Unterseeboot 954

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Unterseeboot 954
Image illustrative de l’article Unterseeboot 954
U-boot type VIIC
Autres noms U-954
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans War Ensign of Germany (1938–1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Blohm + Voss
Chantier naval Hambourg
N° de coque : 154
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Odo Loewe
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Odo Loewe
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Kiel
Indicatif M - 49 568
Localisation
Coordonnées 54° 54′ 00″ nord, 34° 19′ 01″ ouest

Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique

(Voir situation sur carte : océan Atlantique)
Unterseeboot 954
Unterseeboot 954

L'Unterseeboot 954 était un U-boot type VII de la Kriegsmarine de l'Allemagne Nazie pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm + Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Odo Loewe.

L'U-954 n'endommagea ou ne coula aucun navire au cours de l'unique patrouille (42 jours en mer) qu'il effectua.

Il fut coulé par la Marine britannique dans l'Atlantique Nord en mai 1943.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-954 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).

L'U-954 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , il intégra sa formation de combat dans la 9. Unterseebootsflottille.

Il quitte Kiel en Allemagne pour sa première patrouille sous les ordres du Kapitänleutnant Odo Loewe le . L'U-954 passe par la zone GIUK et patrouille dans une zone au sud du cap Farvel.

Le , le sous-marin est attaqué et coulé à la position géographique 54° 54′ N, 34° 19′ O, par des charges de profondeur larguées de la frégate HMS Jed (en) et du sloop britannique HMS Sennen (en).

Les 47 membres d'équipage décèdent dans cette attaque. L'un des tués dans le naufrage était le fils cadet de l'amiral Karl Dönitz, Peter Dönitz.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
1 Kptlt. Odo Loewe 8 avril 1943 Kiel 19 mai 1943 Coulé 42 jours
Total 42 jours t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack[modifier | modifier le code]

L'U-954 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  • Meise (25-27 avril 1943)
  • Star (27 avril - 4 mai 1943)
  • Fink (4-6 mai 1943)
  • Inn (11-15 mai 1943)
  • Donau 2 (15-19 mai 1943)

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Wolfgang FRANK (trad. Jean VEITH), U-boote contre les marines alliées : 2. vers la défaite 42-45 [« Die wölfe und der Admiral »], Paris, J’ai Lu, coll. « J’ai Lu leur aventure » (no A94/95), (1re éd. 1956), 384 p., poche
    Après l'entrée en guerre des USA, le panorama de la guerre change jusqu'à la défaite de mai 1945. Le problème du Metox est traité pp. 82-88 et 240-245.
  • (de) Rainer Busch et Hans-Joachim Röll, Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945, vol. IV, Hamburg, Berlin, Bonn, Mittler, [détail de l’édition] (ISBN 3-8132-0514-2)
  • (de) Bernard Edwards, Dönitz and the Wolf Packs - The U-boats at War, Cassell Military Classics, , 212 p. [[[Modèle:SfnRef|détail de l’édition]]] (ISBN 0-304-35203-9)
  • (de) Arnold Hague, The Allied Convoy System 1939-1945, Naval Institute Press, (ISBN 1-55750-019-3)
  • (de) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, London, Conway Maritime Press, [détail de l’édition] (ISBN 0-85177-593-4)

Liens externes[modifier | modifier le code]