Unterseeboot 605

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Sauter à la navigation Sauter à la recherche

Unterseeboot 605
Image illustrative de l’article Unterseeboot 605
U-Boote type VIIC
Autres noms U-605
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans War ensign of Germany (1938–1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Blohm & Voss - Hambourg
N° de coque : 581
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Herbert-Viktor Schütze
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Herbert-Viktor Schütze
Équipage 4 officers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Kiel
Brest
La Spezia
Indicatif M - 28 117
Localisation
Coordonnées 36° 19′ 48″ nord, 1° 01′ 01″ ouest

Géolocalisation sur la carte : Méditerranée

(Voir situation sur carte : Méditerranée)
Unterseeboot 605
Unterseeboot 605

L'Unterseeboot 605 ou U-605 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Herbert-Viktor Schütze.

Il fut coulé en mer Méditerranée par l'aviation britannique, en novembre 1942.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-605 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-605 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , il intégra sa formation de combat dans la 9. Unterseebootsflottille et dans la 29. Unterseebootsflottille à partir du .

L'U-605 quitta Kiel le pour l'Atlantique Nord. En transit, le 3 août, il coula probablement un chalutier britannique dans le sud de Vík í Mýrdal (Islande). Ce chalutier fut porté manquant après le 5 août et l'U-605 se trouvait dans cette zone à la même époque[1].

Tôt le , l'U-605 fut l'un des neuf U-Boote qui prirent contact avec le convoi ON 122, parti le 15 août de Liverpool.

Il torpilla et envoya par le fond deux bâtiments britanniques dans le centre de l'Atlantique Nord. Peu après, l'U-605 fut repéré et attaqué par la corvette norvégienne Eglantine et fut endommagé par des charges de profondeur[1].

L'U-605 quitta Brest le pour la Méditerranée. Il passa le détroit de Gibraltar dans la nuit du 10 au et arriva à La Spezia le 14 octobre. 

Il opéra ensuite pour la Méditerranée occidentale. Début novembre 1942, l'U-605 rejoignit d'autres U-Boote positionnés dans l'ouest d'une ligne de patrouille à partir des îles Baléares à Alger. Le 28 octobre, l'U-81 et l'U-605 signalèrent ensemble une force navale ennemie avec le HMS Furious (47), deux croiseurs et six destroyers naviguant à grande vitesse pour rejoindre Malte en vue de livrer des chasseurs. Les Allemands furent préoccupés par le grand nombre de navires à Gibraltar. Le , les Alliés débarquèrent en Afrique du Nord et les U-Boote opérèrent contre les navires de débarquement. Le lendemain, l'U-605 rapporta un navire d'escorte torpillé et envoyé par le fond près d'Alger, mais ce ne fut pas confirmé[1].

L'U-605 fut coulé le  dans le nord-ouest du Cap Ferrat à la position 36° 20′ N, 1° 01′ O, par une attaque de charges de profondeur d'un Lockheed Hudson britannique du Sqn 233.

Les 46 membres d'équipage décédèrent dans cette attaque.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
1 Kptlt. Herbert-Viktor Schütze 28 juillet 1942 Kiel 4 septembre 1942 Brest 39 jours 8 409
2 Kptlt. Herbert-Viktor Schütze 1er octobre 1942 Brest 14 octobre 1942 La Spezia 14 jours
3 Kptlt. Herbert-Viktor Schütze 21 octobre 1942 La Spezia 14 novembre 1942 Coulé 25 jours
Total 78 jours 8 409 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack[modifier | modifier le code]

L'U-605 opéra avec les Rudeltaktik (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  • Steinbrinck (7–11 août 1942)
  • Lohs (11–26 août 1942)
  • Tümmler (1er–11 octobre 1942)

Navires coulés[modifier | modifier le code]

L'U-605 coula 3 navires marchands totalisant 8 409 tonneaux au cours des 3 patrouilles (78 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Convoi Fait Localisation
3 août 1942 Bombay Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 229 - Coulé 62° 00′ N, 18° 00′ O
25 août 1942 Katvaldis Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 3 163 ON 122 Coulé 48° 55′ N, 35° 10′ O
25 août 1942 Sheaf Mount Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 5 017 ON 122 Coulé 48° 55′ N, 35° 10′ O

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]