Unterseeboot 479

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Unterseeboot 479
Image illustrative de l’article Unterseeboot 479
U-Boot type VIIC
Autres noms U-479
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans War Ensign of Germany (1938–1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Deutsche Werke - Kiel
N° de coque : 310
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Friedrich-Wilhelm Sons
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Hans-Joachim Förster
Friedrich-Wilhelm Sons
Équipage 4 officers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Helsinki
Dantzig
Indicatif M - 53 594
Localisation
Coordonnées 59° 20′ nord, 23° 10′ est

Géolocalisation sur la carte : mer Baltique

(Voir situation sur carte : mer Baltique)
Unterseeboot 479
Unterseeboot 479

L'Unterseeboot 479 ou U-479 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Kiel (Deutsche Werke), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Friedrich-Wilhelm Sons.

Il fut coulé en novembre 1944 en mer Baltique, par des mines soviétiques.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-479 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-479 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il intégra sa formation de combat avec la 8. Unterseebootsflottille

Sa première patrouille fut précédée par plusieurs courts trajets de Kiel à Arendal et de Kiel à Helsinki. Elle commença réellement le , au départ de Helsinki. C'est lors de cette patrouille, le , qu'il torpilla et endommagea le sous-marin soviétique MO-304, en Baie de Vyborg.

Sa deuxième et troisième patrouille, au départ de Helsinki, furent relativement tranquille.

Lors de sa quatrième patrouille, il accosta cette fois-ci à Dantzig, après 25 jours en mer.

C'est lors de sa cinquième patrouille qu'il fut coulé le dans le Golfe de Finlande, par des mines soviétiques.

Les 51 membres d'équipage décédèrent dans cette attaque.

L'épave de l'U-479 ne fut retrouvée qu'en 2013 par la marine estonienne, gisant à 95 mètres de fond à la position 59° 20′ N, 23° 10′ E.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Oblt. Friedrich-Wilhelm Sons 9 juin 1944 Kiel 10 juin 1944 Arendal 2 jours
Oblt. Friedrich-Wilhelm Sons 28 juin 1944 Arendal 1er juillet 1944 Kiel 4 jours
Oblt. Friedrich-Wilhelm Sons 8 juillet 1944 Kiel 11 juillet 1944 Helsinki 4 jours
1 Oblt. Friedrich-Wilhelm Sons 13 juillet 1944 Helsinki 25 juillet 1944 Esplanadi 13 jours 56
Oblt. Friedrich-Wilhelm Sons 27 juillet 1944 Esplanadi 1er août 1944 Helsinki 6 jours
2 Oblt. Friedrich-Wilhelm Sons 3 août 1944 Helsinki 11 août 1944 Helsinki 9 jours
3 Oblt. Friedrich-Wilhelm Sons 16 août 1944 Helsinki 25 août 1944 Helsinki 10 jours
4 Oblt. Friedrich-Wilhelm Sons 30 août 1944 Helsinki 23 septembre 1944 Danzig 25 jours
5 Oblt. Friedrich-Wilhelm Sons 27 octobre 1944 Dantzig 27 novembre 1944 Coulé 32 jours
Total 105 jours 56 t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See

Navire(s) coulé(s)[modifier | modifier le code]

L'U-479 endommagea 1 navire de guerre de 56 tonneaux au cours des 5 patrouilles (105 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Fait
18 juillet 1944 MO-304 Naval Ensign of the Soviet Union (1950–1991).svg Marine soviétique 56 Endommagé

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]