2 moteurs électrique Siemens-Schuckert
Puissance moteur diesel : 2,100 - 2,400 kW
moteur électrique : 550 kW
Vitesse en surface : 17,7 nœuds (32,8 km/h)
en plongée : 7,6 nœuds (14,1 km/h)
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
Rayon d'action en surface : 15 700 km (9 800 mi) à 10 nœuds (19 km/h)
en plongée : 150 km (92 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h)
Carrière
Port d'attache Bergen
Localisation
Coordonnées 56° 31′ 01″ nord, 27° 49′ 48″ ouest

Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique

(Voir situation sur carte : océan Atlantique)
Unterseeboot 419
Unterseeboot 419

L'U-419 était un U-Boot type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

L'U-419 n'a ni coulé ni endommagé de navire au cours de l'unique patrouille (30 jours en mer) qu'il effectua.

Le sous-marin a également participé à une Rudeltaktik.

Il fut coulé par un avion britannique au milieu de l'Atlantique en octobre 1943.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-419 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67.10 m, un faisceau de 6.20 m, une hauteur de 9.60 m, et un tirant d'eau de 4.74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1.23 m, deux moteurs diesel F46 de 6 cylindres produisant un total de 2 060 à 2350 kW en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure), en surface, son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-419 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon anti-aérien de 20 mm Flak. Son équipage comprenait 49 sous-mariniers. 

Historique[modifier | modifier le code]

Le sous-marin fut commandé le à Dantzig (Danziger Werft), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur Voir Dietrich Giersberg.

Il servit dans la 8. Unterseebootsflottille jusqu'au et dans la 11. Unterseebootsflottille jusqu'à sa perte.

Sa première patrouille fut précédée d'un bref passage à Kiel et à Bergen. Il quitta Bergen le pour patrouiller dans l'Atlantique Nord entre l'Islande et les Îles Féroé. Le 8 octobre, il fut attaqué et coulé à la position 56° 31′ N, 27° 05′ O, par des charges de profondeur lancées par un B-24 Liberator britannique de la 86e escadron de la RAF.

48 membres d'équipage décédèrent dans cette attaque, il y a un seul survivant.

Rudeltaktik[modifier | modifier le code]

L'U-419 pris part à une Rudeltaktik (meutes de loup) durant sa carrière opérationnelle :

  • Rossbach (24 septembre - 8 octobre 1943)

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]