Unterseeboot 651

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Sauter à la navigation Sauter à la recherche

Unterseeboot 651
Image illustrative de l’article Unterseeboot 651
U-Boot type VIIC
Autres noms U-651
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans War Ensign of Germany (1938–1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Howaldtswerke Hamburg AG
Chantier naval Hambourg
N° de coque : 800
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Peter Lohmeyer
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Peter Lohmeyer
Équipage 4 officers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Bergen
Indicatif M - 35 647
Localisation
Coordonnées 59° 52′ 01″ nord, 18° 36′ 00″ ouest

Géolocalisation sur la carte : Océan Atlantique

(Voir situation sur carte : Océan Atlantique)
Unterseeboot 651
Unterseeboot 651

L'Unterseeboot 651 ou U-651 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Howaldtswerke Hamburg AG), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement Kapitänleutnant Peter Lohmeyer.

Il fut coulé par la Marine britannique dans l'Atlantique Nord, en juin 1941.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-651 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-651 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il reçut sa formation de base au sein de la 1. Unterseebootsflottille jusqu'au puis il intégra sa formation de combat dans cette même flottille.

Sa première patrouille fut précédé par un court trajet de Hambourg à Bergen. La patrouille a commencé le au départ de Bergen. 

L'U-651 fait partie des U-Boote opérant en formation serrée sur une vaste zone de l'Atlantique Nord, en espérant de trouver des convois, re-routés et se dirigeant vers le groupe West. Le , l'U-203 signale le convoi HX 133, à 450 nautiques au sud du Cap Farewell. Pendant six jours dix U-Boots opèrent contre le convoi, coulant six bâtiments et en endommageant deux autres[1].

Dans la soirée du 24 juin, l'U-651 torpille et coule un cargo à vapeur britannique du convoi, à l'est du Cap Farewell.

De bonne heure le , il coule un autre cargo à vapeur britannique au nord-ouest de Rockall. Quelques heures après, l'U-651 est coulé au sud de l'Islande à la position 59° 52′ N, 18° 36′ O, par des charges de profondeur des destroyers HMS Malcolm (D19) (en) et HMS Scimitar (H21) (en), des corvettes HMS Arabis (K73) (en) et HMS Violet (K35) (en) et du dragueur de mines HMS Speedwell.

Les 45 membres d'équipage sont faits prisonniers.

C'est le second U-Boot à tomber victime de l'escorte du HX 133, le premier étant l'U-556, coulé le [1].

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Kptlt. Peter Lohmeyer 7 juin 1941 Hambourg 11 juin 1941 Bergen 5 jours
1 Kptlt. Peter Lohmeyer 12 juin 1941 Bergen 29 juin 1941 Coulé 18 jours 11 639
Total 23 jours 11 639 t

Notes : Kptlt. = Kapitänleutnant

Navires coulés[modifier | modifier le code]

L'U-651 coula 2 navires marchands totalisant 11 639 tonneaux au cours de l'unique patrouille (23 jours total en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Convoi Fait Localisation
24 juin 1941 Brockley Hill Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 5 297 HX-133 Coulé 58° 30′ N, 38° 20′ O
29 juin 1941 Grayburn Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 6 342 Coulé 59° 30′ N, 18° 07′ O

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]