Unterseeboot 825

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Unterseeboot 825
Image illustrative de l’article Unterseeboot 825
U-boot type VIIC
Autres noms U-825
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans War ensign of Germany (1938–1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Schichau-Werke
Chantier naval Dantzig
N° de coque : 1 588
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Gerhard Stoelker
Statut Reddition le
Équipage
Commandant Gerhard Stoelker
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Kristiansand
Bergen
Indicatif M - 19 192
Localisation
Coordonnées 55° 31′ 01″ nord, 7° 30′ 00″ ouest

Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni

(Voir situation sur carte : Royaume-Uni)
Unterseeboot 825
Unterseeboot 825

L'Unterseeboot 825 ou U-825 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Dantzig (Schichau-Werke), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Gerhard Stoelker.

Il capitula à Loch Eriboll en mai 1945 et fut coulé en janvier 1946.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-825 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).
L'U-825 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il reçut sa formation de base au sein de la 8. Unterseebootsflottille jusqu'au 30 novembre 1944, puis il intégra sa formation de combat dans la 11. Unterseebootsflottille

Du 13 au 27 décembre 1944, l'U-825 effectue deux courts trajets de 4 et 2 jours entre Kiel, Horten et Kristiansand. Sa première patrouille commence le 29 décembre 1944 au départ de Kristiansand. Il opère en zone GIUK et autour des îles britanniques. 
Fin janvier 1945, il opère dans la mer d'Irlande et attaque, le 27 janvier, le convoi HX-332 dans la baie de Cardigan. Le Solør et le Ruben Dario sont tous deux touchés d'une torpille peu après 12 h 0.
Le Ruben Dario a été touché du côté tribord, provoquant une inondation dans deux de ses cales. Le navire est resté à flot et réussit a rejoindre le convoi trois heures après en arrivant le lendemain à Liverpool, où il fut réparé et reprit le service. Les 73 marins sont sains et saufs, seuls quelque uns ont été blessés par l'explosion de la torpille[1].
Le Solør a quant à lui été touché du côté bâbord dans la salle des machines, endommageant gravement la poupe. À 13 h 25, soit une heure après l'attaque, l'ordre est donné d'abandonner le pétrolier. Quatre membres d'équipage ont été tués et les 40 survivants, dont sept blessés, ont été secourus par le navire de sauvetage britannique Zamalek[2].
Le pétrolier a été remorqué et échoué dans la baie d'Oxwich (en) dans la nuit du 29 janvier 1945. Le navire s'est brisé en deux et a été déclaré totalement détruit. L'avant a été remorqué et ferraillé à Briton Ferry (en), tandis que la poupe fut laissée à l'abandon pendant quelques années pour être finalement ferraillée en juillet 1952[2].
Après 52 jours en mer, l'U-825 rejoint son port d'attache de Bergen qu'il atteint le 18 février 1945.

L'U-825 reprend la mer par sa deuxième patrouille le 1er avril 1945. D'une durée de 43 jours, le sous-marin patrouille dans la zone des îles Shetland, mais il ne rencontre aucune cible. Il se rend aux Alliés le 13 mai 1945 à Loch Eriboll, en Écosse.
Quelque temps après, il est transféré au point de rassemblement à Lisahally (en) en vue de l'opération Deadlight, opération Alliée pour la destruction de la flotte de U-Boots de la Kriegsmarine.

L'U-825 est coulé le 3 janvier 1946 par l'artillerie du destroyer polonais ORP Błyskawica, à la position géographique 55° 31′ N, 7° 30′ O.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Oblt. Gerhard Stoelker 13 décembre 1944 Kiel 16 décembre 1944 Horten 4 jours
Oblt. Gerhard Stoelker 27 décembre 1944 Horten 28 décembre 1944 Kristiansand 2 jours
1 Oblt. Gerhard Stoelker 29 décembre 1944 Kristiansand 18 février 1945 Bergen 52 jours 15 460
2 Oblt. Gerhard Stoelker 1er avril 1945 Bergen 13 mai 1945 Loch Eriboll 43 jours
Total 101 jours 15 460 t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See

Navires coulés[modifier | modifier le code]

L'U-825 a endommagé 1 navire marchand de 7 198 tonneaux et a détruit 1 navire marchand de 8 262 tonneaux au cours des 2 patrouilles (101 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Convoi Fait Localisation
27 janvier 1945 Solør Drapeau de la Norvège Norvège 8 262 HX-332 Perte totale 52° 35′ N, 5° 18′ O
Ruben Dario Drapeau des États-Unis USA 7 198 Endommagé 52° 35′ N, 5° 18′ O

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]