Unterseeboot 1302

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Unterseeboot 1302
Image illustrative de l’article Unterseeboot 1302
U-boot type VIIC
Autres noms U-1302
Type Sous-marin Type VIIC/41
Histoire
A servi dans War ensign of Germany (1938–1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Flensburger Schiffbau-Gesellschaft
Chantier naval Flensbourg
N° de coque : 495
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Wolfgang Herwartz
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Wolfgang Herwartz
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,20 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 759 t (surface)
860 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250 - 295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
1 canon de pont de 88 mm SK C/35
1 canon antiaérien de 20 mm Flak C30
1 canon 37 mm Flak M/42
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Horten
Indicatif M - 38 782
Localisation
Coordonnées 52° 19′ 01″ nord, 5° 22′ 59″ ouest

Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni

(Voir situation sur carte : Royaume-Uni)
Unterseeboot 1302
Unterseeboot 1302

L'Unterseeboot 1302 ou U-1302 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC/41 utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Flensbourg (Flensburger Schiffbau-Gesellschaft), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Wolfgang Herwartz.

Il fut coulé par la Marine canadienne en mer d'Irlande, en mars 1945.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-1302 avait un déplacement de 759 tonnes en surface et 860 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors-tout de 67,20 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft F46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft GU 460/8-276 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).

L'U-1302 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon de 20 mm Flak C30 en affût antiaérien et d'un canon 37 mm Flak M/42 qui tire à 15 350 mètres avec une cadence théorique de 50 coups/minute. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il reçut sa formation de base au sein de la 4. Unterseebootsflottille à Stettin jusqu'au , puis il intégra sa formation de combat dans la 11. Unterseebootsflottille basé à Bergen.

Le , l'un des membres de l'équipage s'est suicidé par arme à feu dans le port de Gotenhafen.

Sa première et unique patrouille est précédée par une courte escale de Kiel à Horten. Elle commence réellement le au départ de Horten. Équipé d'un Schnorchel, le submersible opère près des côtes britanniques.
Le , l'U-1302 torpille et coule un cargo à moteur indépendant britannique au sud-ouest de Strumble Head. Sept des treize membres d'équipage décèdent dans cette attaque. Les survivants sont secourus par le HMCS Moose Jaw (en) et débarqués à Fishguard[1].
Deux jours plus tard à 18 h 12, l'U-1302 attaque le convoi SC-167 et coule deux navires du convoi dans le canal Saint-Georges, au large de Milford Haven[1]. Repéré, l'U-1302 est coulé à son tour le  dans le canal Saint-Georges, par des charges de profondeur et des hérissons lancées des frégates canadiennes HMCS La Hulloise (K668) (en), HMCS Strathadam (K682) (en) et HMCS Thetford Mines (K459) (en) du 25e groupe d'escorte.

Les 48 membres d'équipage décèdent dans cette attaque.

L'épave repose par 83 mètres de profondeur à la position géographique 52° 19′ N, 5° 23′ O.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Kptlt. Wolfgang Herwartz 22 janvier 1945 Kiel 25 janvier 1945 Horten 4 jours
1 Kptlt. Wolfgang Herwartz 3 février 1945 Horten 7 mars 1945 Coulé 33 jours 8 386
Total 37 jours 8 386 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

Navires coulés[modifier | modifier le code]

L'U-1302 a coulé 3 navires marchands totalisant 8 386 tonneaux au cours de l'unique patrouille (37 jours total en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Convoi Fait Localisation
28 février 1945 Norfolk Coast Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 646 - Coulé 51° 58′ N, 5° 25′ O
2 mars 1945 King Edgar Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 4 536 SC-167 Coulé 52° 05′ N, 5° 42′ O
Novasli Drapeau de la Norvège Norvège 3 204 Coulé 52° 04′ N, 5° 42′ O

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a et b Guðmundur Helgason, « Ships hit by U-1302 », sur German U-boats of WWII - uboat.net

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]