Unterseeboot 586

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Unterseeboot 586
Image illustrative de l'article Unterseeboot 586
U-Boot type VIIC

Autres noms U-586
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans War Ensign of Germany (1938-1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Blohm & Voss - Hambourg
N° de coque : 562
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Dietrich von der Esch
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Dietrich von der Esch
Hans Götze
Équipage 4 officers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Kiel
Trondheim
Skjomenfjord
Bergen
Hammerfest
Tromsö
St. Nazaire
Toulon
Indicatif M - 05 723

L'Unterseeboot 586 ou U-586 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Dietrich von der Esch.

Il fut coulé lors d'un raid aérien américain à Toulon, en juillet 1944.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-586 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-586 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il reçut sa formation de base au sein de la 6. Unterseebootsflottille jusqu'au puis il intégra sa formation de combat dans cette même flottille. À partir du 1 juillet 1942, il fut affecté dans plusieurs flottilles : 11. Unterseebootsflottille, 13. Unterseebootsflottille et 29. Unterseebootsflottille.

L'U-586 patrouilla dans l'ouest des îles Féroé et à partir de début février 1942, il servit de piquet météo. Le au petit matin, il endommagea un pétrolier à moteur norvégien, dans le nord-ouest de Butt of Lewis (en)[1].

Il opèra ensuite contre le convoi PQ 16. Dans les premières heures du , l'U-586 lança une attaque sans succès contre un pétrolier dans la mer de Barents[1].

À partir du , l'U-212 et l'U-586 effectuèrent une reconnaissance des installations alliées sur l'île Jan Mayen (Possession de la Norvège) et recueillirent des informations pour une opération de mouillages de mines prévue par un groupe de destroyers allemands[1].

Le , l'U-586 coula un navire britannique à l'ouest de Vannøy (Norvège). Il recueillit trois survivants qui furent faits prisonniers.

Le l'U-586 renoua avec le succès, il envoya par le fond un navire américain traînard du convoi RA 53 dans la mer du Groenland, au nord-est de l'Islande. Un seul des 62 hommes d'équipage survit, il fut par la suite recueilli par le destroyer HMS Elistin[1].

Le , il quitta Saint-Nazaire pour la Méditerranée et passa le détroit de Gibraltar durant la nuit du 12 au 13 février. Il patrouilla ensuite le long des côtes de l'Algérie, sans succès. Il rentra ensuite vers sa nouvelle base, Toulon.

Il fut coulé le à 12 h 30, lors d'un raid aérien américain B-24 Liberator de la 15e USAAF, au quai est de Missiessy à Toulon, à la position 43° 07′ N, 5° 55′ E. Aucun membres d'équipage ne fut blessé.

L'épave fut démantelée sur place et ferraillé en 1947.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
1 Oblt. Dietrich von der Esch 12 janvier 1942 Kiel 12 février 1942 Bergen 32 jours 9 057
Oblt. Dietrich von der Esch 16 février 1942 Bergen 19 février 1942 Trondheim 4 jours
2 Oblt. Dietrich von der Esch 14 mars 1942 Trondheim 22 mars 1942 Trondheim 9 jours
3 Kptlt. Dietrich von der Esch 10 mai 1942 Trondheim 1er juin 1942 Skjomenfjord 23 jours
Kptlt. Dietrich von der Esch 4 juin 1942 Skjomenfjord 6 juin 1942 Trondheim 3 jours
4 Kptlt. Dietrich von der Esch 25 juillet 1942 Trondheim 16 août 1942 Narvik 23 jours
Kptlt. Dietrich von der Esch 27 août 1942 Narvik 31 août 1942 Bergen 5 jours
Kptlt. Dietrich von der Esch 3 octobre 1942 Bergen 5 octobre 1942 Skjomenfjord 3 jours
5 Kptlt. Dietrich von der Esch 11 octobre 1942 Skjomenfjord 12 octobre 1942 Harstad 2 jours
Kptlt. Dietrich von der Esch 13 octobre 1942 Harstad 5 novembre 1942 Skjomenfjord 24 jours 6 640
6 Kptlt. Dietrich von der Esch 18 novembre 1942 Skjomenfjord 1er décembre 1942 Bergen 14 jours
Kptlt. Dietrich von der Esch 6 décembre 1942 Bergen 10 décembre 1942 Kiel 5 jours
Kptlt. Dietrich von der Esch 11 décembre 1942 Kiel 11 décembre 1942 Hambourg 1 jour
Kptlt. Dietrich von der Esch 7 février 1943 Hambourg 8 février 1943 Kiel 2 jours
Kptlt. Dietrich von der Esch 25 février 1943 Kiel 1er mars 1943 Bergen 5 jours
7 Kptlt. Dietrich von der Esch 2 mars 1943 Bergen 13 mars 1943 Narvik 12 jours 6 076
Kptlt. Dietrich von der Esch 15 mars 1943 Narvik 16 mars 1943 Trondheim 2 jours
8 Kptlt. Dietrich von der Esch 29 mars 1943 Trondheim 2 mai 1943 Bergen 35 jours
Kptlt. Dietrich von der Esch 27 mai 1943 Bergen 31 mai 1943 Hammerfest 5 jours
9 Kptlt. Dietrich von der Esch 5 juin 1943 Hammerfest 10 juillet 1943 Narvik 36 jours
Kptlt. Dietrich von der Esch 18 juillet 1943 Narvik 19 juillet 1943 Tromsö 2 jours
10 Kptlt. Dietrich von der Esch 21 juillet 1943 Tromsö 31 juillet 1943 Narvik 11 jours
Kptlt. Dietrich von der Esch 3 août 1943 Narvik 4 août 1943 Trondheim 2 jours
Kptlt. Dietrich von der Esch 6 août 1943 Trondheim 7 août 1943 Bergen 2 jours
11 Oblt. Hans Götze 19 octobre 1943 Bergen 3 décembre 1943 St. Nazaire 46 jours
12 Oblt. Hans Götze 29 janvier 1944 St. Nazaire 22 février 1944 Toulon 25 jours
13 Oblt. Hans Götze 9 mai 1944 Toulon 21 juin 1944 Toulon 44 jours
Total 377 jours 21 773 t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack[modifier | modifier le code]

L'U-586 opéra avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  • Robbe (15-24 janvier 1942)
  • Greif (14-29 mai 1942)
  • Nebelkönig (27 juillet – 14 août 1942)
  • Boreas (19-26 novembre 1942)
  • Taifun (2-4 avril 1943)
  • Jahn (31 octobre – 2 novembre 1943)
  • Tirpitz 3 (2-8 novembre 1943)
  • Eisenhart 5 (9-15 novembre 1943)
  • Schill 2 (17-22 novembre 1943)
  • Weddigen (22-25 novembre 1943)

Navires coulés[modifier | modifier le code]

L'U-586 coula 2 navires marchands totalisant 12 716 tonneaux et endommagea 1 navire marchand de 9 057 tonneaux au cours des 13 patrouilles (377 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Convoi Fait Localisation
9 février 1942 Anna Knudsen Drapeau de la Norvège Norvège 9 057 - Endommagé 59° 50′ N, 9° 40′ O
2 novembre 1942 Empire Gilbert Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 6 640 - Coulé 70° 15′ N, 13° 50′ O
9 mars 1943 Puerto Rican Drapeau des États-Unis USA 6 076 RA-53 Coulé 66° 44′ N, 10° 41′ O

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]