Unterseeboot 656

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Unterseeboot 656
Image illustrative de l’article Unterseeboot 656
U-Boot type VIIC
Autres noms U-656
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans War ensign of Germany (1938–1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Howaldtswerke Hamburg AG
Chantier naval Hambourg
N° de coque : 805
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Ernst Kröning
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Ernst Kröning
Équipage 4 officers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Kiel
Brest
Indicatif M - 24 797
Localisation
Coordonnées 46° 15′ nord, 53° 15′ ouest

Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique

(Voir situation sur carte : océan Atlantique)
Unterseeboot 656
Unterseeboot 656

L'Unterseeboot 656 ou U-656 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Howaldtswerke Hamburg AG), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Ernst Kröning.

L'U-656 n'endommagea ou ne coula aucun navire au cours des 2 patrouilles (40 jours en mer) qu'il effectua.

Il fut coulé en mars 1942 dans l'Atlantique Nord par l'aviation américaine.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-656 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-656 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis intégra sa formation de combat dans la 1. Unterseebootsflottille.

L'U-656 quitta Kiel le pour sa première patrouille de guerre dans l'Atlantique. Il opéra au large des îles britanniques et rentra à Brest après 14 jours en mer.

L'U-656 fut coulé au 26e jours de sa deuxième patrouille, le dans l'Atlantique, au sud du Cap Race, à la position 46° 15′ N, 53° 15′ O, par des charges de profondeurs lancées par un Lockheed Hudson du VP-82.

Les 45 membres d'équipage décédèrent dans cette attaque.

L'U-656 fut le premier U-boot à être coulé par l'USAF pendant la Seconde Guerre mondiale.

L'U-656 et l'U-503, sont les deux premiers sous-marins allemands coulés par les forces américaines. L'U-503 fut coulé par ce même Hudson du VP-82 (piloté par William Tepuni), 15 jours après l'U-656.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
1 Kptlt. Ernst Kröning 15 janvier 1942 Kiel 28 janvier 1942 Brest 14 jours
2 Kptlt. Ernst Kröning 4 février 1942 Brest 1er mars 1942 Coulé 26 jours
Total 40 jours t

Notes : Kptlt. = Kapitänleutnant

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]