Unterseeboot 776

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Unterseeboot 776
illustration de Unterseeboot 776
Britanniques à bord de l'U-776 en mai 1945.

Autres noms U-776
N 65
Type Sous-marin U-Boot Type VIIC
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Kriegsmarinewerft
Chantier naval Wilhelmshaven
N° de coque : 159
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission  : commandant Lothar Martin
Statut Reddition le
Équipage
Commandant Lothar Martin
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Horten
Indicatif M - 15 421
Localisation
Coordonnées 55° 07′ 59″ nord, 5° 30′ 00″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
(Voir situation sur carte : Royaume-Uni)
Unterseeboot 776
Unterseeboot 776

L'Unterseeboot 776 ou U-776 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin est commandé le à Wilhelmshaven (Kriegsmarinewerft), sa quille posée le , il est lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Lothar Martin.

L'U-776 n'endommage ni ne coule aucun navire au cours de l'unique patrouille (63 jours en mer) qu'il effectue.

Il capitule à Portland en et coule en .

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-776 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).
L'U-776 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il reçut sa formation de base au sein de la 31. Unterseebootsflottille jusqu'au .

Le , l'U-776 effectue un court trajet de sept jours de Kiel à Horten.

Bien qu'affecté dans une flottille d'entrainement, l'U-776 effectue une patrouille de guerre entre le et le . Il se dirige vers les côtes britanniques et opère entre l'ouest de la Manche et Ouessant. Il ne rencontre aucun succès.

Quand la guerre se termine, l'U-776 est encore en mer. Conformément aux instructions données, il va le à Weymouth. Le submersible se rend à Lough Foyle et est renommé N 65. Il sert de navire-test dans la Royal Navy[1] et effectue des visites de démonstration le long de la côte est britannique et sur la Tamise.

« L'U-776, l'un des sous-marins allemands qui s'est rendu à Weymouth, est maintenant amarré à Westminster Pier, près des Chambres du Parlement, et sera ouvert à l'inspection publique demain. Nos photos montrent le sous-marin à son arrivée à Westminster et une vue de la salle des machines. »

— Mercredi 23 mai 1945 - Londres, "Surrendered U-BOAT at Westminster Pier", The Times

Le submersible se rend ensuite à un point de rassemblement au Loch Ryan, pour la destruction massive des sous-marins allemands (opération Deadlight), opération alliée de destruction de la flotte de U-Boote de la Kriegsmarine.

L'U-776 coule le pendant son remorquage par le HMS Enforcer, à la position géographique 55° 08′ N, 5° 30′ O.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Kptlt. Lothar Martin Kiel Horten 7 jours
1 Kptlt. Lothar Martin Horten Portland, UK 56 jours
Total 63 jours t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

  • Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-776 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  • (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 776 », sur U-Boot-Archiv Wiki
  • 2003-2016 u-boote.fr (Jean-Paul NADEAU), « U 776 », sur http://www.u-boote.fr/