Unterseeboot 590

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Unterseeboot 590
Image illustrative de l’article Unterseeboot 590
U-Boot type VIIC
Autres noms U-590
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans War Ensign of Germany (1938–1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Blohm & Voss - Hambourg
N° de coque : 566
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Heinrich Müller-Edzards
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Heinrich Müller-Edzards
Werner Krüer
Équipage 4 officers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Kiel
Saint-Nazaire
Indicatif M - 23 773
Localisation
Coordonnées 3° 22′ 01″ nord, 48° 37′ 59″ ouest

Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique

(Voir situation sur carte : océan Atlantique)
Unterseeboot 590
Unterseeboot 590

L'Unterseeboot 590 ou U-590 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Heinrich Müller-Edzards.

Il fut coulé par des charges de profondeur de l'aviation américaine au large du Brésil, en juillet 1943.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-590 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-590 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il reçut sa formation de base au sein de la 6. Unterseebootsflottille jusqu'au puis intégra sa formation de combat dans cette même flottille

Sa première patrouille au départ de Kiel le , le fit naviguer dans l'Atlantique Nord entre les Îles Féroé et les Îles Shetland. L'U-590 arriva à Saint-Nazaire (qui restera son port d'attache jusqu'à sa perte), en France occupée le 17 avril.

Sa deuxième patrouille d'une durée de 54 jours, le fit naviguer pour le centre de l'Atlantique, mais il ne rencontra aucun succès.

Sa troisième patrouille, d'une durée de 106 jours, fut la plus longue de sa carrière. Il patrouilla dans le Golfe de Gascogne jusqu'au 28 août puis prit la direction de l'ouest le 1er septembre. Il atteignit le Sahara Occidental le 14 septembre, puis la Sierra Leone et le Libéria le 9 octobre. Pendant son retour, il fut ravitaillé par l'U-460 et passa cette fois-ci par le sud-est des Îles du Cap Vert, le 1er novembre. Il atteignit Saint-Nazaire, sans succès, le 24 novembre.

Il rencontra son premier succès le à h 15 du matin, lorsqu'il torpilla le navire marchand Jamaica Producer. Bien que cru coulé, le navire réussit à rejoindre le port. Il fut par la suite réparé et remit en service en mai 1943. Ce navire survécut à la guerre.

Onze jours plus tard (le 21 mars), un membre d'équipage se cassa le bras au milieu de l'Atlantique.

Le sous-marin coula le navire marchand brésilien Pelotaslóide près de l'embouchure de l'Amazone, au Brésil, le . Le navire était en attente de remorquage pour entrer dans Salinas lorsqu'il fut torpillé.

L'U-590 fut coulé le par des charges de profondeur d'un PBY Catalina du VP-94, près de l'estuaire de l'Amazone, à la position géographique 3° 22′ N, 48° 38′ O.

Les 45 membres d'équipage décédèrent dans cette attaque.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
1 Oblt. Heinrich Müller-Edzards 4 avril 1942 Kiel 17 avril 1942 Saint-Nazaire 14 jours
2 Oblt. Heinrich Müller-Edzards 3 mai 1942 Saint-Nazaire 25 juin 1942 Saint-Nazaire 54 jours
3 Oblt. Heinrich Müller-Edzards 11 août 1942 Saint-Nazaire 24 novembre 1942 Saint-Nazaire 106 jours
4 Kptlt. Heinrich Müller-Edzards 31 janvier 1943 Saint-Nazaire 12 avril 1943 Saint-Nazaire 72 jours 5 464
5 Oblt. Werner Krüer 8 juin 1943 Saint-Nazaire 9 juillet 1943 Coulé 32 jours 5 228
Total 278 jours 10 692 t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack[modifier | modifier le code]

L'U-590 opéra avec les Rudeltaktik (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  • Hecht (8 mai - 18 juin 1942)
  • Blücher (14-20 août 1942)
  • Iltis (6-23 septembre 1942)
  • Neuland (8-13 mars 1943)
  • Dränger (14-20 mars 1943)
  • Seewolf (21-30 mars 1943)

Navire(s) coulé(s)[modifier | modifier le code]

L'U-590 coula 1 navire marchand de 5 228 tonneaux et endommagea 1 navire marchand de 5 464 tonneaux au cours des 5 patrouilles (278 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Convoi Fait Localisation
11 mars 1943 Jamaica Producer Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 5 464 HX-228 Endommagé 51° 14′ N, 29° 18′ O
4 juillet 1943 Pelotaslóide Drapeau du Brésil Brésil 5 228 - Coulé 0° 24′ S, 47° 36′ O

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]