Unterseeboot 675

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Unterseeboot 675
Image illustrative de l’article Unterseeboot 675
U-boote type VIIC
Autres noms U-675
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans War ensign of Germany (1938–1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Howaldtswerke Hamburg AG
Chantier naval Hambourg
N° de coque : 824
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Karl-Heinz Sammler
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Karl-Heinz Sammler
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Kristiansand
Indicatif M - 53 511
Localisation
Coordonnées 62° 27′ 00″ nord, 3° 04′ 01″ est

Géolocalisation sur la carte : Europe

(Voir situation sur carte : Europe)
Unterseeboot 675
Unterseeboot 675

L'Unterseeboot 675 ou U-675 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Howaldtswerke Hamburg AG), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Karl-Heinz Sammler.

L'U-675 n'endommagea ou ne coula aucun navire au cours de l'unique patrouille (10 jours en mer) qu'il effectua.

Il fut coulé par l'Aviation britannique en Mer de Norvège, en mai 1944.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-675 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-675 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au 30 avril 1944, puis intégra sa formation de combat dans la 6. Unterseebootsflottille.

Sa première patrouille est précédée par un court trajet de Kiel à Kristiansand. Elle commence réellement le 18 mai 1944 au départ de Kristiansand pour opérer dans l'Atlantique. 

Le 24 mai 1944, l'U-675 est attaqué par un Sunderland du 4(C)OTU, qui lui lança cinq charges de profondeur. Une touche l'U-Boot, une autre rebondit sur le pont et explose[1], le coulant immédiatement à la position 62° 27′ N, 3° 04′ E

Les 51 membres d'équipage décédèrent dans cette attaque.

L'attaque du Sunderland se fit en face d'une flak très importante, le pilote fut décoré de la D.F.C. pour cette action. De plus, le reste de l'équipage était complètement novice car ils étaient en instruction avec lui. Le pilote du Sunderland rapporta qu'il vit des corps et une tâche d'huile sur la zone du naufrage[1].

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouille[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Oblt. Karl-Heinz Sammler 4 mai 1944 Kiel 6 mai 1944 Kristiansand 3 jours
1 Oblt. Karl-Heinz Sammler 18 mai 1944 Kristiansand 24 mai 1944 Coulé 7 jours
Total 10 jours t

Notes : Oblt. = Oberleutnant zur See

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]