Unterseeboot 704

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Unterseeboot 704
Image illustrative de l’article Unterseeboot 704
U-boot type VIIC
Autres noms U-704
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans War Ensign of Germany (1938–1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur H. C. Stülcken Sohn (en)
Chantier naval Hambourg
N° de coque : 763
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Horst Wilhelm Kessler
Statut Sabordé le
Équipage
Commandant Horst Wilhelm Kessler
Karl-Heinz Hagenau
Gerhard Ady
Wolfgang Schwarzkopf
Gerhard Nolte
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Kiel
St. Nazaire
La Pallice
Indicatif M - 43 929

L'Unterseeboot 704 ou U-704 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (H. C. Stülcken Sohn (en)), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Horst Kessler.

Il fut sabordé en mars 1945 à Bremen-Vegesack.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-704 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-704 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il reçut sa formation de base au sein de la 8. Unterseebootsflottille jusqu'au 30 juin 1942, puis il intégra sa formation de combat dans la 7. Unterseebootsflottille. À partir du 1er avril 1943, il fut affecté comme navire école et opéra dans la 21. Unterseebootsflottille, dans la 24. Unterseebootsflottille, dans la 23. Unterseebootsflottille puis retourna dans la 21. Unterseebootsflottille.

Il quitte Kiel en Allemagne pour sa première patrouille sous les ordres du Kapitänleutnant Horst Kessler le 30 juin 1942. Il navigue dans l'Atlantique Nord, vers l'est de Terre-Neuve et coule un cargo à moteur britannique du convoi ON-113, à 300 miles à l'est du Cap Race, le 26 juillet 1942. Le navire avait été endommagé par l'U-607. Après 48 jours en mer, il rejoint son port d'attache de Saint-Nazaire qu'il atteint le 16 août 1942.

Le 9 septembre 1942, l'U-704 fait une sortie en mer pour 7 jours.

Sa troisième patrouille se déroule du 5 octobre au 23 novembre 1942, soit 50 jours en mer, le fait naviguer dans l'Atlantique. L'U-704 a probablement tiré 4 torpilles sur le RMS Queen Elizabeth le 9 novembre 1942 et revendique l'avoir touché, sans confirmation.

Partant pour sa quatrième patrouille le 1er janvier 1943, l'U-704 a un problème qui l'oblige à retourner sur La Pallice le 2 janvier.

Il reprend la mer le 7 janvier et patrouille pendant 37 jours dans l'Atlantique avant de rentrer à Saint-Nazaire le 12 février 1943.

La cinquième patrouille, du 14 mars au 5 avril 1943, soit 23 jours en mer, le fait naviguer dans la zone GIUK, entre l'Islande et les Îles Féroé.

Le 6 avril 1943, il quitte Bergen pour rejoindre Königsberg 6 jours plus tard.

À partir du 1er avril 1943, l'U-704 sert en tant que navire-école pour la formation des équipages en mer Baltique jusqu'à la fin de la guerre.

L'U-704 est décomissioné le 24 mars 1945 et est sabordé pour éviter sa capture par l'Armée rouge le 30 avril 1945 dans la base de Bremen-Vegesack, suivant les ordres de l'amiral Karl Dönitz (Opération Regenbogen).

Son épave fut dynamité le 4 avril 1946 et ferraillé en 1947.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
1 Kptlt. Horst Wilhelm Kessler 30 juin 1942 Kiel 16 août 1942 St. Nazaire 48 jours 6 942
2 Kptlt. Horst Wilhelm Kessler 9 septembre 1942 St. Nazaire 15 septembre 1942 St. Nazaire 7 jours
3 Kptlt. Horst Wilhelm Kessler 5 octobre 1942 St. Nazaire 23 novembre 1942 La Pallice 50 jours
4 Kptlt. Horst Wilhelm Kessler 1er janvier 1943 La Pallice 2 janvier 1943 La Pallice 2 jours
L Kptlt. Horst Wilhelm Kessler 7 janvier 1943 La Pallice 12 février 1943 St. Nazaire 37 jours
5 Kptlt. Horst Wilhelm Kessler 14 mars 1943 St. Nazaire 5 avril 1943 Bergen 23 jours
Kptlt. Horst Wilhelm Kessler 6 avril 1943 Bergen 11 avril 1943 Königsberg 6 jours
Total 173 jours 6 942 t

Notes : Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack[modifier | modifier le code]

L'U-704 opéra avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  • Wolf (13-31 juillet 1942)
  • Pirat (31 juillet - 3 août 1942)
  • Steinbrinck (3-11 août 1942)
  • Panther (10-20 octobre 1942)
  • Veilchen (20 octobre - 7 novembre 1942)
  • Habicht (10-19 janvier 1943)
  • Haudegen (19 janvier - 9 février 1943)

Navire coulé[modifier | modifier le code]

L'U-704 coula 1 navire marchand de 6 942 tonneaux au cours des 5 patrouilles (173 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Convoi Fait Localisation
26 juillet 1942 Empire Rainbow Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 6 942 ON-113 Coulé 47° 08′ N, 42° 57′ O

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]