Unterseeboot 470

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Unterseeboot 470
Image illustrative de l’article Unterseeboot 470
U-Boot type VIIC
Autres noms U-470
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans War Ensign of Germany (1938–1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Deutsche Werke - Kiel
N° de coque : 301
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Günther-Paul Grave
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Günther-Paul Grave
Équipage 4 officers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Bergen
Indicatif M - 49 435
Localisation
Coordonnées 58° 20′ nord, 29° 20′ ouest

Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique

(Voir situation sur carte : océan Atlantique)
Unterseeboot 470
Unterseeboot 470

L'Unterseeboot 470 ou U-470 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Kiel (Deutsche Werke), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Günther-Paul Grave.

L'U-470 n'a ni endommagé ni coulé de navire au cours de l'unique patrouille (23 jours en mer) qu'il effectua.

Il fut coulé par l'aviation britannique au milieu de l'Atlantique en octobre 1943.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-470 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-470 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il intégra sa formation de combat avec la 11. Unterseebootsflottille.

Sa première et unique patrouille du 28 septembre au le fait naviguer dans l'Atlantique Nord. Après un passage autour des Îles britanniques, l'U-470 rejoigna l'U-844 et l'U-964 pour former le groupe Schlieffen. Le 15 octobre, le groupe repéra et attaqua le convoi ON-206 dans la Manche. Le lendemain, ils furent repérés par un avion de patrouille, qui communiqua leurs positions par radio. Peu après, le trio fut attaqué par des B-24 Liberator de la 59e et de la 120e escadron de la RAF. Les U-Boots décidèrent néanmoins de se battre en surface avec la flak plutôt que de plonger, ce qui aurait accru le risque de se faire couler par des charges de profondeurs.

Pendant de longues heures, les Libérators continuèrent leurs attaques sans relâche. Des 3 avions britanniques, un fut totalement détruit, sans survivants, un autre fut endommagé avec 2 morts parmi l'équipage. Du côté des U-Boots, les pertes furent bien pires, les 3 furent coulés pendant l'action.

L'U-470 fut coulé à la position 58° 20′ N, 29° 20′ O. L'avion signala 15 survivants en mer, cependant lorsque les navires alliées vinrent sur le lieu du naufrage, ils repêchèrent seulement deux survivants.

46 des 48 membres d'équipage décédèrent dans cette attaque.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Oblt. Günther-Paul Grave 9 septembre 1943 Kiel 12 septembre 1943 Bergen 4 jours
1 Oblt. Günther-Paul Grave 28 septembre 1943 Bergen 16 octobre 1943 Coulé 19 jours
Total 23 jours t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See

Opérations Wolfpack[modifier | modifier le code]

L'U-470 opéra avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  • Schlieffen (14-16 octobre 1943)

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]