Unterseeboot 998

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Unterseeboot 998
Image illustrative de l’article Unterseeboot 998
U-boot type VIIC
Autres noms U-998
Type Sous-marin Type VIIC/41
Histoire
A servi dans War Ensign of Germany (1938–1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Blohm + Voss
Chantier naval Hambourg
N° de coque : 198
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Hans Fiedler
Statut Désarmé le
Équipage
Commandant Hans Fiedler
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35
1 canon anti-aérien de 20 mm Flak
1 canon 37 mm Flak M/42
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Kiel
Indicatif M - 52 749

L'Unterseeboot 998 ou U-998 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC/41 utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm + Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Hans Fiedler.

L'U-998 n'endommagea ou ne coula aucun navire au cours de l'unique patrouille (6 jours en mer) qu'il effectua.

Il est désarmé à Bergen, en juin 1944.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-998 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors-tout de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).

L'U-998 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon antiaérien de 20 mm Flak et d'un canon 37 mm Flak M/42 qui tire à 15 350 mètres avec une cadence théorique de 50 coups/minute. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il intégra sa formation de combat dans cette même flottille.

En mai 1944, l'U-998 est équipé d'un Schnorchel.

Le submersible quitte Kiel pour sa première et dernière patrouille le . Il rejoint le groupe Mitte positionné au large de la Norvège. Le , l'U-998 est attaqué avec par des roquettes et par le canon 57 mm d'un Mosquito HP864/H du No. 333 Squadron RAF (en) piloté par le Lt E.U. Johansen, au nord des Shetlands (61° 01′ N, 3° 00′ E, à 75 nautiques de Bergen). L'U-998 demande de l'aide, mais il est attaqué par un autre Mosquito piloté par le Lt L. Humlen, du même Squadron. Il rejoint Bergen avec des morts et des blessés à son bord[1]. À son arrivée, il est tellement endommagé qu'il est retiré du service actif et désarmé le .

Cannibalisé, ses restes sont capturés par les forces alliées le . Après la guerre, quelques équipements restants sont récupérés par les Norvégiens.

Il est ensuite ferraillé.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouille[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
1 Kptlt. Hans Fiedler 12 juin 1944 Kiel 17 juin 1944 Bergen 6 jours
Total 6 jours t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]