Unterseeboot 51 (1938)

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Unterseeboot 51

Autres noms U-51
Type U.Boot de type VII.B
Histoire
A servi dans War Ensign of Germany (1938-1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Friedrich Krupp Germaniawerft AG - Kiel
N° de coque: 586
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Acquisition 4 439 000 Reichsmark
Statut Coulé en août 1940 dans le Golfe de Gascogne
Équipage
Équipage 42 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 66,50 mètres
(Coque épaisse: 48,80 mètres)
Maître-bau 6,20 mètres
(Coque épaisse: 4,70 mètres)
Tirant d'eau 4,74 mètres
Déplacement 753 t (surface), 857 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel: 3200 ch et 2 électriques : 750 ch
Vitesse 17 nœuds (surface)
10 nœuds (plongée)
Profondeur 230 m
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 533 mm : 4 à l'avant, 1 à l'arrière
1 canon de 88 mm et 1 canon de 20 mm
Rayon d'action 16 095 km à 10 nœuds (surface)
175 km à 4 nœuds (plongée)
Carrière
Port d'attache Kiel
Indicatif M 05 671
Localisation
Coordonnées 47° 06′ nord, 4° 51′ ouest

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Unterseeboot 51
Unterseeboot 51

L'Unterseeboot 51 ou U-51 est un sous-marin allemand (U-boot) de type VII.B construit pour la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Construction[modifier | modifier le code]

Le U-51 est issu du programme 1937-1938 pour une nouvelle classe de sous-marins océaniques. Il est de type VII B construits entre 1936 et 1940. Construit dans les chantiers de Friedrich Krupp Germaniawerft AG à Kiel, la quille du U-51 est posée le et il est lancé le . L'U-51 entre en service seulement deux mois plus tard.

Historique[modifier | modifier le code]

Mis en service le 6 août 1938, l'U-51 a servi comme sous-marin d'active pour les équipages de 1938 à 1939 au sein de la Unterseebootsflottille "Wegener".

Il réalise sa première patrouille, quittant le port de Kiel, le 17 janvier 1940, sous les ordres du Kapitänleutnant Dietrich Knorr pour une surveillance dans la Manche en contournant les Îles anglaises. Il coule 2 navires marchands pour un total de 3 143 tonneaux, le premier à l'ouest au large de l'Écosse et le second au sud de l'Irlande.
Le 29 janvier 1940, l'U-51 rencontre des problèmes techniques de lance-torpilles qui l'oblige à écourter sa mission. Il retourne à Wilhelmshaven qu'il rejoint le 8 février 1940, après 23 jours en mer.

Sa deuxième patrouille commence le 11 mars 1940 à Wilhelmshaven et se termine 43 jours plus tard après avoir navigué le long des côtes de Norvège autour de Narvik puis de Trondheim. Il prend part à l'Opération Hartmut avec le groupe no 1 de U-Boote pour la protection des forces allemandes pendant leur invasion de la Norvège des forces navales britanniques.
Le 19 avril 1940, l'U-51 tente de torpiller le croiseur léger français Emile Bertin, mais le rate. Il retourne sans succès à son port d'attache de Kiel le 22 avril 1940.

L'U-51 part de Kiel le 6 juin 1940 pour sa troisième patrouille pour participer à la recherche de convois de navires ennemis avec une meute de 9 U-Boote au nord-ouest du Cap Finisterre sans succès. Puis il se dirige seul vers le sud-ouest de l'Irlande où il coule 3 navires pour un total de 22 168 tonneaux. Après 30 jours en mer, l'U-51 arrive à Kiel le 5 juillet 1940.

Sa quatrième patrouille le fait quitter le port de Kiel le 9 août 1940 pour le Golfe de Gascogne. Après avoir coulé un navire de 5 709 tonneaux le 15 août 1940, l'U-51 est attaqué et sérieusement endommagé, le lendemain, par un hydravion britannique Short S.25 Sunderland (Squadron 210/RAF) qui lui lance des charges de profondeur. En route vers Lorient pour subir des réparations, l'U-51 est torpillé en surface, le 20 août 1940, par le sous-marin mouilleur de mines britannique HMS Cachalot, à l'ouest-sud-ouest de Lorient, à la position géographique de 47° 06′ N, 4° 51′ O. Les 43 membres d'équipage décèdent dans cette attaque.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandements[modifier | modifier le code]

  • Kapitänleutnant Ernst-Günter Heinicke du 6 août 1938 à août 1939
  • Kapitänleutnant Dietrich Knorr du 15 janvier au 20 août 1940

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
1 Kptlt. Dietrich Knorr 17 janvier 1940 Kiel 8 février 1940 Wilhelmshaven 23 jours 3 143
2 Kptlt. Dietrich Knorr 15 mars 1940 Wilhelmshaven 22 avril 1940 Kiel 43 jours
3 Kptlt. Dietrich Knorr 6 juin 1940 Kiel 5 juillet 1940 Kiel 30 jours 22 168
4 Kptlt. Dietrich Knorr 9 août 1940 Kiel 20 août 1940 Coulé 12 jours 5 709
Total 108 jours 31 020 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack[modifier | modifier le code]

L'U-51 a opéré avec les Wolfpacks (meutes de loup) durant sa carrière opérationnelle:

  • Prien (12 juin 1940 - 17 juin 1940)

Navires coulés[modifier | modifier le code]

L'Unterseeboot 51 a coulé 5 navires marchands ennemis de 26 296 tonneaux et un navire de guerre auxiliaire de 4 724 tonneaux au cours des 4 patrouilles (108 jours en mer) qu'il effectua.

Navires coulés ou endommagés par le U-51
Date Nom Nationalité Tonnage
(GRT)
Fait[1]
22 janvier 1940 Gothia Drapeau de la Suède Suède 1 654 Coulé
29 janvier 1940 Eika Drapeau de la Norvège Norvège 1 503 Coulé
25 juin 1940 Saranac Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 12 049 Coulé
25 juin 1940 Windsorwood Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 5 395 Coulé
29 juin 1940 HMS Edgehill Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 4 724 Coulé
15 août 1940 Sylviafield Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 5 709 Coulé

Références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sources[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]