Unterseeboot 775

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Unterseeboot 775
Image illustrative de l’article Unterseeboot 775
U-boote type VIIC
Autres noms U-775
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans War Ensign of Germany (1938–1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Kriegsmarinewerft
Chantier naval Wilhelmshaven
N° de coque : 158
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Erich Taschenmacher
Statut Reddition le
Équipage
Commandant Erich Taschenmacher
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Bergen
Indicatif M - 00 412
Localisation
Coordonnées 55° 40′ 12″ nord, 8° 25′ 01″ ouest

Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni

(Voir situation sur carte : Royaume-Uni)
Unterseeboot 775
Unterseeboot 775

L'Unterseeboot 775 ou U-775 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Wilhelmshaven (Kriegsmarinewerft), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Erich Taschenmacher.

Il capitula à Trondheim en mai 1945 et fut sabordé en décembre 1945.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-775 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).
L'U-775 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il reçut sa formation de base au sein de la 31. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il intégra sa formation de combat dans la 11. Unterseebootsflottille.

Sa première patrouille est précédée par de courts trajet à Kiel, Horten et Bergen. Elle commence réellement le au départ de Bergen. L'U-775 patrouille au nord de l'Écosse, du cap Wrath à Pentland Firth. Le , il torpille et envoie par le fond une frégate britannique près de Strathy (en). L'U-775 est ensuite traqué pendant 14 heures par le HMS Goodall (en) et le HMS Loch Insh (en), mais il peut s'échapper[1]. Le sous-marin atteint Bergen le .

Le , l'U-775 est endommagé lors d'un raid aérien mené par des Lancaster du Bomber Command de la RAF.

Sa deuxième patrouille commence le 7 février au départ de Bergen. Fin février 1945, l'U-775 opère dans le canal Saint-George. Le , il coule un cargo panaméen au nord-ouest du cap de St David's. Le , l'U-775 attaque et endommage un cargo à vapeur britannique du convoi MH-44, à l'ouest de Hartland Point (en)[1]. Après 52 jours en mer, il rejoint le port de Trondheim qu'il atteint le .

Le , l'U-775 se rend aux alliés à Trondheim. Vingt jours plus tard, le , il se dirige vers Scapa Flow et rejoint le point de rassemblement au Loch Ryan[1] en vue de l'opération Deadlight, opération Alliée pour la destruction de la flotte de U-Boots de la Kriegsmarine.

L'U-775 est coulé le par l'artillerie du destroyer HMS Onslow, à la position géographique 55° 40′ N, 8° 25′ O.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Oblt. Erich Taschenmacher 31 octobre 1944 Kiel 3 novembre 1944 Horten 4 jours
Oblt. Erich Taschenmacher 7 novembre 1944 Horten 11 novembre 1944 Bergen 5 jours
1 Oblt. Erich Taschenmacher 18 novembre 1944 Bergen 21 décembre 1944 Bergen 34 jours 1 300
2 Oblt. Erich Taschenmacher 7 février 1945 Bergen 30 mars 1945 Trondheim 52 jours 8 917
Total 95 jours 10 217 t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See

Navires coulés[modifier | modifier le code]

L'U-775 a coulé 1 navire marchand de 1 926 tonneaux, 1 navire de guerre de 1 300 tonneaux et a endommagé 1 navire marchand de 6 991 tonneaux au cours des 2 patrouilles (95 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Convoi Fait Localisation
6 décembre 1944 HMS Bullen (en) Naval Ensign of the United Kingdom.svg Royal Navy 1 300 - Coulé 58° 30′ N, 5° 03′ O
28 février 1945 Soreldoc Drapeau des États-Unis USA 1 926 - Coulé 52° 15′ N, 5° 35′ O
6 mars 1945 Empire Geraint Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 6 991 MH-44 Endommagé 51° 30′ N, 5° 00′ O

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]