Unterseeboot 1058

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Unterseeboot 1058
Image illustrative de l’article Unterseeboot 1058
L'U-1109, l'U-1058 (au milieu) et l'U-901 à Lisahally en mai/juin 1945. L'U-1058 était équipé d'une trappe située sur le site de montage de l'ancien canon.
Autres noms U-1058
N-23
S-82
Type Sous-marin type VIIC
Histoire
A servi dans War Ensign of Germany (1938–1945).svg Kriegsmarine
Naval Ensign of the Soviet Union (1950–1991).svg Marine soviétique
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Arsenal Germania
Chantier naval Kiel
N° de coque : 692
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Hermann Bruder
Statut Reddition le
Équipage
Commandant Hermann Bruder
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35
1 canon anti-aérien de 20 mm Flak
2 canons 20 mm Flak 30/38/Flakvierling
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Stavanger
Bergen
Indicatif M - 40 307

L'Unterseeboot 1058 ou U-1058 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Kiel (Arsenal Germania), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Hermann Bruder.

L'U-1058 n'endommagea ou ne coula aucun navire au cours des deux patrouilles (91 jours en mer) qu'il effectua.

Il capitula à Loch Eriboll en mai 1945.

Transféré dans la Royal Navy puis dans la Marine soviétique en novembre 1945, il fut renommé N 23 et reprit le service jusqu'en 1955.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-1058 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 93 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).

L'U-1058 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon antiaérien de 20 mm Flak et de deux canons 2 cm Flak 30/38/Flakvierling doté d'un bouclier pliant court sur son Wintergarten supérieur. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Flak[modifier | modifier le code]

L'installation LM 43U était le modèle final du canon de pont utilisé sur les sous-marins allemands. Ce modèle était une version amélioré du LM 42U. Il a été installé sur les sous-marins U-249, U-826, U-977, U-1023, U-1171, U-1305 et U-1306.

Le canon 3,7 cm Flak M42U était la version navale du 3,7 cm Flak 36/37 utilisé par la Kriegsmarine sur les navires de surface et M42U sur les U-boots de type VII et de type IX. L'U-1058 était équipé de deux canons 2 cm Flak 30/38/Flakvierling doté d'un bouclier pliant court fixé sur la partie supérieure du Wintergarten.

Le support M 43U a été utilisé sur un certain nombre de sous-marins (U-190, U-250, U-278, U-337, U-475, U-853, U-1058, U-1105, U-1109, U-1165 et U-1306).

Historique[modifier | modifier le code]

Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il intégra sa formation de combat dans la 11. Unterseebootsflottille.

Sa première patrouille est précédée par un court trajet de Kiel à Horten puis Stavanger. Elle commence réellement le au départ de Stavanger pour les eaux britanniques. L'U-1058 opère dans la mer d'Irlande à partir du . Le 18 ou autour du , le submersible revendique le fait d'avoir coulé un gros cargo, mais ce n'est pas confirmé[1]. Après 71 jours en mer, il atteint Bergen le .

Sa deuxième patrouille débute le au départ de Bergen pour les eaux britanniques. Lorsque la guerre prend fin le , l'U-1508 est encore en mer et se trouve dans l'ouest des îles britanniques[1]. Conformément aux instructions reçues, il se dirige vers Loch Eriboll où il capitule le . Sous pavillon britannique, il est transféré à Lisahally (en) le 24 mai, où il est mis à disposition pour l'Opération Deadlight.

Vue des huit premiers U-boots transférés à Lisahally le . La photo montre également des bâtiments autour de l'ancienne base navale américaine comprenant des hangars de stockage, des ateliers et des réservoirs de stockage de carburant. L'aérodrome de Maydown (en) est également visible au second plan. Les huit U-boots étaient les U-293, U-802, U-826, U-1009, U-1058, U-1105, U-1109 et U-1305.

En novembre 1945, la Tripartite Naval Commission (en) remet l'U-1058 à la Marine soviétique comme prise de guerre. Il échappe donc à l'Opération Deadlight.

Le , il arrive à Libau en Lettonie. Il est renommé N-23 et sert dans la Flotte de la Baltique à partir du .

Le , il devient le S-82.

Le , il est mis en réserve et sert comme station de tir pour torpilles (PZS-32) à partir du .

Il est rayé des listes de la Marine soviétique le , puis ferraillé.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Oblt. Hermann Bruder 30 décembre 1944 Kiel 2 janvier 1945 Horten 4 jours
Oblt. Hermann Bruder 8 janvier 1945 Horten 10 janvier 1945 Stavanger 3 jours
1 Oblt. Hermann Bruder 15 janvier 1945 Stavanger 26 mars 1945 Bergen 71 jours
2 Oblt. Hermann Bruder 28 avril 1945 Bergen 10 mai 1945 Loch Eriboll, UK 13 jours
Total 91 jours t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]